2024-2030年中國郵輪市場深度分析與投資分析報告
http://www.xibaipo.cc 2023-10-09 14:09 中企顧問網
2024-2030年中國郵輪市場深度分析與投資分析報告2023-10
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- 出版日期：2023-10
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- 2024-2030年中國郵輪市場深度分析與投資分析報告，首先介紹了郵輪產業的概念以及國外郵輪產業的發展現狀；接著報告深入分析了中國郵輪產業的發展環境、現狀，然后詳細闡述了郵輪設計建造、郵輪港口建設、郵輪公司運營以及郵輪旅游等產業鏈環節；隨后，報告對郵輪產業發展的重點區域以及標桿企業進行了細致的分析；最后，報告分析了中國郵輪產業的投融資及金融服務體系構建，同時對行業未來發展前景趨勢進行分析。
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郵輪產業主要由郵輪的設計建造、郵輪運營管理及郵輪服務等環節構成，三個環節涉及較多的方面。由于郵輪產業涉及的行業內容較為多樣，使得郵輪產業鏈的經濟貢獻較為分散，在不同的環節推動社會經濟的發展。郵輪產業又被稱為“飄在海上的黃金產業”。
郵輪行業的發展與運輸業、觀光旅游業等息息相關，在全球新冠疫情擴散期間，郵輪行業也遭受到了沉重打擊。2019年，全球郵輪業總收入超過270億美元，同比增長5%，2020年受疫情影響同比下降88%，2021年略有回升，但仍與疫情發生前水平有較大差距。根據國際游輪協會（CLIA）的統計數據，2013-2019年全球遠洋郵輪乘客人數年均復合增速約為5.7%，2019年接近3000萬人次，2020年受疫情影響大幅下跌81%。
2021年，疫情之下，郵輪旅游市場需求和供給都出現了較大程度的收縮，但整體呈現出由供給驅動需求恢復的特征。如此形勢進一步倒逼國內郵輪旅游產品的高品質供給。沿海郵輪市場逐步打開，首艘五星紅旗郵輪“招商伊敦”號實現了常態化運營。2021年中國郵輪經濟景氣指數為100.18，重回枯榮線以上，中國郵輪經濟景氣狀況有所提升，并呈現出穩中求進的態勢。
2021年11月28日，《郵輪綠皮書：中國郵輪產業發展報告（2021）》發布，綠皮書指出，我國郵輪港口布局逐步完善，目前全國郵輪專用碼頭有上海吳淞口國際郵輪港、上海港國際客運中心、天津郵輪母港、青島郵輪港、深圳國際郵輪母港、三亞國際郵輪母港、舟山國際郵輪港、廈門國際郵輪港、廣州南沙國際郵輪母港等郵輪港口，初步形成華北、華東、東南、華南、南海等五大輻射東北亞、東南亞的郵輪港口群，港口服務能級顯著增強，為本土郵輪沿海游發展提供了良好的支撐。
我國各級政府大力支持郵輪產業的發展，從中央到地方層面，都對國產郵輪產業發展提供了良好的政策支持。國家“十四五”發展規劃明確提出完善郵輪游艇發展政策。文化和旅游部《“十四五”文化和旅游發展規劃》提出依托郵輪等產品和線路，加快形成多程聯運的一體化格局，推動海洋及濱海旅游發展，推進中國郵輪旅游發展示范區和中國郵輪旅游實驗區建設。2022年1月印發的《“十四五”旅游業發展規劃》提出，應有序推進郵輪旅游基礎設施建設，推進上海、天津、深圳、青島、大連、廈門、福州等地郵輪旅游發展。2022年8月18日，工信部等五部門聯合發布《關于加快郵輪游艇裝備及產業發展的實施意見》，意見提出，到2025年，郵輪游艇裝備產業體系初步建成，游艇產品系列多樣規模化生產，旅游客船提檔升級特色化發展。
