2022-2028年中國機場建設行業分析與投資前景報告
http://www.xibaipo.cc 2021-10-09 12:59 中企顧問網
2022-2028年中國機場建設行業分析與投資前景報告2021-10
- 價格(元)：8000(電子) 8000(紙質) 8500(電子紙質)
- 出版日期：2021-10
- 交付方式：Email電子版/特快專遞
- 訂購電話：400-700-9228 010-69365838
- 2022-2028年中國機場建設行業分析與投資前景報告,首先介紹了中國機場建設行業市場發展環境、機場建設整體運行態勢等，接著分析了中國機場建設行業市場運行的現狀，然后介紹了機場建設市場競爭格局。隨后，報告對機場建設做了重點企業經營狀況分析，最后分析了中國機場建設行業發展趨勢與投資預測。您若想對機場建設產業有個系統的了解或者想投資中國機場建設行業，本報告是您不可或缺的重要工具。
- 下載WORD版 下載PDF版 訂購單 訂購流程
高速增長的航空性業務需求以及民航局為保障安全與準點率的供給收縮政策使得機場時刻和空域容量日趨緊張。在產能瓶頸與民航局政策的疊加效應下，2019年各大機場的航空業務收入增速有所趨緩。
各航司客座率維持高水平
2019年中國游客出境游人均消費約800美元，購物比例按15%計，人均免稅消費額約為840元/人，遠高于我國機場人均免稅消費額與我國境內人均免稅消費額。由此說明現階段我國免稅行業空間巨大，旅客流量變現值低，而人們具有足夠的消費能力推動我國目前較低水平的機場免稅人均消費額持續上漲，機場非航收入仍具至少2~3倍的上升空間；二是我國免稅消費大量流失海外，龐大的國際旅客流量價值尚未回流，未來隨著國內機場免稅業務的逐步開展，海外消費回流將持續提升轉化率與客單價，推動機場非航業務長期增長。
機場免稅業務人均免稅消費額度測算
機場免稅業務未來成長空間巨大
中企顧問網發布的《2022-2028年中國機場建設行業分析與投資前景報告》共十五章。首先介紹了中國機場建設行業市場發展環境、機場建設整體運行態勢等，接著分析了中國機場建設行業市場運行的現狀，然后介紹了機場建設市場競爭格局。隨后，報告對機場建設做了重點企業經營狀況分析，最后分析了中國機場建設行業發展趨勢與投資預測。您若想對機場建設產業有個系統的了解或者想投資中國機場建設行業，本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數據主要采用國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業統計數據主要來自國家統計局及市場調研數據，企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。
報告目錄：
第.一章2015-2019年全球機場業發展分析
1.1機場的相關簡述
1.1.1機場的定義
1.1.2機場的分類
1.1.3產業發展地位
1.1.4機場行業特點
1.22015-2019年全球機場業發展狀況
1.2.1市場發展形勢
1.2.2航空運輸規模
1.2.3區域發展格局
1.2.4重點機場分布
1.2.5機場服務質量
1.2.6機場放行準點率
1.32015-2019年重點區域機場業動態分析
1.3.1日本
1.3.2美國
1.3.3荷蘭
1.3.4歐洲
1.3.5亞太地區
1.3.6中東地區
1.4國際機場的經營管理分析
1.4.1機場典型運營模式介紹
1.4.2部分國家機場經營模式
1.4.3民航機場經濟效益分析
1.4.4全球機場行業盈利水平
1.4.5德國泰格爾機場設計特點
1.4.6新加坡機場自助服務系統
1.4.7美國通用機場委托經營模式
1.4.8奧地利-施威夏特機場管理特色
第二章2015-2019年中國機場業發展分析
2.12015-2019年中國機場所屬行業運營分析
2.1.1機場數量
2.1.2旅客吞吐量
2.1.3貨郵吞吐量
2.1.4機場起降架次
2.1.5重點機場吞吐量
2.22015-2019年中國民航業所屬行業運輸規模
2.2.1總運輸周轉量
2.2.2旅客運輸量
2.2.3貨郵運輸量
2.2.4重點企業運輸量
2.2.5行業競爭格局
2.3機場運輸業發展分析
2.3.1航空運輸發展特點
2.3.2航空客運價格分析
2.3.3機場物流園區建設
2.3.4航空貨運戰略分析
2.3.5航空運輸發展設想
2.4機場業的整合發展探討
2.4.1實施機場整合的必要性
2.4.2機場整合產生的效益
2.4.3機場整合產生的影響
