2022-2028年中國機動車燃油噴射系統行業發展趨勢與投資分析報告
http://www.xibaipo.cc 2022-03-02 13:37 中企顧問網
2022-2028年中國機動車燃油噴射系統行業發展趨勢與投資分析報告2022-3
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- 出版日期：2022-3
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- 2022-2028年中國機動車燃油噴射系統行業發展趨勢與投資分析報告，首先介紹了機動車燃油噴射系統行業市場發展環境、機動車燃油噴射系統整體運行態勢等，接著分析了機動車燃油噴射系統行業市場運行的現狀，然后介紹了機動車燃油噴射系統市場競爭格局。隨后，報告對機動車燃油噴射系統做了重點企業經營狀況分析，最后分析了機動車燃油噴射系統行業發展趨勢與投資預測。您若想對機動車燃油噴射系統產業有個系統的了解或者想投資機動車燃油噴射系統行業，本報告是您不可或缺的重要工具。
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中企顧問網發布的《2022-2028年中國機動車燃油噴射系統行業發展趨勢與投資分析報告》共十八章。首先介紹了機動車燃油噴射系統行業市場發展環境、機動車燃油噴射系統整體運行態勢等，接著分析了機動車燃油噴射系統行業市場運行的現狀，然后介紹了機動車燃油噴射系統市場競爭格局。隨后，報告對機動車燃油噴射系統做了重點企業經營狀況分析，最后分析了機動車燃油噴射系統行業發展趨勢與投資預測。您若想對機動車燃油噴射系統產業有個系統的了解或者想投資機動車燃油噴射系統行業，本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數據主要采用國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業統計數據主要來自國家統計局及市場調研數據，企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。
報告目錄：
第一章 中國機動車行業發展現狀
1.1中國機動車產銷情況
1.1.1機動車產銷規模現狀
（1）汽車產銷規模
（2）摩托車產銷規模
（3）低速汽車產銷規模
1.1.2機動車產銷規模預測
1.2中國機動車保有量情況
1.2.1機動車保有量現狀
（1）按車型劃分
（2）按燃料類型劃分
（3）按排放標準劃分
1.2.2機動車保有量變化
（1）汽車總體保有量變化
（2）低速汽車保有量變化
（3）摩托車保有量變化
（4）汽油和柴油消費量變化
1.2.3機動車保有量預測
第二章 中國機動車污染防治政策標準
2.1機動車污染防治法律法規
2.1.1《中華人民共和國大氣污染防治法》
2.1.2機動車污染防治相關地方性法規
2.2機動車污染排放標準
2.2.1歐洲機動車污染排放標準
2.2.2國Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ標準的發布與實施
2.2.3新生產機動車污染物排放標準體系
2.2.4在用機動車污染物排放標準體系
（1）《點燃式發動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》
（2）《車用壓燃式發動機和壓燃式發動機汽車排氣煙度排放限值及測量方法》
（3）《摩托車和輕便摩托車排氣污染物排放限值及測量方法（怠速法）》
（4）《摩托車和輕便摩托車排氣煙度排放限值及測量方法》
（5）《農用運輸車自由加速煙度排放限值及測量方法》
2.2.5車用燃料硫含量標準限值
2.3與環保有關機動車鼓勵政策
2.3.1低污染機動車減征消費稅
2.3.2減征小排量汽車購置稅
2.3.3減征小排量汽車消費稅
2.3.4“黃標車”以舊換新
第三章 中國機動車環保管理現狀
3.1新生產機動車環保管理
3.1.1環保型式核準制度
3.1.2環保生產一致性監督制度
3.2在用機動車環保管理
3.2.1機動車環保定期檢驗機構委托制度
3.2.2機動車環保檢驗制度
3.2.3機動車環保檢驗合格標志管理制度
3.3車用燃料環保管理
3.3.1車用汽油清凈劑環保管理
3.3.2油氣回收治理
（1）中國機動車污染防治行業現狀綜述
第四章 國外機動車污染防治經驗借鑒
4.1全球機動車發展狀況分析
4.2國外機動車污染防治現狀
4.3機動車污染防治的國外經驗
第五章 中國機動車污染防治總體狀況
5.1中國機動車污染防治歷程
5.2中國機動車污染治理方案
5.3機動車污染防治產業規模
5.3.1行業產值規模
5.3.2行業從業人員
5.3.3企業數量與分布
5.4中國機動車污染防治成效
第六章 中國機動車污染治理細分領域狀況
6.1重型柴油機國Ⅳ產品
6.2輕型柴油車國Ⅳ產品
