2022-2028年中國大型客機行業前景展望與投資前景預測報告
http://www.xibaipo.cc 2022-04-30 10:03 中企顧問網
2022-2028年中國大型客機行業前景展望與投資前景預測報告2022-4
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- 出版日期：2022-4
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- 2022-2028年中國大型客機行業前景展望與投資前景預測報告，首先介紹了中國大型客機行業市場發展環境、大型客機整體運行態勢等，接著分析了中國大型客機行業市場運行的現狀，然后介紹了大型客機市場競爭格局。隨后，報告對大型客機做了重點企業經營狀況分析，最后分析了中國大型客機行業發展趨勢與投資預測。您若想對大型客機產業有個系統的了解或者想投資中國大型客機行業，本報告是您不可或缺的重要工具。
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大飛機（英文名稱：Large passenger aircraft，別稱大型客機）一般指的是指最大起飛重量超過100噸的運輸類飛機，包括軍用大型運輸機和民用大型運輸機，也包括一次航程達到3000公里的軍用飛機或乘坐達到100座以上的民用客機。
從地域上講，中國把150座以上的客機稱為大客機，而國際航運體系習慣上把300座位以上的客機稱作“大型客機”，這主要由各國的航空工業技術水平決定的。2016年前后中國大飛機是著名的所謂三劍客即大型運輸機運-20、水陸兩棲飛機AG600、大型客機C919。
從全球市場上來看，波音空客雙寡頭壟斷，占據全球民航客機73.67%的數量和92.21%的價值量。截至2018年7月全球存量約28613架民航大飛機，其總價值達到了3.28萬億美元。從飛機數量來看：波音占比40.06%，空客占比33.61%，總計共73.67%，其余企業目前搶占的主要為剩余市場。從飛機的市場價值來看：波音占比51.65%，空客占比40.55%，總計超過90%，其余總和2552.95億美元。
全球民航大飛機數量及占比（架）
中企顧問網發布的《2022-2028年中國大型客機行業前景展望與投資前景預測報告》共十四章。首先介紹了中國大型客機行業市場發展環境、大型客機整體運行態勢等，接著分析了中國大型客機行業市場運行的現狀，然后介紹了大型客機市場競爭格局。隨后，報告對大型客機做了重點企業經營狀況分析，最后分析了中國大型客機行業發展趨勢與投資預測。您若想對大型客機產業有個系統的了解或者想投資中國大型客機行業，本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數據主要采用國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業統計數據主要來自國家統計局及市場調研數據，企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。
報告目錄：
第一章 大型客機行業發展綜述
1.1 大型客機行業定義及分類
1.1.1 行業定義
1.1.2 行業主要產品分類
1.1.3 行業主要商業模式
1.2 大型客機行業特征分析
1.2.1 產業鏈分析
1.2.2 大型客機行業在國民經濟中的地位
1.2.3 大型客機行業生命周期分析
（1）行業生命周期理論基礎
（2）大型客機行業生命周期
1.3 最近3-5年中國大型客機行業經濟指標分析
1.3.1 贏利性
1.3.2 成長速度
1.3.3 附加值的提升空間
1.3.4 進入壁壘／退出機制
1.3.5 風險性
1.3.6 行業周期
1.3.7 競爭激烈程度指標
1.3.8 行業及其主要子行業成熟度分析
第二章 大型客機行業運行環境分析
2.1 大型客機行業政治法律環境分析
2.1.1 行業管理體制分析
2.1.2 行業主要法律法規
2.1.3 行業相關發展規劃
2.2 大型客機行業經濟環境分析
2.2.1 國際宏觀經濟形勢分析
2.2.2 國內宏觀經濟形勢分析
2.2.3 產業宏觀經濟環境分析
2.3 大型客機行業社會環境分析