中企顧問網發布的《2024-2030年中國郵輪市場深度分析與投資分析報告》共十二章。首先介紹了郵輪產業的概念以及國外郵輪產業的發展現狀；接著報告深入分析了中國郵輪產業的發展環境、現狀，然后詳細闡述了郵輪設計建造、郵輪港口建設、郵輪公司運營以及郵輪旅游等產業鏈環節；隨后，報告對郵輪產業發展的重點區域以及標桿企業進行了細致的分析；最后，報告分析了中國郵輪產業的投融資及金融服務體系構建，同時對行業未來發展前景趨勢進行分析。
本研究報告數據主要來自于國家統計局、國際郵輪協會、文化和旅游部、中企顧問網、中企顧問網市場調查中心以及國內外重點刊物等渠道，數據權威、詳實、豐富，同時通過專業的分析預測模型，對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對郵輪產業有個系統深入的了解、或者想投資郵輪產業，本報告將是您不可或缺的重要參考工具。
報告目錄：
第一章 郵輪產業相關概述
1.1 郵輪產業介紹
1.1.1 郵輪產業概述
1.1.2 郵輪產業經濟概念
1.1.3 郵輪旅游內涵界定
1.2 郵輪產業經濟貢獻分析
1.2.1 郵輪產業經濟貢獻概述
1.2.2 郵輪產業直接經濟貢獻
1.2.3 郵輪產業間接經濟貢獻
第二章 2021-2023年世界郵輪產業發展狀況
2.1 全球郵輪發展環境分析
2.1.1 全球經濟發展態勢
2.1.2 全球旅游經濟狀況
2.1.3 游輪復航疫情防控
2.2 全球郵輪網絡及重點郵輪港口分析
2.2.1 全球郵輪網絡分布
2.2.2 郵輪運營商集聚分布
2.2.3 主要郵輪港口情況
2.3 2021-2023年全球郵輪市場運行狀況
2.3.1 郵輪產業發展歷程
2.3.2 全球郵輪復航情況
2.3.3 全球郵輪乘客規模
2.3.4 熱門郵輪市場分布
2.3.5 全球郵輪業總收入
2.3.6 全球郵輪制造狀況
2.3.7 郵輪船隊規模狀況
2.3.8 郵輪碼頭建設動態
2.3.9 郵輪新船建造計劃
2.4 全球郵輪經濟圈發展模式分析
2.4.1 郵輪經濟圈基本結構
2.4.2 郵輪經濟圈發展因素
2.4.3 郵輪經濟圈典型模式
2.4.4 郵輪經濟圈發展經驗
2.5 2021-2023年亞洲郵輪產業發展狀況
2.5.1 亞洲郵輪市場回顧
2.5.2 日本郵輪復航動態
2.5.3 新加坡郵輪市場
2.5.4 郵輪市場景氣指數
第三章 2021-2023年中國郵輪產業發展環境PEST分析
3.1 政策環境（Political）
3.1.1 郵輪產業政策發布主體
3.1.2 郵輪產業相關自律組織
3.1.3 郵輪產業發展相關政策
3.1.4 郵輪發展重點政策解讀
3.1.5 郵輪疫情防控體系分析
3.1.6 地區郵輪產業利好政策
3.1.7 地區郵政產業發展規劃
3.2 經濟環境（Economic）
3.2.1 宏觀經濟運行概況
3.2.2 固定資產投資狀況
3.2.3 旅游業運行狀況
3.2.4 船舶工業運行情況
3.2.5 宏觀經濟運行展望
3.3 社會環境（Social）
3.3.1 居民收入水平
3.3.2 社會消費規模
3.3.3 居民消費結構
3.3.4 消費市場特征
3.4 技術環境（Technological）
3.4.1 國產郵輪建造技術基礎分析
3.4.2 郵輪行業科技產品創新應用
3.4.3 大型郵輪國產制造實力提升
第四章 2021-2023年中國郵輪產業發展綜合分析
4.1 郵輪產業鏈分析
4.1.1 產業鏈結構
4.1.2 產業鏈上游
