2023-2029年中國甩掛運輸市場深度評估與投資方向研究報告

甩掛運輸是指汽車列車按預定的計劃，在各裝卸作業點甩下并掛上指定的掛車，繼續運行的一種組織方式。可使載貨汽車(或牽引車)的停歇時間縮短到最低限度，從而可最大限度地利用牽引能力，提高運輸效能。在同樣的條件下，可比定掛運輸有較高的運輸效率。
中企顧問網發布的《2023-2029年中國甩掛運輸市場深度評估與投資方向研究報告》共十章。首先介紹了甩掛運輸行業市場發展環境、甩掛運輸整體運行態勢等，接著分析了甩掛運輸行業市場運行的現狀，然后介紹了甩掛運輸市場競爭格局。隨后，報告對甩掛運輸做了重點企業經營狀況分析，最后分析了甩掛運輸行業發展趨勢與投資預測。您若想對甩掛運輸產業有個系統的了解或者想投資甩掛運輸行業，本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數據主要采用國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業統計數據主要來自國家統計局及市場調研數據，企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。

報告目錄：
第一章甩掛運輸的概念及在我國的發展歷程
1.1甩掛運輸的概念及原理
1.2甩掛運輸的主要形式
（1）一線兩點甩掛運輸
（2）循環甩掛運輸
（3）駝背運輸（或載駁運輸）
1.3我國甩掛運輸的發展歷程

第二章國內外甩掛運輸發展的經驗及存在的問題
2.1國外甩掛運輸的發展經驗
2.1.1美國的發展經驗
2.1.2加拿大的發展經驗
2.1.3澳大利亞的發展經驗
2.1.4英國發展的經驗
2.2國內甩掛運輸的發展經驗
2.2.1香港的發展經驗
2.2.2深圳市的發展經驗
2.2.3山東省的發展經驗
2.3我國甩掛運輸發展存在的問題
2.3.1物流主體經營規模的限制
2.3.2管理技術手段的滯后
2.3.3運輸管理制度的制約
中國甩掛運輸相關行業發展分析

第三章中國甩掛運輸相關行業發展分析
3.1貨車整車制造行業發展分析
3.1.1中國貨車市場產銷量分析
3.1.2中國貨車的銷售結構分析
3.1.3中國貨車進口市場發展分析
3.1.4中國貨車出口市場發展分析
3.1.5中國貨車進出口市場預測
3.1.6貨車與公路貨運相關性分析
3.2汽車維修行業發展分析
3.2.1汽車維修行業經營效益分析
3.2.2全國汽車維修行業供給情況分析
3.2.3全國汽車維修行業需求情況分析
（1）全國汽車維修行業銷售產值分析
（2）全國汽車維修行業銷售收入分析
3.2.4汽車維修與公路貨運相關性分析
3.3中國物流行業發展分析
3.3.1物流行業的發展階段分析
3.3.2物流行業的發展現狀分析
3.3.3物流總額增幅及其構成情況
（1）物流業增加值增幅及貢獻情況
（2）物流總費用增幅及構成情況
（3）物流固定資產投資及增長情況
（4）物流行業的發展預測
3.3.4物流行業與甩掛運輸相關性分析

第四章我國甩掛運輸行業供需形勢分析
4.1甩掛運輸行業供給分析
4.1.12023-2029年甩掛運輸行業供給分析
4.1.22023-2029年甩掛運輸行業供給變化趨勢
4.1.3甩掛運輸行業區域供給分析
4.22023-2029年我國甩掛運輸行業需求情況
4.2.1甩掛運輸行業需求市場
4.2.2甩掛運輸行業客戶結構
4.2.3甩掛運輸行業需求的地區差異
4.3甩掛運輸市場應用及需求預測
4.3.1甩掛運輸應用市場總體需求分析
（1）甩掛運輸應用市場需求特征
（2）甩掛運輸應用市場需求總規模
4.3.22023-2029年甩掛運輸行業領域需求量預測
（1）2023-2029年甩掛運輸行業領域需求產品/服務功能預測
（2）2023-2029年甩掛運輸行業領域需求產品/服務市場格局預測
4.3.3重點行業甩掛運輸產品/服務需求分析預測