2.3.1 大型客機產業社會環境
2.3.2 社會環境對行業的影響
2.3.3 大型客機產業發展對社會發展的影響
2.4 大型客機行業技術環境分析
2.4.1 大型客機技術分析
2.4.2 大型客機技術發展水平
2.4.3 行業主要技術發展趨勢
第三章 我國大型客機行業運行分析
3.1 我國大型客機行業發展狀況分析
3.1.1 我國大型客機行業發展階段
我國國產大飛機“三劍客”分別為軍用運-20、大型客機C919和水陸兩棲飛機AG600。生產大飛機的過程要涉及多個學科，包括空氣動力學、材料學、航空電子學等，也涉及如化工、電子、冶金多個部門。大飛機能夠體現一個國家的工業水平，目前全球也只有美國、俄羅斯、歐盟等能實現自主制造大飛機。2017年5月5日，中國國產大飛機C919首飛成功，標志著中國成為第四個擁有自主制造大型干線客機能力的國家或團體。
國產民用大飛機的歷程階段
階段 | 時間 | 標志性事件 | 所處時代的經濟背景 |
“自主”階段（運10研制計劃） | 1970年 | 708工程（運10）啟動 | 橫跨計劃經濟末期到市場經濟初期（制度轉型期）改革開放起始階段 |
1972年 | 運10總體設計方案審查通過 | ||
1975年 | 運10設計圖紙完成 | ||
1976年 | 運10造出第一駕樣機用于靜力試驗 | ||
1980年 | 運10第一次試飛成功 | ||
1985年 | 運10停飛 | ||
“嵌入+依賴”階段（和國外廠商合作生產） | 1985年 | 航空部制定了國際合作“三步走計劃” | 市場經濟深化和完善時期政策偏重外資引進 |
1985年 | 與麥道合作的組裝項目啟動 | ||
1994年 | 與空客合作的AE100項目啟動 | ||
1996年 | 波音兼并麥道，上海組裝線關閉 | ||
1998年 | 空客中止AE100項目 | ||
“突破”階段（大飛機研制計劃重啟） | 2006年 | 大飛機研制列入《國家科技發展中長期發展規劃》 | 市場經濟基本建立政策偏重自主創新 |
2007年 | 大飛機項目立項 | ||
2008年 | 中國商用飛機有限責任公司成立，大飛機研制正式啟動（C919項目） | ||
2009年 | 中航商用飛機發動機有限責任公司成立 | ||
2010年 | 中國民用航空局正式受理C919型號合格證申請 | ||
2011年 | C919項目通過國家初步設計評審，轉入詳細設計階段 | ||
2012年 | 《C919飛機專項合格審定計劃（PSCP)》在上海簽署 | ||
2013年 | C919項目系統驗證工作正式啟動 | ||
2015年 | C919首架機總裝下線 | ||
2016年 | 中國商飛公司C919飛機首架機交付試飛中心 | ||
2017年 | 第一架和第二架C919飛機先后完成首次試飛 | ||
2018年 | 第三架C919飛機完成首次試飛 | ||
2019年 | 第四架、第五架、第六架C919飛機完成首次試飛 |
3.1.2 我國大型客機行業發展總體概況
3.1.3 我國大型客機行業發展特點分析
3.2 2015-2019年大型客機行業發展現狀
3.2.1 2015-2019年我國大型客機行業市場規模
3.2.2 2015-2019年我國大型客機行業發展分析
3.2.3 2015-2019年中國大型客機企業發展分析
3.3 區域市場分析
3.3.1 區域市場分布總體情況
3.3.2 2015-2019年重點省市市場分析
3.4 大型客機細分產品/服務市場分析
3.4.1 細分產品/服務特色
3.4.2 2015-2019年細分產品/服務市場規模及增速
3.4.3 重點細分產品/服務市場前景預測
3.5 大型客機產品/服務價格分析
3.5.1 2015-2019年大型客機價格走勢
3.5.2 影響大型客機價格的關鍵因素分析
（1）成本
（2）供需情況
（3）關聯產品
（4）其他
3.5.3 2022-2028年大型客機產品/服務價格變化趨勢
3.5.4 主要大型客機企業價位及價格策略
第四章 我國大型客機所屬行業整體運行指標分析
4.1 2015-2019年中國大型客機行業總體規模分析
4.1.1 企業數量結構分析
4.1.2 人員規模狀況分析
4.1.3 行業資產規模分析
4.1.4 行業市場規模分析
