2022-2028年中國新能源物流車行業發展態勢與投資策略報告
http://www.xibaipo.cc 2022-06-03 08:17 中企顧問網
2022-2028年中國新能源物流車行業發展態勢與投資策略報告2022-6
中企顧問網發布的《2022-2028年中國新能源物流車行業發展態勢與投資策略報告》共十二章。首先介紹了新能源物流車行業市場發展環境、新能源物流車整體運行態勢等，接著分析了新能源物流車行業市場運行的現狀，然后介紹了新能源物流車市場競爭格局。隨后，報告對新能源物流車做了重點企業經營狀況分析，最后分析了新能源物流車行業發展趨勢與投資預測。您若想對新能源物流車產業有個系統的了解或者想投資新能源物流車行業，本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數據主要采用國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業統計數據主要來自國家統計局及市場調研數據，企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。
報告目錄：
1.1 物流車的概念及分類
1.1.1 物流車的定義
1.1.2 廂式貨車
1.1.3 封閉式貨車
1.2 新能源物流車的優劣勢
1.2.1 新能源物流車的優勢
1.2.2 新能源物流車的劣勢
1.3 新能源物流車與傳統燃油車成本比較
1.3.1 購車成本
1.3.2 運營成本
1.3.3 維護成本
1.3.4 污染排放
1.3.5 綜合評價
第二章 新能源物流車行業面臨的經濟社會環境分析
2.1 經濟環境
2.1.1 國民經濟綜述
2.1.2 產業結構升級
2.1.3 工業經濟運行
2.1.4 消費市場發展
2.1.5 宏觀經濟走勢
2.2 社會環境
2.2.1 電子商務蓬勃發展
2.2.2 能源消費結構轉型
2.2.3 交通領域節能減排
2.2.4 油耗標準嚴苛發展
2.3 產業環境
2.3.1 新能源汽車產銷規模
2.3.2 新能源乘用車市場規模
2.3.3 新能源專用車市場規模
2.3.4 新能源汽車市場競爭格局
2.3.5 新能源汽車推廣普及進展
2.4 技術環境
2.4.1 新能源車技術路線
2.4.2 新能源車專利放開
2.4.3 電池質量密度提升
2.4.4 新能源汽車技術走向
第三章 新能源物流車行業發展面臨的政策環境分析
3.1 新能源汽車產業政策
3.1.1 新能源汽車投資門檻
3.1.2 新能源汽車推廣政策
3.1.3 新能源汽車專牌管理
3.1.4 新能源汽車試點專項
3.1.5 新能源汽車積分管理
3.1.6 新能源汽車電池政策
3.2 新能源汽車推廣應用推薦車型目錄
3.2.1 推薦車型目錄（第1批）
3.2.2 推薦車型目錄（第2批）
3.2.3 推薦車型目錄（第3批）
3.2.4 推薦車型目錄（第4批）
3.3 新能源物流車補貼政策解讀
3.3.1 新能源汽車補貼政策調整
3.3.2 工信部嚴查新能源汽車騙補
3.3.3 新能源物流車地方補貼政策
3.3.4 補貼政策具有關鍵引導作用
3.3.5 新能源物流車補貼政策走向
3.4 交通運輸行業新能源車推廣應用政策
3.4.1 總體要求
3.4.2 規劃目標
3.4.3 主要任務
3.4.4 保障措施
第四章 2016-2020年中國新能源物流車行業發展分析
4.1 中國城市物流車市場發展綜述
4.1.1 發展規模
4.1.2 市場結構
4.1.3 廂式貨車
4.1.4 封閉式貨車
4.2 2016-2020年中國新能源物流車行業現狀
4.2.1 產品特征
4.2.2 驅動因素
4.2.3 業務模式
4.2.4 SWOT分析
4.3 2016-2020年中國新能源物流車行業發展規模
4.3.1 行業生產規模
4.3.2 市場推廣規模
4.3.3 企業投資規模
4.3.4 潛在市場規模
4.4 2016-2020年中國新能源物流車商業化進程
4.4.1 專用車成推廣重點
4.4.2 城市物流配送新星
4.4.3 2019年商業化進展
4.4.4 2020年商業化進展
4.4.5 商業化瓶頸及策略
4.5 中國新能源物流車行業存在的問題
4.5.1 行業推廣難題
4.5.2 終端消費隱憂
4.5.3 商業運營困難
4.5.4 售后市場待完善
4.6 中國新能源物流車行業發展對策建議
4.6.1 加快核心技術研發
4.6.2 企業成本控制策略
4.6.3 完善充電基礎設施
4.6.4 規范售后維修市場
4.6.5 加強產業鏈合作
第五章 2016-2020年中國新能源物流車市場格局分析