第五章中國甩掛運輸競爭模式分析
5.1貨運班車模式
5.1.1貨運班車促進整合零散貨運資源
5.1.2貨運班車促進運費的降低
5.1.3貨運班車是性價比相對較好的運輸方式
5.1.4貨運班車促進城市貨運站的發展
5.2多式聯運模式
5.2.1多式聯運的分類
5.2.2多式聯運在世界范圍內發展迅速
5.2.3多式聯運是現代貨運業發展方向
5.3共同配送模式
5.3.1共同配送的特點
5.3.2共同配送的優勢
5.3.3共同配送存在的問題
5.4干線聯盟模式
5.4.1干線聯盟形成的原因
5.4.2干線聯盟形成能夠提升聯盟企業的業務
5.4.3干線聯盟是長期穩定的契約關系
5.5馱背運輸模式
5.5.1馱背運輸的運輸形式
5.5.2馱背運輸能夠降低成本，提高經濟效率
5.5.3馱背運輸可發揮鐵路和公路貨運雙重優勢
5.6卡車融資租賃模式
5.6.1卡車融資租賃可以減少貨運企業資金占用
5.6.2卡車融資租賃企業經營情況
5.7裝單元化運輸模式
5.7.1集裝單元化是物流現代化的標志
5.7.2集裝單元化的實質是集裝單元化系統
5.7.3臺灣郵政的特色郵政便利箱寄送服務
5.8客運“小件快運聯盟”模式
5.8.1小件快運聯盟的優勢
5.8.2小件快運聯盟是新的盈利點
5.8.3小件快運聯盟的規模效應

第六章中國甩掛運輸競爭企業經營分析
6.1福建發展高速公路股份有限公司
6.1.1企業發展簡況分析
6.1.2企業經營情況分析
6.1.3企業主營業務分析
6.1.4企業經營網絡分析
6.1.5企業經營狀況優劣勢分析
6.1.6企業最新發展動向分析
6.2江西長運股份有限公司
6.2.1企業發展簡況分析
6.2.2企業經營情況分析
6.2.3企業主營業務分析
6.2.4企業經營網絡分析
6.2.5企業經營狀況優劣勢分析
6.2.6企業最新發展動向分析
6.3河南長通運輸有限公司
6.3.1企業發展簡況分析
6.3.2企業經營情況分析
6.3.3企業主營業務分析
6.3.4企業經營網絡分析
6.3.5企業經營狀況優劣勢分析
6.3.6企業最新發展動向分析
6.4煙臺交運集團有限責任公司
6.4.1企業發展簡況分析
6.4.2企業經營情況分析
6.4.3企業主營業務分析
6.4.4企業經營網絡分析
6.4.5企業經營狀況優劣勢分析
6.4.6企業最新發展動向分析
6.5山東泰安交通運輸集團
6.5.1企業發展簡況分析
6.5.2企業經營情況分析
6.5.3企業主營業務分析
6.5.4企業經營網絡分析
6.5.5企業經營狀況優劣勢分析
6.5.6企業最新發展動向分析
6.6大連交通運輸集團有限公司
6.6.1企業發展簡況分析
6.6.2企業經營情況分析
6.6.3企業主營業務分析
6.6.4企業經營網絡分析
6.6.5企業經營狀況優劣勢分析
6.6.6企業最新發展動向分析

第七章2023-2029年汽車租賃行業前景及趨勢預測
7.1汽車租賃行業五年規劃現狀及未來預測
7.1.1規劃對經濟發展的影響
7.1.2汽車租賃行業發展成果
7.1.3汽車租賃行業發展方向預測
7.22023-2029年汽車租賃市場發展前景
7.2.12023-2029年汽車租賃市場發展潛力
7.2.22023-2029年汽車租賃市場發展前景展望
7.2.32023-2029年汽車租賃細分行業發展前景分析
7.32023-2029年汽車租賃市場發展趨勢預測
7.3.32023-2029年汽車租賃市場規模預測
7.3.42023-2029年汽車租賃行業應用趨勢預測
7.42023-2029年中國汽車租賃行業供需預測
7.4.12023-2029年中國汽車租賃行業供給預測
7.4.22023-2029年中國汽車租賃行業需求預測
7.4.32023-2029年中國汽車租賃行業供需平衡預測
7.5影響企業生產與經營的關鍵趨勢
7.5.1市場整合成長趨勢
7.5.2需求變化趨勢及新的商業機遇預測
7.5.3企業區域市場拓展的趨勢
7.5.4科研開發趨勢及替代技術進展
7.5.5影響企業銷售與服務方式的關鍵趨勢

第八章2023-2029年甩掛運輸行業投資價值評估分析
8.1甩掛運輸行業投資特性分析
8.1.1甩掛運輸行業進入壁壘分析
8.1.2甩掛運輸行業盈利因素分析
8.1.3甩掛運輸行業盈利模式分析
8.22023-2029年甩掛運輸行業發展的影響因素
8.2.1有利因素
8.2.2不利因素
8.32023-2029年甩掛運輸行業投資價值評估分析
8.3.1行業投資效益分析
8.3.2產業發展的空白點分析
8.3.3投資回報率比較高的投資方向
8.3.4新進入者應注意的障礙因素

第九章2023-2029年甩掛運輸行業投資機會
9.12023-2029年甩掛運輸行業投資機會
9.1.1產業鏈投資機會
9.1.2細分市場投資機會
9.1.3重點區域投資機會
9.1.4甩掛運輸行業投資機遇

第十章研究結論與建議
10.1研究結論（）
10.2建議