2022-2028年中國報廢汽車回收拆解行業前景展望與市場運營趨勢報告
http://www.xibaipo.cc 2022-06-03 08:03 中企顧問網
2022-2028年中國報廢汽車回收拆解行業前景展望與市場運營趨勢報告2022-6
中企顧問網發布的《2022-2028年中國報廢汽車回收拆解行業前景展望與市場運營趨勢報告》共十一章。首先介紹了報廢汽車回收拆解行業市場發展環境、報廢汽車回收拆解整體運行態勢等，接著分析了報廢汽車回收拆解行業市場運行的現狀，然后介紹了報廢汽車回收拆解市場競爭格局。隨后，報告對報廢汽車回收拆解做了重點企業經營狀況分析，最后分析了報廢汽車回收拆解行業發展趨勢與投資預測。您若想對報廢汽車回收拆解產業有個系統的了解或者想投資報廢汽車回收拆解行業，本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數據主要采用國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業統計數據主要來自國家統計局及市場調研數據，企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。
報告目錄：
1.1 報廢汽車回收利用流程
1.1.1 主要核心環節
1.1.2 回收拆解環節
1.1.3 破碎處理環節
1.1.4 再制造環節
1.2 報廢汽車回收拆解的內涵及價值
1.2.1 報廢汽車拆解的內涵
1.2.2 汽車拆解的行業地位
1.2.3 報廢汽車的可回收資源
1.2.4 報廢汽車的經濟價值
1.2.5 助力提升汽車工業競爭力
1.2.6 產業迎合可持續發展戰略
1.3 報廢汽車回收拆解產業鏈分析
1.3.1 報廢汽車拆解產業鏈結構
1.3.2 報廢汽車拆解產業鏈相關企業
第二章 2016-2020年國際報廢汽車回收拆解行業綜況
2.1 國際汽車拆解市場分析
2.1.1 全球汽車行業運行現狀
2.1.2 各國汽車平均使用年限分析
2.1.3 各國報廢汽車拆解行業概述
2.1.4 國外報廢汽車回收拆解體系
2.1.5 全球報廢汽車補貼力度分析
2.1.6 發達國家汽車拆解市場可觀
2.1.7 發達國家汽車拆解政策完善
2.2 美國
2.2.1 美國汽車報廢回收綜述
2.2.2 美國汽車報廢情況分析
2.2.3 美國汽車回收利用效率
2.2.4 美國汽車回收拆解現狀
2.2.5 美國汽車回收典型企業
2.2.6 美國報廢汽車回收目標
2.3 歐盟
2.3.1 歐盟報廢汽車相關法規
2.3.2 歐盟汽車回收管理體系
2.3.3 歐盟汽車拆解產業規模
2.4 德國
2.4.1 德國報廢汽車回收法律依據
2.4.2 德國報廢汽車管理體制建設
2.4.3 德國報廢汽車主要程序分析
2.4.4 德國報廢汽車回收拆解體系
2.4.5 德國報廢汽車拆解回收流程
2.5 日本
2.5.1 報廢汽車回收利用機制
2.5.2 報廢汽車回收利用費用
2.5.3 汽車回收處理信息管理
2.5.4 日本報廢汽車回收體系
2.5.5 日本報廢汽車拆解流程
2.6 其它國家
2.6.1 法國
2.6.2 瑞典
第三章 2016-2020年中國報廢汽車回收拆解行業發展環境分析
3.1 宏觀經濟環境
3.1.1 宏觀經濟概況
3.1.2 工業運行情況
3.1.3 固定資產投資
3.1.4 居民收入水平
3.1.5 宏觀經濟展望
3.2 循環經濟發展綜況
3.2.1 循環經濟的內涵及界定
3.2.2 循環經濟發展行動規劃
3.2.3 循環經濟重點發展環節
3.2.4 我國循環經濟發展成效
3.2.5 循環經濟未來發展方向
3.2.6 產業互聯網化趨勢漸強
3.3 需求環境分析
3.3.1 汽車保有量規模上升
3.3.2 機動車駕駛人數量增長
3.3.3 缺陷汽車召回規模狀況
3.4 汽車行業運行
3.4.1 中國汽車產銷數據分析
3.4.2 汽車零部件行業分析
3.4.3 汽車產業景氣指數
