2021-2027年中國航空維修行業發展趨勢與戰略咨詢報告
http://www.xibaipo.cc 2021-07-06 13:27 中企顧問網
2021-2027年中國航空維修行業發展趨勢與戰略咨詢報告2021-7
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- 出版日期：2021-7
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- 2021-2027年中國航空維修行業發展趨勢與戰略咨詢報告,首先介紹了航空維修行業市場發展環境、航空維修整體運行態勢等，接著分析了航空維修行業市場運行的現狀，然后介紹了航空維修市場競爭格局。隨后，報告對航空維修做了重點企業經營狀況分析，最后分析了航空維修行業發展趨勢與投資預測。您若想對航空維修產業有個系統的了解或者想投資航空維修行業，本報告是您不可或缺的重要工具。
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航空維修是指對飛機及其上的技術裝備進行的維護和修理，確保飛機的安全，航空維修是飛機使用的前提和必要條件，也是航空業的重要組成部分。而航空發動機是飛機的心臟，航空發動機維修既是飛機維修的一部分，也是航空機務工作的重要組成部分。
截止至2019年我國航空維修規模達到750億元，同比增長18.67%。近幾年我國航空維修規模情況如下圖所示：
2010-2019年我國航空維修行業市場規模
數據來源：公開資料整理
中企顧問網發布的《2021-2027年中國航空維修行業發展趨勢與戰略咨詢報告》共八章。首先介紹了航空維修行業市場發展環境、航空維修整體運行態勢等，接著分析了航空維修行業市場運行的現狀，然后介紹了航空維修市場競爭格局。隨后，報告對航空維修做了重點企業經營狀況分析，最后分析了航空維修行業發展趨勢與投資預測。您若想對航空維修產業有個系統的了解或者想投資航空維修行業，本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數據主要采用國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業統計數據主要來自國家統計局及市場調研數據，企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。
報告目錄：
第.一節我國航空維修基本概述
一、航空維修的界定
二、航空維修的分類
三、航空維修的目的及任務
四、飛機維修的基本原則
第二節現代民航維修相關概述
一、現代民航維修的思想理念
二、民航維修的意義
三、現代民航維修的影響因素
四、現代民航維修的技術方法
第三節我國航空維修行業特征分析
一、周期性
二、區域性
三、季節性
第四節我國航空維修行業產業鏈分析
第二章2019年我國航空維修行業市場運行環境分析
第.一節2019年我國宏觀經濟環境分析
一、我國GDP增長情況分析
二、工業經濟發展形勢分析
三、社會固定資產投資分析
四、全社會消費品零售總額
五、城鄉居民收入增長分析
六、居民消費價格變化分析
七、對外貿易發展形勢分析
第二節我國航空維修行業政策環境分析
一、航空維修行業主管部門
二、航空維修行業政策法規
三、民航總局適航管理相關規定
第三節我國航空維修行業技術環境分析
一、航空維修行業技術現狀分析
二、航空機載設備維修技術現狀
三、飛機維修技術概況及其發展趨勢研究
四、民航維修技術研究
五、虛擬維修技術在航空維修中的應用研究
六、無損檢測技術及其在航空維修中的應用
第三章我國航空維修行業運行現狀分析
第.一節全球航空維修行業發展狀況
一、全球航空維修市場前景分析
二、歐美等發達國家航空維修企業發展水平
三、航空維修中機載設備維修的外包比例相對較大
第二節我國航空維修行業發展狀況
一、我國航空維修行業發展歷程
二、我國航空維修行業發展總體概況
航空維修企業類型
航空維修企業類型 | 公司名稱 | 概況 |
