2021-2027年中國鐵路設備行業發展態勢與投資戰略咨詢報告
http://www.xibaipo.cc 2021-09-10 14:34 中企顧問網
2021-2027年中國鐵路設備行業發展態勢與投資戰略咨詢報告2021-9
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- 出版日期：2021-9
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- 2021-2027年中國鐵路設備行業發展態勢與投資戰略咨詢報告,首先介紹了中國鐵路設備行業市場發展環境、鐵路設備整體運行態勢等，接著分析了中國鐵路設備行業市場運行的現狀，然后介紹了鐵路設備市場競爭格局。隨后，報告對鐵路設備做了重點企業經營狀況分析，最后分析了中國鐵路設備行業發展趨勢與投資預測。您若想對鐵路設備產業有個系統的了解或者想投資中國鐵路設備行業，本報告是您不可或缺的重要工具。
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近幾年盡管全球經濟不景氣，但軌道交通裝備行業還是呈現出強勁的增長態勢。全球軌道交通裝備產值從2010年的1310億歐元增長到2019年的1430億歐元、2013年的1620億歐元。未來每年還將有3.4%的年均增長率，預計到2019年，全球軌道交通裝備制造業產值將突破1900億歐元。從全球市場分布上看，中國、美國、俄羅斯擁有全球最大的鐵路網，是全球軌道交通裝備制造業最大的市場，獨聯體、中東、南非、亞洲、南美等地區則快速呈現出軌道交通裝備的巨量需求。
2015-2018年全球軌道交通裝備產值情況
在申萬鐵路設備板塊9家企業中，中國中車、神州高鐵、眾合科技、祥和實業均在2019年一季度實現了凈利潤的較大幅度增長，其中中國中車營業收入、歸母凈利潤增速分別為20.5%、40.1%，超出市場預期。隨著鐵路固定資產投資的穩定、“公轉鐵”行動的推進以及城軌通車高峰期的來臨，鐵路設備行業有望在2019年保持景氣。
2019年Q1SW鐵路設備板塊公司毛利率情況（數據截止至2019/5/15）
2019年Q1SW鐵路設備板塊公司總市值情況（數據截止至2019/5/15）
中企顧問網發布的《2021-2027年中國鐵路設備行業發展態勢與投資戰略咨詢報告》共九章。首先介紹了中國鐵路設備行業市場發展環境、鐵路設備整體運行態勢等，接著分析了中國鐵路設備行業市場運行的現狀，然后介紹了鐵路設備市場競爭格局。隨后，報告對鐵路設備做了重點企業經營狀況分析，最后分析了中國鐵路設備行業發展趨勢與投資預測。您若想對鐵路設備產業有個系統的了解或者想投資中國鐵路設備行業，本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數據主要采用國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業統計數據主要來自國家統計局及市場調研數據，企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。
報告目錄：
第.一節 鐵路設備基本情況
一、鐵路設備定義
二、鐵路設備分類
三、鐵路設備應用
四、鐵路設備在國民經濟中的重要作用
第二節 鐵路設備發展政策環境分析
一、鐵路設備監管體制分析
二、鐵路設備相關政策分析
