2024-2030年中國新能源物流車行業前景展望與投資潛力分析報告
http://www.xibaipo.cc 2023-10-10 11:48 中企顧問網
2024-2030年中國新能源物流車行業前景展望與投資潛力分析報告2023-10
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- 出版日期：2023-10
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- 2024-2030年中國新能源物流車行業前景展望與投資潛力分析報告，首先闡述了新能源物流車的相關概述，對新能源物流車行業面臨的發展環境做出全面分析，接著重點分析了中國新能源物流車產業政策環境并對新能源物流車行業發展及市場現狀做了詳細分析，隨后，報告詳細介紹了新能源物流車產業鏈上游動力電池行業、下游物流行業、充電設施的發展及新能源物流車行業典型企業發展情況，最后對新能源物流車的投資潛力進行了綜合分析并對新能源物流車行業的發展趨勢及前景進行了科學的預測。
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近年來，我國快遞業務量年增長率一直保持在50%左右。隨著新零售的爆發，新的商業生態順勢而成，城配企業快速崛起。城市內短途派送運力需求持續大增，為具有零排放、適合短途配送等特點的新能源物流車帶來了巨大的市場需求。
2021年新能源物流車全年銷量具體為131229輛，是2020年的2倍多。2021年全年國內共有115家車企有銷量，有3家新能源物流車企業銷量破萬（企業整合之后的結果），整體態勢紅火。TOP3車企合計銷量為46390輛，占比35%；TOP10車企總銷量為94851輛，占比72%；TOP20的車企總銷量為115039輛，占比約為88%。2022年8月新能源物流車共銷售23942輛（含交叉型乘用車和物流重卡），環比7月增長13%。
2020年11月初，國務院辦公廳印發《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035）》，明確要求，2021年起國家生態文明試驗區、大氣污染防治重點區域新增或更新公交、出租、物流配送等公共領域車輛，新能源汽車比例不低于80%。2020年底，新能源汽車補貼新政明確，2021年新能源汽車補貼標準在2020年基礎上退坡20%，但為了推動公共交通等領域車輛電動化，城市物流配送等車輛補貼標準在2020年基礎上只退坡10%。2020年12月，交通運輸部印發《關于進一步做好總質量4500千克及以下普通貨運車輛“放管服”改革有關工作的通知》指出，要加快推動城市建成區新增物流配送輕型車輛使用新能源汽車，并結合當地實際，對于符合標準的新能源配送車輛給予通行便利。2021年2月，國家正式發文，明確支持城配貨運市場使用新能源物流車。
中企顧問網發布的《2024-2030年中國新能源物流車行業前景展望與投資潛力分析報告》共十一章。首先闡述了新能源物流車的相關概述，對新能源物流車行業面臨的發展環境做出全面分析，接著重點分析了中國新能源物流車產業政策環境并對新能源物流車行業發展及市場現狀做了詳細分析，隨后，報告詳細介紹了新能源物流車產業鏈上游動力電池行業、下游物流行業、充電設施的發展及新能源物流車行業典型企業發展情況，最后對新能源物流車的投資潛力進行了綜合分析并對新能源物流車行業的發展趨勢及前景進行了科學的預測。
本研究報告數據主要來自于國家統計局、國家工信部、國家海關總署、國家商務部、中國汽車工業協會、中企顧問網、中企顧問網市場調查中心以及國內外重點刊物等渠道，數據權威、詳實、豐富，同時通過專業的分析預測模型，對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對新能源物流車行業有個系統深入的了解、或者想投資新能源物流車相關行業，本報告將是您不可或缺的重要參考工具。
報告目錄：
第一章 新能源物流車相關概述
1.1 物流車的概念及分類
1.1.1 物流車的定義
1.1.2 廂式貨車
1.1.3 封閉式貨車
1.2 新能源物流車的優劣勢
1.2.1 新能源物流車的優勢
1.2.2 新能源物流車的劣勢
1.3 新能源物流車與傳統燃油車成本比較
1.3.1 運營成本
1.3.2 維護成本
1.3.3 污染排放
1.3.4 綜合評價
第二章 2021-2023年中國新能源物流車產業發展環境分析
2.1 經濟環境
2.1.1 全球經濟形勢分析