5.1 國內新能源物流車市場主體分析
5.1.1 傳統車企
5.1.2 核心零部件廠商
5.1.3 第三方運營商
5.2 中國新能源物流車市場競爭格局
5.2.1 整車市場競爭態勢
5.2.2 企業核心競爭要素
5.2.3 電機電控廠商整合
5.2.4 產業鏈上下游合作
5.3 2016-2020年純電動物流車市場發展動態
5.3.1 純電動物流車需求空間
5.3.2 純電動物流車市場格局
5.3.3 純電動物流車模式創新
5.3.4 純電動物流車市場趨勢
5.3.5 純電動物流車前景向好
5.4 2016-2020年燃料電池物流車市場發展動態
5.4.1 國外燃料電池物流車研發進展
5.4.2 中國燃料電池車產業化現狀
5.4.3 燃料電池物流車產業化提速
5.4.4 氫燃料電池物流車商業化進展
5.5 2016-2020年新能源物流車區域市場分析
5.5.1 深圳市
5.5.2 上海市
5.5.3 北京市
5.5.4 重慶市
5.5.5 南京市
第六章 2016-2020年中國新能源物流車運營模式分析
6.1 新能源物流車的目標用戶分析
6.1.1 第三方物流企業
6.1.2 快遞運輸公司
6.1.3 郵政公司
6.1.4 電商企業
6.1.5 批發市場
6.1.6 其他
6.2 新能源物流車市場主要商業模式
6.2.1 新能源貨運車輛中長期模式
6.2.2 新能源貨運車輛分時租賃模式
6.2.3 廠商自有物流定向租賃模式
6.2.4 新能源專用車輛定制模式
6.3 新能源物流車租賃模式分析
6.3.1 租賃模式興起
6.3.2 租賃市場機遇
6.3.3 制約因素分析
6.3.4 發展路徑分析
6.4 影響新能源物流車運營的要素分析
6.4.1 支持力度
6.4.2 產業基礎
6.4.3 購車成本
6.4.4 配套設施
6.4.5 物流需求
6.5 國內新能源物流車典型運營模式借鑒
6.5.1 重慶瑞馳
6.5.2 比亞迪
6.5.3 成都雅駿
6.5.4 力帆
6.5.5 御捷
6.5.6 廣汽吉奧
6.6 重慶市電動物流車發展模式分析
6.6.1 市場環境
6.6.2 推廣模式
6.6.3 運營模式
6.6.4 購買原因
6.6.5 前景展望
第七章 2016-2020年新能源物流車產業鏈上游動力電池市場分析
7.1 2016-2020年動力電池行業發展現狀
7.1.1 動力電池市場規模
7.1.2 動力電池需求分析
7.1.3 動力電池項目動態
7.1.4 動力電池市場格局
7.1.5 行業政策調整分析
7.2 鋰電池
7.2.1 鋰電池產業鏈結構
7.2.2 鋰電池市場規模
7.2.3 鋰電池市場格局
7.2.4 鋰電池隔膜市場
7.2.5 鋰電池電解液市場
7.2.6 鋰電池市場價格走勢
7.3 三元電池
7.3.1 三元電池優勢突出
7.3.2 三元電池供需分析
7.3.3 三元電池競爭格局
7.3.4 物流車市場應用優勢
7.3.5 物流車市場應用潛力
7.4 氫燃料電池
7.4.1 燃料電池市場規模
7.4.2 氫燃料電池政策機遇
7.4.3 氫燃料電池商業化進展
7.4.4 燃料電池進軍海外市場
7.4.5 燃料電池安全性分析
7.5 動力電池封裝市場分析
7.5.1 動力電池封裝的重要性
7.5.2 動力電池封裝的工藝流程
7.5.3 動力電池封裝的成本構成
7.5.4 動力電池封裝的關鍵技術
7.5.5 動力電池封裝市場競爭格局
7.5.6 動力電池封裝市場前景展望
7.6 動力電池行業發展趨勢及前景
7.6.1 動力電池未來趨勢
7.6.2 動力電池發展方向
7.6.3 動力電池市場前景
第八章 2016-2020年新能源物流車產業鏈下游物流行業分析
8.1 中國物流行業發展綜述
8.1.1 行業發展特征
8.1.2 產業政策體系
8.1.3 行業轉型升級
8.1.4 行業發展壯大
8.1.5 產業地位分析
8.2 2016-2020年中國物流行業運行狀況
8.2.1 物流需求規模
8.2.2 物流費用規模
8.2.3 物流市場規模
8.2.4 物流服務價格
8.2.5 行業景氣指數
8.3 2016-2020年中國快遞市場發展現狀
8.3.1 快遞業務規模
8.3.2 快遞市場態勢
8.3.3 區域市場格局
8.3.4 重點城市規模
8.4 2016-2020年中國物流成本分析
8.4.1 物流費用現狀分析
8.4.2 物流成本高的成因
8.4.3 物流成本縱向控制
8.4.4 物流成本管理策略
8.4.5 降低物流成本措施
8.5 中國物流行業發展趨勢及前景
8.5.1 行業發展趨勢
8.5.2 未來發展形勢
