2024-2030年華中地區高速公路行業發展態勢與市場運營趨勢報告

華中地區作為中國交通運輸的重要樞紐，擁有得天獨厚的交通戰略位置，具有全國東西、南北四境過渡的要沖和水陸交通樞紐的優勢，起著承東啟西、溝通南北的重要作用。所以華中地區高速公路的建設在國家高速公路網中是極其重要的，華中地區各省也積極投資建設高速公路以促進經濟增長。

河南是全國重要的綜合交通樞紐，目前高效的現代綜和高效的現代交通運輸網絡基本形成，截至2019年全省通車27萬公里，居全國第四位，高速公路通車里程6967公里，居全國第五位，截至2020年12月，河南省境內建成的高速公路通車總里程達7100千米。2020年9月，為更好地發揮高速公路的基礎支撐和先導引領作用，全面適應河南經濟社會高質量發展新要求，河南省政府印發了《河南省高速公路網規劃（2021-2035年）》和《關于加快高速公路建設的意見》，全面啟動實施高速公路“13445工程”，到2025年底，全省高速公路通車里程將達1萬公里，到2035年，將形成“16縱16橫6聯”，規劃新增路線3750公里、總里程達到13800公里。2020年底，湖南高速公路通車總里程達6951公里，全省122個縣（市、區）中全部實現30分鐘上高速公路，出省通道達到25個。十三五期間，湖南省建成高速公路1300公里、通車總里程近7000公里，全國第7，實現“縣縣通高速”，十四五期間，湖南省高速公路將投資約3355億元，新增2100公里，全面建成“七縱七橫”為主骨架的暢通高效的高速公路網；G4京港澳、G6滬昆兩大主通道按不低于8車道標準全線擴容改造，全面暢通一縱一橫“十字”公路大通道；31個省際出口實現高速通行“全覆蓋”。十三五期間，湖北建成高速公路1026公里，總里程達7230公里，“九縱五橫三環”高速公路網基本形成，到2025年，湖北省高速公路里程將達到8000公里。

中國高速公路行業正處在產業的擴張期，面臨著持續繁榮的契機。國家政策的扶植是高速公路發展的首要因素，穩定的行業背景為高速公路投資提供了穩定的投資回報。

中企顧問網發布的《2024-2030年華中地區高速公路行業發展態勢與市場運營趨勢報告》共八章。首先介紹了高速公路的定義、分類、特征、功能及經濟效益等，接著分析了中國高速公路的發展概況和國家高速公路網的規劃情況，然后具體介紹了河南省、湖北省、湖南省高速公路的建設發展情況和華中地區高速公路上市企業的經營狀況，最后分析了華中地區高速公路行業的投融資情況、存在風險和未來發展趨勢。

本研究報告數據主要來自于國家統計局、海關總署、商務部、財政部、中企顧問網、中企顧問網市場調查中心、中國公路建設行業協會以及國內外重點刊物等渠道，數據權威、詳實、豐富，同時通過專業的分析預測模型，對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對華中地區高速公路有個系統深入的了解、或者想投資華中地區高速公路，本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

 

報告目錄：

第一章　高速公路定義及相關概述

1.1　高速公路簡介

1.1.1　高速公路的定義

1.1.2　高速公路的分類

1.1.3　高速公路的特征

1.1.4　高速公路的功能和經濟效益

1.1.5　高速公路的規劃原則及設計要求

1.2　高速公路與中國經濟發展的關系

1.2.1　高速公路發展對國民經濟的作用

1.2.2　高速公路給中國經濟帶來的變化

1.2.3　高速公路建設促進我國城鄉協調發展

 

第二章　2021-2023年中國高速公路整體發展分析

2.1　2021-2023年中國高速公路發展概況

2.1.1　中國高速公路的高速發展

2.1.2　中國高速公路建設快速發展的原因

2.1.3　中國成亞洲高速公路網主要組成部分

2.2　2021-2023年中國高速公路的管理與經營

2.2.1　中國高速公路管理的模式

2.2.2　我國高速公路管理體制分析

2.2.3　高速公路的特許經營管理概況

2.2.4　實行特許經營帶動高速公路管理體制改革

2.2.5　高速公路的專業化管理探析

2.3　2021-2023年高速公路收費情況分析

2.3.1　高速公路的收費方式概述

2.3.2　中國高速公路聯網收費管理的幾個問題

2.3.3　高速公路收費權拍賣分析

2.3.4　我國高速公路收費甚至高于發達國家

2.3.5　中國高速公路收費存在的暴利現象

2.3.6　中國將逐步減少收費高速公路總量

2.3.7　中國高速公路計重和聯網收費效果將長期顯現

2.4　高速公路建設中存在的問題及發展策略

2.4.1　中國高速公路快速發展中需要解決的問題

2.4.2　交通基礎設施工程質量的問題

2.4.3　建好高速公路的對策

2.4.4　國內山區高速公路設計觀念的思路研究

2.5　國外高速公路發展經驗借鑒

2.5.1　發達國家高速公路發展的啟示

2.5.2　發達國家高速公路建設與管理的啟示

2.5.3　美國高速公路的建設與管理對我國的啟示

 