3.4.4 汽車商品貿易規模
3.4.5 汽車行業價格指數
3.5 政策環境分析
3.5.1 汽車節能的相關政策特點
3.5.2 報廢汽車回收的相關標準
3.5.3 汽車回收利用的標準動態
3.5.4 國六排放標準或加快實施
3.5.5 機動車強制報廢法律規定
3.5.6 老舊汽車報廢補貼標準
3.5.7 報廢機動車回收管理辦法
第四章 2016-2020年中國報廢汽車回收拆解行業發展分析
4.1 中國報廢汽車回收狀況分析
4.1.1 報廢汽車回收渠道
4.1.2 報廢汽車回收規模
4.1.3 報廢汽車回收率狀況
4.1.4 報廢汽車資源化狀況
4.1.5 報廢汽車回收渠道占比
4.2 中國報廢汽車拆解行業發展綜況
4.2.1 汽車拆解行業發展階段
4.2.2 我國回收拆解企業規模
4.2.3 汽車拆解市場收入來源
4.2.4 汽車拆解市場利潤構成
4.3 報廢汽車回收拆解市場的競爭主體
4.3.1 汽車零部件制造商
4.3.2 縱向延伸拆解企業
4.3.3 空間延伸拆解企業
4.3.4 橫向延伸拆解企業
4.4 報廢汽車拆解回收區域市場發展動態
4.4.1 山東省
4.4.2 陜西省
4.4.3 浙江省
4.4.4 北京市
4.4.5 上海市
4.4.6 深圳市
4.5 報廢汽車回收拆解行業發展問題
4.5.1 汽車回收價格低
4.5.2 回收渠道不規范
4.5.3 行業管理辦法缺乏
4.5.4 車主存在思維誤區
4.5.5 拆解技術有待提高
4.5.6 資源再利用水平低
4.5.7 企業稅負壓力大
4.6 報廢汽車回收拆解行業發展對策
4.6.1 汽車拆解市場發展要求
4.6.2 報廢汽車拆解行業發展建議
4.6.3 報廢汽車拆解行業發展思路
4.6.4 推進汽車拆解管理轉型升級
4.6.5 建立汽車拆解生態循環系統
4.6.6 建立報廢汽車回收責任制度
4.6.7 加強車聯網技術推廣及應用
4.7 報廢汽車回收拆解的環境問題及綠色發展對策
4.7.1 拆解過程中的環境問題及對策
4.7.2 拆解廠區設施的環境問題與對策
4.7.3 拆解企業的環境管理問題與對策
4.7.4 報廢汽車綠色回收拆解發展建議
4.7.5 報廢汽車回收拆解的環境管理對策
第五章 2016-2020年互聯網+報廢汽車回收拆解市場
5.1 2016-2020年汽車電商運行綜況
5.1.1 汽車電商發展歷程
5.1.2 汽車電商主要領域
5.1.3 汽車電商商業模式
5.1.4 汽車電商平臺運營模式
5.1.5 汽車電商用戶行為分析
5.1.6 汽車電商資本市場狀況
5.2 報廢汽車回收拆解市場借力互聯網
5.2.1 “互聯網+”汽車拆解思路
5.2.2 汽車拆解的互聯網升級方案
5.2.3 互聯網進入汽車拆解產業鏈
5.2.4 互聯網助力零部件拆解再造
5.3 報廢汽車回收拆解企業互聯網業務布局
5.3.1 LKQ
5.3.2 Callpart
5.3.3 路邁網
5.3.4 二手熊貓網
5.4 汽車拆解行業借力互聯網的障礙
5.4.1 報廢汽車回收難
5.4.2 缺乏信息追溯體系
5.4.3 行業存在縱向壟斷
5.4.4 專業數據庫不完善
第六章 2016-2020年中國報廢汽車回收拆解細分市場分析
6.1 報廢新能源汽車回收拆解
6.1.1 新能源汽車產銷情況
6.1.2 報廢新能源汽車主要危害
6.1.3 報廢新能源汽車拆解要求
6.1.4 報廢新能源汽車拆解問題
6.1.5 報廢新能源汽車拆解對策
6.2 發動機回收拆解
6.2.1 發動機市場產銷狀況
6.2.2 發動機拆解需求分析
6.2.3 發動機回收拆解流程
6.2.4 發動機再造的影響因素
6.3 動力電池回收拆解
6.3.1 廢電池回收價值分析
6.3.2 廢電池回收總量分析
6.3.3 動力電池市場發展情況
6.3.4 動力電池發展現存問題
6.3.5 動力電池發展對策建議
6.3.6 動力電池回收的政策環境
6.3.7 動力電池的拆解回收綜況
6.3.8 廢舊動力電池回收的模式
