2023-2029年中國報廢汽車回收市場深度分析與市場運營趨勢報告

中企顧問網發布的《2023-2029年中國報廢汽車回收市場深度分析與市場運營趨勢報告》報告中的資料和數據來源于對行業公開信息的分析、對業內資深人士和相關企業高管的深度訪談，以及共研分析師綜合以上內容作出的專業性判斷和評價。分析內容中運用共研自主建立的產業分析模型，并結合市場分析、行業分析和廠商分析，能夠反映當前市場現狀，趨勢和規律，是企業布局煤炭綜采設備后市場服務行業的重要決策參考依據。

 

報告目錄：

第一章 中國汽車產業運行背景

第一節 2019-2022年中國汽車產銷量分析

一、中國汽車產銷量分析

二、中國載貨汽車產銷量分析

三、中國公路客車產銷量分析

第二節 2019-2022年中國汽車保有量

一、2019-2022年中國民用汽車保有量

二、各類型汽車保有量分析

三、中國私人汽車保有量

四、各省私人汽車保有量分析

 

第二章 全球汽車報廢回收產業運行分析

第一節 2022-2023年全球各國汽車回收市場綜述

一、國外汽車車輛回收分析

二、各國廢舊汽車回收體系及運營模式

第二節 2022-2023年全球汽車加收市場最新動態

第三節 2019-2022年美國汽車報廢市場

一、報廢汽車回收利用的自愿性研究機制

二、美國報廢汽車回收利用的法規體系

三、美國的報廢汽車回收利用目標

四、報廢汽車材料成分是回收利用技術研究的重點

五、美國的報廢汽車解決方案

第四節 德國汽車報廢市場

一、汽車報廢市場概況

二、相關法律及主管部門

三、報廢及回收處理流程

四、行業的登記、審批程序及標準

五、汽車報廢管理制度的特點

第五節 日本汽車報廢市場

一、日本《汽車回收利用法》出臺

二、汽車回收利用制度的運行機制

三、日本汽車回收利用制度的特點

四、《汽車回收利用法》對我國的借鑒意義

第六節 2023-2029年全球汽車報廢回收產業趨勢探析

 

第三章 中國汽車回收相關政策分析

第一節 我國汽車報廢政策一覽

一、汽車報廢標準

二、《報廢汽車回收管理辦法》

三、《關于加強報廢汽車回收工作管理的通知》

四、《汽車貿易政策》

五、《汽車產品回收利用技術政策》

六、《報廢汽車回收拆解企業技術規范》

第二節 《汽車產品回收利用技術政策》解讀

一、技術政策的目的與背景

二、技術政策的主要內容

三、汽車生產企業的責任與義務

四、技術政策與國外同類技術法規的差距

第三節 中、日汽車回收管理制度對比

一、報廢汽車回收基本概況不同

二、兩國出臺法規的背景不同

三、主管部門不同

四、行業協會作用不同

五、企業準入門檻不同

六、信息管理制度不同

七、對汽車制造商的責任要求不同

八、回收利用費的負擔不同

九、報廢回收技術及過程不同

十、注重環保程度不同

十一、回收利用的程度不同

 

第四章 2019-2022年中國汽車回收利用狀況分析

第一節 汽車回收利用

第二節 全球回收利用再制造綜述

一、全球汽車資源回收利用的專業化模式

二、全球汽車工業零部件再制造的發展現狀

第三節 2019-2022年中國汽車回收利用分析

一、汽車資源回收利用管理粗放型

二、汽車零部件再制造在我國的發展

第四節 2019-2022年中國汽車資源回收利用再制造運行模式

一、建立有一定規模的汽車資源回收企業

二、創建專業化的粉碎模式

第五節 2023-2029年中國汽車回收利用前景分析

 

第五章 中國汽車報廢市場運行新形勢分析

第一節 近三年中國汽車回收量分析

一、廢舊汽車報廢量

二、廢舊汽車回收量

第二節 中國報廢汽車回收拆解行業規模分析

一、中國報廢汽車回收拆解行業規模

二、報廢汽車回收拆解企業銷售額

三、報廢汽車回收拆解企業資產總額

第三節 中國報廢汽車回收拆解行業結構分析

一、報廢汽車回收拆解企業兼并重組分析

二、報廢汽車回收拆解市場集中度提升

三、東西部回收量和銷售額分析

四、報廢汽車回收拆解企業回收規模

第四節 中國報廢汽車回收新思路

一、報廢汽車回收難在監管

二、回收企業成了拾荒者

三、再制造試點包括整車生產企業

 

