2024-2030年中國汽車檢測行業分析與市場需求預測報告
http://www.xibaipo.cc 2023-10-10 11:22 中企顧問網
2024-2030年中國汽車檢測行業分析與市場需求預測報告2023-10
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- 出版日期：2023-10
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- 2024-2030年中國汽車檢測行業分析與市場需求預測報告，報告首先介紹了汽車檢測的概念、必要性、業務類型等，并對中國汽車檢測行業發展環境及政策實施狀況做了詳細分析，接著報告對中國汽車檢測行業產業環境以及中國汽車檢測行業發展情況，現存問題及對策等做了具體分析。隨后報告對汽車檢測設備、檢測系統、檢測站的發展狀況做了詳實的解析，并對國內外汽車檢測行業龍頭及重點企業經營狀況進行了透徹的研究。報告最后對中國汽車檢測行業投資狀況以及投資風險做了細致的分析，并對其發展前景進行了科學的預測。
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汽車檢測是指綜合利用各種現代的檢測設備和檢測技術，在車輛不解體或不完全解體的前提下，判斷車輛技術狀況、測試車輛工作能力、查明故障部位和原因的一種檢查和測量活動。汽車檢測可以確保車輛具有良好的安全性、可靠性、動力性、經濟性，降低污染物排放，以創造更大的經濟效益和社會效益。
中國汽車檢測行業發展還處于由自動化向智能化、網絡化過渡的階段，發達國家的汽車檢測行業則處于由高度智能化和網絡化階段向物聯網和大數據階段邁進的轉變期。2020年我國汽車檢測次數約1.9億次，而受20年頒布的檢測新規影響，2021年我國機動車檢測次數同比下降12%，但仍保持可觀的規模。隨著我國汽車產量和保有量的不斷增加，我國的機動車檢測次數仍將會持續增加。近年來，中國汽車檢測市場規模一直保持增長趨勢從2017年的375.99億元增加到2020年540.42億元，年復合增長率為12.85%，2022年約為648億元。
相比發達國家汽車行業的成熟市場，中國汽車行業仍有較大的發展空間，發達國家汽車保有量已見頂出現下滑趨勢，而中國汽車市場保有量還將持續增長預計至2050年。中國民用汽車保有量從2013年的1.27億輛增加至2021年3.02億輛，超過此前美國創下的2.78億輛世界記錄。目前，中國保有車輛平均車齡約4.9年，隨著汽車行業進入存量市場，汽車平均車齡還在持續增長，對照國際市場用車經驗，車齡超過5年后將迎來大型維修保養高峰期。汽車檢測作為剛性需求，隨汽車保有量與車齡穩步增長，中國汽車檢測行業將進入總量擴張和集約發展的新階段，新的千億級別市場正在形成。
在政策方面，政府采取開放態度并推出相關鼓勵政策，支持汽車檢測行業發展，開放市場，放開限價，同時對環保檢測越來越高的要求也為汽車檢測創造了增量業務。隨著汽車產業的高速發展、居民收入的提升、民用汽車保有量的持續提升、相關汽車檢測政策的助力，以及大眾的安全及環保觀念提升，汽車檢測行業作為汽車后市場的一部分有著很大的發展空間，將迎來景氣周期。
中企顧問網發布的《2024-2030年中國汽車檢測行業分析與市場需求預測報告》共十二章。報告首先介紹了汽車檢測的概念、必要性、業務類型等，并對中國汽車檢測行業發展環境及政策實施狀況做了詳細分析，接著報告對中國汽車檢測行業產業環境以及中國汽車檢測行業發展情況，如汽車檢測產業鏈、汽車檢測行業發展歷程、市場規模、競爭格局、現存問題及對策等做了具體分析。隨后報告對汽車檢測設備、檢測系統、檢測站的發展狀況做了詳實的解析，并對國內外汽車檢測行業龍頭及重點企業經營狀況進行了透徹的研究。報告最后對中國汽車檢測行業投資狀況以及投資風險做了細致的分析，并對其發展前景進行了科學的預測。