6.3.9 廢舊鋰離子電池回收技術
6.3.10 動力電池回收渠道及問題
6.4 電機回收拆解
6.4.1 電機市場發展情況
6.4.2 電機發展現存問題
6.4.3 電機市場發展建議
6.4.4 電機人工拆解工藝
6.4.5 自動化拆解方案設計
6.4.6 人工及自動拆解對比
6.5 輪胎回收利用
6.5.1 廢舊輪胎回收價值
6.5.2 廢舊輪胎回收總量
6.5.3 廢舊輪胎的綜合利用
6.5.4 廢舊輪胎的粉碎處理
6.5.5 廢舊輪胎回收現存問題
6.5.6 廢舊輪胎回收利用建議
6.6 報廢汽車金屬的回收拆解
6.6.1 金屬材料回收利用概述
6.6.2 廢鋼鐵回收價值分析
6.6.3 廢鋼鐵回收總量分析
6.6.4 廢鋼鐵回收主體增加
6.6.5 廢有色金屬回收價值
6.6.6 廢有色金屬回收總量
6.6.7 汽車金屬回收工藝流程
6.6.8 報廢汽車金屬材料占比
6.6.9 行業未來發展影響因素
6.7 報廢汽車塑料的回收拆解
6.7.1 廢塑料回收價值分析
6.7.2 廢塑料回收總量分析
6.7.3 報廢汽車塑料的回收拆解
6.8 報廢汽車玻璃的回收拆解
6.8.1 廢玻璃回收價值分析
6.8.2 廢玻璃回收總量分析
6.8.3 報廢汽車玻璃的回收利用
第七章 2016-2020年中國報廢汽車回收再制造行業分析
7.1 2016-2020年再制造行業發展狀況分析
7.1.1 國外產業發展狀況
7.1.2 行業發展現狀分析
7.1.3 產業示范園區發展
7.1.4 產業發展政策支持
7.1.5 行業發展存在挑戰
7.1.6 行業發展未來展望
7.2 2016-2020年汽車再制造產業發展綜況
7.2.1 汽車再制造行業概述
7.2.2 汽車再制造的產業鏈
7.2.3 汽車再制造企業運作模式
7.2.4 汽車再制造發展制約因素
7.2.5 汽車再制造行業社會效益
7.3 2016-2020年報廢汽車零部件再制造產業分析
7.3.1 汽車零部件再制造綜述
7.3.2 汽車零部件再制造產業鏈
7.3.3 汽車零部件再制造優勢分析
7.3.4 汽車零部件再制造行業規模
7.3.5 主要汽車零部件再制造發展
7.3.6 報廢汽車零部件再制造效益
7.3.7 汽車零部件再制造現存問題
7.3.8 汽車零部件再制造發展建議
7.3.9 汽車零部件再制造發展前景
7.3.10 汽車零部件再制造發展趨勢
第八章 2016-2020年中國報廢汽車回收拆解技術分析
8.1 報廢汽車回收拆解技術綜況
8.1.1 國外汽車拆解的專業化系統
8.1.2 日本報廢汽車廢油處理工藝
8.1.3 報廢汽車整車分解回收流程
8.1.4 報廢汽車拆解設備配置原則
8.2 報廢汽車回收與拆解技術分析
8.2.1 相關技術領域分析
8.2.2 拆解方法的確定
8.2.3 材料回收技術
8.2.4 經濟性評價技術
8.2.5 技術方案流程
8.2.6 柔性拆解方案
8.3 報廢汽車拆解的工藝流程
8.3.1 定位作業拆解
8.3.2 流水線作業拆解
8.3.3 整車破碎作業
8.4 報廢汽車綠色拆解技術分析
8.4.1 報廢汽車綠色拆解理念
8.4.2 報廢汽車綠色評價指標
8.4.3 汽車綠色拆解項目方案
8.4.4 綠色拆解環保節能方案
第九章 中國報廢汽車回收拆解行業重點企業分析
9.1 天奇自動化工程股份有限公司
9.1.1 企業發展概況
9.1.2 汽車拆解業務
9.1.3 業務布局狀況
9.1.4 財務狀況分析
9.2 格林美股份有限公司
9.2.1 企業發展概況
9.2.2 汽車拆解業務
9.2.3 業務布局狀況
9.2.4 財務狀況分析
9.3 怡球金屬資源再生（中國）股份有限公司
9.3.1 企業發展概況
9.3.2 汽車拆解業務
9.3.3 業務布局狀況
9.3.4 財務狀況分析
9.4 江蘇華宏科技股份有限公司
9.4.1 企業發展概況
9.4.2 汽車拆解業務
9.4.3 業務布局狀況
9.4.4 財務狀況分析
9.5 遼寧隆運環保科技股份有限公司
