2022-2028年中國城市軌道交通設備市場深度分析與未來前景預測報告
http://www.xibaipo.cc 2022-03-25 13:28 中企顧問網
2022-2028年中國城市軌道交通設備市場深度分析與未來前景預測報告2022-3
城市軌道交通設備包括：電動扶梯、AFC（自動售檢票）系統、屏蔽門、自動門、車輛空調、中央空調、通風設備、給排水設備、消防噴淋系統、地鐵車輛牽引、道岔轉轍設備、電源控制系統等等。
位列七大新基建之一，城際高速鐵路和城市軌道交通成各省市 2020 年投資項目主流。3月 4 日政治局常委會再次提出要加快推進國家規劃已明確的重大工程和基礎設施建設，加快 5G 網絡、數據中心等新型基礎設施建設進度，軌道交通行業被納入其中。全國 31個省（自治區、直轄市）陸續發布 2020 年重大項目投資計劃清單， 軌道交通類建設投資額超十萬億，發展智慧城市，智慧交通成主流。
2020年重大項目中軌交投資計劃
省/ 市/ 自治區 | 基礎設施項目（示例） |
安徽省 | 全線貫通商合杭高鐵，開工建設阜陽—淮北、六安—安慶鐵路 |
推進滁州、馬鞍山與南京城際軌道對接建設，加快合肥都市圈軌道交通建設 | |
北京市 | 市郊鐵路：市郊鐵路京承線先期開通工程等 |
軌道交通：軌道交通平谷線、軌道交通新機場北延等 | |
重慶市 | 鐵路：渝湘高鐵黔江至吉首段、蘭渝高鐵等 |
軌道交通：軌道交通 19 號線（陶家至西彭段）等 | |
福建省 | 加快建設福平鐵路、衢寧鐵路等在建項目，加快推進漳汕高鐵等前期項目 |
甘肅省 | 抓好推動銀西鐵路等建設與復工 |
廣東省 | 計劃開工建設深茂鐵路深江段等 |
深圳市 | 地鐵軌道：深圳地鐵 2 號線三期、3 號線、4 號線三期工程等 |
廣西壯族自治區 | 鐵路：完成鐵路電氣化改造及建成鐵路專用線 |
軌道交通：建設南寧 4 號線和 5 號線一期、2 號線東延線等 | |
河北省 | 鐵路：天津至北京大興國際機場城際鐵路等 |
軌道交通：1 號線三期工程線路等 | |
河南省 | 鐵路：太原至焦作鐵路河南段等 |
軌道交通：鄭州市軌道交通 6 號線一期工程等 | |
黑龍江省 | 續建牡佳高速鐵路等項目實施哈伊高速鐵路新建等項目 |
湖北省 | 建設武漢至仙桃城際鐵路、十堰至西安高鐵等 |
湖南省 | 加快建設張吉懷、常益長、渝懷復線鐵路 |
吉林省 | 開工沈陽至白河高速鐵路，加快敦白鐵路建設 |
建設長春 7 個軌道交通工程項目 | |
江蘇省 | 鐵路：滬通鐵路一期、連環揚鎮鐵路等 |
軌道交通：南京都市囿軌道交通等 | |
江西省 | 加快昌景黃高鐵等前期工作 |
南昌市軌道交通 3 號線工程、興泉鐵路江西段等 | |
遼寧省 | 推動京沈客專全線貫通等 |
內蒙古自治區 | 鄂爾多斯至榆林高鐵、通遼至齊齊哈爾高鐵等 |
寧夏回族自治區 | 新建銀川至西安鐵路寧夏段等 |
青海省 | 西成鐵路、西昌鐵路、格成鐵路等 |
山東省 | 鐵路：濟鄭高鐵山東段、魯南高鐵曲阜至菏澤段等 |
軌道交通：雄商高鐵等 | |
山西省 | 集大原、雄忻高鐵、太原鐵路樞紐、太原至延安高鐵等 |
陜西省 | 推進西安地鐵等高鐵建設，開通試運營銀川至西安高鐵 |
上海市 | 機場聯絡線、崇明線、14 號線等 |
天津市 | 京濱高鐵、京唐高鐵、津興高鐵等 |
新疆維吾爾自治區 | 烏將鐵路增建二線擴能改造、新和—拜城資源鐵路支線等 |
浙江省 | 杭麗鐵路、通蘇嘉甬鐵路等 |
西藏 | 配合川藏鐵路開工建設，加快拉林鐵路建設，配合開展中尼跨境鐵路可研論證 |
貴州省 | 建成安順至六盤水鐵路，開工建設銅仁至吉首鐵路，加快建設盤州至興義鐵路 |
四川省 | 西寧至成都鐵路、成南達萬高鐵等 |
云南省 | 渝昆高鐵、玉磨鐵路等 |
數據來源：公開資料整理