第三章　國家高速公路網規劃

3.1　高速公路網規劃和建設的重要性

3.1.1　高速公路在現代文明中占有重要地位

3.1.2　高速公路網產生的規模效應

3.1.3　高速公路網成為建設小康社會的必需

3.2　國家高速公路網規劃情況

3.2.1　國家高速公路網規劃的背景和意義

3.2.2　國家高速公路網的功能和布局目標

3.2.3　國家高速公路網的布局方法和過程

3.2.4　國家高速公路網規劃的方案

3.2.5　國家高速公路網規劃的特點及效果

3.3　國家高速公路網規劃的實施及前景

3.3.1　國家高速公路網規劃的建設進展情況介紹

3.3.2　國家高速公路網規劃與實施的要點

3.3.3　國家高速公路網建設相關問題分析

3.3.4　國家高速公路網發展前景廣闊

 

第四章　2021-2023年河南省高速公路建設及發展分析

4.1　2021-2023年河南省整體經濟發展狀況

4.1.1　2020年河南省經濟發展回顧

4.1.2　2021年河南省經濟運行概況

4.1.3　2022年河南省經濟運行狀況

4.2　2021-2023年河南公路運輸狀況

4.2.1　河南9市列入國家公路運輸樞紐

4.2.2　2020年河南公路運輸情況分析

4.2.3　2021年河南公路運輸情況分析

4.2.4　2022年河南公路運輸情況分析

4.3　2021-2023年河南高速公路建設發展概況

4.3.1　河南省高速公路建設穩居全國第一

4.3.2　2020年河南高速公路建設情況

4.3.3　2021年河南高速公路建設情況

4.3.4　2022年河南高速公路建設情況

4.3.5　河南高速公路運行管理情況

4.4　河南省高速公路網規劃

4.4.1　規劃指導思想及方案

4.4.2　實施方案

4.4.3　保障措施

 

第五章　2021-2023年湖北省高速公路建設及發展分析

5.1　2021-2023年湖北省整體經濟發展狀況

5.1.1　2020年湖北省經濟發展回顧

5.1.2　2021年湖北省經濟發展分析

5.1.3　2022年湖北省經濟運行狀況

5.2　2021-2023年湖北公路運輸狀況

5.2.1　2020年湖北公路運輸情況分析

5.2.2　2021年湖北公路運輸情況分析

5.2.3　2022年湖北省公路運輸情況分析

5.3　2021-2023年湖北高速公路建設發展概況

5.3.1　湖北高速公路建設加速

5.3.2　湖北高速公路骨架網已基本貫通

5.3.3　2020年湖北高速公路建設狀況

5.3.4　2021年湖北高速公路建設狀況

5.3.5　2022年湖北高速公路建設狀況

5.4　湖北高速公路收費情況及建設規劃

5.4.1　湖北高速公路收費執行新標準

5.4.2　湖北省高速公路試行“無線”收費

5.4.3　湖北高速公路建設新規劃

 

第六章　2021-2023年湖南省高速公路建設及發展分析

6.1　2021-2023年湖南省整體經濟發展狀況

6.1.1　2020年湖南省經濟發展回顧

6.1.2　2021年湖南省經濟運行分析

6.1.3　2022年湖南省經濟運行狀況

6.2　2021-2023年湖南公路運輸狀況

6.2.1　2020年湖南公路運輸情況分析

6.2.2　2021年湖南公路運輸情況分析

6.2.3　2022年湖南公路運輸情況分析

6.3　2021-2023年湖南高速公路建設發展概況

6.3.1　高速公路發展與湖南經濟

6.3.2　湖南加快高速公路建設步伐

6.3.3　2020年湖南高速公路發展分析

6.3.4　2021年湖南高速公路發展分析

6.3.5　2022年湖南高速公路發展分析

6.4　湖南高速公路發展存在的問題及對策

6.4.1　湖南高速公路發展的瓶頸

6.4.2　湖南高速公路的發展措施

6.4.3　湖南高速公路建設發展戰略

 