本研究報告數據主要來自于國家統計局、工業和信息化部、汽車工業協會、汽車流通協會、中企顧問網、中企顧問網市場調查中心以及國內外重點刊物等渠道，數據權威、詳實、豐富，同時通過專業的分析預測模型，對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對汽車檢測行業有個系統深入的了解、或者想投資汽車檢測行業，本報告將是您不可或缺的重要參考工具。
報告目錄：
第一章 汽車檢測行業相關概述
1.1 汽車檢測的基本介紹
1.1.1 汽車檢測的定義
1.1.2 汽車檢測的必要性
1.2 汽車檢測的意義
1.2.1 車檢管控帶來效益
1.2.2 確保汽車高性能
1.2.3 提高交通安全性
1.2.4 減少環境的污染
1.3 汽車檢測的業務類型
1.3.1 汽車檢測業務分類
1.3.2 在用車檢測業務
1.3.3 新車下線檢測業務
第二章 中國汽車檢測行業發展環境分析
2.1 政策環境分析
2.1.1 車檢制度發展歷程
2.1.2 現行年檢規定政策
2.1.3 檢測行業支持政策
2.1.4 機動車維修管理政策
2.1.5 車檢限價放開政策
2.1.6 車輛技術管理政策
2.1.7 資質認定管理辦法
2.1.8 國六排放標準政策
2.1.9 推動I/M制度的政策
2.2 經濟環境分析
2.2.1 宏觀經濟概況
2.2.2 對外經濟分析
2.2.3 工業運行情況
2.2.4 固定資產投資
2.2.5 宏觀經濟展望
2.3 社會與人口環境分析
2.3.1 居民收入水平
2.3.2 社會消費規模
2.3.3 居民消費水平
2.3.4 社會教育水平
2.3.5 人口規模與構成
2.3.6 社會觀念轉變
2.4 疫情影響分析
2.4.1 傳統車檢機構需轉型
2.4.2 生產經營逐步恢復
2.4.3 聚焦“新四化”轉型
第三章 2021-2023年中國汽車檢測產業環境分析
3.1 汽車產業發展情況分析
3.1.1 汽車產業階段演變
3.1.2 汽車行業銷量變化
3.1.3 民用汽車保有量變化
3.1.4 汽車平均車齡變化
3.1.5 新車型推出周期變化
3.2 汽車后市場發展情況分析
3.2.1 汽車后市場行業機會
3.2.2 汽車后市場促進政策
3.2.3 汽車后市場規模分析
3.2.4 后市場消費渠道偏好
3.2.5 汽車后市場業態模式
3.2.6 汽車后市場發展問題
3.2.7 汽車后市場發展對策
3.2.8 汽車后市場發展前景
3.2.9 汽車后市場發展趨勢
3.3 二手車行業發展情況分析
3.3.1 二手車相關促進政策
3.3.2 中國二手車交易量變化
3.3.3 國內外二手車交易對比
3.3.4 二手車交易類型分析
3.3.5 二手車交易方式分析
3.3.6 二手車交易存在問題
3.3.7 二手車交易發展建議
3.3.8 二手車交易發展展望
第四章 2021-2023年中國汽車檢測行業發展情況分析
4.1 汽車檢測產業鏈介紹
4.1.1 車檢產業鏈結構
4.1.2 上下游傳導邏輯
4.2 汽車檢測行業發展歷程
4.2.1 行業階段劃分
4.2.2 技術發展演變
4.2.3 管理方式變化
4.3 汽車檢測市場規模狀況
4.3.1 市場總體規模
4.3.2 汽車檢測頻次
4.3.3 二手車檢測市場
4.4 汽車檢測市場競爭分析
4.4.1 競爭格局變化
4.4.2 現有競爭形勢
4.4.3 專利分布狀況
4.4.4 行業競爭壁壘
4.4.5 行業整合方式
4.5 汽車檢測行業發展問題及對策
4.5.1 檢測設備更新較慢
4.5.2 技術水平存在差距
4.5.3 專業技術人員缺乏
4.5.4 現存問題的應對策略
第五章 汽車檢測設備及檢測系統深度分析