4.2 2015-2019年中國大型客機行業產銷情況分析
4.2.1 我國大型客機所屬行業工業總產值
4.2.2 我國大型客機所屬行業工業銷售產值
4.2.3 我國大型客機所屬行業產銷率
4.3 2015-2019年中國大型客機所屬行業財務指標總體分析
4.3.1 行業盈利能力分析
4.3.2 行業償債能力分析
4.3.3 行業營運能力分析
4.3.4 行業發展能力分析
第五章 我國大型客機行業供需形勢分析
5.1 大型客機行業供給分析
5.1.1 2015-2019年大型客機行業供給分析
5.1.2 2022-2028年大型客機行業供給變化趨勢
5.1.3 大型客機行業區域供給分析
5.2 2015-2019年我國大型客機行業需求情況
5.2.1 大型客機行業需求市場
5.2.2 大型客機行業客戶結構
5.2.3 大型客機行業需求的地區差異
5.3 大型客機市場應用及需求預測
5.3.1 大型客機應用市場總體需求分析
（1）大型客機應用市場需求特征
（2）大型客機應用市場需求總規模
5.3.2 2022-2028年大型客機行業領域需求量預測
（1）2022-2028年大型客機行業領域需求產品/服務功能預測
（2）2022-2028年大型客機行業領域需求產品/服務市場格局預測
5.3.3 重點行業大型客機產品/服務需求分析預測
第六章 大型客機行業產業結構分析
6.1 大型客機產業結構分析
6.1.1 市場細分充分程度分析
6.1.2 各細分市場領先企業排名
6.1.3 各細分市場占總市場的結構比例
6.1.4 領先企業的結構分析（所有制結構）
6.2 產業價值鏈條的結構分析及產業鏈條的整體競爭優勢分析
6.2.1 產業價值鏈條的構成
6.2.2 產業鏈條的競爭優勢與劣勢分析
6.3 產業結構發展預測
6.3.1 產業結構調整指導政策分析
6.3.2 產業結構調整中消費者需求的引導因素
6.3.3 中國大型客機行業參與國際競爭的戰略市場定位
6.3.4 產業結構調整方向分析
第七章 我國大型客機行業產業鏈分析
7.1 大型客機行業產業鏈分析
7.1.1 產業鏈結構分析
7.1.2 主要環節的增值空間
7.1.3 與上下游行業之間的關聯性
7.2 大型客機上游行業分析
7.2.1 大型客機產品成本構成
7.2.2 2015-2019年上游行業發展現狀
7.2.3 2022-2028年上游行業發展趨勢
7.2.4 上游供給對大型客機行業的影響
7.3 大型客機下游行業分析
7.3.1 大型客機下游行業分布
7.3.2 2015-2019年下游行業發展現狀
7.3.3 2022-2028年下游行業發展趨勢
7.3.4 下游需求對大型客機行業的影響
第八章 我國大型客機行業渠道分析及策略
8.1 大型客機行業渠道分析
8.1.1 渠道形式及對比
8.1.2 各類渠道對大型客機行業的影響
8.1.3 主要大型客機企業渠道策略研究
8.1.4 各區域主要代理商情況
8.2 大型客機行業用戶分析
8.2.1 用戶認知程度分析
8.2.2 用戶需求特點分析
8.2.3 用戶購買途徑分析
8.3 大型客機行業營銷策略分析
8.3.1 中國大型客機營銷概況
8.3.2 大型客機營銷策略探討
8.3.3 大型客機營銷發展趨勢
第九章 我國大型客機行業競爭形勢及策略
9.1 行業總體市場競爭狀況分析
9.1.1 大型客機行業競爭結構分析
（1）現有企業間競爭
（2）潛在進入者分析
（3）替代品威脅分析
（4）供應商議價能力
（5）客戶議價能力
（6）競爭結構特點總結
9.1.2 大型客機行業企業間競爭格局分析
9.1.3 大型客機行業集中度分析
9.1.4 大型客機行業SWOT分析
9.2 中國大型客機行業競爭格局綜述
9.2.1 大型客機行業競爭概況
（1）中國大型客機行業競爭格局
（2）大型客機行業未來競爭格局和特點
（3）大型客機市場進入及競爭對手分析
9.2.2 中國大型客機行業競爭力分析
（1）我國大型客機行業競爭力剖析
（2）我國大型客機企業市場競爭的優勢
（3）國內大型客機企業競爭能力提升途徑
9.2.3 大型客機市場競爭策略分析
第十章 大型客機行業領先企業經營形勢分析
10.1 A公司
10.1.1 企業概況
10.1.2 企業優勢分析
10.1.3 產品/服務特色