OEM廠家 | Rockwell Collins（美國-羅克韋爾柯林斯公司） | 航空機載設備產品主要包括駕駛艙飛行操控系統、電子儀表系統、任務通訊系統、及機艙電子系統等。 |
Honeywell（美國-霍尼韋爾公司） | 航空機載設備產品主要包括通信導航系統、氣象雷達系統、交通告警和防撞系統等。 | |
Parker Hannifin （美國-派克公司） | 航空產品主要有液壓、燃油、飛行操控、流體轉動等。 | |
民航企業投資的維修企業 | 北京飛機維修工程有限公司 | 主營業務包括對西制飛機機體、結構，飛機發動機及飛機附件的維修和大修，同時還提供全面的技術服務和技術培訓。主要承擔中國國航的航班機務保障和飛機日常維護。 |
廣州飛機維修工程有限公司 | 主要從事航線維護、飛機大修及改裝、附件的維修與翻修、及工程技術支援、技術培訓等其他服務。 | |
中國東方航空工程技術公司 | 主要負責東方航空的航線維護、機體維修、部附件維修等業務。 | |
第三方維修企業 | 武漢航達航空科技發展有限公司 | 主要產品包括氣動維修、機電維修、液壓維修、起落架維修、特種工藝、非標設備的開發等。目前獲得CAAC、FAA、EASA、JMM等維修許可。 |
廣州航新航空科技股份有限公司 | - | |
四川海特高新技術股份有限公司 | 主要以航空機載設備維修為核心，同時發展航空技術研發、航空培訓、航材維修交換和租賃、航空產品制造。目前擁有CAAC、FAA、JMM等維修許可證。 | |
北京安達維爾科技股份有限公司 | 主要在航空領域內為客戶提供航空機載設備研制、航空機載設備維修、測控設備研發、PMA制造、信息管理軟件開發、飛機加改裝及航材貿易等綜合服務。 |
數據來源：公開資料整理
三、我國航空維修行業發展特點分析
四、我國航空維修行業盈利模式分析
五、我國航空維修行業利潤水平分析
第三節我國航空維修市場情況分析
一、我國航空維修市場特點分析
二、我國航空維修市場影響因素
第四節我國飛機附件維修商業模式初探
一、附件維修市場特點
二、主要的商業模式
三、商業模式創新發展探討
第五節通用航空維修市場分析
一、通用航空維修工作特點
二、通用航空維修行業現狀
三、通航機務發展困境分析
四、民航法規對通航維修的影響
五、通用航空維修發展建議
第六節民航飛機維修市場分析
一、民航維修企業現狀分析
（一）規模分析
（二）維修設備分析
（三）運營模式分析
二、維修產業布局
三、發展趨勢分析
第七節航空維修差錯分析與控制分析
一、航空維修差錯的類型與初步分析
二、維修差錯產生原因
三、維修差錯的控制和預防措施
第八節航空維修信息管理探析
一、航空維修信息的基本特征
二、航空維修信息的采集
三、航空維修信息的處理
四、航空維修信息管理的建議
第四章我國航空維修市場供需形勢分析
第.一節我國航空業運行分析
一、航空運輸供給能力
（一）運輸機隊數量
（二）機場數量
（三）航線網絡規模
（四）運輸航空（集團）公司生產情況
二、航空運輸業務分析
（一）運輸總周轉量
（二）旅客運輸量
（三）貨郵運輸量
（四）機場業務量
三、通用航空運行分析
（一）作業時間
（二）通用航空企業
（三）機隊規模
第二節航空維修行業供給分析
一、CAAC批準的維修單位發展分析
（一）CAAC批準維修單位增長情況
（二）CAAC批準維修單位分布情況
（三）CAAC批準的維修能力分析
二、CAAC批準的維修培訓機構分析
（一）CAAC批準的維修培訓機構分布
（二）CAAC批準的培訓機構培訓能力
三、機務維修系統人力資源分析
（一）機務維修人員的總量情況
（二）維修人員按維修類別分布
（三）機務維修人員資質管理
（四）機務維修人員按學歷分布
（五）機務維修人員的持照情況
（六）持續適航監察員數量統計
第三節航空維修行業市場規模分析
第五章我國航空維修行業競爭分析
第.一節航空維修行業競爭格局分析
第二節機載設備維修企業集中度分析
第三節航空維修業集群效應分析
第四節航空維修企業競爭策略分析
第六章我國航空維修行業生產企業分析
第.一節四川海特高新技術股份有限公司
一、企業發展基本情況
二、企業服務內容分析
三、企業維修能力分析
四、企業競爭優勢分析
第二節廣州航新航空科技股份有限公司
