2024-2030年中國汽車尾氣排放處理市場評估與產業競爭格局報告

  2016年底我國環境保護部、國家質檢總局聯合發布《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》，公布了第六階段輕型汽車的排放要求和實施時間。2018年6月生態環境部和國家市場監督管理總局聯合發布了《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》，要求自2021年7月1日起，所有生產、進口、銷售和注冊登記的重型柴油車應符合本標準。與此同時，全球的汽車排放標準同樣處于不斷升級的過程中。美國排放標準主要分為加利福尼亞州排放標準和美國聯邦排放標準兩大類，加州標準一般比美國聯邦標準提前1-2年實施，限制也更加嚴格，加州要求采納LEVIII標準從2015-2025年分階段實施，美國聯邦從2017年開始執行Tier3標準，該標準在2017-2025年中逐漸趨嚴。歐洲從2013年1月開始導入歐6a階段標準，2014年9月開始對新車實施歐6b標準，2017年9月開始實施歐6c標準，2020年1月將逐步推行歐6d標準。印度要求國內Passengercars自2020年4月開始實施BSVI除了道路車輛，非道路車輛也是造成環境污染的重要因素，由于非道路發動機污染物排放控制技術相對落后，相對于排放控制已較為嚴格的道路用車具有更大減排潛力。非道路移動機械指的是以發動機為動力的各種移動式機械設備，如工程機械、農業機械、發電機組和船舶等，與道路車輛同屬移動污染源范疇。非道路移動機械社會保有量大、種類繁多，且由于這些機械的排放未受控制，污染物排放狀況不容忽視。