2023-2027年粵港澳大灣區建設市場深度評估與行業前景預測報告
http://www.xibaipo.cc 2023-10-16 11:12 中企顧問網
2023-2027年粵港澳大灣區建設市場深度評估與行業前景預測報告2023-10
粵港澳大灣區指的是由廣州、佛山、肇慶、深圳、東莞、惠州、珠海、中山、江門9市和香港、澳門兩個特別行政區形成的城市群。是繼美國紐約灣區、美國舊金山灣區、日本東京灣區之后，世界第四大灣區。是國家建設世界級城市群和參與全球競爭的重要空間載體。
2021年大灣區經濟總量約12.6萬億元人民幣，比2017年增長約2.4萬億元人民幣；進入世界500強企業25家，比2017年增加8家；廣東省現有高新技術企業超過6萬家，其中絕大部分都在粵港澳大灣區，比2017年凈增加2萬多家。從產業結構來看，粵港澳大灣區目前整體正處于由工業經濟向服務經濟轉型的階段。珠三角地區制造業基礎雄厚，目前在大力發展高新技術產業和先進制造業，港澳地區現代服務業高度發達，香港以金融業和服務業為主導，澳門則以博彩業為主導。
2020年5月14日，中國人民銀行、銀保監會、證監會、外匯局發布《關于金融支持粵港澳大灣區建設的意見》，進一步推進金融開放創新，深化內地與港澳金融合作，加大金融支持粵港澳大灣區建設力度，提升粵港澳大灣區在國家經濟發展和對外開放中的支持引領作用。2020年6月23日，交通運輸部印發《海事服務粵港澳大灣區發展的意見》，進一步加強行業監管和保障能力，推進海事服務粵港澳大灣區地方經濟高質量發展。2021年3月11日，十三屆全國人大四次會議表決通過了關于“十四五”規劃和2035年遠景目標綱要的決議。《綱要》提出，“十四五”時期國家將全面準確貫徹“一國兩制”、“港人治港”、“澳人治澳”、高度自治的方針，堅持依法治港治澳，維護憲法和基本法確定的特別行政區憲制秩序，落實中央對特別行政區全面管治權，落實特別行政區維護國家安全的法律制度和執行機制，維護國家主權、安全、發展利益和特別行政區社會大局穩定，堅決防范和遏制外部勢力干預港澳事務，支持港澳鞏固提升競爭優勢，更好融入國家發展大局，并提出了保持香港、澳門長期繁榮穩定的若干主要舉措。一系列政策的出臺，為粵港澳發展帶來重大利好。
粵港澳大灣區是中國經濟最具活力、國際化水平最高的區域之一。在“雙循環”的新發展格局下，它既是國內大循環的重要腹地，也是聯接國內和國際循環的關鍵樞紐。大灣區不僅在推動“雙循環”中發揮著獨特的作用，同時也受惠于“雙循環”，成為引領中國經濟高質量增長、高水平開放的新引擎。
中企顧問網發布的《2023-2027年粵港澳大灣區建設市場深度評估與行業前景預測報告》共十章。首先介紹了灣區經濟的發展情況，隨后對粵港澳大灣區的發展基礎及規劃目標進行了具體解析，接著詳細分析了粵港澳大灣區重點城市的投資潛力，報告重點對粵港澳大灣區的現代服務業、金融行業、制造業、環保產業等投資熱點行業做了詳實的分析，最后，報告分析了粵港澳大灣區的投資及前景進行預測和分析。
本研究報告數據主要來自于國家統計局、海關總署、商務部、香港政府統計處、澳門統計暨普查局、珠三角各市統計局、香港貿易發展局、中企顧問網、中企顧問網市場調查中心以及國內外重點刊物等渠道，數據權威、詳實、豐富，同時通過專業的分析預測模型，對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對粵港澳大灣區投資環境有個系統的了解、或者想投資粵港澳大灣區地區相關行業，本報告是您不可或缺的重要工具。