一、企業發展基本情況
二、企業服務內容分析
三、企業維修能力分析
四、企業競爭優勢分析
第三節廈門太古飛機工程有限公司
一、企業發展基本情況
二、企業服務內容分析
三、企業維修能力分析
四、企業競爭優勢分析
第四節北京飛機維修工程有限公司
一、企業發展基本情況
二、企業服務內容分析
三、企業維修能力分析
四、企業競爭優勢分析
第五節廣州飛機維修工程有限公司
一、企業發展基本情況
二、企業服務內容分析
三、企業維修能力分析
四、企業競爭優勢分析
第六節山東太古飛機工程有限公司
一、企業發展基本情況
二、企業服務內容分析
三、企業維修能力分析
四、企業競爭優勢分析
第七節珠海保稅區摩天宇航空發動機維修有限公司
一、企業發展基本情況
二、企業服務內容分析
三、企業維修能力分析
四、企業競爭優勢分析
第八節深圳漢莎技術有限公司
一、企業發展基本情況
二、企業服務內容分析
三、企業維修能力分析
四、企業競爭優勢分析
第九節上海普惠飛機發動機維修有限公司
一、企業發展基本情況
二、企業服務內容分析
三、企業維修能力分析
四、企業競爭優勢分析
第十節西安翔宇航空科技股份有限公司
一、企業發展基本情況
二、企業服務內容分析
三、企業維修能力分析
四、企業競爭優勢分析
第七章2021-2027年我國航空維修行業市場前景預測
第.一節航空維修行業未來發展前景
第二節航空維修行業未來發展展望
第三節航空維修行業未來發展趨勢
第四節全球航空維修市場發展趨勢
第五節航空維修行業市場規模預測
第八章2021-2027年我國航空維修行業投資前景分析
第.一節2021-2027年我國航空維修行業發展因素分析
一、有利因素
二、不利因素
第二節2021-2027年我國航空維修行業投資壁壘分析
第三節2021-2027年我國航空維修行業投資風險分析
一、經營管理風險
二、市場競爭風險
三、技術更新風險
四、技術人才流失風險
五、經營許可資質喪失風險
第四節2021-2027年我國航空維修行業投資策略及建議
一、提高飛機維修水平的措施
二、航空維修企業發展策略
三、航空飛機維修低成本的控制策略
部分圖表目錄：
圖表1 航空維修行業種類及具體內容
圖表2 通用航空核心產業結構
圖表3 2014年—2019年國內生產總值季度累計同比增長率（%）
圖表4 2014年—2019年工業增加值月度同比增長率（%）
圖表5 2014年—2019年固定資產投資完成額月度累計同比增長率（%）
圖表6 2014年—2019年社會消費品零售總額月度同比增長率（%）
圖表7 2015-2019全國居民人均可支配收入
圖表8 2019年全國居民人均消費支出及構成
圖表9 2019年居民消費價格主要數據
圖表10 2014年—2019年居民消費價格指數（上年同月=100）
圖表11 2014年—2019年出口總額月度同比增長率與進口總額月度同比增長率（%）
圖表12 航空維修行業政策法規
圖表13 民航總局適航管理相關規定
圖表14 2019年按地區劃分的民用航空維修市場占比
圖表15 2019年重維修費用排名前5的飛機機型
圖表16 2019年維修費用排名前5的發動機機型
圖表17 全球商用飛機航電系統市值預測（單位：億美元）
圖表18 航空MRO業務分類
圖表19 飛機發動機大修
圖表20 飛機機體大修內容
圖表21 各部件維修占MRO比重
圖表22 航線維修內容
圖表23 2015-2019年我國航空維修行業銷售收入及增長情況
圖表24 2015-2019年我國航空維修行業銷售收入及增長對比
圖表25 2015-2019年我國航空維修行業利潤總額及增長情況
圖表26 2015-2019年我國航空維修行業利潤總額及增長對比
圖表27 CAAC批準的國內外維修單位部件修理能力分布圖
圖表28 2019年我國民航運輸機隊分類
圖表29 2019我國民航運輸機隊規模TOP10
圖表30 2019國內航司每月引進飛機數量
圖表31 2015-2019國內民航運輸機隊
圖表32 2019年國內航司引進飛機數量TOP10
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