6.3輕型柴油車國Ⅲ產品
6.4輕型汽油車產品
6.5摩托車產品
第七章 中國機動車污染防治行業競爭狀況
7.1行業總體競爭格局
7.2內外資企業競爭狀況
7.2.1外資企業在華競爭分析
（1）德國博世集團（BOSCH）
（2）德國巴斯夫公司（BASF）
（3）美國德爾福公司（Delphi）
（4）美國康寧公司（Corning）
（5）美國康明斯公司（Cummins）
（6）日本電裝株式會社（Denso）
（7）日本東京濾器株式會社（Roki）
（8）日本礙子株式會社（NGK）
7.2.2內外資企業競爭實力比較
第八章 中國機動車污染防治存在的問題
8.1行業存在的主要問題
8.1.1法規監管體系存在管理疏漏
8.1.2尾氣后處理裝置售后市場混亂
8.1.3現行I/M制度有待完善
8.1.4企業產品一致性存在問題
8.1.5國內企業整體發展比較落后
8.1.6外國公司在國內建立生產基地
8.2行業解決對策及建議
8.2.1機動車燃油噴射系統發展分析
第九章 電控燃油噴射系統市場調研
9.1燃油噴射系統市場現狀
9.1.1市場發展概況
9.1.2市場規模分析
9.1.3市場發展趨勢
9.2電控燃油噴射系統市場狀況
9.2.1總體概述
（1）工作原理
（2）主要分類
（3）特點與優點
9.2.2國外研究與發展現狀
（1）國外發展現狀
（2）國外技術特點
9.2.3國內研究與應用情況
（1）技術進展
（2）應用現狀
（3）市場規模
9.2.4國內市場競爭格局
9.2.5行業市場趨勢分析
第十章 實現國Ⅲ排放標準燃油噴射系統技術路線
10.1達到國Ⅲ排放標準的技術措施
10.2實現國III排放標準常規技術
10.2.1電控高壓共軌系統
（1）工作原理
（2）優點與不足
（3）研究現狀分析
（4）應用現狀分析
（5）主要廠商情況
（6）投資預測
10.2.2電控泵噴嘴系統
（1）結構特點與工作原理
（2）優點與不足
（3）研究進展
（4）應用現狀分析
（5）主要廠商情況
（6）投資預測
10.2.3電控單體泵及組合泵系統
（1）結構特點與工作原理
（2）優點與不足
（3）研究進展
（4）應用現狀分析
（5）主要廠商情況
（6）投資預測
10.2.4電控單體泵與高壓共軌比較
10.3實現國Ⅲ排放標準非常規技術
10.3.1電控直列泵+EGR系統
（1）工作原理
（2）優點與不足
（3）應用現狀分析
（4）主要廠商情況
（5）投資預測
10.3.2電控VE泵系統
（1）工作原理
（2）特點與應用
（3）市場發展歷程
（4）主要廠商情況
（5）投資預測
10.4國III排放標準燃油噴射系統技術路線之爭
10.4.1歐美廠家歐III采用的技術路線
10.4.2國內企業國III標準技術路線之爭
（1）國內主要發動機公司國III技術路線
（2）國內企業國III主要技術路線推廣情況
（3）電控直列泵+EGR與高壓共軌之爭
第十一章 實現國Ⅳ排放標準燃油噴射系統技術路線選擇
11.1國Ⅳ排放標準對發動機的要求
11.2國Ⅳ排放標主要技術路線比較
11.3國內企業目前應對國排放選取的路線
11.4國Ⅳ排放標準未來技術路線選擇預判
11.4.1高壓共軌將成市場主流選擇
11.4.2單體泵在低端市場會有一定份額
第十二章 電控燃油噴射系統主要元件市場調研
12.1電控燃油噴射系統的組成
12.2電控燃油噴射系統主要元件
12.2.1高壓油泵
12.2.2高壓油軌
12.2.3電控噴油器
12.2.4高壓油管
12.2.5電控單元（ECU）
12.2.6傳感器
12.2.7噴油嘴
12.2.8單體泵
12.2.9電磁控制閥
（1）機動車燃油噴射系統領先企業經營情況分析
第十三章 博世汽車柴油系統股份有限公司經營情況分析
13.1企業發展簡況分析
13.2企業經營情況分析
13.3企業經營優劣勢分析
第十四章 德爾福（上海）動力推進系統有限公司經營情況分析
14.1企業發展簡況分析
14.2企業經營情況分析
14.3企業經營優劣勢分析
第十五章 上海電裝燃油噴射有限公司經營情況分析
15.1企業發展簡況分析
15.2企業經營情況分析
15.3企業經營優劣勢分析
第十六章 機動車污染防治行業趨勢預測展望
16.1行業面臨的機遇
16.2行業面臨的威脅
16.3行業趨勢預測分析
第十七章 機動車污染防治行業開發熱點與重點
17.1行業開發熱點分析
17.2行業開發重點分析
第十八章 機動車污染防治行業投資特性分析（）
18.1行業進入壁壘分析
18.2行業盈利模式分析
18.3行業盈利因素分析
18.4行業投資前景分析（）
部分圖表目錄：
圖表1：2015-2019年全國汽車月度產量（單位：萬輛）
圖表2：2015-2019年汽車月度銷量（單位：萬輛）
圖表3：2015-2019年汽車銷量累計同比增速（單位：%）
圖表4：全國摩托車產銷規模（單位：萬臺，%）
圖表5：全國機動車保有量構成（單位：%）
圖表6：按車型劃分的機動車保有量結構（單位：%）
