2022-2028年中國互聯網專車行業發展態勢與市場全景評估報告
http://www.xibaipo.cc 2022-06-02 11:39 中企顧問網
2022-2028年中國互聯網專車行業發展態勢與市場全景評估報告2022-6
專車，是由打車平臺、政府共同認證，用于運送乘客的，主要通過手機等移動設備完成訂單預約及支付的具有合法運營牌照的營運車輛。
中企顧問網發布的《2022-2028年中國互聯網專車行業發展態勢與市場全景評估報告》共九章。首先介紹了中國互聯網專車行業市場發展環境、互聯網專車整體運行態勢等，接著分析了中國互聯網專車行業市場運行的現狀，然后介紹了互聯網專車市場競爭格局。隨后，報告對互聯網專車做了重點企業經營狀況分析，最后分析了中國互聯網專車行業發展趨勢與投資預測。您若想對互聯網專車產業有個系統的了解或者想投資中國互聯網專車行業，本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數據主要采用國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業統計數據主要來自國家統計局及市場調研數據，企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。
報告目錄：
1.1 互聯網專車的概念闡釋
1.1.1 互聯網專車的定義
1.1.2 互聯網專車的特點
1.2 互聯網專車與出租車的區別
1.2.1 運營模式
1.2.2 服務優勢
第二章 2016-2020年中國互聯網專車發展的市場環境分析
2.1 經濟環境
2.1.1 國際經濟發展形勢
2.1.2 中國經濟運行現狀
2.1.3 經濟發展趨勢分析
2.2 需求環境
2.2.1 出租車業壟斷經營
2.2.2 顛覆性的用車服務
2.2.3 專車競爭優勢巨大
2.3 產業環境
2.3.1 中國租車市場規模
2.3.2 汽車短租發展潛力
2.3.3 汽車短租市場前景
2.4 社會效益
2.4.1 調用閑臵車輛資源
2.4.2 新增就業
2.4.3 更為有效的調度模式
2.4.4 減少酒駕
2.4.5 減少停車面積
第三章 2016-2020年中國互聯網專車發展的政策環境分析
3.1 我國互聯網專車政策動態分析
3.1.1 禁止私家車參與
3.1.2 安全管理標準發布
3.1.3 行業治理方向明確
3.1.4 擬出臺管理辦法
3.2 我國互聯網專車政策導向解讀
3.2.1 列入出租汽車管理體系
3.2.2 “補貼”或遭監管
3.2.3 倒逼專車合法化
3.3 地方政府對互聯網專車的態度
3.3.1 一線城市
3.3.2 其他地區
第四章 2016-2020年中國互聯網專車行業發展總體狀況分析
4.1 我國出租車行業與互聯網專車的膠著局面
4.1.1 沖擊出租車市場
4.1.2 二者引發的戰爭
4.1.3 互聯網專車破冰
4.2 2016-2020年中國互聯網專車發展狀況分析
4.2.1 行業大事梳理
4.2.2 行業發展形勢
4.2.3 企業戰略合并
4.2.4 傳統租車進入
4.2.5 主要分布地域
4.3 2016-2020年我國互聯網專車平臺運作模式分析
4.3.1 運作模式一
4.3.2 運作模式二
4.3.3 運作模式三
4.4 2016-2020年部分城市互聯網專車市場分析
4.4.1 北京
4.4.2 上海
4.4.3 廣州
4.4.4 深圳
4.4.5 杭州
4.5 中國互聯網專車行業面臨的挑戰
4.5.1 缺乏正規車輛供給
4.5.2 黑車正流入專車市場
4.5.3 面臨出租車的挑戰
4.5.4 監管難題亟待破解
4.6 中國互聯網專車行業的發展建議
4.6.1 形成良性競爭
4.6.2 完善頂層設計
4.6.3 健全行業機制
4.6.4 關注安全問題
4.6.5 探索改革措施
第五章 2016-2020年中國互聯網專車市場競爭態勢分析
5.1 中國互聯網專車市場競爭現狀分析
5.1.1 三足鼎立態勢
5.1.2 市場競爭加劇
5.1.3 市場巨頭博弈
5.2 中國互聯網專車市場競爭格局分析
5.2.1 訂單量市場份額
5.2.2 應用下載量分布（安卓）
5.2.3 活躍用戶滲透率
5.2.4 用戶訂單成功率
5.2.5 用戶候車時間分布
5.3 中國互聯網專車企業運營比較分析
5.3.1 收費情況
5.3.2 司機待遇
5.3.3 結算方式
5.4 重點互聯網專車企業競爭優勢分析
5.4.1 滴滴（含快的）
5.4.2 Uber中國
5.4.3 神州專車