中企顧問網發布的《2022-2028年中國城市軌道交通設備市場深度分析與未來前景預測報告》共十五章。首先介紹了城市軌道交通設備行業市場發展環境、城市軌道交通設備整體運行態勢等，接著分析了城市軌道交通設備行業市場運行的現狀，然后介紹了城市軌道交通設備市場競爭格局。隨后，報告對城市軌道交通設備做了重點企業經營狀況分析，最后分析了城市軌道交通設備行業發展趨勢與投資預測。您若想對城市軌道交通設備產業有個系統的了解或者想投資城市軌道交通設備行業，本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數據主要采用國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業統計數據主要來自國家統計局及市場調研數據，企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。
一、主要國家城市交通發展情況
（一）澳大利亞
（二）德國
（三）英國
（四）美國
二、世界軌道交通發展態勢預測
（一）全球城市軌道交通發展特點
（二）世界主要大城市軌道交通發展現狀
（三）國外城市軌道交通建設融資
（四）世界軌道交通發展態勢預測
三、國外設備提供商分析
（一）龐巴迪運輸公司
（二）法國阿爾斯通公司
（三）德國西門子交通技術集團
（四）美國通用電氣公司
第二章 2019年中國城市軌道交通行業運行狀況分析
一、城市軌道發展歷程
二、政策環境分析
三、城市軌道交通運行狀況分析
四、城市軌道建設特點
五、城市軌道交通設備運行態勢預測
第三章中國城市軌道交通行業發展：機遇與挑戰
一、中國軌道交通業發展關鍵因素
二、中國城市軌道交通發展現狀評價
（一）城市軌道運輸優勢所在
（二）城市軌道運輸劣勢分析
（三）城市軌道交通業發展機會
（四）城市軌道交通替代威脅
三、中國城市軌道運輸發展趨勢分析
（一）”十三五”期間全國城市軌道交通投資
（二）城市軌道交通融資將向多元化方向發展
（三）城市軌道交通運輸發展趨勢分析
第四章 2019年中國城市軌道交通設備子行業發展分析
一、地鐵
（一）國外地鐵發展概況
（二）香港地鐵的成功經營及管理借鑒
（三）地鐵運營和沿線物業統籌發展
（四）中國地鐵發展前景
二、輕軌
（一）中國輕軌交通發展現狀
地鐵是我國城市軌道交通最重要的組成部分。截至 2018 年末，中國內地已開通城市軌道交通包括地鐵、輕軌、單軌、市域快軌、現代有軌電車、磁浮交通、APM 七種制式。 其中，地鐵運營線路長度達 4354 公里，占比 76% ，具有絕對的主導地位，其次是市域快軌（占比11%）和現代有軌電車（占比 6%）等其他城軌制式。
2018年中國城軌運營線路制式結構占比
數據來源：公開資料整理
（二）中國輕軌運營與成本
（三）中國輕軌交通建設
（四）中國輕軌交通發展戰略
（五）發展輕軌交通規劃與前景
三、有軌電車
（一）國外有軌電車發展情況
（二）中國磁懸浮列車的發展概況
（三）有軌電車技術研究
（四）有軌電車發展前景展望
三、磁懸浮列車
（一）國外磁懸浮列車發展概況
（二）中國磁懸浮列車發展現狀
（三）磁懸浮列車技術
（四）磁懸浮列車問題分析
（五）磁懸浮列車發展前景
第五章 主要城市區域分析
一、北京軌道交通的發展現狀
（一）北京軌道交通總體發展概況
（二）北京軌道交通的建設
（三）北京軌道交通的前景展望
1、北京市城市軌道交通前景展望
2、2019年初北京軌道交通行業發展分析
3、2020年北京軌道交通行業發展趨勢
4、2050年北京市軌道交通行業發展預測
二、上海軌道交通的發展現狀
（一）上海軌道交通總體發展概況
（二）上海軌道交通建設
（三）上海軌道交通投資分析
1、上海投資軌道交通體制模式
2、上海軌道交通再破壟斷地鐵競爭激烈
3、上海軌道交通發展的建議
（四）上海軌道交通發展預測
1、上海市軌道交通線網規劃的前景展望
2、上海勾畫軌道交通遠景規劃
3、2019年上海軌道交通規模預測分析
三、廣州軌道交通發展現狀
（一）廣州軌道交通總體發展概況
（二）廣州市軌道交通設計項目管理模式簡析
（三）軌道交通中虛擬組織管理模式前景
（四）廣州軌道交通發展規劃與前景
四、其他城市
（一）南京
1、南京構建“地鐵＋輕軌”快速軌道網
2、南京城市軌道交通發展的主要問題
3、南京軌道交通規劃前景好
4、未來南京地鐵發展預測