第七章　2020-2023年華中地區高速公路重點企業財務狀況

7.1　河南中原高速公路股份有限公司

7.1.1　企業發展概況

7.1.2　經營效益分析

7.1.3　業務經營分析

7.1.4　財務狀況分析

7.1.5　核心競爭力分析

7.1.6　公司發展戰略

7.1.7　未來前景展望

7.2　現代投資股份有限公司

7.2.1　企業發展概況

7.2.2　經營效益分析

7.2.3　業務經營分析

7.2.4　財務狀況分析

7.2.5　核心競爭力分析

7.2.6　公司發展戰略

7.2.7　未來前景展望

7.3　湖北楚天高速公路股份有限公司

7.3.1　企業發展概況

7.3.2　經營效益分析

7.3.3　業務經營分析

7.3.4　財務狀況分析

7.3.5　核心競爭力分析

7.3.6　公司發展戰略

7.3.7　未來前景展望

 

第八章　高速公路投資分析及發展趨勢

8.1　投資環境

8.1.1　中國高速公路建設走出政企分離第一步

8.1.2　個人可投資我國國家高速公路網

8.1.3　民營資本成為高速公路建設主角

8.2　高速公路投資效益分析

8.2.1　早期高速公路項目的投資效益

8.2.2　高速公路項目投資效益的影響因素

8.2.3　高速公路投資收益看好

8.3　我國高速公路投融資問題

8.3.1　我國高速公路投融資情況及特點

8.3.2　我國高速公路投融資方面存在的問題

8.3.3　我國高速公路建設投融資實踐中的風險分析

8.3.4　解決高速公路投融資問題的建議及意見

8.4　華中地區高速公路投融資情況

8.4.1　湖北省出臺高速公路投資建設新規定

8.4.2　河南高速公路投資多元化情況分析

8.4.3　湖南高速公路融資問題分析

8.5　投資風險及對策

8.5.1　高速公路投資的主要風險及對策

8.5.2　未來中國高速公路面臨的資金考驗

8.5.3　高速公路企業應關注長期政策風險

8.6　高速公路的發展趨勢

8.6.1　世界高速公路的發展趨勢

8.6.2　未來高速公路建設發展的新趨勢

8.6.3　高速公路管理體制的未來發展趨勢

附錄：

附錄一：河南省高速公路條例

附錄二：河南省高速公路養護管理辦法（試行）

附錄三：湖南省高速公路建設管理試行辦法

附錄四：湖南省高速公路養護管理辦法（試行）

 

圖表目錄

圖表　國家高速公路網布局方案

圖表　G1京哈高速線路

圖表　G1京哈高速線路地圖

圖表　G1京哈高速線路途徑地區

圖表　G2京滬高速線路

圖表　G2京滬高速線路地圖

圖表　G2京滬高速線路途徑地區

圖表　G3京臺高速線路

圖表　G4京港澳高速線路

圖表　G5京昆高速線路

圖表　G6京藏高速線路

圖表　G7京新高速線路

圖表　G11鶴大高速線路

圖表　G15沈海高速線路

圖表　G25長深高速線路

圖表　G35濟廣高速線路

圖表　G45大廣高速線路

圖表　G55二廣高速線路

圖表　G65包茂高速線路

圖表　G75蘭海高速線路

圖表　G85渝昆高速線路

圖表　G10綏滿高速線路

圖表　琿烏高速線路

圖表　丹錫高速線路

圖表　榮烏高速線路

圖表　青銀高速線路

圖表　青蘭高速線路

圖表　連霍高速線路

圖表　寧洛高速線路

圖表　滬陜高速線路

圖表　滬蓉高速線路

圖表　滬渝高速線路

圖表　杭瑞高速線路

圖表　滬昆高速線路

圖表　福銀高速線路

圖表　泉南高速線路

圖表　廈蓉高速線路

圖表　汕昆高速線路

圖表　廣昆高速線路

圖表　湖北公路水路運量統計表

圖表　湖南公路水路運量統計表

圖表　2019-2022年中原高速總資產及凈資產規模

圖表　2019-2022年中原高速營業收入及增速

圖表　2019-2022年中原高速凈利潤及增速

圖表　2021年中原高速主營業務分行業

圖表　2021年中原高速主營業務分地區

圖表　2019-2022年中原高速營業利潤及營業利潤率