2022-2028年中國窄體客機行業分析與投資戰略研究報告
http://www.xibaipo.cc 2022-03-19 11:43 中企顧問網
2022-2028年中國窄體客機行業分析與投資戰略研究報告2022-3
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- 出版日期：2022-3
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- 2022-2028年中國窄體客機行業分析與投資戰略研究報告，首先介紹了窄體客機行業市場發展環境、窄體客機整體運行態勢等，接著分析了窄體客機行業市場運行的現狀，然后介紹了窄體客機市場競爭格局。隨后，報告對窄體客機做了重點企業經營狀況分析，最后分析了窄體客機行業發展趨勢與投資預測。您若想對窄體客機產業有個系統的了解或者想投資窄體客機行業，本報告是您不可或缺的重要工具。
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預測2019-2038年亞太地區航空制造需求將達到3.84萬億規模，復合增速將達到5.1%，預計總的新增建造需求約4.4萬架新機，其中約44%為替換需求，56%為新增需求，并預計中國國內市場仍將是全球增速最快的地區之一，未來20年復合增速將達到6.2%。預計2017-2036年單通道飛機仍然是中國國內及亞洲區域市場的主力機型，中國單通道市場將需要5420架新機，占新機需求總量的74.9%，市場價值達5700億美元。
2017-2036年中國市場新機數量需求（架）
2017-2036年中國市場新機市場規模（億美元）
數據來源：公開資料整理
中企顧問網發布的《2022-2028年中國窄體客機行業分析與投資戰略研究報告》共十四章。首先介紹了窄體客機行業市場發展環境、窄體客機整體運行態勢等，接著分析了窄體客機行業市場運行的現狀，然后介紹了窄體客機市場競爭格局。隨后，報告對窄體客機做了重點企業經營狀況分析，最后分析了窄體客機行業發展趨勢與投資預測。您若想對窄體客機產業有個系統的了解或者想投資窄體客機行業，本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數據主要采用國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業統計數據主要來自國家統計局及市場調研數據，企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。
報告目錄：
第一章 窄體客機行業發展綜述
1.1 窄體客機行業定義及分類
1.1.1 行業定義
1.1.2 行業主要產品分類
1.1.3 行業主要商業模式
1.2 窄體客機行業特征分析
1.2.1 產業鏈分析
1.2.2 窄體客機行業在國民經濟中的地位
1.2.3 窄體客機行業生命周期分析
（1）行業生命周期理論基礎
（2）窄體客機行業生命周期
1.3 最近3-5年中國窄體客機行業經濟指標分析
1.3.1 贏利性
1.3.2 成長速度
1.3.3 附加值的提升空間
1.3.4 進入壁壘／退出機制
1.3.5 風險性
1.3.6 行業周期
1.3.7 競爭激烈程度指標
1.3.8 行業及其主要子行業成熟度分析
第二章 窄體客機行業運行環境分析
2.1 窄體客機行業政治法律環境分析
2.1.1 行業管理體制分析
2.1.2 行業主要法律法規
2.1.3 行業相關發展規劃
2.2 窄體客機行業經濟環境分析
2.2.1 國際宏觀經濟形勢分析
2.2.2 國內宏觀經濟形勢分析
2.2.3 產業宏觀經濟環境分析
2.3 窄體客機行業社會環境分析
2.3.1 窄體客機產業社會環境
2.3.2 社會環境對行業的影響
2.3.3 窄體客機產業發展對社會發展的影響
2.4 窄體客機行業技術環境分析
2.4.1 窄體客機技術分析
2.4.2 窄體客機技術發展水平
2.4.3 行業主要技術發展趨勢
第三章 我國窄體客機行業運行分析
3.1 我國窄體客機行業發展狀況分析
3.1.1 我國窄體客機行業發展階段
3.1.2 我國窄體客機行業發展總體概況
3.1.3 我國窄體客機行業發展特點分析
3.2 2015-2019年窄體客機行業發展現狀
從窄體客機領域來看，雙寡頭占據存量市場總數量的67.6%，價值量上約占85.5%，競爭相對激烈。以現有存量數量來看，空客占比32.5%，波音占比35.1%，其余企業占比32.4%；從現有價值量上來看，空客總價值量43.5%，波音總價值量42.0%，其余企業占比14.5%。空客以較少的數量拿到了較高的價值量份額，雙寡頭的單機價值量也高于第二梯隊企業價值。相比起寬體客機市場，窄體市場競爭更激烈，波音、空客雙寡頭市場下，剩余市場爭奪較為激烈。
全球窄體客機數量上波音與空客約占67.6%的存量市場