8.5.3 市場前景展望
第九章 2016-2020年新能源物流車產業鏈下游充充電設施分析
9.1 充電站建設的發展階段
9.1.1 初期樣板引導階段
9.1.2 中期快速增長階段
9.1.3 后期成熟階段
9.2 2016-2020年中國充電站投資建設現狀
9.2.1 充電站發展規模
9.2.2 充電站投資主體
9.2.3 充電站建設布局
9.2.4 充電站扶持政策
9.2.5 運營服務市場潛力
9.3 中國充電站建設運營的商業模式分析
9.3.1 充電站選址布局
9.3.2 充電站建設模式
9.3.3 充電站運營模式
9.3.4 充換電站服務模式
9.4 充電站建設的風險及投資建議
9.4.1 風險預警
9.4.2 研發策略
9.4.3 運營策略
9.4.4 投融資建議
9.5 2020年充電基礎設施建設目標
9.5.1 總體目標
9.5.2 分區域建設目標
9.5.3 分場所建設目標
第十章 新能源物流車行業重點企業分析
10.1 新能源物流車典型生產商——福田汽車
10.1.1 企業發展概況
10.1.2 經營狀況分析
10.1.3 企業核心競爭力
10.1.4 物流車業務分析
10.2 新能源物流車典型生產商——東風汽車
10.2.1 企業發展概況
10.2.2 經營狀況分析
10.2.3 企業核心競爭力
10.2.4 物流車業務分析
10.3 新能源物流車典型生產商——長安汽車
10.3.1 企業發展概況
10.3.2 經營狀況分析
10.3.3 企業核心競爭力
10.3.4 物流車業務分析
10.4 新能源物流車典型供貨商——索爾科技
10.4.1 企業發展概況
10.4.2 公司商業模式
10.4.3 經營狀況分析
10.4.4 企業核心競爭力
10.5 新能源物流車典型供貨商——大洋電機
10.5.1 企業發展概況
10.5.2 經營狀況分析
10.5.3 企業核心競爭力
10.5.4 物流車業務分析
10.6 新能源物流車典型運營商——科泰電源
10.6.1 企業發展概況
10.6.2 經營狀況分析
10.6.3 企業核心競爭力
10.6.4 物流車業務分析
第十一章 2022-2028年新能源物流車行業投資潛力分析
11.1 新能源物流車行業經濟性分析
11.1.1 競品性能比較
11.1.2 經濟性分析
11.1.3 敏感性分析
11.2 新能源物流車行業投資機會分析
11.2.1 符合市場需求
11.2.2 終端應用趨勢
11.2.3 市場投資升溫
11.2.4 租賃效益顯著
11.2.5 純電動市場機遇
11.3 新能源物流車行業投資風險預警
11.3.1 盈利風險
11.3.2 技術風險
11.3.3 配套風險
11.3.4 政策退出風險
11.4 新能源物流車行業投資策略建議
11.4.1 降低成本路徑
11.4.2 企業整合策略
11.4.3 創新運營模式
11.4.4 上下游合作共贏
第十二章 2022-2028年新能源物流車行業發展趨勢及前景
12.1 中國新能源汽車行業發展趨勢及前景
12.1.1 未來發展趨勢
12.1.2 市場前景展望
12.1.3 市場規模預測
12.2 中國新能源物流車未來市場空間分析
12.2.1 替代微卡、輕卡市場
12.2.2 替代微面市場
12.2.3 市場滲透率較低
12.2.4 主流廠商尚未發力
12.3 中國新能源物流車市場發展前景預測
12.3.1 行業發展形勢
12.3.2 市場前景展望
12.3.3 銷售規模預測
部分圖表目錄 ：
圖表 2016-2020年純電動商用車補貼退坡
圖表 2020年電動客車和電動物流車市場滲透率
圖表 2020年電動物流車產量前十位廠家銷量情況
圖表 國內主要電動汽車電機企業
圖表 電動物流車廠家及其電機電控供貨商
圖表 鋰電池產業鏈結構
圖表 2016-2020年全球鋰離子電池產業規模
圖表 2016-2020年我國鋰離子電池產業規模
圖表 動力電池PACK市場空間及預測
圖表 2016-2020年社會物流總額及增長變化情況
圖表 2016-2020年社會物流總額及增長變化情況
圖表 電池租賃模式充電站的優劣勢
圖表 直充模式充電站優劣勢分析
圖表 充電樁模式充電站優劣勢分析
圖表 電池租賃、直充模式、充電樁模式比較
圖表 電動汽車充換電站主要投融資方式比較
圖表 2022-2028年新建集中式充換電站目標
圖表 2022-2028年新建分散式充電樁目標
圖表 2022-2028年全國城際快充網絡規劃圖
圖表 2022-2028年充電基礎設施分區域建設目標
圖表 到2020年充電基礎設施分場所建設目標
更多圖表見正文……