5、南京地鐵南北線規劃及客流預測
（二）武漢
（三）天津
（四）大連
（五）成都
五、主要城市軌道交通行業區域分析
（一）京津唐地區
（二）長三角地區
（三）珠三角地區
第六章 優勢企業運營與競爭分析
一、長春軌道客車股份有限公司
（一）基本情況
（二）經營與財務狀況分析
（三）競爭優勢分析
（四）發展戰略與前景展望
二、南京浦鎮車輛廠
（一）基本情況
（二）經營與財務狀況分析
（三）競爭優勢分析
（四）發展戰略與前景展望
三、株洲電力機車廠
（一）基本情況
（二）經營與財務狀況分析
（三）競爭優勢分析
（四）發展戰略與前景展望
四、湘潭電機集團
（一）基本情況
（二）經營與財務狀況分析
（三）競爭優勢分析
（四）發展戰略與前景展望
五、國內地鐵運營商
（一）北京市地鐵運營有限公司
（二）廣州市地下鐵道總公司
（三）武漢市軌道交通有限公司
（四）大連現代軌道交通有限公司
第七章 2022-2028年中國城市軌道交通行業競爭態勢預測
一、我國城市軌道交通行業競爭因素分析
（一）社會需求
（二）政策因素
（三）資金狀況
（四）運營管理
二、城市軌道交通行業中競爭態勢分析
（一）融資建設過程競爭分析
（二）經營過程競爭分析
（三）運營維護過程風險分析
（四）相關行業競爭分析
三、競爭風險分析
（一）依賴性分析
（二）行業進出壁壘
第八章 城市軌道交通技術與管理研究分析
一、軌道交通工程建設中車輛技術咨詢及監理
二、城市軌道交通的供電制式與饋電方式
三、城市軌道交通中噪聲控制措施及建議分析
四、城市軌道交通建設對地價影響模型分析及實證
五、城市軌道交通建設中工程接口管理
六、城市軌道交通廣告資源經營管理
七、城市軌道交通經營管理及建議
第九章 軌道交通PPP模式分析
一、PPP定義與分類
二、軌道交通產品的經濟特性
三、切合中國軌道交通實際的創新PPP模式
四、軌道交通實施PPP原因以及注意的問題
（一）采用PPP模式原因
（二）實施PPP必要條件
（三）軌道交通行業實施PPP應注意問題
第十章 2019年城市軌道交通行業投資與建設項目分析及預測
一、地鐵及輕軌交通項目修建概況分析
（一）地鐵及輕軌修建項目申報標準
（二）地鐵及輕軌修建項目申報現狀分析
二、地鐵及輕軌交通在建項目分析
（一）長春地鐵及輕軌交通在建項目分析
（二）武漢地鐵及輕軌交通在建項目分析
（三）成都地鐵及輕軌交通在建項目分析
（四）沈陽地鐵及輕軌交通在建項目分析
（五）哈爾濱地鐵及輕軌交通在建項目分析
（六）我國城市軌道在建項目的綜合解析
三、地鐵及輕軌交通擬建項目分析
（一）長春地鐵及輕軌交通擬建項目
（二）西安地鐵及輕軌交通擬建項目分析
（三）大連地鐵及輕軌交通擬建項目分析
（四）杭州地鐵及輕軌交通擬建項目分析
（五）青島地鐵及輕軌交通擬建項目分析
（六）我國城市軌道交通擬建項目綜合解析
第十一章城市軌道交通行業未來3-5年發展預測分析
一、中國城市軌道交通行業市場的總量預測
（一）對城市軌道交通行業主要影響因素的分析
（二）未來3-5年中國城市軌道交通的需求總量預測
二、供給總量預測
（一）在建項目及未來1-2年內的主要建設項目
（二）國家產業政策預期變化及其影響
（三）未來3-5年北京城市軌道交通運營能力的預測
1、我國電力供應能力
2、車輛供應能力
3、在建項目的運營能力
第十二章 2015-2019年中國城市軌道交通設備存在問題與對策
一、城市軌道交通設備總體發展概況
二、車輛設備分析
（一）地鐵車輛
（二）輕軌車輛
（三）有軌電車
（四）磁懸浮列車
三、城市軌道交通信息通信系統
（一）傳輸系統
（二）公務電話系統
（三）專用電話系統
（四）廣播系統
（五）電視監控系統
（六）電源系統
（七）時鐘系統
（八）無線通信系統
四、城市軌道交通供電系統中壓網絡研究
（一）供電系統及中壓網絡
（二）中壓網絡
（三）分散式外部電源方案下的中壓網絡
（四）一種新型接線方式研究
五、軌道交通信號系統安全評估及認證體系
六、我國城市軌道交通面臨問題分析
（一）城市軌道交通的問題及原因
（二）城市軌道交通系統安全保障面臨挑戰
（三）城市軌道交通安全隱患