全球窄體客機價值量上波音與空客約占85.5%的存量市場
數據來源：公開資料整理
3.2.1 2015-2019年我國窄體客機行業市場規模
3.2.2 2015-2019年我國窄體客機行業發展分析
3.2.3 2015-2019年中國窄體客機企業發展分析
3.3 區域市場分析
3.3.1 區域市場分布總體情況
3.3.2 2015-2019年重點省市市場分析
3.4 窄體客機細分產品/服務市場分析
3.4.1 細分產品/服務特色
3.4.2 2015-2019年細分產品/服務市場規模及增速
3.4.3 重點細分產品/服務市場前景預測
3.5 窄體客機產品/服務價格分析
3.5.1 2015-2019年窄體客機價格走勢
3.5.2 影響窄體客機價格的關鍵因素分析
（1）成本
（2）供需情況
（3）關聯產品
（4）其他
3.5.3 2022-2028年窄體客機產品/服務價格變化趨勢
3.5.4 主要窄體客機企業價位及價格策略
第四章 我國窄體客機所屬行業整體運行指標分析
4.1 2015-2019年中國窄體客機所屬行業總體規模分析
4.1.1 企業數量結構分析
4.1.2 人員規模狀況分析
4.1.3 行業資產規模分析
4.1.4 行業市場規模分析
4.2 2015-2019年中國窄體客機所屬行業產銷情況分析
4.2.1 我國窄體客機所屬行業工業總產值
4.2.2 我國窄體客機所屬行業工業銷售產值
4.2.3 我國窄體客機所屬行業產銷率
4.3 2015-2019年中國窄體客機所屬行業財務指標總體分析
4.3.1 行業盈利能力分析
4.3.2 行業償債能力分析
4.3.3 行業營運能力分析
4.3.4 行業發展能力分析
第五章 我國窄體客機行業供需形勢分析
5.1 窄體客機行業供給分析
5.1.1 2015-2019年窄體客機行業供給分析
5.1.2 2022-2028年窄體客機行業供給變化趨勢
5.1.3 窄體客機行業區域供給分析
5.2 2015-2019年我國窄體客機行業需求情況
5.2.1 窄體客機行業需求市場
5.2.2 窄體客機行業客戶結構
5.2.3 窄體客機行業需求的地區差異
5.3 窄體客機市場應用及需求預測
5.3.1 窄體客機應用市場總體需求分析
（1）窄體客機應用市場需求特征
（2）窄體客機應用市場需求總規模
5.3.2 2022-2028年窄體客機行業領域需求量預測
（1）2022-2028年窄體客機行業領域需求產品/服務功能預測
（2）2022-2028年窄體客機行業領域需求產品/服務市場格局預測
5.3.3 重點行業窄體客機產品/服務需求分析預測
第六章 窄體客機行業產業結構分析
6.1 窄體客機產業結構分析
6.1.1 市場細分充分程度分析
6.1.2 各細分市場領先企業排名
6.1.3 各細分市場占總市場的結構比例
6.1.4 領先企業的結構分析（所有制結構）
6.2 產業價值鏈條的結構分析及產業鏈條的整體競爭優勢分析
6.2.1 產業價值鏈條的構成
6.2.2 產業鏈條的競爭優勢與劣勢分析
6.3 產業結構發展預測
6.3.1 產業結構調整指導政策分析
6.3.2 產業結構調整中消費者需求的引導因素
6.3.3 中國窄體客機行業參與國際競爭的戰略市場定位
6.3.4 產業結構調整方向分析
第七章 我國窄體客機行業產業鏈分析
7.1 窄體客機行業產業鏈分析
7.1.1 產業鏈結構分析
7.1.2 主要環節的增值空間
7.1.3 與上下游行業之間的關聯性
7.2 窄體客機上游行業分析
7.2.1 窄體客機產品成本構成
7.2.2 2015-2019年上游行業發展現狀
7.2.3 2022-2028年上游行業發展趨勢
7.2.4 上游供給對窄體客機行業的影響
7.3 窄體客機下游行業分析
7.3.1 窄體客機下游行業分布
7.3.2 2015-2019年下游行業發展現狀
7.3.3 2022-2028年下游行業發展趨勢
7.3.4 下游需求對窄體客機行業的影響
第八章 我國窄體客機行業渠道分析及策略
8.1 窄體客機行業渠道分析
8.1.1 渠道形式及對比
8.1.2 各類渠道對窄體客機行業的影響
8.1.3 主要窄體客機企業渠道策略研究
8.1.4 各區域主要代理商情況
8.2 窄體客機行業用戶分析
8.2.1 用戶認知程度分析
8.2.2 用戶需求特點分析
8.2.3 用戶購買途徑分析
8.3 窄體客機行業營銷策略分析
8.3.1 中國窄體客機營銷概況
8.3.2 窄體客機營銷策略探討
8.3.3 窄體客機營銷發展趨勢
第九章 我國窄體客機行業競爭形勢及策略
9.1 行業總體市場競爭狀況分析
9.1.1 窄體客機行業競爭結構分析
（1）現有企業間競爭
（2）潛在進入者分析
（3）替代品威脅分析
（4）供應商議價能力
（5）客戶議價能力
（6）競爭結構特點總結
9.1.2 窄體客機行業企業間競爭格局分析
9.1.3 窄體客機行業集中度分析