報告目錄：
第一章 全球灣區經濟發展分析
1.1 灣區經濟的概念與內涵
1.1.1 灣區的分類
1.1.2 灣區經濟內涵
1.1.3 灣區經濟的特征
1.1.4 灣區經濟發展演變
1.1.5 灣區經濟形成機理
1.1.6 灣區經濟的規模
1.1.7 灣區城市發展排名
1.2 紐約灣區
1.2.1 區域簡介
1.2.2 發展歷程
1.2.3 區域組成
1.2.4 交通體系
1.3 舊金山灣區
1.3.1 區域簡介
1.3.2 核心城市
1.3.3 主要產業
1.3.4 交通建設
1.3.5 環境特點
1.4 東京灣區
1.4.1 區域簡介
1.4.2 區域組成
1.4.3 規劃布局
1.4.4 交通建設
1.5 國際灣區建設啟示及國內灣區建設動態
1.5.1 紐約灣區發展啟示
1.5.2 舊金山灣區發展啟示
1.5.3 科技創新成為關鍵
1.5.4 國內灣區建設動態
第二章 2021-2023年粵港澳大灣區建設綜述
2.1 粵港澳大灣區自然地理概述
2.1.1 地理區位
2.1.2 城市范圍
2.1.3 地質地貌
2.1.4 水文氣候
2.1.5 植被土壤
2.2 粵港澳大灣區建設基礎條件分析
2.2.1 自然資源
2.2.2 區域面積
2.2.3 人口規模
2.2.4 經濟規模
2.2.5 產業格局
2.2.6 交通條件
2.3 粵港澳大灣區建設的意義
2.3.1 深化港澳與內地融合
2.3.2 持續推進中國經濟
2.3.3 輻射帶動泛珠三角
2.3.4 更好參與國際競合
2.4 粵港澳大灣區建設特色優勢分析
2.4.1 體制優勢顯著
2.4.2 地理區位優勢
2.4.3 互聯互通優勢
2.4.4 經濟實力雄厚
2.4.5 城市競爭實力
2.4.6 合作基礎良好
2.4.7 創新驅動優勢
2.4.8 科技實力突出
2.4.9 國際化水平領先
2.5 粵港澳大灣區發展回顧及現狀分析
2.5.1 發展狀況回顧
2.5.2 區域合作動態
2.5.3 科技創新加快
2.5.4 強化產權保護
2.5.5 投資環境優化
2.5.6 構建優質生活圈
2.6 粵港澳大灣區與世界級灣區對比
2.6.1 基本情況介紹
2.6.2 發展歷程對比
2.6.3 經濟規模對比
2.6.4 城市集群對比
2.6.5 發展模式對比
2.6.6 高等教育對比
2.6.7 企業競爭實力
2.6.8 流動指數對比
第三章 2021-2023年粵港澳大灣區建設定位及規劃
3.1 粵港澳大灣區建設政策規劃歷程
3.1.1 粵港澳大灣區相關政策匯總
3.1.2 內地及香港的稅收政策分析
3.1.3 粵港澳大灣區發展規劃綱要
3.1.4 粵港澳大灣區交通建設規劃
3.1.5 “十四五”規劃提及粵港澳大灣區
3.2 粵港澳大灣區發展定位
3.2.1 總體定位
3.2.2 發展目標
3.2.3 城市群劃分
3.2.4 城市功能定位
3.2.5 產業發展定位
3.2.6 區域協同發展
3.3 粵港澳大灣區空間發展布局分析
3.3.1 空間發展布局特點
3.3.2 空間格局形成原因
3.3.3 產業空間布局的意義
3.3.4 灣區雙環式發展前景
3.3.5 產業空間發展機會
3.4 粵港澳大灣區發展原則及目標分析
3.4.1 發展基本原則
3.4.2 戰略地位分析
3.4.3 發展目標分析
3.5 粵港澳大灣區建設中的問題與障礙