長久以來，我國鐵路的貨運量只有公路貨運量的10%左右，鐵路貨物運輸的能力未充分發揮，潛力巨大。另一方面，公路運輸大宗物資也導致了破壞公路路面、超載、污染等問題。在這種背景下，2017年環保部發布了《京津冀及周邊地區2017年大氣污染防治工作方案》，提到了天津、河北及環渤海所有集疏港煤炭主要由鐵路運輸，禁止環渤海港口接收柴油貨車運輸，拉開了大宗物資運輸“公轉鐵”的序幕。2019年7月，中國鐵路總公司將實施《2018-2020年貨運增量行動方案》。《方案》中提出，到2020年，全國鐵路貨運量達47.9億噸，大宗貨物運量占鐵路貨運總量的比例穩定保持在90%以上。
“公轉鐵”相關政策
時間 | 事件 | 政策內容 |
2017年2月 | 環保部、發改委等多個部門印發了《京津冀及周邊地區2017年大氣污染防治工作方案》 | 7月底前，天津港不再接收柴油貨車運輸的集港煤炭。9月底前，天津、河北及環渤海所有集疏港煤炭主要由鐵路運輸，禁止環渤海港口接收柴油貨車運輸的集疏港煤炭。 |
2019年1月 | 鐵總舉行“調整運輸結構增加鐵路運量”簽約儀式 | 鐵總所屬18家鐵路局集團公司與50家大型企業在京簽署了年度運量運能互保協議，標志著鐵總2019年調整運輸結構，增加鐵路貨運量戰役提前展開。 |
2019年2月 | 中央經濟工作會議會議 | 要求調整運輸結構，減少公路貨運量、增加鐵路貨運量。 |
2019年7月 | 鐵總制定了《2018-2020年貨運增量行動方案》 | 提出到2020年，全國鐵路貨運量達47.9億噸，大宗貨物運量占鐵路貨運總量的比例穩定保持在90%以上；全國鐵路煤炭運量達到28.1億噸，較2017年增運6.5億噸，占全國煤炭產量的75%；全國鐵路疏港礦石運量達到6.5億噸，較2017年增運4億噸，占陸路疏港礦石總量的85%；2018至2020年，集裝箱多式聯運年均增長30%以上。 |
2019年10月 | 國務院辦公廳印發《推進運輸結構調整三年行動計劃（2018－2020年）》 | 提出與2017年相比，全國鐵路貨運量增加11億噸、增長30%，其中京津冀及周邊地區增長40%、長三角地區增長10%、汾渭平原增長25%；全國多式聯運貨運量年均增長20%，重點港口集裝箱鐵水聯運量年均增長10%以上；加快重點干線鐵路項目建設進度，提升既有鐵路綜合利用效率，實施鐵路干線主要編組站設備設施改造擴能。 |
三、鐵路設備相關標準分析
第三節 鐵路設備行業產業鏈分析
一、鐵路設備行業上下游產業鏈
二、鐵路設備行業主要下游產業分析
三、鐵路設備行業主要上游產業分析
第二章 中國鐵路設備所屬行業發展現狀
第.一節 中國鐵路設備發展狀況分析
一、行業發展現狀
在國家利好政策引導和市場強勁需求拉動下，我國軌道交通裝備制造業正進入高速成長期。截止到2017年中國軌道交通裝備制造業銷售收入達到了6109億元，預計中國軌道交通裝備制造業銷售收入將達到6560億元，未來五年(2018-2022)年均復合增長率約為7.43%，預計到了2022年中國軌道交通裝備制造業銷售收入將達到8738億元，為軌道交通裝備航特持續快速發展提供了廣闊前景。
2017-2022年中國軌道交通裝備制造業銷售收入統計情況及預測
二、行業經營模式
三、行業市場規模
第二節 2016-2019年中國鐵路設備市場銷售數據分析
一、銷售總體規模數據
二、重點地區銷售市場區域分布
三、主要銷售產品結構分析
第三節 2016-2019年中國鐵路設備市場需求預測分析
一、2016-2019年鐵路設備市場需求現狀分析
二、2021-2027年鐵路設備市場需求預測
第四節 鐵路設備技術發展趨勢
一、國內鐵路設備技術現狀
1、質量指標情況
2、國外主要生產工藝
3、國內主要生產方法
二、鐵路設備技術研發趨勢
第三章 “一帶一路”鐵路設備的戰略性與可行性分析
第.一節 中國與中亞合作的良好基礎
一、中國與中亞國家政治互信程度高