9.1.4 窄體客機行業SWOT分析
9.2 中國窄體客機行業競爭格局綜述
9.2.1 窄體客機行業競爭概況
（1）中國窄體客機行業競爭格局
（2）窄體客機行業未來競爭格局和特點
（3）窄體客機市場進入及競爭對手分析
9.2.2 中國窄體客機行業競爭力分析
（1）我國窄體客機行業競爭力剖析
（2）我國窄體客機企業市場競爭的優勢
（3）國內窄體客機企業競爭能力提升途徑
9.2.3 窄體客機市場競爭策略分析
第十章 窄體客機行業領先企業經營形勢分析
10.1 波音
10.1.1 企業概況
10.1.2 企業優勢分析
10.1.3 產品/服務特色
10.1.4 公司經營狀況
10.1.5 公司發展規劃
10.2 空客
10.2.1 企業概況
10.2.2 企業優勢分析
10.2.3 產品/服務特色
10.2.4 公司經營狀況
10.2.5 公司發展規劃
10.3巴西航空工業
10.3.1 企業概況
10.3.2 企業優勢分析
10.3.3 產品/服務特色
10.3.4 公司經營狀況
10.3.5 公司發展規劃
10.4 龐巴迪公司
10.4.1 企業概況
10.4.2 企業優勢分析
10.4.3 產品/服務特色
10.4.4 公司經營狀況
10.4.5 公司發展規劃
10.5 法國ATR公司
10.5.1 企業概況
10.5.2 企業優勢分析
10.5.3 產品/服務特色
10.5.4 公司經營狀況
10.5.5 公司發展規劃
10.6 商飛集團
10.6.1 企業概況
10.6.2 企業優勢分析
10.6.3 產品/服務特色
10.6.4 公司經營狀況
10.6.5 公司發展規劃
第十一章 2022-2028年窄體客機行業投資前景
11.1 2022-2028年窄體客機市場發展前景
11.1.1 2022-2028年窄體客機市場發展潛力
11.1.2 2022-2028年窄體客機市場發展前景展望
11.1.3 2022-2028年窄體客機細分行業發展前景分析
11.2 2022-2028年窄體客機市場發展趨勢預測
11.2.1 2022-2028年窄體客機行業發展趨勢
11.2.2 2022-2028年窄體客機市場規模預測
11.2.3 2022-2028年窄體客機行業應用趨勢預測
11.2.4 2022-2028年細分市場發展趨勢預測
11.3 2022-2028年中國窄體客機行業供需預測
11.3.1 2022-2028年中國窄體客機行業供給預測
11.3.2 2022-2028年中國窄體客機行業需求預測
11.3.3 2022-2028年中國窄體客機供需平衡預測
11.4 影響企業生產與經營的關鍵趨勢
11.4.1 市場整合成長趨勢
11.4.2 需求變化趨勢及新的商業機遇預測
11.4.3 企業區域市場拓展的趨勢
11.4.4 科研開發趨勢及替代技術進展
11.4.5 影響企業銷售與服務方式的關鍵趨勢
第十二章 2022-2028年窄體客機行業投資機會與風險
12.1 窄體客機行業投融資情況
12.1.1 行業資金渠道分析
12.1.2 固定資產投資分析
12.1.3 兼并重組情況分析
12.2 2022-2028年窄體客機行業投資機會
12.2.1 產業鏈投資機會
12.2.2 細分市場投資機會
12.2.3 重點區域投資機會
12.3 2022-2028年窄體客機行業投資風險及防范
12.3.1 政策風險及防范
12.3.2 技術風險及防范
12.3.3 供求風險及防范
12.3.4 宏觀經濟波動風險及防范
12.3.5 關聯產業風險及防范
12.3.6 產品結構風險及防范
12.3.7 其他風險及防范
第十三章 窄體客機行業投資戰略研究
13.1 窄體客機行業發展戰略研究
13.1.1 戰略綜合規劃
13.1.2 技術開發戰略
13.1.3 業務組合戰略
13.1.4 區域戰略規劃
13.1.5 產業戰略規劃
13.1.6 營銷品牌戰略
13.1.7 競爭戰略規劃
13.2 對我國窄體客機品牌的戰略思考
13.2.1 窄體客機品牌的重要性
13.2.2 窄體客機實施品牌戰略的意義
13.2.3 窄體客機企業品牌的現狀分析
13.2.4 我國窄體客機企業的品牌戰略
13.2.5 窄體客機品牌戰略管理的策略
13.3 窄體客機經營策略分析
13.3.1 窄體客機市場細分策略
13.3.2 窄體客機市場創新策略
13.3.3 品牌定位與品類規劃
13.3.4 窄體客機新產品差異化戰略
13.4 窄體客機行業投資戰略研究
13.4.1 2019年窄體客機行業投資戰略
13.4.2 2022-2028年窄體客機行業投資戰略
13.4.3 2022-2028年細分行業投資戰略
第十四章 研究結論及投資建議（）
14.1 窄體客機行業研究結論
14.2 窄體客機行業投資價值評估
14.3 窄體客機行業投資建議
14.3.1 行業發展策略建議
14.3.2 行業投資方向建議
14.3.3 行業投資方式建議（）