4.1.3 產業鏈中游
4.1.4 產業鏈下游
4.1.5 產業鏈相關產業
4.1.6 產業鏈相關企業
4.2 2021-2023年中國郵輪產業運行狀況
4.2.1 郵輪產業發展歷程
4.2.2 產業總體發展情況
4.2.3 郵輪市場恢復情況
4.2.4 郵輪經濟景氣指數
4.2.5 郵輪產業發展熱點
4.3 中國郵輪經濟圈發展模式分析
4.3.1 中國郵輪經濟圈基本結構
4.3.2 中國郵輪經濟圈功能要素
4.3.3 中國郵輪經濟圈發展障礙
4.3.4 中國郵輪經濟圈發展路徑
4.4 中國郵輪產業信息協作平臺建設分析
4.4.1 信息平臺建設意義
4.4.2 平臺建設理論框架
4.4.3 平臺建設概念模型
4.4.4 平臺建設系統設計
4.4.5 平臺功能應用分析
4.4.6 平臺建設保障措施
4.5 中國郵輪產業高質量發展面臨的挑戰
4.5.1 郵輪產業發展瓶頸
4.5.2 郵輪文化普及較慢
4.5.3 市場供給調控不足
4.5.4 綜合稅費成本較高
4.5.5 市場分銷渠道受限
4.6 中國郵輪產業高質量發展對策建議
4.6.1 加快推動郵輪文化傳播
4.6.2 推動產業供給及需求升級
4.6.3 加大資金支持和金融扶持
4.6.4 保障郵輪制造項目推進
4.6.5 積極謀劃后續復航事宜
4.6.6 完善郵輪發展政策體系
4.6.7 疫后郵輪市場重啟對策
第五章 2021-2023年中國郵輪設計建造發展分析
5.1 2021-2023年中國郵輪建造市場運行狀況
5.1.1 郵輪建造特點分析
5.1.2 郵輪建造的必要性
5.1.3 國產郵輪建造探索
5.1.4 國產郵輪建造進展
5.1.5 清潔郵輪研發動態
5.2 中國郵輪翻修市場發展狀況
5.2.1 郵輪翻修市場空間分析
5.2.2 郵輪翻修企業發展狀況
5.2.3 郵輪修造產業發展路徑
5.3 郵輪研發制造基地發展分析
5.3.1 招商工業海門基地
5.3.2 上海國際郵輪產業園
5.3.3 孖洲島修造船基地
5.3.4 舟山船舶維修保養基地
5.4 國際豪華郵輪建造模式及經驗借鑒
5.4.1 組織模式介紹
5.4.2 研發設計模式
5.4.3 采購管理模式
5.4.4 生產建造模式
5.4.5 模式的優缺點
5.4.6 相關經驗啟示
5.5 中國郵輪產業建造業發展問題分析
5.5.1 政策體系尚需完善
5.5.2 技術儲備還需加強
5.5.3 郵輪產業配套不成熟
5.6 中國郵輪設計建造發展路徑分析
5.6.1 體現建造差異化
5.6.2 加大財政支持力度
5.6.3 完善產業配套體系
5.6.4 推進本土企業發展
第六章 2021-2023年中國郵輪港口建設運營分析
6.1 2021-2023年中國郵輪港口發展布局
6.1.1 郵輪母港口群形成
6.1.2 郵輪港口接待能力
6.1.3 郵輪港口建設動態
6.1.4 郵輪港口發展趨勢
6.1.5 郵輪港口布局規劃
6.2 中國重點郵輪港口發展狀況
6.2.1 上海市郵輪港口
6.2.2 天津市郵輪港口
6.2.3 大連市郵輪港口
6.2.4 廣東省郵輪港口
6.2.5 福建省郵輪港口
6.2.6 山東省郵輪港口
6.2.7 海南省郵輪港口
6.2.8 浙江省郵輪港口
6.3 中國郵輪港口大數據平臺建設分析
6.3.1 大數據平臺建設概述
6.3.2 大數據平臺建設需求
6.3.3 大數據平臺建設路徑
6.3.4 大數據平臺風險控制
6.3.5 大數據平臺發展建議
6.3.6 大數據平臺應用空間
6.3.7 大數據平臺發展前景