2.1.2 國內宏觀經濟概況
2.1.3 國內工業運行情況
2.1.4 國內固定資產投資
2.1.5 國內宏觀經濟展望
2.2 社會環境
2.2.1 電子商務蓬勃發展
2.2.2 能源消費市場現狀
2.2.3 交通領域節能減排
2.2.4 油耗標準嚴苛發展
2.2.5 物流行業提質增效
2.3 技術環境
2.3.1 主要充電技術發展
2.3.2 智能網聯技術進展
2.3.3 無人駕駛物流車技術
第三章 2021-2023年中國新能源物流車行業政策實施狀況
3.1 新能源汽車產業政策分析
3.1.1 推廣政策方面
3.1.2 路權傾斜政策
3.1.3 利好政策推動
3.1.4 消費利好政策
3.1.5 安全監管方面
3.1.6 產業發展規劃
3.2 新能源物流車地方政策
3.2.1 京津冀地區
3.2.2 華東地區
3.2.3 華南地區
3.2.4 西北地區
3.2.5 華中地區
3.2.6 東北地區
3.2.7 西南地區
3.3 新能源物流車補貼政策解讀
3.3.1 財政補貼方案
3.3.2 國家補貼政策
3.3.3 地方補貼政策
3.3.4 政策影響分析
第四章 2021-2023年中國新能源物流車行業發展綜合分析
4.1 2021-2023年中國新能源物流車產業發展綜述
4.1.1 行業發展戰略定位
4.1.2 政策市場雙驅動
4.1.3 裝備及服務提升
4.1.4 主要應用領域
4.2 中國新能源物流車產銷量分析
4.2.1 整體產量分析
4.2.2 整體銷量分析
4.2.3 細分車型銷量
4.2.4 銷售區域分布
4.3 中國純電動物流車發展分析
4.3.1 市場銷售規模分析
4.3.2 行駛里程結構分析
4.3.3 企業競爭格局分析
4.3.4 區域市場發展狀況
4.3.5 快遞企業市場布局
4.3.6 規模運營扶持方案
4.4 中國新能源物流車產品市場發展分析
4.4.1 推廣市場發展
4.4.2 生命周期成本
4.4.3 購置成本分析
4.4.4 購置因素分析
4.4.5 應用場景分析
4.4.6 充電基礎設施
4.5 中國新能源物流車核心技術發展分析
4.5.1 電池技術
4.5.2 電機技術
4.5.3 電控技術
4.6 中國新能源物流車行業存在的問題
4.6.1 行業推廣難題
4.6.2 市場發展困境
4.6.3 售后市場待完善
4.6.4 新能源物流車發展弊端
4.7 中國新能源物流車行業發展對策建議
4.7.1 加快核心技術研發
4.7.2 企業成本控制策略
4.7.3 完善充電基礎設施
4.7.4 規范售后維修市場
4.7.5 加強產業鏈合作
第五章 2021-2023年中國新能源物流車市場競爭狀況
5.1 中國新能源物流車區域競爭格局
5.1.1 各省銷量
5.1.2 城市銷量
5.1.3 珠三角地區
5.1.4 華東地區
5.1.5 環渤海區域
5.2 中國新能源物流車企業競爭格局
5.2.1 企業銷量排行
5.2.2 銷售品類占比
5.2.3 車型銷量排行
5.2.4 微面暢銷車型
5.2.5 輕卡暢銷車型
5.2.6 重卡暢銷車型
5.2.7 企業電機銷量
5.3 中國新能源物流車企業區域銷量分析
5.3.1 東風物流
5.3.2 新楚風
5.3.3 重慶瑞馳
5.3.4 開沃汽車
5.3.5 中通客車
5.3.6 成都大運
5.3.7 奇瑞汽車
5.3.8 成功汽車
5.3.9 吉利商用車
5.4 中國新能源物流車商業模式發展分析
5.4.1 銷售模式
5.4.2 租賃模式
5.4.3 共享模式
第六章 2021-2023年新能源物流車產業鏈上游動力電池市場分析
6.1 全球動力電池市場發展綜況
6.1.1 全球動力電池裝車量
6.1.2 全球市場發展現狀
6.1.3 全球市場競爭格局
6.2 中國動力電池產業發展綜述
6.2.1 相關產業扶持政策
6.2.2 動力蓄電池梯次利用
6.2.3 鋰電池行業規范條件
6.2.4 技術開發重點分析
6.3 中國動力電池市場運行數據分析
6.3.1 動力電池產量
6.3.2 動力電池銷量
6.3.3 動力電池裝車量
6.3.4 動力電池出貨量
6.3.5 市場價格走勢
6.3.6 市場集中狀況
6.4 中國新能源物流車動力電池市場分析
6.4.1 動力電池裝機量
6.4.2 動力電池燃料類型
6.4.3 動力電池技術路線
6.4.4 細分車型電池裝機
6.4.5 動力電池配套企業
6.4.6 動力電池配套車型
6.5 中國動力電池企業投資狀況
6.5.1 企業投資現狀
6.5.2 不同企業類型