3.5.1 經濟外向化較高
3.5.2 體制運行多元化
3.5.3 發展水平差距大
3.5.4 生態環境問題
3.6 粵港澳大灣區建設措施建議
3.6.1 整體發展戰略分析
3.6.2 堅持科技創新引領
3.6.3 強化基建互聯互通
3.6.4 深化民生領域合作
3.6.5 推進合作平臺建設
3.6.6 其他灣區發展啟示建議
第四章 2021-2023年廣州市投資環境評估分析
4.1 廣州融入粵港澳大灣區建設的條件
4.1.1 發展優勢
4.1.2 發展劣勢
4.2 廣州市基礎設施建設分析
4.2.1 公共交通建設情況
4.2.2 物流運輸市場規模
4.2.3 交通運輸建設規劃
4.2.4 推動新基建的發展
4.3 廣州市經濟運行現狀
4.3.1 國民經濟總值
4.3.2 工業發展情況
4.3.3 固定資產投資
4.3.4 對外經濟狀況
4.3.5 人口消費市場
4.3.6 消費市場規模
4.3.7 金融市場運行
4.4 廣州市重點產業發展分析
4.4.1 先進制造業
4.4.2 現代服務業
4.4.3 文化產業
4.4.4 信息技術產業
4.4.5 戰略性新興產業
4.5 粵港澳大灣區建設下廣州市投資潛力分析
4.5.1 信創產業發展潛力
4.5.2 服務行業發展潛力
4.5.3 新興產業發展潛力
4.5.4 科技創新潛力分析
4.5.5 灣區交通網建設潛力
4.6 廣州建設粵港澳大灣區數字貿易中心
4.6.1 建設背景分析
4.6.2 建設條件分析
4.6.3 建設問題分析
4.6.4 建設對策分析
4.7 廣州市“十四五”發展規劃及任務
4.7.1 總體發展目標
4.7.2 科技創新任務
4.7.3 發展新興產業
4.7.4 綜合交通布局
4.7.5 抓住建設機遇
4.7.6 數據智能驅動
4.7.7 堅持民生建設
第五章 2021-2023年深圳市投資環境評估分析
5.1 深圳市基礎設施建設分析
5.1.1 基礎設施建設現狀
5.1.2 公共交通建設布局
5.1.3 物流運輸市場規模
5.1.4 科技基礎設施建設
5.1.5 信息基礎設施建設
5.1.6 基礎設施建設規劃
5.2 深圳市經濟運行現狀
5.2.1 國民經濟總值
5.2.2 經濟結構分析
5.2.3 地區財政收入
5.2.4 工業發展情況
5.2.5 固定資產投資
5.2.6 對外經濟請況
5.2.7 消費市場規模
5.2.8 城市創新能力
5.3 深圳市重點產業發展分析
5.3.1 文化創意產業
5.3.2 高新技術產業
5.3.3 現代物流業
5.3.4 金融業
5.3.5 戰略新興產業
5.3.6 未來產業發展
5.4 粵港澳大灣區建設下深圳市投資潛力分析
5.4.1 地區發展優勢顯著
5.4.2 對外投資穩步增長
5.4.3 深港合作前景展望
5.4.4 城市市場活力凸顯
5.4.5 區域創新優勢顯著
5.4.6 融入大灣區的布局
第六章 2021-2023年香港投資環境評估分析
6.1 香港發展優勢分析
6.1.1 制度優勢
6.1.2 人才優勢
6.1.3 區位優勢
6.1.4 投資優勢
6.1.5 國際化優勢
6.1.6 在大灣區的優勢
6.2 香港經濟運行現狀
6.2.1 地區發展地位
6.2.2 宏觀經濟情況
6.2.3 金融產業發達
6.2.4 地區投資規模
6.2.5 對外經濟情況
6.2.6 基礎設施建設
6.3 香港重點產業發展分析
6.3.1 金融產業