二、中國與中亞國家的經濟合作快速發展
三、互聯互通已初具規模
四、中國與中亞的人文交流不斷擴大
第二節 中亞國家對絲綢之路經濟帶的戰略支持
一、哈薩克斯坦的戰略支持
二、烏茲別克斯坦的戰略支持
三、土庫曼斯坦的戰略支持
四、塔吉克斯坦的戰略支持
五、吉爾吉斯斯坦的戰略支持
六、多元合作方式與前景展望
第三節 中國主要區域對外開放態勢
一、西北、東北地區
二、西南地區
三、沿海和港澳臺地區
四、內陸地區
第四節 “一帶一路”規劃的發力點
一、通路是“絲綢之路經濟帶”基礎
二、通航是“21 世紀海上絲綢之路”基礎
三、通商是“一帶一路”的基礎
第五節 “一帶一路”規劃的關注點
一、促進東中西部、沿海和內地的聯動發展
二、加快縮小區域發展差距
三、強調各個區域聯動發展
四、推動產業的有序轉移和承接
五、沿大江大河和陸路交通干線引領發展
六、積極培育新的區域經濟帶和增長極
第六節 “一帶一路”直擊三個戰略問題
一、中國的過剩產能的市場問題
二、中國的資源獲取問題
三、縱深開拓和國家安全的強化問題
第四章 “一帶一路”國家鐵路設備所屬行業進出口渠道分析
第.一節 “一帶一路”國際鐵路設備市場發展狀況分析
一、“一帶一路”國際鐵路設備發展現狀
1、發展現狀
2、競爭格局
二、“一帶一路”國際鐵路設備主要企業
第二節 “一帶一路”國家鐵路設備市場分析
一、“一帶一路”國家鐵路設備需求分析
二、“一帶一路”國家鐵路設備產銷分析
三、中外鐵路設備市場對比
第三節 “一帶一路”國家鐵路設備銷售渠道分析
一、渠道形式及對比
二、各類渠道對鐵路設備的影響
三、主要國家鐵路設備企業渠道策略研究
四、各國主要代理商情況
第四節 “一帶一路”國家鐵路設備進出口分析
一、2016-2019年出口分析
1、中國鐵路設備出口總量及增長情況
2、“一帶一路”鐵路設備海外市場分布情況
3、鐵路設備經營海外市場的主要品牌
4、鐵路設備出口態勢展望
二、2016-2019年進口分析
1、中國鐵路設備進口總量及增長情況
2、“一帶一路”鐵路設備進口主要國家及地區
3、進口品牌對鐵路設備的促進與影響
4、鐵路設備進口態勢展望
第五章 “十三五”鐵路設備國際競爭力分析
第.一節 國內鐵路設備競爭結構分析
一、現有企業間競爭
二、潛在進入者分析
三、替代品威脅分析
四、供應商議價能力
五、客戶議價能力
六、競爭結構特點總結
第二節 2016-2019年鐵路設備行業競爭態勢
一、行業競爭現狀分析
二、行業集中度分析
第三節 中國鐵路設備國際競爭力分析
一、中國鐵路設備競爭力剖析
二、中國鐵路設備企業市場競爭的優勢
三、國內外鐵路設備企業爭力分析
1、國內外企業產品結構對比
2、國內外企業的技術狀況對比
3、國內外企業的經營策略對比分析
4、國內外企業在華經營的優劣勢分析
四、中國鐵路設備企業競爭能力提升途徑
第四節 “十三五”中國鐵路設備企業競爭策略分析
一、提高鐵路設備企業核心競爭力的對策
二、影響鐵路設備企業核心競爭力的因素及提升途徑
三、提高鐵路設備企業競爭力的策略
第六章 中國鐵路設備制造重點企業經營狀況
第.一節 中國中車股份有限公司
一、企業概況
二、主營產品調研分析
三、軌道交通裝備海外業績調研分析
四、2016-2019年企業經營狀況分析
第二節 中國鐵路通信信號股份有限公司
一、企業概況
二、主營產品調研分析
三、軌道交通裝備海外業績調研分析
四、2016-2019年企業經營狀況分析
第三節 內蒙古第.一機械集團股份有限公司
一、企業概況
二、主營產品調研分析
三、軌道交通裝備海外業績調研分析
四、2016-2019年企業經營狀況分析
第四節 中國機械設備工程股份有限公司
一、企業概況
二、海外分支機構