2.4.4機場整合的主要挑戰
2.4.5機場整合的發展策略
2.4.6機場業整合的發展前景
第三章2015-2019年中國機場建設分析
2019年上海機場的實際旅客吞吐量7400萬人已經超過原設計旅客吞吐量6000萬人；白云機場實際旅客吞吐量6970萬人遠遠超過原設計旅客吞吐量3500萬人；深圳機場實際旅客吞吐量為4930萬人也已超過原設計旅客容量4500萬人。強需求倒逼產能擴充，各機場已積極做出應對政策，進行產能擴建，上市機場均已進入新一輪產能投放周期，未來需求端的限制將得到有效緩解，保障航空性業務維持穩健增長。
上市機場產能擴建計劃
3.12015-2019年中國機場建設相關政策
3.1.1民航產業發展意見
3.1.2民航機場管理規定
3.1.3通航產業發展規劃
3.1.4通航機場建設規范
3.22015-2019年中國機場建設特點及規模
3.2.1總體建設特點
3.2.2固定資產投資
3.2.3重點建設項目
3.2.4扶持小機場發展
3.2.5未來發展熱點
3.32015-2019年中國通用機場建設分析
3.3.1數量規模
3.3.2建設風險
3.3.3政策利好
3.3.4權限下放
3.3.5規劃原則
3.3.6發展規劃
3.42015-2019年我國支線機場建設分析
3.4.1支線機場建設意義
3.4.2支線機場建設熱潮
3.4.3支線機場補貼情況
3.4.4中西部支線機場建設
3.4.5機場建設面臨挑戰
3.4.6可持續性發展對策
3.5機場建設存在的問題與對策
3.5.1機場布局不合理
3.5.2機場企業冗員問題
3.5.3制定發展戰略的方法
3.5.4推進機場屬地化管理
3.5.5機場建設的發展策略
3.5.6推行可持續發展策略
第四章2015-2019年中國樞紐機場發展分析
4.1樞紐機場的相關概述
4.1.1樞紐機場的定義
4.1.2樞紐航空系統構成
4.1.3樞紐航空的局限性
4.1.4樞紐航空發展意義
4.1.5樞紐機場建設條件
4.22015-2019年中國樞紐機場發展態勢
4.2.1中國樞紐機場群
4.2.2樞紐機場發展利好
4.2.3北京將建國際樞紐機場
4.2.4浦東成世界級樞紐機場
4.2.5天津打造門戶樞紐機場
4.2.6哈爾濱機場建設區域樞紐
4.2.7中西部國家級樞紐機場
4.2.8區域性樞紐機場擴容增效
4.3大型樞紐機場功能定位分析
4.3.1推動地區經濟發展
4.3.2促進區域產業結構升級
4.3.3提供大量就業崗位
4.3.4功能定位發生的轉變
4.4建設樞紐機場的問題與對策
4.4.1樞紐機場建設存在的問題
4.4.2加大政策扶持力度
4.4.3提升樞紐機場競爭力
4.4.4提高運營管理能力
4.4.5綜合利用交通資源
4.4.6加強與相關企業合作
第五章2015-2019年環渤海地區機場建設分析
5.1京津冀地區
5.1.1京津冀機場建設規劃
5.1.2北京新機場建設項目
5.1.3天津國際機場的擴建
5.1.4河北省機場建設規劃
5.2山東省
5.2.1煙臺蓬萊機場建設進展
5.2.2山東日照機場新建項目
5.2.3山東青島新機場的建設
5.2.4濟南機場綜合樞紐項目
5.2.5山東機場建設發展規劃
5.3遼寧省
5.3.1沈陽桃仙機場航站樓竣工
5.3.2錦州灣機場項目建設進展
5.3.3大連長海機場改擴建計劃
5.3.4營口市民用機場建設進展
5.3.5丹東機場航站改擴建計劃
第六章2015-2019年長三角地區機場建設分析
6.1長三角地區機場建設總體概況
6.1.1地區機場建設歷程
6.1.2地區民航機場規模
6.1.3機場協同發展現狀
6.1.4地區機場群發展博弈
6.2上海市
6.2.1上海機場建設規劃
6.2.2滬港民航行業合作
6.2.3浦東機場增建工程
6.2.4虹橋機場航站樓改造
6.3江蘇省
6.3.1江蘇機場建設規劃
6.3.2江蘇機場發展格局
6.3.3觀音機場擴建項目
6.3.4祿口國際機場工程項目
6.3.5南京中郵物流中心擴建
6.4浙江省
6.4.1浙江機場建設規劃
6.4.2通用機場發展布局
6.4.3民用機場建設規劃
6.4.4民用通用機場體系
6.4.5寧波機場擴建工程
6.4.6普陀山機場總體規劃
6.4.7無錫通用機場建設規劃
第七章2015-2019年珠三角地區機場建設分析
7.12015-2019年珠三角地區機場發展總況
7.1.1五大機場特色
7.1.2五大機場發展對比
7.1.3競合共贏模式
7.1.4空中交通堵塞問題
7.22015-2019年珠三角地區機場建設進展
7.2.1廣東機場群建設
