2022-2028年中國裝甲車行業分析與市場年度調研報告
http://www.xibaipo.cc 2022-03-12 08:39 中企顧問網
2022-2028年中國裝甲車行業分析與市場年度調研報告2022-3
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- 出版日期：2022-3
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- 2022-2028年中國裝甲車行業分析與市場年度調研報告，首先介紹了中國裝甲車行業市場發展環境、裝甲車整體運行態勢等，接著分析了中國裝甲車行業市場運行的現狀，然后介紹了裝甲車市場競爭格局。隨后，報告對裝甲車做了重點企業經營狀況分析，最后分析了中國裝甲車行業發展趨勢與投資預測。您若想對裝甲車產業有個系統的了解或者想投資中國裝甲車行業，本報告是您不可或缺的重要工具。
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為了滿足現代地面作戰的需要，世界各國在重視發展戰斗坦克，步兵戰車和裝甲人員輸送車的同時，還在積極發展和大量使用配備不同武器、設備、擔負各種作戰和保障任務的其他裝甲車輛。
自1971年首次出現以來，裝甲人員輸送車走過了80多年漫長的發展歷程，戰術技術性能顯著提高，裝備數量日益增多，現已成為各國陸軍機械化程度的重要標志之一。為滿足未來戰爭的需要，裝甲人員輸送車將繼續沿著高速、靈活、生存力強和行程大的方向發展。
$內蒙一機(SH600967)$是我國坦克和裝甲車研制龍頭，是我國主戰重輕裝坦克及裝甲車輛制造基地。目前公司在國內陸軍裝備市場生產的主要有59式中型主戰坦克、96A/B型主戰坦克和99式主戰坦克。同時，公司憑借雄厚的技術實力成為8*8輪式裝甲車輛，未來還將有防爆車輛（4*4輪式）等新產品量產。預計僅8*8輪式戰車需求量就有望達8000輛、對應市場規模或高達650億元。目前生產特種車輛的單位還有兵器工業集團的北方車輛，江麓機電，重慶鐵馬和哈爾濱一機。但除了重慶鐵馬還生產6*6輪式步兵戰車外，這四個制造廠主要生產的為履帶式步兵戰車。目前我國目前我國擁有超過6400輛主戰坦克，其中性能相對落后的其中性能相對落后的第一代坦克（59式/69式/79式）占比仍超過40%，升級換代需求潛力巨大。
中國主戰坦克構成情況
中美陸軍裝備規模比較
中企顧問網發布的《2022-2028年中國裝甲車行業分析與市場年度調研報告》共十二章。首先介紹了中國裝甲車行業市場發展環境、裝甲車整體運行態勢等，接著分析了中國裝甲車行業市場運行的現狀，然后介紹了裝甲車市場競爭格局。隨后，報告對裝甲車做了重點企業經營狀況分析，最后分析了中國裝甲車行業發展趨勢與投資預測。您若想對裝甲車產業有個系統的了解或者想投資中國裝甲車行業，本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數據主要采用國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業統計數據主要來自國家統計局及市場調研數據，企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。
報告目錄：
第一章 裝甲車行業相關概述
第一節 裝甲車行業定義及特征
一、裝甲車行業定義及分類
二、行業特征分析
第二節 裝甲車行業經營模式分析
一、采購模式分析
二、生產模式分析
三、銷售模式分析
四、裝甲車行業經營模式影響因素分析
第三節 裝甲車行業主要風險因素分析
一、經營風險分析
二、管理風險分析
三、法律風險分析
第四節 裝甲車行業數據來源與統計口徑
一、統計部門與統計口徑
二、統計方法與數據種類
第五節 裝甲車行業研究概述
一、裝甲車行業研究目的
二、裝甲車行業研究原則
三、裝甲車行業研究方法
四、裝甲車行業研究內容
第六節 裝甲車行業政策環境分析
一、行業管理體制
二、行業相關標準
三、行業相關發展政策
第二章 2019年裝甲車行業經濟及技術環境分析
第一節2019年全球宏觀經濟環境
一、當前世界經濟貿易總體形勢
二、主要國家和地區經濟展望
第二節 2019年中國經濟環境分析
一、2019年中國宏觀經濟環境
二、中國宏觀經濟環境展望
三、經濟環境對裝甲車行業影響分析
第三節 2019年裝甲車行業社會環境分析
第四節 2019年裝甲車行業技術環境
一、裝甲車行業專利申請數分析
二、裝甲車行業專利申請人分析
三、裝甲車行業熱門專利技術分析
第五節 裝甲車行業技術動態
第六節 裝甲車行業發展趨勢