9.5.1 企業發展概況
9.5.2 汽車拆解業務
9.5.3 業務布局狀況
9.5.4 財務狀況分析
9.6 中國再生資源開發有限公司
9.6.1 企業發展概況
9.6.2 汽車拆解業務
9.6.3 業務布局狀況
9.6.4 財務狀況分析
9.7 其它
9.7.1 廣東省金屬回收有限公司
9.7.2 成都興原再生資源投資有限公司
9.7.3 天津國聯報廢機動車回收拆解有限公司
9.7.4 天津新能再生資源有限公司
9.7.5 哈爾濱市金回報廢汽車回收有限公司
第十章 2022-2028年中國報廢汽車回收拆解行業投資機遇及風險分析
10.1 汽車回收拆解市場投資機遇分析
10.1.1 行業投資機會分析
10.1.2 汽車報廢高峰即將到來
10.1.3 政府加快黃標車淘汰
10.1.4 利好政策文件正式發布
10.1.5 汽車零部件再制造將提速
10.2 報廢汽車回收拆解行業投資項目動態
10.2.1 長春報廢汽車拆解項目動態
10.2.2 山東肥城汽車拆解公司成立
10.2.3 曲靖通凱廢舊物資回收項目
10.2.4 永川市報廢汽車環保項目
10.2.5 陜汽拆公司報廢汽車拆解項目
10.3 報廢汽車回收拆解行業投資風險及建議
10.3.1 經濟政策風險
10.3.2 市場競爭風險
10.3.3 企業管理風險
10.3.4 財務營運風險
10.3.5 技術人才風險
10.3.6 行業投資建議
第十一章 中國報廢汽車回收拆解行業發展趨勢及前景分析
11.1 報廢汽車回收拆解行業未來發展趨勢
11.1.1 二手車回購計劃加快
11.1.2 拆解企業逐步增多
11.1.3 政策環境加快完善
11.1.4 “互聯網+”趨勢
11.2 報廢汽車回收拆解行業發展前景預測
11.2.1 汽車拆解未來發展階段
11.2.2 汽車拆解投資前景展望
11.2.3 汽車拆解產業發展路線
11.2.4 汽車拆解產業發展重點
11.3 中國報廢汽車回收拆解市場空間預測分析
11.3.1 機動車報廢年限測算
11.3.2 汽車報廢量回收量測算
11.3.3 報廢汽車材料回收測算
11.3.4 汽車拆解市場規模測算
附錄：
附錄一：報廢機動車回收管理辦法
附錄二：機動車強制報廢標準規定
附錄三：報廢汽車破碎技術規范
附錄四：廢舊輪胎綜合利用行業準入公告管理暫行辦法
部分圖表目錄
圖表 報廢汽車處理流程
圖表 報廢汽車拆解流程
圖表 報廢汽車破碎流程
圖表 報廢汽車處理一級產業鏈
圖表 主要廢棄資源回收比例
圖表 報廢汽車中所含可回收物質比例（按重量計）
圖表 報廢汽車中所蘊含的資源及可比性（以1000萬輛計）
圖表 報廢汽車零部件再制造綜合效益
圖表 報廢汽車回收拆解產業鏈
圖表 報廢汽車拆解處理產業鏈
圖表 國外報廢汽車回收拆解體系比較
圖表 各國相關補貼或費用支付政策
圖表 各主要國家拆解企業年平均處理量
圖表 各主要國家破碎企業年平均處理量
圖表 發達國家報廢汽車拆解處理相關法規
圖表 美國機動車保有量及報廢量
圖表 歐盟及主要國家報廢汽車處理相關法規
圖表 歐盟ELV/RRR管理體系
圖表 歐盟及主要國家年報廢汽車量
圖表 歐盟主要國家拆解企業數量
圖表 歐盟主要國家破碎企業數量
圖表 德國報廢汽車回收拆解體系
圖表 車輛拆解各產品產值占比
圖表 我國汽車回收拆解行業尚處于發展早期階段
圖表 我國拆解業務構成與成熟產業構成對比
圖表 我國報廢汽車回收拆解企業利潤構成
圖表 我國報廢汽車回收拆解企業利潤提升分析
圖表 天氣股份汽車拆解產業鏈布局
圖表 隆運環保報廢車回收流程
圖表 怡球資源廢金屬再生流程
圖表 齊合環保金屬再生流程
圖表 格林美汽車拆解流水線
圖表 再生+報廢汽車全產業鏈生態循環系統
圖表 18種常見車型零整比
圖表 50種易損配件零整比
圖表 美國市場零部件分類圖
圖表 縱向挖掘報廢汽車最大經濟價值
圖表 汽車拆解廠拆解流程圖
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