6.5.3 動力電池成本
6.5.4 安全性能研究
6.5.5 企業上市狀況
6.5.6 電池擴產項目
6.5.7 企業產能目標
6.6 動力電池行業未來發展前景及趨勢預測
6.6.1 未來發展目標
6.6.2 市場需求預測
6.6.3 產業面臨挑戰
6.6.4 企業合作趨勢
6.6.5 技術發展方向
第七章 2021-2023年新能源物流車產業鏈下游物流行業分析
7.1 中國物流強國發展戰略分析
7.1.1 加快物流現代化建設
7.1.2 部署三大戰略工程
7.1.3 物流強國戰略思路
7.2 2021-2023年中國物流行業發展分析
7.2.1 物流政策環境
7.2.2 物流基礎設施
7.2.3 物流行業收入
7.2.4 物流需求規模
7.2.5 物流市場結構
7.2.6 物流費用規模
7.2.7 物流景氣程度
7.3 2021-2023年中國快遞業綜合發展分析
7.3.1 行業發展現狀
7.3.2 快遞業務規模
7.3.3 快遞業務結構
7.3.4 區域發展格局
7.4 中國綠色物流發展現狀分析
7.4.1 綠色物流系統淺析
7.4.2 實施綠色物流的因素
7.4.3 綠色物流發展現狀
7.4.4 綠色物流SWOT分析
7.4.5 綠色物流發展存在的問題
7.4.6 綠色物理管理優化路徑
7.5 中國物流行業未來發展前景分析
7.5.1 行業發展挑戰及機遇
7.5.2 技術創新發展機遇
7.5.3 市場整體發展前景
7.5.4 市場發展重點分析
7.5.5 行業主要發展趨勢
第八章 2021-2023年新能源物流車產業鏈下游充換電站分析
8.1 中國充電站建設的發展階段
8.1.1 初期樣板引導階段
8.1.2 中期快速增長階段
8.1.3 后期成熟階段
8.2 2021-2023年中國充電樁投資建設現狀
8.2.1 充電樁保有量
8.2.2 市場區域分布
8.2.3 市場競爭現狀
8.3 中國充電樁產業互聯互通分析
8.3.1 充電互聯互通概述
8.3.2 充電數據互聯互通
8.3.3 互通發展現狀分析
8.3.4 服務平臺互聯互通
8.3.5 互聯互通發展趨勢
8.4 中國充電站建設運營模式分析
8.4.1 政府主導
8.4.2 企業主導
8.4.3 混合模式
8.4.4 眾籌模式
8.5 中國充電站行業合作模式分析
8.5.1 電企獨立運營模式
8.5.2 油企購電交易模式
8.5.3 油企電企合作模式
8.5.4 合作模式對比分析
8.5.5 物流車換電模式
8.6 充電站建設的風險及投資建議
8.6.1 風險預警
8.6.2 研發策略
8.6.3 運營策略
8.6.4 融資模式
8.6.5 投資建議
8.7 中國充電基礎設施建設目標
8.7.1 總體建設目標
8.7.2 區域建設目標
8.7.3 企業建設目標
第九章 2020-2023年新能源物流車行業重點企業分析
9.1 北汽福田汽車股份有限公司
9.1.1 企業發展概況
9.1.2 經營效益分析
9.1.3 業務經營分析
9.1.4 財務狀況分析
9.1.5 核心競爭力分析
9.1.6 公司發展戰略
9.1.7 未來前景展望
9.2 東風汽車股份有限公司
9.2.1 企業發展概況
9.2.2 經營效益分析
9.2.3 業務經營分析
9.2.4 財務狀況分析
9.2.5 核心競爭力分析
9.2.6 公司發展戰略
9.2.7 未來前景展望
9.3 重慶長安汽車股份有限公司
9.3.1 企業發展概況
9.3.2 經營效益分析
9.3.3 業務經營分析
9.3.4 財務狀況分析
9.3.5 核心競爭力分析
9.3.6 公司發展戰略
9.3.7 未來前景展望
9.4 江蘇索爾新能源科技股份有限公司
9.4.1 企業發展概況
9.4.2 經營效益分析
9.4.3 業務經營分析
9.4.4 財務狀況分析
9.4.5 商業模式分析
9.5 上海科泰電源股份有限公司
9.5.1 企業發展概況
9.5.2 經營效益分析
9.5.3 業務經營分析
9.5.4 財務狀況分析
9.5.5 核心競爭力分析
9.5.6 未來前景展望
9.6 中山大洋電機股份有限公司
9.6.1 企業發展概況
9.6.2 經營效益分析
9.6.3 業務經營分析
9.6.4 財務狀況分析
9.6.5 核心競爭力分析
9.6.6 公司發展戰略
9.6.7 未來前景展望
第十章 對中國新能源物流車行業投資綜合分析
10.1 中國新能源物流車投融資動態
10.1.1 新能源物流車平臺
10.1.2 新能源物流車運營商
10.1.3 新能源物流充換電站