第三章 全球裝甲車所屬行業運營態勢
第一節 全球裝甲車所屬行業發展概況
美軍現役輪履式武器裝備可分為坦克、裝甲車、自行火炮三類，以坦克、裝甲車為主。2018美軍坦克主要包括主戰坦克、突擊坦克，合計2965輛，占地面裝備的16%；裝甲車主要包括步兵戰車、偵察裝甲車、裝甲運輸車、兩棲步兵戰車等（未統計輕型車輛），合計14300輛，占地面裝備的79%；自行火炮裝備量較少，為947輛，占地面裝備的5%。
美軍2017年地面武器結構
數據來源：公開資料整理
美軍主要現役輪履式武器裝備型譜
軍種 | 大類別 | 小類別 | 型號 | 驅動形式 | 數量（輛） | 特點 |
陸軍 | 坦克 | 主戰坦克 | MBTM1A1SAAbrams | 履帶 | 775 | 為戰場上的重型裝甲部隊提供機動和受保護的火力 |
M1A2SEPv2Abrams | 履帶 | 1609 | ||||
突擊坦克 | ASLTM1128MGSStryker | 8x8輪式 | 134 | 使旅戰斗隊機動更容易接近城市地形，在開放地形提供保護，迅速投入戰斗 | ||
步兵戰車 | 偵察 | RECCEM3A2/A3Bradley | 履帶 | 1200 | 使旅戰斗隊機動更容易接近城市地形，在開放地形提供保護，迅速投入戰斗 | |
M1127StrykerRV8x8 | 輪式 | 545 | ||||
裝甲步兵戰車 | IFVM2A2/A3Bradley | 履帶 | 2500 | - | ||
M7A3/SABFIST | 履帶 | 334 | - | |||
裝甲運輸車APC | M113A2/A3 | 履帶 | 5000 | 為運送步兵提供裝甲保護、執行偵察任務、撤離傷員、發射武器以及抵御敵人大規模地面戰進攻 | ||
M1126StrykerICV | 8x8輪式 | 1972 | ||||
M1130StrykerICV | 8x8輪式 | 348 | ||||
M1131StrykerFSV | 8x8輪式 | 188 | ||||
M1133StrykerMEV | 8x8輪式 | 304 | ||||
自行火炮 | 自推式SP | M109A6 | 履帶 | 900 | 為裝甲旅戰斗隊、裝甲和機械化步兵師和裝甲補給車提供間接火力 | |
M109A7 | 履帶 | 47 | ||||
海軍陸戰隊 | 坦克 | 主戰坦克 | MBTM1A1Abrams | 履帶 | 447 | - |
步兵戰車 | 裝甲步兵戰車 | IFVLAV-25 | 8x8輪式 | 502 | - | |
裝甲運輸車 | APCLAVvariants | 8x8輪式 | 207 | - | ||
兩棲步兵戰車 | AAVAAV-7A1 | 履帶 | 1200 | 提供裝甲運兵車的均衡性能，為整個范圍內的軍事行動地面作戰單元提供貨物運輸和保護防御數 |
一、全球裝甲車行業運營態勢
二、全球裝甲車行業競爭格局
三、 全球裝甲車行業規模預測
第二節 全球主要區域裝甲車所屬行業發展態勢及趨勢預測
一、北美裝甲車行業市場概況及趨勢
二、亞太裝甲車行業市場概況及趨勢
三、歐盟裝甲車行業市場概況及趨勢
第四章 中國裝甲車所屬行業經營情況分析
第一節 裝甲車所屬行業發展概況分析
一、行業發展歷程回顧
二、行業發展特點分析
三、行業發展影響因素
四、行業經營情況及全球份額分析
第二節 裝甲車所屬行業生產態勢分析
一、2015-2019年中國裝甲車行業產能統計
二、2015-2019年中國裝甲車行業產量分析
三、2022-2028年中國裝甲車行業產量預測圖
第三節 裝甲車所屬行業銷售態勢分析
一、2015-2019年中國裝甲車行業需求統計
二、2015-2019年中國裝甲車行業需求區域分析
三、2022-2028年中國裝甲車行業需求預測圖
第四節 裝甲車所屬行業市場規模分析
一、2015-2019年中國裝甲車行業市場規模統計
二、2015-2019年中國裝甲車行業需求規模區域分布
三、2022-2028年中國裝甲車行業市場規模預測圖
第五節 裝甲車所屬行業價格現狀、影響因素及趨勢預測
一、2015-2019年中國裝甲車行業價格回顧
二、中國裝甲車行業價格影響因素分析
三、2022-2028年中國裝甲車行業價格走勢預測圖
第五章 2015-2019年裝甲車所屬行業進出口分析
第一節 2015-2019年裝甲車所屬行業進口分析
一、2015-2019年裝甲車所屬行業進口總量分析
二、2015-2019年裝甲車所屬行業進口總金額分析
三、2015-2019年裝甲車所屬行業進口均價走勢圖
四、裝甲車所屬行業進口分國家情況
五、裝甲車所屬行業進口均價分國家對比