6.3.2 科技產業
6.3.3 金融科技產業
6.3.4 旅游行業
6.3.5 批發零售行業
6.3.6 運輸及物流行業
6.4 粵港澳大灣區建設下香港發展機遇分析
6.4.1 航運及物流業領域
6.4.2 科技以及創新領域
6.4.3 金融產業未來機遇
6.4.4 城市發展定位分析
6.4.5 “一帶一路”發展機遇
6.4.6 香港未來發展邏輯
6.4.7 香港未來發展規劃
第七章 2021-2023年粵港澳大灣區其他城市投資環境評估分析
7.1 澳門
7.1.1 經濟運行分析
7.1.2 澳門優勢分析
7.1.3 澳門發展定位
7.1.4 未來發展規劃
7.2 珠海
7.2.1 經濟運行分析
7.2.2 對外經濟情況
7.2.3 珠海發展成效
7.2.4 珠海競爭優勢
7.2.5 珠海發展定位
7.2.6 珠海民生保障
7.2.7 未來發展布局
7.3 東莞
7.3.1 經濟運行分析
7.3.2 對外經濟情況
7.3.3 東莞競爭優勢
7.3.4 東莞發展定位
7.3.5 東莞發展舉措
7.3.6 未來發展布局
7.4 惠州
7.4.1 經濟運行分析
7.4.2 對外經濟情況
7.4.3 惠州競爭優勢
7.4.4 惠州發展定位
7.4.5 未來發展布局
7.4.6 未來發展建議
7.5 中山
7.5.1 經濟運行分析
7.5.2 對外經濟情況
7.5.3 中山競爭優勢
7.5.4 中山發展定位
7.5.5 中山發展舉措
7.5.6 未來發展布局
7.6 佛山
7.6.1 經濟運行分析
7.6.2 對外經濟情況
7.6.3 佛山競爭優勢
7.6.4 佛山發展定位
7.6.5 佛山發展舉措
7.6.6 未來發展布局
7.7 江門
7.7.1 經濟運行分析
7.7.2 對外經濟情況
7.7.3 江門競爭優勢
7.7.4 江門發展定位
7.7.5 江門發展成效
7.7.6 未來發展布局
7.7.7 未來發展建議
7.8 肇慶
7.8.1 經濟運行分析
7.8.2 對外經濟情況
7.8.3 肇慶競爭優勢
7.8.4 肇慶發展定位
7.8.5 未來發展布局
7.8.6 未來發展戰略
第八章 2021-2023年粵港澳大灣區重點產業投資機會分析
8.1 金融行業
8.1.1 產業投資機遇
8.1.2 發展意義分析
8.1.3 總體發展格局
8.1.4 行業發展狀況
8.1.5 跨境金融布局
8.1.6 金融科技企業
8.1.7 未來發展重點
8.1.8 建設金融樞紐
8.2 數字經濟產業
8.2.1 數字經濟發展規模
8.2.2 數字產業發展狀況
8.2.3 產業數字化發展狀況
8.2.4 數字政府建設成效
8.2.5 數字化轉型的特點
8.2.6 數字經濟發展形勢
8.2.7 數字經濟發展趨勢
8.2.8 數字經濟發展對策
8.3 港口物流業
8.3.1 港口物流發展優勢
8.3.2 主要港口運輸規模
8.3.3 組合港項目分析
8.3.4 “灣區一港通”項目
8.3.5 港口物流創新途徑
8.3.6 港口物流發展策略
8.4 制造業
8.4.1 制造業基礎雄厚
8.4.2 高端制造業發展優勢
8.4.3 核心城市科技創新實力
8.4.4 智能制造發展轉型分析
8.4.5 制造業相關發展機遇
8.4.6 制造業發展相關規劃
8.5 環保產業
8.5.1 生態環境質量狀況
8.5.2 環保產業發展動力
8.5.3 生態環境正面清單
8.5.4 環保產業規模狀況