10.2 對中國新能源物流車行業投資價值評估分析
10.2.1 投資價值綜合評估
10.2.2 市場投資機會矩陣
10.3 對中國新能源物流車行業投資痛點分析
10.3.1 充電問題
10.3.2 效率問題
10.3.3 成本問題
10.3.4 安全問題
10.4 對2024-2030年中國新能源物流車行業投資建議綜述
10.4.1 行業風險提示
10.4.2 項目投資建議
10.4.3 競爭策略分析
第十一章 對2024-2030年中國新能源物流車行業發展趨勢及前景預測
11.1 中國新能源汽車行業總體發展趨勢
11.1.1 新能源汽車行業國際化趨勢
11.1.2 新能源汽車行業電動化趨勢
11.1.3 新能源汽車行業智能化趨勢
11.1.4 新能源汽車行業定制化趨勢
11.2 中國新能源物流車發展展望
11.2.1 新能源物流車發展機遇
11.2.2 新能源物流車發展潛力
11.2.3 新能源物流車發展趨勢
11.2.4 新能源物流車發展前景
11.3 對2024-2030年中國新能源物流車行業預測分析
11.3.1 2024-2030年中國新能源物流車行業影響因素分析
11.3.2 2024-2030年中國新能源物流車產量預測
11.3.3 2024-2030年中國新能源物流車銷量預測
圖表目錄
圖表 燃油車與純電動物流車成本對比
圖表 2020年GDP最終核實數與初步核算數對比
圖表 2017-2021年國內生產總值及其增長速度
圖表 2017-2021年三次產業增加值占國內生產總值比重
圖表 2016-2020年全部工業增加值及其增長速度
圖表 2017-2021年全部工業增加值及其增長速度
圖表 2021年主要工業產品產量及其增長速度
圖表 2021-2022年規模以上工業增加值同比增速
圖表 2020年三次產業投資占固定資產投資（不含農戶）比重
圖表 2020年分行業固定資產投資（不含農戶）增長速度
圖表 2020年固定資產投資新增主要生產與運營能力
圖表 2021年全國三次產業投資占固定資產投資（不含農戶）比重
圖表 2021年分行業固定資產投資（不含農戶）增長速度
圖表 2021年固定資產投資新增主要生產與運營能力
圖表 2021-2022年全國固定資產投資（不含農戶）同比增速
圖表 2022年固定資產投資（不含農戶）主要數據
圖表 2021-2022年規模以上工業原煤產量增速月度走勢
圖表 2021-2022年煤炭進口月度走勢
圖表 2021-2022年規模以上工業原油產量月度走勢
圖表 2021-2022年規模以上工業原油加工量月度走勢
圖表 2021-2022年原油進口月度走勢
圖表 2021-2022年規模以上工業天然氣產量月度走勢
圖表 2021-2022年天然氣進口月度走勢
圖表 2021-2022年規模以上工業發電量月度走勢
圖表 全國國六排放實施時間
圖表 中國新能源物流車行業相關政策
圖表 部分地區出臺的給予電動物流車傾斜的政策
圖表 《節能與新能源汽車技術路線圖（2.0版）》主要里程碑
圖表 2021年促進汽車消費政策匯總
圖表 2021年不同地區推廣新能源汽車目標情況
圖表 2021年不同地區充換電基礎設施建設相關政策
圖表 2021年不同地區氫燃料汽車相關政策規劃
圖表 2021年智能網聯汽車產業政策及法規
圖表 2021年物流配送等汽車新能源替換相關政策
圖表 2021年度新能源貨車補貼方案
圖表 2022年度新能源貨車補貼方案
圖表 2015-2021年中國新能源物流車產量及同比增長情況
圖表 2016-2021年中國新能源物流車銷量
圖表 2020年新能源物流車各車型銷量情況
圖表 2020年新能源物流車車型銷售走勢
圖表 2021年中國新能源物流車銷量車型分布
圖表 2021年新能源物流卡車銷量同比及占比
圖表 2021年中國新能源物流車銷量區域分布
圖表 2020年新能源物流車細分市場銷量
圖表 2018-2020年純電動物流車不同續駛里程分段車輛分布情況
圖表 2021年不同地區開放路權相關措施介紹
圖表 新能源物流車與燃油物流車6年生命周期成本的凈現值對比
圖表 不同融資租賃方案下新能源物流車購置成本與利息（凈現值）對比
圖表 影響運輸企業購置或更新新能源物流車的因素
圖表 不同應用場景下電動化替代的可行性
圖表 各區域新能源物流車總減排CO2量
圖表 新能源物流車總減排CO2量城市排名TOP10
圖表 新能源物流車充電的場景與充電樁規劃建議
圖表 不同類型電機性能參數表
圖表 部分企業三合一動力系統參數明細