10.1.4 公司經營狀況
10.1.5 公司發展規劃
10.2 B公司
10.2.1 企業概況
10.2.2 企業優勢分析
10.2.3 產品/服務特色
10.2.4 公司經營狀況
10.2.5 公司發展規劃
10.3 C公司
10.3.1 企業概況
10.3.2 企業優勢分析
10.3.3 產品/服務特色
10.3.4 公司經營狀況
10.3.5 公司發展規劃
10.4 D公司
10.4.1 企業概況
10.4.2 企業優勢分析
10.4.3 產品/服務特色
10.4.4 公司經營狀況
10.4.5 公司發展規劃
10.5 E公司
10.5.1 企業概況
10.5.2 企業優勢分析
10.5.3 產品/服務特色
10.5.4 公司經營狀況
10.5.5 公司發展規劃
10.6 F公司
10.6.1 企業概況
10.6.2 企業優勢分析
10.6.3 產品/服務特色
10.6.4 公司經營狀況
10.6.5 公司發展規劃
第十一章 2022-2028年大型客機行業投資前景
11.1 2022-2028年大型客機市場發展前景
11.1.1 2022-2028年大型客機市場發展潛力
11.1.2 2022-2028年大型客機市場發展前景展望
11.1.3 2022-2028年大型客機細分行業發展前景分析
11.2 2022-2028年大型客機市場發展趨勢預測
11.2.1 2022-2028年大型客機行業發展趨勢
11.2.2 2022-2028年大型客機市場規模預測
11.2.3 2022-2028年大型客機行業應用趨勢預測
11.2.4 2022-2028年細分市場發展趨勢預測
11.3 2022-2028年中國大型客機行業供需預測
11.3.1 2022-2028年中國大型客機行業供給預測
11.3.2 2022-2028年中國大型客機行業需求預測
11.3.3 2022-2028年中國大型客機供需平衡預測
11.4 影響企業生產與經營的關鍵趨勢
11.4.1 市場整合成長趨勢
11.4.2 需求變化趨勢及新的商業機遇預測
11.4.3 企業區域市場拓展的趨勢
11.4.4 科研開發趨勢及替代技術進展
11.4.5 影響企業銷售與服務方式的關鍵趨勢
第十二章 2022-2028年大型客機行業投資機會與風險
12.1 大型客機行業投融資情況
12.1.1 行業資金渠道分析
12.1.2 固定資產投資分析
12.1.3 兼并重組情況分析
12.2 2022-2028年大型客機行業投資機會
12.2.1 產業鏈投資機會
12.2.2 細分市場投資機會
12.2.3 重點區域投資機會
12.3 2022-2028年大型客機行業投資風險及防范
12.3.1 政策風險及防范
12.3.2 技術風險及防范
12.3.3 供求風險及防范
12.3.4 宏觀經濟波動風險及防范
12.3.5 關聯產業風險及防范
12.3.6 產品結構風險及防范
12.3.7 其他風險及防范
第十三章 大型客機行業投資戰略研究
13.1 大型客機行業發展戰略研究
13.1.1 戰略綜合規劃
13.1.2 技術開發戰略
13.1.3 業務組合戰略
13.1.4 區域戰略規劃
13.1.5 產業戰略規劃
13.1.6 營銷品牌戰略
13.1.7 競爭戰略規劃
13.2 對我國大型客機品牌的戰略思考
13.2.1 大型客機品牌的重要性
13.2.2 大型客機實施品牌戰略的意義
13.2.3 大型客機企業品牌的現狀分析
13.2.4 我國大型客機企業的品牌戰略
13.2.5 大型客機品牌戰略管理的策略
13.3 大型客機經營策略分析
13.3.1 大型客機市場細分策略
13.3.2 大型客機市場創新策略
13.3.3 品牌定位與品類規劃
13.3.4 大型客機新產品差異化戰略
13.4 大型客機行業投資戰略研究
13.4.1 2019年大型客機行業投資戰略
13.4.2 2022-2028年大型客機行業投資戰略
13.4.3 2022-2028年細分行業投資戰略
第十四章 研究結論及投資建議()
14.1 大型客機行業研究結論
14.2 大型客機行業投資價值評估
14.3 大型客機行業投資建議
14.3.1 行業發展策略建議
14.3.2 行業投資方向建議
14.3.3 行業投資方式建議()