（四）城市軌道交通經營管理體制
七、我國城市軌道交通發展對策
（一）發展城市軌道交通系統的途徑與政策
（二）發展我國軌道交通的經驗借鑒與對策
（三）發展我國城市軌道交通應對的幾個基本問題
（四）中國城市軌道交通的發展戰略與規劃
第十三章 2022-2028年中國城市軌道交通行業前景展望及發展趨勢預測
一、城市軌道交行業發展環境
（一）城市軌道交行業發展環境分析
（二）”十三五”期間交通建設投資分析
（三）”十三五”交通運輸整體能力展望
二、城市交通發展目標與策略分析
三、軌道交通發展前景與趨勢預測
（一）中國城市軌道交通發展前景
（二）我國城市軌道交通成長空間大
（三）我國高速鐵路與城市軌道交通發展趨勢
（四）我國城際軌道交通前景展望
（五）京滬穗軌道交通未來展望
四、中國城市軌道交通設備市場預測
（一）我國軌道交通設備預測
（二）未來輕軌車輛的發展方向
（三）中國機車車輛制造業市場廣闊
第十四章 2022-2028年城市軌道交通行業投資機會與風險分析
一、行業投資潛力分析
二、行業投資環境分析
（一）國內城市軌道交通項目整體規劃
（二）國內城市軌道交通項目投資環境
三、成長能力及穩定性分析
四、行業投資機會與風險分析
五、國內外城市軌道交通行業經營模式與對策
（一）國外城市軌道交通行業經營模式分析
（二）國內城市軌道交通行業經營模式分析
（三）我國城市軌道交通發展模式解析
（四）我國城市軌道交通發展對策
六、中國城市軌道交通設計分析
（一）我國城市軌道交通總體定位
（二）線路總體設計與路網的關系
（三）線路的配線設計
（四）列車配屬數
（五）環控模式
（六）軌道結構
七、融資方式分析
（一）政府直接投資
（二）建立城市交通設施建設專項基金和投資基金
（三）證券融資
（四）鼓勵并吸引外資投資城市交通設施建設
（五）利用政府貸款
（六）利用境外直接投資基金
八、投資策略與建議
九、投資前景分析預測
第十五章 國內城市軌道交通設備企業發展規劃及戰略分析
一、國際化發展戰略分析
二、企業未來發展規劃
三、企業戰略分析
（一）核心競爭力
（二）戰略發展思考
（三）企業盈利模型
四、企業競爭策略
（一）ＳＷＯＴ分析法
1、機會
2、威脅
3、優勢
4、劣勢
（二）持久競爭優勢分析
（三）供應鏈一體化戰略
（四）品牌管理戰略
附錄
附錄一：城市軌道交通運營管理辦法
附錄二：中華人民共和國城市規劃法
附錄三：北京市城市軌道交通安全運營管理辦法
附錄四：上海市軌道交通管理條例
附錄五：重慶市城市軌道交通管理辦法
附錄六：大連市軌道交通管理辦法
附錄七：南京軌道交通管理辦法
圖表目錄：
圖表：典型城市快速公交系統與地鐵、輕軌建設成本、運送能力對比
圖表：世界典型大城市的軌道交通方式分擔率
圖表：城市軌道交通、區域軌道交通及鐵路交通方式的比較
圖表：廣州市軌道交通至2019年的建設目標
圖表：武漢市快速軌道交通線網規劃
圖表：天津市軌道交通規劃規定的交通比例%
圖表：輕軌與地鐵的技術經濟指標對比
圖表：城市無軌電車和有軌電車供電系統（GB5951）
圖表：新型有軌電車與輕軌系統主要技術特征比較
圖表：日本參與共線運營的各類軌道交通運營公司數統計
圖表：北京市軌道交通線網規劃方案（2050年）
圖表：北京市區軌道交通線網規劃規劃調整方案圖
圖表：北京城市軌道交通中期建設方案
圖表：廣州市軌道交通線網規劃
圖表：軌道交通空間廣告資源融資模式流程圖
圖表：城市軌道交通信息通信系統模型圖
圖表：CASS運作模型
圖表：北京市區軌道交通線規劃調整方案圖
圖表：北京城市軌道交通2008年/2020年/2050年建設方案
圖表：磁懸浮高速列車與高速鐵路單位能耗對比
圖表：磁懸浮高速鐵道與其他交通工具面積需求比較
圖表：軌道交通空間廣告資源融資模式流程圖
圖表：軌道交通通信系統業務流程示意圖
圖表：軌道交通各種傳輸方式的比較
圖表：我國軌道交通安全評估與認證體系設想
圖表：BOT模式的運作流程
圖表：PPP的各種模式及類型
圖表：PPP與私有化的區別
圖表：世界典型大城市的軌道交通方式分擔率
圖表：正在建設的城市軌道交通線
更多圖表見正文……