第六章中國互聯網專車用戶行為調查分析
6.1 移動出行用戶行為特征分析
6.1.1 手機網民上班首選方式
6.1.2 移動出行用戶單次預算
6.1.3 移動出行各類型使用率
6.1.4 移動出行各品牌使用率
6.2 互聯網專車用戶行為特征分析
6.2.1 專車服務價格及場景特征
6.2.2 用戶對專車品牌認知度
6.2.3 專車不同品牌使用率
6.2.4 用戶選擇專車服務的原因
6.3 監管政策對互聯網專車用戶的影響
6.3.1 大眾對監管政策的態度
6.3.2 政策對專車用戶的影響
6.3.3 對專車監管措施的關注
6.4 出租車類應用與專車類應用用戶對比
6.4.1 用戶收入對比
6.4.2 用戶教育程度對比
第七章中國互聯網專車市場優勢企業分析
7.1 Uber
7.1.1 企業發展概況
7.1.2 企業運營分析
7.1.3企業商業模式
7.1.4市場戰略布局
7.2 滴滴專車
7.2.1 企業發展概況
7.2.2企業運營分析
7.2.3企業商業模式
7.2.4 市場戰略布局
7.3 神州專車
7.3.1 企業發展概況
7.3.2企業運營分析
7.3.3企業商業模式
7.3.4市場戰略布局
7.4 一號專車
7.4.1 企業發展概況
7.4.2企業運營分析
7.4.3企業商業模式
7.4.4市場戰略布局
7.5 易到用車
7.5.1 企業發展概況
7.5.2 企業運營現狀
7.5.3企業商業模式
7.5.4市場戰略布局
第八章 中國互聯網專車市場投融資狀況及風險預警
8.1 企業投融資現狀
8.1.1 Uber中國
8.1.2 滴滴出行
8.1.3 神州專車
8.1.4 易到用車
8.1.5 快的打車
8.2 市場準入壁壘
8.2.1 車輛限購
8.2.2 融資難度
8.2.3 規模與品牌知名度
8.3 政策風險分析
8.3.1 處于監管灰色地帶
8.3.2 行業面臨政策危機
8.3.3 規避政策風險建議
第九章中國互聯網專車前景趨勢預測
9.1 中國互聯網專車行業前景展望
9.1.1 行業發展潛力
9.1.2 潛在市場空間
9.1.3 行業發展方向
9.2 中國互聯網專車未來發展趨勢
9.2.1 打通全產業鏈
9.2.2 保持輕資產運作
9.2.3 市場格局生變
部分圖表目錄：
圖表 2016-2020年世界工業生產同比增長率
圖表 2016-2020年世界三大經濟體GDP環比增長率
圖表 2016-2020年世界及主要經濟體GDP同比增長率
圖表 2016-2020年三大經濟體零售額同比增長率
圖表 2016-2020年世界貿易量同比增長率
圖表 2016-2020年波羅的海干散貨運指數
圖表 2016-2020年世界、發達國家和發展中國家消費價格同比上漲率
圖表 2016-2020年美國、日本和歐元區失業率
圖表 2016-2020年全球貿易量實際值和長期趨勢
圖表 2020年全球需求仍處于較低水平
圖表 2020年世界降息經濟體
圖表 2020年升息經濟體
圖表 2020年美國道瓊斯工業指數走勢
圖表 2020年新興市場股指走勢
圖表 2020年美元指數及美元兌歐元和日元走勢
圖表 2020年美元兌盧布走勢
圖表 2020年每單位外幣兌美元走勢
圖表 2016-2020年國際市場初級產品價格名義指數走勢
圖表 2016-2020年國內生產總值增長速度（累計同比）
圖表 2016-2020年全國糧食產量
圖表 2016-2020年規模以上工業增加值增速（月度同比）
圖表 2016-2020年固定資產投資（不含農戶）名義增速（累計同比）
圖表 2016-2020年社會消費品零售總額名義增速（月度同比）
圖表 2016-2020年居民消費價格上漲情況（月度同比）
圖表 2016-2020年工業生產者出廠價格漲跌情況（月度同比）
圖表 2016-2020年國內生產總值增長速度（累計同比）
圖表 2016-2020年規模以上工業增加值增速（月度同比）
圖表 2016-2020年固定資產投資（不含農戶）名義增速（累計同比）
圖表 2016-2020年社會消費品零售總額名義增速（月度同比）
圖表 2016-2020年居民消費價格上漲情況（月度同比）
圖表 2016-2020年工業生產者出廠價格漲跌情況（月度同比）
圖表 2016-2020年中國租車市場規模
圖表 2016-2020年中國租車行業車隊規模
圖表 中國租車市場滲透率低
圖表 私家車數量增長推動租車市場發展
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