第六章 中國汽車零部件再制造產業分析

第一節 2022-2023年中國汽車零部件再制造市場綜述

一、我國汽車再制造尚處探索階段

二、我國汽車零部件再制造行業亟待產業化

第二節 2022-2023年中國汽車零部件再制造市場動態分析

第三節 2019-2022年中國部分試點企業現狀與規劃

一、廣西玉柴

二、東風康明斯

三、東風鴻泰

四、濟南復強

五、大眾聯合

 

第七章 中國廢舊汽車回收企業運營狀況分析

第一節 上海寶鋼鋼鐵資源有限公司

一、企業概況

二、競爭優勢分析

三、企業經營狀況分析

四、公司發展戰略分析

第二節 北京天交報廢汽車回收處理有限責任公司

一、企業概況

二、競爭優勢分析

三、企業經營狀況分析

第三節 成都興原再生資源投資有限公司

一、企業概況

二、競爭優勢分析

三、企業經營狀況分析

第四節 重慶市再生資源物流有限公司

一、企業概況

二、競爭優勢分析

三、企業經營狀況分析

第五節 廣州市金屬回收公司

一、企業概況

二、競爭優勢分析

三、企業經營狀況分析

四、公司發展戰略分析

 

第八章 2023-2029年中國報廢汽車回收產業發展前景及建議

第一節 2019-2022年中國報廢車回收業存在問題

一、宏觀調控尚不完善

二、行業協會未能有效發揮作用

三、企業及從業人員素質低

四、行業科技水平低

五、服務機制、手段落后

六、適合中國特點的報廢汽車回收拆解模式尚未形成

第二節 2023-2029年中國報廢汽車回收產業前景預測

一、報廢汽車回收產業盈利預測分析

二、報廢汽車回收拆解企業前景預測

三、汽車回收利用技術趨勢

第三節 汽車回收拆解業發展建議

第四節 汽車回收利用發展建議

 

第九章 2023-2029年中國報廢汽車回收產業投資戰略分析

第一節 2019-2022年中國報廢汽車回收產業投資概況

一、報廢汽車回收產業投資特性

二、中國汽車產業對報廢汽車回收產業投資的影響

三、報廢汽車回收產業投資優惠政策解析

第二節 2023-2029年中國報廢汽車回收行業投資機會分析

一、報廢汽車回收市場投資潛力分析

二、與產業鏈相關的投資機會分析

第三節 2023-2029年中國報廢汽車回收行業投資風險預警

一、政策風險

二、市場競爭風險

三、市場運營機制風險

 

部分圖表目錄

圖表 1：2018-2022年中國汽車產量及增長率

圖表 2：2018-2022年中國汽車銷量及增長率

圖表 3：2018-2022年中國汽車產銷量及增長率

圖表 4：2018-2022年我國民用汽車保有量統計析

圖表 5：近年各類型汽車保有量分析

圖表 6：2022-2023年各省私人汽車保有量

圖表 7：各國廢舊汽車回收體系發展及運營模式比較表

圖表 8：美國未來兩年報廢汽車回收利用率目標

圖表 9：2022-2023年豐田Prius車型的材料構成

圖表 10：2022-2023年福特Taurus車型的材料構成

圖表 11：2022-2023年豐田Prius不同材料車身車型的回收利用率

圖表 12：廢舊乘用汽車中可回收物質構成

圖表 13：發達國家汽車資源回收利用現狀

圖表 14：世界汽車制造商專業化運行模式

圖表 15：我國汽車回收業的管理模式

圖表 16：我國汽車資源回收過程

圖表 17：先進的粉碎處理流程

圖表 18：2022-2023年報廢機動車回收量

圖表 19：2018-2022年中國報廢汽車分車型回收量（萬輛）

圖表 20：2022-2023年報廢汽車回收量各類車型占比情況

圖表 21：2018-2022年中國報廢汽車：摩托車回收量（萬輛）

圖表 22：2022-2023年報廢汽車：摩托車回收量占比情況

圖表 23：報廢汽車回收拆解行業基本情況統計表

圖表 24：2022-2023年銷售額中拆解后二手件占銷售額占比

圖表 25：報廢汽車回收拆解企業資產總額（億元）

圖表 26：報廢汽車回收量排名前50家企業相關指標

圖表 27：前50名企業分布圖（單位：家）

圖表 28：報廢汽車回收量前50家企業排名

圖表 29：2022-2023年東中西部及東北地區相關指標

圖表 30：2022-2023年各地區報廢汽車回收拆解企業數：回收網點及從業人員（家、個、人）