5.1 汽車檢測設備分析
5.1.1 汽車檢測設備的種類
5.1.2 汽車檢測設備發展演變
5.1.3 系統組成各環節的設備
5.1.4 汽車檢測設備物聯網應用
5.1.5 汽車檢測設備機電一體化
5.1.6 汽車檢測設備挑戰與建議
5.1.7 汽車檢測設備發展趨勢
5.1.8 汽車檢測設備市場空間
5.2 汽車檢測系統分析
5.2.1 檢測系統產業鏈分析
5.2.2 檢測系統發展意義
5.2.3 檢測系統標準變化
5.2.4 檢測系統技術結構
5.2.5 國外汽車檢測系統
5.2.6 國內汽車檢測系統
第六章 典型汽車檢測設備分析——汽車尾氣遙感檢測設備
6.1 汽車尾氣檢測的基本分析
6.1.1 汽車尾氣檢測的必要性
6.1.2 尾氣檢測方法及規定
6.1.3 傳統尾氣檢測技術
6.1.4 傳統尾氣檢測的不足
6.1.5 尾氣檢測發展方向
6.2 汽車尾氣遙感檢測的基本分析
6.2.1 汽車尾氣遙感檢測的優勢
6.2.2 汽車尾氣遙感檢測原理
6.2.3 汽車尾氣遙感檢測設備
6.2.4 汽車尾氣遙感檢測技術
6.2.5 汽車尾氣遙感檢測應用
6.2.6 汽車尾氣遙感檢測建議
6.3 汽車尾氣遙感檢測市場前景
6.3.1 汽車尾氣遙感檢測設備機遇
6.3.2 汽車尾氣遙感檢測市場空間
第七章 2021-2023年國內外汽車檢測站發展情況分析
7.1 檢測站相關概述
7.1.1 檢測站的基本概念
7.1.2 檢測站的任務職責
7.1.3 汽車檢測站的分類
7.1.4 檢測站的組成要素
7.2 國外檢測站發展情況分析
7.2.1 美國車檢站發展情況
7.2.2 日本車檢站發展情況
7.2.3 歐洲車檢站發展情況
7.3 中國檢測站發展情況分析
7.3.1 檢測站數量分析
7.3.2 檢測站配比分析
7.3.3 檢測站區域分布
7.4 綜合性能檢測站發展分析
7.4.1 綜合性能檢測站發展概述
7.4.2 綜合性能檢測站發展歷程
7.4.3 綜合性能檢測站技術現狀
7.4.4 綜合性能檢測站存在問題
7.4.5 綜合性能檢測站優化策略
7.4.6 綜合性能檢測站發展趨勢
7.5 中國檢測站主要發展問題
7.5.1 行業競爭格局分散
7.5.2 管理部門職能交叉
7.5.3 車站檢測質量不高
7.5.4 從業人員水平不高
7.6 中國檢測站發展對策分析
7.6.1 形成聯合辦公室
7.6.2 改變檢測站定位
7.6.3 發展云檢測技術
7.6.4 加強從業人員培訓
第八章 汽車檢測重要發展方向——新能源汽車檢測
8.1 新能源汽車政策分析
8.1.1 財政補貼政策狀況
8.1.2 產業發展規劃政策
8.1.3 地方層面扶持政策
8.1.4 新能源汽車檢測政策
8.2 新能源汽車檢測的需求環境
8.2.1 新能源汽車產量
8.2.2 新能源汽車銷量
8.2.3 新能源汽車保有量
8.3 新能源汽車檢測業務構成
8.3.1 汽車整車檢測項目
8.3.2 動力電池檢測項目
8.3.3 驅動電機系統檢測項目
8.3.4 其他部件檢測項目
8.4 新能源汽車檢測發展動態
8.4.1 吉林檢測基礎設施建設發展
8.4.2 濱海完成首批新能源車檢測
8.4.3 合肥中德合作檢測實驗室揭牌
8.4.4 國家級第三方檢測機構落地珠海
8.5 新能源汽車檢測技術發展分析
8.5.1 檢測技術的必要性
8.5.2 檢測技術的應用
8.5.3 汽車故障檢測路徑
8.5.4 電池檢測技術問題
8.5.5 檢測技術發展建議
8.6 新能源汽車檢測的發展潛力
8.6.1 汽車檢測行業面臨革新
8.6.2 新能源車檢研發啟動
8.6.3 新能源檢測前景廣闊
第九章 2021-2023年國際汽車檢測龍頭企業經營分析
9.1 OPUS（歐普斯）
9.1.1 企業發展概況
9.1.2 企業發展歷程