8.5.5 環保領域合作對策
8.5.6 環保產業發展重點
8.5.7 生態環保發展規劃
8.5.8 環保產業發展前景
8.6 房地產業
8.6.1 房地產市場總體回顧
8.6.2 商品住宅的成交狀況
8.6.3 土地成交的規模狀況
8.6.4 房地產市場競爭格局
8.6.5 外來房企布局情況
8.6.6 房企城市更新實力
8.6.7 房地產市場發展展望
8.7 旅游業
8.7.1 旅游業發展意義
8.7.2 旅游業發展狀況
8.7.3 旅游業發展特點
8.7.4 旅游業發展機遇
8.7.5 旅游業發展挑戰
8.7.6 旅游業發展建議
第九章 粵港澳大灣區建設投資機會及風險分析
9.1 粵港澳大灣區產業投資邏輯
9.2 粵港澳大灣區投資機遇分析
9.2.1 “一帶一路”的建設機遇
9.2.2 “雙循環”下的投資機遇
9.2.3 “新基建”下的投資機遇
9.2.4 推動區域融合的機遇
9.2.5 科技產業投資潛力
9.3 粵港澳大灣區投資風險分析
9.3.1 體制協調風險
9.3.2 區域調控風險
9.3.3 資源流動風險
9.3.4 環境污染風險
9.4 粵港澳大灣區資本市場發展策略
9.4.1 建立科技金融體系
9.4.2 需要強化跨境金融
9.4.3 推動特色金融發展
9.4.4 市場發展的政策建議
第十章 2023-2027年粵港澳大灣區建設前景及趨勢分析
10.1 粵港澳大灣區投資前景預測
10.1.1 粵港澳大灣區面臨的發展環境
10.1.2 粵港澳大灣區發展機遇及挑戰
10.1.3 粵港澳大灣區經濟規模預測
10.2 粵港澳大灣區發展趨勢分析
10.2.1 區域聯動趨勢
10.2.2 區域融合趨勢
10.2.3 產業融合趨勢
10.2.4 交通互聯趨勢
10.2.5 國際影響加深
10.3 粵港澳大灣區發展重點
10.3.1 加快科技創新步伐
10.3.2 提升協同發展能力
10.3.3 提升硬件供給水平
10.3.4 提高城市群軟實力
10.3.5 激發社會發展活力
圖表目錄
圖表1 灣區經濟四大特征
圖表2 灣區經濟形態演變
圖表3 紐約灣區地理示意圖
圖表4 紐約灣區各大城市職能分工
圖表5 舊金山灣區構成圖
圖表6 灣區三大核心城市的產業發展與集聚進程
圖表7 東京灣區示意圖
圖表8 東京灣區各大港口職能分工
圖表9 粵港澳大灣區區域范圍
圖表10 粵港澳大灣區包含的城市
圖表11 粵港澳大灣區十一座城市面積
圖表12 粵港澳大灣區十一座城市人口
圖表13 2020年粵港澳大灣區地區生產總值
圖表14 粵港澳大灣區鐵路及航空網絡
圖表15 基于2020年GaWC排名的世界六大城市群與粵港澳大灣區的Alpha級城市對比表
圖表16 2011-2020年大灣區珠三角9市R&D經費占GDP的比重
圖表17 粵港澳大灣區與世界三大灣區基本情況對比
圖表18 2020年世界主要灣區基本數字
圖表19 四大灣區名校入選榜
圖表20 世界500強企業在灣區的分布
圖表21 世界灣區主要城市流動指數綜合排名
圖表22 世界灣區主要城市流動指數單項排名
圖表23 粵港澳大灣區總體定位
圖表24 粵港澳大灣區城市群產業帶
圖表25 大灣區城市群主要城市產業布局及功能定位示意圖
圖表26 粵港澳大灣區產業布局
圖表27 粵港澳大灣區主要城市優劣勢分析
圖表28 粵港澳大灣區軸帶形成的三大原因
圖表29 粵港澳大灣區雙環式發展
圖表30 粵港澳大灣區內環重要節點輻射范圍