三、軌道交通裝備海外業績調研分析
四、企業發展新動態
第五節 華為技術有限公司
一、企業概況
二、通信解決方案的海外業績調研分析
三、2016-2019年企業經營狀況分析
四、企業發展新動態
第六節 晉西車軸股份有限公司
一、企業概況
二、產品出口實力調研分析
三、軌道交通裝備海外業績調研分析
四、2016-2019年企業經營狀況分析
第七節 南京康尼機電股份有限公司
一、企業概況
二、企業產品調研分析
三、軌道交通裝備海外業績調研分析
第八節 北京鼎漢技術集團股份有限公司
一、企業概況
二、企業產品調研分析
三、軌道交通裝備海外業績調研分析
第九節 中國中鐵股份有限公司
一、企業概況
二、海外分支機構
三、海外鐵路工程項目調研分析
四、企業發展新動態
第十節 中國鐵建股份有限公司
一、企業概況
二、海外鐵路工程項目調研分析
三、企業發展新動態
第七章 “十三五”期間鐵路設備市場發展前景預測分析
第.一節 “十三五”期間鐵路設備發展的影響因素
一、有利因素
二、不利因素
第二節 2021-2027年鐵路設備市場需求情況分析
一、市場容量
二、原料需求
三、細分市場需求情況預測
第三節 “十三五”發展預測分析
一、“十三五”期間鐵路設備發展方向分析
二、“十三五”期間鐵路設備發展規模預測
三、“十三五”期間鐵路設備發展趨勢預測
第八章 “十三五”期間鐵路設備投資價值評估分析
第.一節 鐵路設備投資狀況分析
一、鐵路設備投資規模分析
二、鐵路設備招商引資情況分析
1、鐵路設備招商引資狀況
2、鐵路設備招商引資規劃
三、鐵路設備對外投資分析
1、鐵路設備對外投資狀況
2、鐵路設備海外并購情況
3、鐵路設備對外投資規劃
第二節 鐵路設備投資熱點及未來投資方向分析
一、產品發展趨勢
二、價格變化趨勢
三、用戶需求結構趨勢
第三節 “十三五”中國鐵路設備投資價值指標分析
一、盈利能力
二、償債能力
三、運營效率
四、成長收益率
第四節 “十三五”期間鐵路設備投資風險分析
一、技術風險分析
二、原材料風險分析
三、政策/體制風險分析
四、進入/退出風險分析
五、經營管理風險分析
第九章 研究結論及投資建議
第.一節 “十三五”鐵路設備研究結論及建議
第二節鐵路設備“十三五”投資建議
一、加強政策引導和行業管理
二、制定財政稅收扶持政策
三、建立健全投融資保障機制
四、提高行業創新能力
五、培育優勢核心企業
六、完善鐵路設備技術標準規范
圖表目錄：
圖表：鐵路設備行業鏈結構
圖表：2016-2019年鐵路設備風險投資項目數
圖表：產能配置與產能利用率調查
圖表：近三年前十大企業排名分析與市場占有率
圖表：近三年前十大企業銷售渠道分布
圖表：近三年前十大企業經濟指標分析
圖表：2016-2019年鐵路設備市場價格走勢
圖表：國際鐵路設備廠商同類產品的占有狀況
圖表：2016-2019年中國鐵路設備產量
圖表：2016-2019年中國鐵路設備進出口情況
圖表：2016-2019年中國鐵路設備價格
圖表：2019年全球鐵路設備需求分析
圖表：2019年全球鐵路設備產銷分析
圖表：2019年中外鐵路設備市場對比
圖表：2021-2027年鐵路設備細分市場需求情況預測
圖表：鐵路設備市場供給平衡性分析
圖表：中國鐵路設備市場集中度
圖表：2021-2027年中國鐵路設備進出口數量及增長情況
圖表：“十三五”中國鐵路設備投資收益預測
圖表：“十三五”中國鐵路設備總產值預測
圖表：“十三五”中國鐵路設備銷售收入預測
圖表：“十三五”中國鐵路設備利潤總額預測
圖表：“十三五”中國鐵路設備總資產預測
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