6.4 中國郵輪港口發展問題及發展思路分析
6.4.1 郵輪港口運營管理經驗不足
6.4.2 郵輪港口全國整體規劃缺乏
6.4.3 郵輪港口盈利能力較差
6.4.4 郵輪港口建設運營思路
6.4.5 國外郵輪港口運營經驗
6.5 郵輪港口綜合競爭力提升對策分析
6.5.1 郵輪港口競爭力影響因素
6.5.2 郵輪港口競爭力低的原因
6.5.3 郵輪港口競爭力提升建議
第七章 2021-2023年國內外郵輪市場競爭格局分析
7.1 全球郵輪市場競爭格局
7.1.1 世界遠洋郵輪排名
7.1.2 郵輪企業船隊拓展
7.1.3 郵輪公司產品創新
7.1.4 企業發展布局動態
7.1.5 郵輪品牌新增預測
7.2 中國郵輪產業競爭格局
7.2.1 國際郵輪公司布局
7.2.2 本土郵輪公司分析
7.2.3 郵輪公司船隊規模
7.2.4 郵輪供應鏈體系企業
7.2.5 郵輪企業運營管理狀況
7.3 中國郵輪企業競爭優勢及競爭策略分析
7.3.1 全球化競爭優勢分析
7.3.2 全球化競爭戰略分析
7.3.3 郵輪公司航線創新路徑
第八章 2021-2023年中國郵輪旅游發展綜合分析
8.1 2021-2023年中國郵輪旅游市場運行狀況
8.1.1 郵輪旅游主要特點
8.1.2 郵輪旅游發展歷程
8.1.3 郵輪旅游市場規模
8.1.4 郵輪旅游市場現狀
8.1.5 郵輪旅游發展實驗區
8.1.6 郵輪旅游市場展望
8.2 郵輪旅游市場消費分析
8.2.1 郵輪旅游消費體驗
8.2.2 郵輪旅游消費者畫像
8.2.3 消費用戶的考慮因素
8.2.4 郵輪消費趨勢分析
8.3 郵輪旅游市場分銷模式發展分析
8.3.1 分銷模式現狀
8.3.2 銷售模式對比
8.3.3 模式創新路徑
8.4 我國郵輪旅游的營銷模式分析
8.4.1 營銷模式主要分類
8.4.2 郵輪旅游場景營銷
8.4.3 場景營銷對策分析
8.4.4 網絡營銷策略分析
8.5 中國郵輪旅游業發展存在的問題分析
8.5.1 市場培育投入力度待加大
8.5.2 郵輪入境旅游吸引力待提升
8.5.3 郵輪旅游資源聯動性較低
8.5.4 郵輪航線政策亟待創新
8.5.5 國際郵輪船供面臨困境
8.5.6 郵輪旅游的環境污染問題
8.6 中國郵輪旅游業發展對策建議
8.6.1 加強郵輪旅游市場需求培育
8.6.2 進一步豐富我國的郵輪航線
8.6.3 加快完善本土郵輪產業體系
8.6.4 加大郵輪產業相關政策支持
8.6.5 加大郵輪旅游產品推廣宣傳
8.6.6 積極創新郵輪旅游分銷模式
8.6.7 郵輪旅游環境污染治理對策
8.7 疫情常態化下的郵輪旅游市場
8.7.1 市場發展形勢
8.7.2 市場游客變化
8.7.3 市場恢復對策
第九章 2021-2023年重點區域郵輪產業發展分析
9.1 海南省
9.1.1 政策環境分析
9.1.2 產業發展狀況
9.1.3 產業發展問題
9.1.4 產業發展建議
9.1.5 產業發展規劃
9.2 上海市
9.2.1 產業發展狀況
9.2.2 產業聚集情況
9.2.3 商業配套建設
9.2.4 產業支持政策
9.2.5 產業發展問題
9.2.6 產業發展對策
9.2.7 產業發展規劃
9.3 青島市
9.3.1 產業發展優勢
9.3.2 產業發展狀況
9.3.3 創新發展布局
9.3.4 發展現存問題
9.3.5 產業發展對策
9.3.6 產業發展機遇
9.3.7 產業發展規劃
9.4 深圳市
9.4.1 產業發展優勢
9.4.2 產業發展意義
9.4.3 發展環境優化
9.4.4 產業發展狀況