第二節 2015-2019年裝甲車所屬行業出口分析
一、2015-2019年裝甲車所屬行業出口總量分析
二、2015-2019年裝甲車所屬行業出口總金額分析
三、2015-2019年裝甲車所屬行業出口均價走勢圖
四、裝甲車所屬行業出口分國家情況
五、裝甲車所屬行業出口均價分國家對比
第六章 中國裝甲車所屬行業經濟指標分析
第一節 2015-2019年中國裝甲車所屬行業整體概況
一、企業數量變動趨勢
二、行業資產變動趨勢
三、行業負債變動趨勢
四、行業銷售收入變動趨勢
五、行業利潤總額變動趨勢
第二節 2015-2019年中國裝甲車所屬行業供給情況分析
一、行業總產值分析
二、行業產成品分析
第三節 2015-2019年中國裝甲車所屬行業銷售情況分析
一、行業銷售產值分析
二、行業產銷率情況
第四節 2015-2019年中國裝甲車所屬行業經營效益分析
一、行業盈利能力分析
二、行業運營能力分析
三、行業償債能力分析
四、行業發展能力分析
第七章 2019年中國裝甲車行業競爭格局分析
第一節 裝甲車行業壁壘分析
一、資質壁壘
二、技術壁壘
三、規模壁壘
四、經營壁壘
五、品牌壁壘
六、人才壁壘
第二節 裝甲車行業競爭格局
一、市場集中度分析
二、區域集中度分析
第三節 裝甲車行業五力競爭分析
一、現有企業間競爭
二、潛在進入者分析
三、替代品威脅分析
四、供應商議價能力
五、客戶議價能力
第四節 2022-2028年裝甲車行業競爭格局展望
第五節 2022-2028年裝甲車行業競爭力提升策略
第八章 裝甲車行業上游產業鏈分析
第一節 上游原料1分析
一、上游原料1生產分析
二、上游原料1銷售分析
二、2022-2028年上游原料1行業發展趨勢
第二節 上游原料2分析
一、上游原料2生產分析
二、上游原料2銷售分析
二、2022-2028年上游原料2行業發展趨勢
第三節 上游原料市場對裝甲車行業影響分析
第九章 裝甲車行業下游產業鏈分析
第一節 下游需求市場1分析
一、下游需求市場1發展概況
二、2022-2028年下游需求市場1行業發展趨勢
第二節 下游需求市場2分析
一、下游需求市場2發展概況
二、2022-2028年下游需求市場2行業發展趨勢
第三節 下游需求市場對裝甲車行業影響分析
第十章 2015-2019年裝甲車行業各區域市場概況
第一節 華北地區裝甲車行業分析
一、華北地區區域要素及經濟運行態勢分析
二、2015-2019年華北地區需求市場情況
三、2022-2028年華北地區需求趨勢預測
第二節 東北地區裝甲車行業分析
一、東北地區區域要素及經濟運行態勢分析
二、2015-2019年東北地區需求市場情況
三、2022-2028年東北地區需求趨勢預測
第三節 華東地區裝甲車行業分析
一、華東地區區域要素及經濟運行態勢分析
二、2015-2019年華東地區需求市場情況
三、2022-2028年華東地區需求趨勢預測
第四節 華中地區裝甲車行業分析
一、華中地區區域要素及經濟運行態勢分析
二、2015-2019年華中地區需求市場情況
三、2022-2028年華中地區需求趨勢預測
第五節 華南地區裝甲車行業分析
一、華南地區區域要素及經濟運行態勢分析
二、2015-2019年華南地區需求市場情況
三、2022-2028年華南地區需求趨勢預測
第六節 西部地區裝甲車行業分析
一、西部地區區域要素及經濟運行態勢分析
二、2015-2019年西部地區需求市場情況
三、2022-2028年西部地區需求趨勢預測
第十一章 裝甲車行業主要優勢企業分析
第一節 公司1
一、企業簡介
二、企業經營狀況及競爭力分析
第二節 公司2
一、企業簡介
二、企業經營狀況及競爭力分析
第三節 公司3
一、企業簡介
二、企業經營狀況及競爭力分析
第四節 公司4
一、企業簡介
二、企業經營狀況及競爭力分析
第五節 公司5
一、企業簡介
二、企業經營狀況及競爭力分析
第六節 公司6
一、企業簡介
二、企業經營狀況及競爭力分析
第十二章 2022-2028年中國裝甲車行業發展前景預測（）
第一節 裝甲車行業投資回顧
一、裝甲車行業投資規模及增速統計
二、裝甲車行業投資結構分析
第二節 2022-2028年中國裝甲車行業投資規模及增速預測
第三節 2022-2028年中國裝甲車行業發展趨勢預測
一、裝甲車行業發展驅動因素分析
二、裝甲車行業發展趨勢預測
三、裝甲車行業產銷及市場規模預測
四、2022-2028年中國裝甲車行業全球市場份額預測
第四節 裝甲車行業投資現狀及建議
一、 裝甲車行業投資項目分析
二、 裝甲車行業投資機遇分析
三、 裝甲車行業投資風險警示
四、 裝甲車行業投資策略建議（）