7.2.2珠海機場升級
7.2.3惠州機場改造
7.2.4三角機場掛牌
7.2.5云浮擬建機場
7.3珠三角地區機場建設規劃目標
7.3.1香港機場建設規劃
7.3.2白云機場建設規劃
7.3.3珠海機場建設規劃
7.3.4廣東通用機場建設規劃
第八章2015-2019年中部地區機場建設分析
8.12015-2019年中部地區機場發展總況
8.1.1競爭格局
8.1.2發展機遇
8.1.3制約因素
8.1.4規劃目標
8.22015-2019年湖北省機場建設分析
8.2.1布局規劃
8.2.2武漢雙機場
8.2.3神農架機場
8.2.4武當山機場
8.32015-2019年河南省機場建設分析
8.3.1通用機場規劃
8.3.2新鄭國際機場
8.3.3鄭州上街機場
8.3.4河南蘭考機場
8.3.5河南周口機場
8.42015-2019年湖南省機場建設分析
8.4.1機場建設布局規劃
8.4.2岳陽機場建設
8.4.3邵陽武岡機場
8.4.4衡陽南岳機場
8.4.5張家界荷花機場
8.52015-2019年中部其它地區機場建設分析
8.5.1江西機場建設規劃
8.5.2合肥機場建設規劃
8.5.3池州九華山機場
8.5.4宜春明月山機場
第九章2015-2019年西部地區機場建設分析
9.12015-2019年西部地區機場發展總況
9.1.1布局規劃
9.1.2市場機遇
9.1.3發展戰略
9.22015-2019年四川省機場建設分析
9.2.1政策導向
9.2.2布局規劃
9.2.3成都新機場建設
9.2.4峨眉山直升機場
9.2.5四川南充機場
9.2.6巴中民用機場
9.2.7稻城亞丁機場
9.32015-2019年云南省機場建設分析
9.3.1布局規劃
9.3.2發展策略
9.3.3建設模式
9.3.4瀘沽湖機場
9.3.5瀾滄民用機場
9.3.6紅河蒙自機場
9.42015-2019年西部其它地區機場建設分析
9.4.1貴州仁懷機場
9.4.2石河子花園機場
9.4.3重慶神女峰機場
9.4.4青海果洛民用機場
第十章2015-2019年機場業的經營管理與變革分析
10.12015-2019年中國機場盈利分析
10.1.1機場利潤來源
10.1.2航空類業務收入
10.1.3非航空類收入
10.22015-2019年中國機場收費標準變動分析
10.2.1收費標準調整
10.2.2新標準影響分析
10.2.3機場收費改革建議
10.32015-2019年機場業經營管理模式分析
10.3.1機場定位分析
10.3.2經營管理模式
10.3.3特許經營模式
10.3.4一市兩場模式
10.4中國機場業管理體制改革分析
10.4.1改革意義分析
10.4.2改革模式解析
10.4.3存在問題分析
10.4.4改革深化建議
10.5中國機場經營管理的措施建議分析
10.5.1美國管理模式借鑒
10.5.2港澳管理模式借鑒
10.5.3提升科學決策能力
10.5.4經營型向管理型轉變
第十一章2015-2019年機場商業運作分析
11.12015-2019年機場商業開發經營分析
11.1.1市場潛力
11.1.2目標客戶
11.1.3特許經營
11.1.4業態組合
11.1.5模式創新
11.1.6規劃建議
11.22015-2019年機場媒體發展分析
11.2.1市場現狀
11.2.2發展機遇
11.2.3前景展望
11.32015-2019年機場廣告業發展分析
11.3.1發展歷程
11.3.2目標定位
11.3.3優勢特點
11.3.4經營模式
11.3.5問題及對策
11.3.6發展趨勢分析
11.42015-2019年機場零售業發展分析
11.4.1市場現狀
11.4.2需求分析
11.4.3零售價格
11.4.4策略建議
11.4.5發展趨勢
11.52015-2019年機場餐飲業發展分析
11.5.1餐飲滿意度
11.5.2價格水平
11.5.3商業模式
11.5.4制約因素
11.5.5發展策略
第十二章2015-2019年機場的信息資源利用分析
12.1機場業信息資源價值探討
12.1.1機場信息資源解析
12.1.2信息資源的核心作用
12.1.3機場信息資源的要求
12.1.4資源價值開發利用方式
12.2機場業信息資源利用特征
12.2.1機場信息交流不對稱
12.2.2信息的有效需求不足
12.2.3機場信息資源管理缺失
12.3機場信息資源開發利用對策
12.3.1樹立資源開發利用理念
12.3.2強化管理人員信息需求
12.3.3推進資源管理的職能化
12.3.4加強資源開發利用管理