9.4.5 發展面臨挑戰
9.4.6 產業發展對策
9.4.7 產業發展規劃
9.5 廈門市
9.5.1 產業扶持政策
9.5.2 產業發展現狀
9.5.3 產業運營模式
9.5.4 運營戰略調整
9.5.5 產業發展問題
9.5.6 產業發展建議
9.5.7 產業建設規劃
9.6 廣州市
9.6.1 產業發展優勢
9.6.2 產業發展現狀
9.6.3 產業發展問題
9.6.4 產業發展對策
9.6.5 產業發展重點
9.7 其他區域
9.7.1 天津市
9.7.2 大連市
9.7.3 福州市
9.7.4 三亞市
第十章 2020-2023國內外郵輪產業重點企業分析
10.1 嘉年華郵輪
10.1.1 企業發展概況
10.1.2 郵輪品牌建設
10.1.3 郵輪船隊規劃
10.1.4 企業發展動態
10.1.5 2021財年企業經營狀況分析
10.1.6 2022財年企業經營狀況分析
10.1.7 2023財年企業經營狀況分析
10.2 芬坎蒂尼
10.2.1 企業發展概況
10.2.2 集團商業模式
10.2.3 郵輪產業布局
10.2.4 郵輪業務收入
10.2.5 2021年企業經營狀況分析
10.2.6 2022年企業經營狀況分析
10.2.7 2023年企業經營狀況分析
10.3 皇家加勒比郵輪
10.3.1 企業發展概況
10.3.2 郵輪品牌建設
10.3.3 業務發展動態
10.3.4 郵輪船隊規劃
10.3.5 2021年企業經營狀況分析
10.3.6 2022年企業經營狀況分析
10.3.7 2023年企業經營狀況分析
10.4 挪威郵輪
10.4.1 企業發展概況
10.4.2 郵輪品牌建設
10.4.3 郵輪業務狀況
10.4.4 郵輪船隊規劃
10.4.5 2021年企業經營狀況分析
10.4.6 2022年企業經營狀況分析
10.4.7 2023年企業經營狀況分析
10.5 渤海輪渡集團股份有限公司
10.5.1 企業發展概況
10.5.2 主要業務狀況
10.5.3 郵輪業務介紹
10.5.4 經營效益分析
10.5.5 業務經營分析
10.5.6 財務狀況分析
10.5.7 公司發展戰略
10.5.8 未來前景展望
10.6 海南海峽航運股份有限公司
10.6.1 企業發展概況
10.6.2 主營業務范圍
10.6.3 郵輪旅游航線
10.6.4 經營效益分析
10.6.5 業務經營分析
10.6.6 財務狀況分析
10.6.7 核心競爭力分析
10.6.8 公司發展戰略
10.6.9 未來前景展望
第十一章 中國郵輪產業投融資及金融服務體系構建分析
11.1 中國郵輪產業投融資分析
11.1.1 郵輪行業投融資含義
11.1.2 郵輪行業投融資主體
11.1.3 郵輪行業投融資特點
11.1.4 行業投融資影響因素
11.1.5 郵輪產業投融資動態
11.1.6 行業投融資現存問題
11.1.7 行業投融資對策建議
11.2 中國郵輪產業投資模式分析
11.2.1 典型投資模式
11.2.2 投資模式對比
11.2.3 投資模式應用
11.2.4 投資路徑分析
11.3 中國郵輪產業金融服務體系構建分析
11.3.1 郵輪產業金融服務體系概述
11.3.2 郵輪產業金融服務體系對比
11.3.3 產業金融服務體系國際經驗
11.3.4 郵輪產業金融體系建設路徑
第十二章 2024-2030年郵輪產業發展前景及趨勢分析
12.1 全球郵輪產業發展前景及趨勢預測
12.1.1 郵輪目的地客流量預測
12.1.2 全球郵輪行業重啟預測