9.1.3 企業營收情況
9.1.4 車檢業務規模
9.1.5 業務地區布局
9.2 Applus+（艾普拉斯）
9.2.1 企業發展概況
9.2.2 汽車業務部門
9.2.3 車檢業務情況
9.2.4 企業經營狀況
9.2.5 企業發展戰略
9.3 Dekra（德凱）
9.3.1 機構發展概況
9.3.2 業務收入規模
9.3.3 業務地區分布
9.3.4 檢測技術優勢
9.3.5 在華業務布局
9.3.6 未來發展規劃
9.4 TUV NORD（漢德）
9.4.1 機構發展概況
9.4.2 在華業務布局
9.4.3 企業發展動態
第十章 2020-2023年國內汽車檢測重點企業經營分析
10.1 深圳市安車檢測股份有限公司
10.1.1 企業發展概況
10.1.2 業務模式分析
10.1.3 業務擴展情況
10.1.4 業務合作動態
10.1.5 經營效益分析
10.1.6 業務經營分析
10.1.7 財務狀況分析
10.1.8 核心競爭力分析
10.1.9 公司發展戰略
10.1.10 未來前景展望
10.2 佛山市南華儀器股份有限公司
10.2.1 企業發展概況
10.2.2 主要業務介紹
10.2.3 經營效益分析
10.2.4 業務經營分析
10.2.5 財務狀況分析
10.2.6 核心競爭力分析
10.2.7 未來前景展望
10.3 中國汽車工程研究院股份有限公司
10.3.1 企業發展概況
10.3.2 企業主要業務
10.3.3 業務開展情況
10.3.4 經營效益分析
10.3.5 業務經營分析
10.3.6 財務狀況分析
10.3.7 核心競爭力分析
10.3.8 公司發展戰略
10.3.9 未來前景展望
10.4 多倫科技股份有限公司
10.4.1 企業發展概況
10.4.2 車檢業務合作
10.4.3 經營效益分析
10.4.4 業務經營分析
10.4.5 財務狀況分析
10.4.6 核心競爭力分析
10.4.7 公司發展戰略
10.4.8 未來前景展望
10.5 深圳市道通科技股份有限公司
10.5.1 企業發展概況
10.5.2 主要產品介紹
10.5.3 經營效益分析
10.5.4 業務經營分析
10.5.5 財務狀況分析
10.5.6 核心競爭力分析
10.5.7 公司發展戰略
10.5.8 未來前景展望
10.6 重慶云網科技股份有限公司
10.6.1 企業發展概況
10.6.2 主要業務產品
10.6.3 經營效益分析
10.6.4 業務經營分析
10.6.5 財務狀況分析
10.6.6 商業模式分析
10.6.7 風險因素分析
10.7 中航電測儀器股份有限公司
10.7.1 企業發展概況
10.7.2 經營效益分析
10.7.3 業務經營分析
10.7.4 財務狀況分析
10.7.5 核心競爭力分析
10.7.6 公司發展戰略
10.7.7 未來前景展望
第十一章 2021-2023年汽車檢測行業投資分析
11.1 連鎖機動車檢測站建設項目
11.1.1 項目基本情況
11.1.2 項目建設內容
11.1.3 項目實施進度
11.1.4 項目經濟效益
11.1.5 項目投資必要性
11.2 品牌連鎖機動車檢測站建設項目
11.2.1 項目資金募集情況
11.2.2 項目具體建設內容
11.2.3 項目建設運營安排
11.2.4 項目投資的優劣勢
11.3 汽車檢測行業投資機會
11.3.1 汽車大數據的應用
11.3.2 智能化技術的應用
11.3.3 汽車檢測線上應用
11.4 汽車檢測行業投資風險
11.4.1 政策變化風險
11.4.2 標準變化風險
11.4.3 市場競爭風險
11.4.4 宏觀經濟風險
第十二章 2024-2030年汽車檢測行業發展前景及趨勢分析
12.1 汽車檢測行業前景展望