12.3.5增強資源服務能力和水平
12.4民航機場信息集成平臺的構建
12.4.1平臺建設的意義
12.4.2集成網絡技術要求
12.4.3信息處理技術要求
12.4.4平臺接口技術要求
第十三章國際機場業主要上市企業分析
13.1法蘭克福機場集團（FraportAG）
13.1.1企業發展概況
13.1.2經營狀況
13.2希思羅有限公司
13.2.1企業發展概況
13.2.2經營狀況
13.3巴黎機場管理公司
13.3.1企業發展概況
13.3.2經營狀況
13.4日本機場大廈株式會社
13.4.1企業發展概況
13.4.2經營狀況
第十四章中國機場業主要上市公司分析
14.1香港機場管理局
14.1.1企業發展概況
14.1.2企業經營狀況
14.1.3企業發展趨勢
14.2北京首都國際機場股份有限公司
14.2.1企業發展概況
14.2.2企業經營狀況
14.2.3企業發展趨勢
14.3海航基礎股份有限公司（原美蘭機場股份有限公司）
14.3.1企業發展概況
14.3.2企業經營狀況
14.3.3企業發展趨勢
14.4上海國際機場股份有限公司
14.4.1企業發展概況
14.4.2企業經營狀況
14.4.3企業發展趨勢
14.5廣州白云國際機場股份有限公司
14.5.1企業發展概況
14.5.2企業經營狀況
14.5.3企業發展趨勢
14.6深圳市機場股份有限公司
14.6.1企業發展概況
14.6.2經營效益分析
14.6.3企業經營狀況
14.6.4企業發展趨勢
第十五章2019-205年中國機場行業投資分析及前景預測
15.1機場與其利益相關者的關系
15.1.1機場利益相關者的構成及分類
15.1.2機場與航空公司之間的關系
15.1.3機場與旅客、貨主之間的關系
15.1.4機場與規制人之間的關系
15.1.5機場與投資者和駐場單位之間的關系
15.2中小型機場融資策略分析
15.2.1主要融資渠道
15.2.2BOT融資
15.2.3與金融結合
15.2.4PPP融資模式
15.2.5引入戰略投資者
15.3中國機場業未來發展展望
15.3.1民航業發展展望
15.3.2機場建設發展提速
15.3.3綠色機場建設規劃
15.3.4通用機場建設前景
15.3.5“十三五”機場建設規劃
15.4中國機場業未來發展趨勢
15.4.1全球市場發展趨勢
15.4.2機場建設運營趨勢
15.4.3行業未來發展方向
15.4.4運輸機場加速建設
15.52019-205年中國民航機場業預測分析
15.5.1行業形勢分析
15.5.2客運規模預測
15.5.3貨運規模預測
附錄：
附錄一：民用機場使用許可規定
附錄二：民用機場管理條例
附錄三：民用機場建設管理規定
附錄四：民用機場運行安全管理規定
附錄五：航空器機場運行最低標準的制定與實施規定
附錄六：民用機場工程設計管理規定
附錄七：民用機場專用設備使用管理規定
圖表目錄：
圖表1中國民航的組成情況
圖表2全球航空旅客運輸量和運力月度統計
圖表32019年全球區域市場航空旅客增長情況
圖表42019年全球航空運輸量RPK區域市場份額統計
圖表52019年國內旅客市場分布
圖表62019年全球七大國內航空市場國家業務增長情況
圖表7全球區域市場及主要國內市場客座率統計
圖表8全球航空貨運發展狀況
圖表92019年全球區域航空貨運市場份額分布情況
圖表102019年全球區域航空貨運增長情況
圖表112019年全球區域航空貨運載運率統計
圖表12全球航空客運量增速
圖表132019年全球各地區客運量及貨運量市場份額
圖表142019年全球航空運輸業指標
圖表152015-2019年全球航空運輸業指標比較
圖表162019年全球機場離港航班量前15名
圖表172019年全球機場旅客吞吐量前15名
圖表182019年世界收入客公里前15名的航空公司
圖表19按照機場區域劃分（每年旅客吞吐量超過200萬人次）的最佳機場
圖表20按照機場區域劃分（每年旅客吞吐量小于200萬人次）的最佳機場
圖表21按照機場規模劃分的最佳機場
圖表22按照機場規模與區域劃分的最佳機場
圖表232019年全球機場放行準點率前十名
圖表242019年亞太地區機場放行準點率前十名
圖表25美國通用機場管理結構
圖表262015-2019年全國民用航空機場數量
圖表272019年各地區頒布運輸機場數量
圖表282015-2019年民航運輸機場旅客吞吐量
圖表292019年機場旅客吞吐量按地區分布
圖表302015-2019年全國機場分航線旅客吞吐量
更多圖表見正文......