12.1.3 全球船隊更新需求預測
12.1.4 全球船隊供給需求預測
12.2 中國郵輪產業前景及趨勢展望
12.2.1 政策機遇分析
12.2.2 產業發展前景
12.2.3 產業走勢預測
12.2.4 經濟貢獻預測
12.2.5 低碳發展趨勢
12.2.6 產業規劃重點
12.3 疫情常態化背景下郵輪產業鏈的發展策略
12.3.1 疫情下產業鏈的發展問題
12.3.2 產業鏈上游的發展策略
12.3.3 產業鏈中游的發展策略
12.3.4 產業鏈下游的發展策略
圖表目錄
圖表 郵輪母港經濟效應示意圖
圖表 2022-2023年全球經濟增速預測調整
圖表 2019-2026年各經濟主體經濟預測水平的偏差
圖表 2021-2023年各經濟主體通貨膨脹情況
圖表 2022-2023年世界經濟增速預測
圖表 正常時期全球郵輪網絡的分布格局
圖表 郵輪運營商在不同區域的集聚分布
圖表 國際郵輪發展歷程
圖表 2020-2021年全球郵輪復航情況圖
圖表 2019-2021年全球郵輪港口訪問艘次（七天平均值）
圖表 2020-2022年全球游輪復航進展跟蹤
圖表 2013-2020年全球遠洋郵輪乘客人數變化情況
圖表 2018-2020年平均排名前五客源地區
圖表 2018-2020年平均客流量排名前五的目的地
圖表 2018-2021年全球郵輪業綜收入變化情況
圖表 2011-2021年全球郵輪新造船訂單趨勢（按艘數計）
圖表 2021年全球郵輪新造船訂單表
圖表 2021年全球郵輪新造船交船一覽表
圖表 2021-2022年計劃新建造的郵輪
圖表 郵輪經濟圈基本結構模型
圖表 郵輪經濟圈要素與功能結構
圖表 郵輪經濟圈內部要素關系
圖表 北美——加勒比海地區郵輪經濟圈結構
圖表 歐洲——地中海地區郵輪經濟圈結構
圖表 澳洲——南太平洋地區郵輪經濟圈結構
圖表 亞洲郵輪乘客接待量增長情況
圖表 亞太地區港口掛靠郵輪航次TOP10
圖表 2012-2022年亞洲郵輪經濟景氣合成指數圖
圖表 郵輪產業政策的主體分布
圖表 中國各類郵輪行業協會
圖表 中國各類郵輪聯盟情況
圖表 中國郵輪產業扶持政策匯總（一）
圖表 中國郵輪產業扶持政策匯總（二）
圖表 我國郵輪疫情防控體系構建（部分）
圖表 2018-2022年國內生產總值及其增長速度
圖表 2018-2022年三次產業增加值占國內生產總值比重
圖表 2021年全國三次產業投資占固定資產投資（不含農戶）比重
圖表 2021年分行業固定資產投資（不含農戶）增長速度
圖表 2021年固定資產投資新增主要生產與運營能力
圖表 2022年三次產業投資占固定資產投資（不含農戶）比重
圖表 2022年分行業固定資產投資（不含農戶）增長速度
圖表 2022年固定資產投資新增主要生產與運營能力
圖表 2023年三次產業投資占固定資產投資（不含農戶）比重
圖表 2023年分行業固定資產投資（不含農戶）增長速度
圖表 2023年固定資產投資新增主要生產與運營能力
圖表 2018-2022年國內游客人次變化情況
圖表 2018-2022年國內旅游收入變化情況
圖表 2021、2022年國內游客平均出游半徑變化
圖表 不同年齡群體的游覽區域偏好
圖表 2016-2022年我國夜間旅游市場規模
圖表 2020年世界造船三大指標市場份額
圖表 2021年世界造船三大指標市場份額
圖表 2020年全國居民人均可支配收入平均數與中位數
圖表 2021年全國居民人均可支配收入平均數與中位數
圖表 2018-2022年全國居民人均可支配收入及其增長速度