12.1.1 行業整體發展前景
12.1.2 “十四五”發展目標
12.1.3 行業驅動因素
12.1.4 格局演變方向
12.2 汽車檢測行業的政策趨勢
12.2.1 檢測標準嚴格化
12.2.2 檢測規定便民化
12.2.3 政策仍是驅動力
12.3 汽車檢測行業的技術趨勢
12.3.1 查驗設備現代化
12.3.2 檢測設備智能化
12.3.3 檢測設備高端化
12.3.4 查驗技術自動化
12.4 汽車檢測行業的管理趨勢
12.4.1 管理制度規范化
12.4.2 管理工作制度化
12.4.3 結果判別標準化
12.4.4 企業管理信息化
12.4.5 管理機構分工化
12.5 對2024-2030年中國汽車檢測行業預測分析
12.5.1 2024-2030年中國汽車檢測行業影響因素分析
12.5.2 2024-2030年中國汽車檢測市場規模預測
圖表目錄
圖表 汽車檢測管控帶來的效益
圖表 汽車檢測業務分類
圖表 強制性檢測系統分類
圖表 非強制性檢測分類
圖表 新車下線檢測流程
圖表 汽車檢驗相關政策的演變
圖表 國5和國6標準的排放限值區別
圖表 國六A和國六B標準實施階段圖
圖表 中國I/M制度相關政策
圖表 2018-2022年國內生產總值及其增長速度
圖表 2018-2022年三次產業增加值占國內生產總值比重
圖表 2018-2022年貨物進出口總額
圖表 2022年貨物進出口總額及其增長速度
圖表 2022年主要商品出口數量、金額及其增長速度
圖表 2022年主要商品進口數量、金額及其增長速度
圖表 2022年對主要國家和地區貨物進出口金額、增長速度及其比重
圖表 2022年外商直接投資及其增長速度
圖表 2022年對外非金融類直接投資額及其增長速度
圖表 2018-2022年全部工業增加值及其增長速度
圖表 2022年主要工業產品產量及其增長速度
圖表 2023年全國規模以上工業增加值同比增長速度
圖表 2023年全國規模以上工業生產主要數據
圖表 2021年全國三次產業投資占固定資產投資（不含農戶）比重
圖表 2021年分行業固定資產投資（不含農戶）增長速度
圖表 2021年固定資產投資新增主要生產與運營能力
圖表 2022年三次產業投資占固定資產投資（不含農戶）比重
圖表 2022年分行業固定資產投資（不含農戶）增長速度
圖表 2022年固定資產投資新增主要生產與運營能力
圖表 2023年三次產業投資占固定資產投資（不含農戶）比重
圖表 2023年分行業固定資產投資（不含農戶）增長速度
圖表 2023年固定資產投資新增主要生產與運營能力
圖表 2020年全國居民人均可支配收入平均數與中位數
圖表 2021年全國居民人均可支配收入平均數與中位數
圖表 2018-2022年全國居民人均可支配收入及其增長速度
圖表 2021年居民人均消費支出及構成
圖表 2022年全國居民人均消費支出及其構成
圖表 2023年居民人均消費支出及構成
圖表 2018-2022年社會消費品零售總額及其增長速度
圖表 2018-2022年本專科、中等職業教育及普通高中招生人數
圖表 2022年末人口數及其構成
圖表 2018-2022年全員勞動生產率
圖表 2018-2022年城鎮新增就業人數
圖表 各國汽車行業發展演變曲線
圖表 中國、美國、日本所處的行業發展生命周期階段
圖表 2015-2021年中國汽車市場銷量及增速
圖表 2015-2021年中國民用汽車保有量統計情況
圖表 2000-2025年國內汽車市場產品周期變化
圖表 汽車市場利潤占比“微笑曲線”
圖表 美國汽車產業鏈利潤分布占比
圖表 中國汽車產業鏈利潤分布占比
圖表 2015-2022年中國汽車后市場相關政策匯總
圖表 2015-2022年中國汽車后市場規模及增速
圖表 全球各地區汽車后市場規模
