2024-2030年中國新能源汽車產業鏈產業發展現狀與前景趨勢報告
http://www.xibaipo.cc 2024-08-30 15:30 中企顧問網
2024-2030年中國新能源汽車產業鏈產業發展現狀與前景趨勢報告2024-8
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- 出版日期：2024-8
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- 2024-2030年中國新能源汽車產業鏈產業發展現狀與前景趨勢報告，首先介紹了新能源汽車產業鏈行業市場發展環境、新能源汽車產業鏈整體運行態勢等，接著分析了新能源汽車產業鏈行業市場運行的現狀，然后介紹了新能源汽車產業鏈市場競爭格局。隨后，報告對新能源汽車產業鏈做了重點企業經營狀況分析，最后分析了新能源汽車產業鏈行業發展趨勢與投資預測。您若想對新能源汽車產業鏈產業有個系統的了解或者想投資新能源汽車產業鏈行業，本報告是您不可或缺的重要工具。
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中企顧問網發布的《2024-2030年中國新能源汽車產業鏈產業發展現狀與前景趨勢報告》共七章。首先介紹了新能源汽車產業鏈行業市場發展環境、新能源汽車產業鏈整體運行態勢等，接著分析了新能源汽車產業鏈行業市場運行的現狀，然后介紹了新能源汽車產業鏈市場競爭格局。隨后，報告對新能源汽車產業鏈做了重點企業經營狀況分析，最后分析了新能源汽車產業鏈行業發展趨勢與投資預測。您若想對新能源汽車產業鏈產業有個系統的了解或者想投資新能源汽車產業鏈行業，本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數據主要采用國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業統計數據主要來自國家統計局及市場調研數據，企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。
報告目錄：
第一章 新能源汽車行業運行情況及趨勢綜合分析
1.1 新能源汽車行業發展概況
1.1.1 行業相關定義
1.1.2 行業生命周期
1.1.3 行業發展特點
1.1.4 行業發展關鍵
1.2 全球新能源汽車市場發展情況
1.2.1 全球新能源汽車銷量情況
1.2.2 全球主要新能源車企布局
1.2.3 全球新能源汽車市場份額
1.2.4 全球主要地區市場分析
1.2.5 全球供應鏈受疫情影響
1.3 中國新能源汽車市場發展情況
1.3.1 中國新能源汽車產銷量
1.3.2 中國新能源車企銷售狀況
1.3.3 新能源汽車行業政策環境
1.3.4 疫情對汽車供應鏈影響分析
1.3.5 疫情對新能源汽車行業影響
1.4 新能源汽車行業發展問題解析
1.4.1 產品安全問題
1.4.2 換電模式問題
1.4.3 續航里程問題
1.4.4 稅收政策問題
1.4.5 發展不均衡問題
1.4.6 技術與專利問題
1.5 新能源汽車行業發展趨勢
1.5.1 汽車產業格局重建
1.5.2 免稅車型動態管理
1.5.3 充電基礎設施建設
1.5.4 電池回收力度加強
1.6 新能源汽車行業主要投資機會
1.6.1 動力電池
1.6.2 鋰電材料
1.6.3 電機電控
1.6.4 整車&充電樁
第二章 新能源汽車行業核心產業鏈發展態勢分析
2.1 新能源汽車行業核心產業鏈分析
2.1.1 產業鏈組成
2.1.2 產業價值鏈
2.2 中國新能源汽車產業鏈競爭優勢分析
2.2.1 產業鏈企業布局優勢
2.2.2 新能源汽車需求優勢
2.2.3 配套全球供應鏈優勢
2.3 中國新能源汽車產業鏈競爭劣勢分析
2.3.1 動力電池盈利問題
2.3.2 電機/電控盈利問題
2.3.3 海外發展競爭劣勢
2.3.4 關鍵技術競爭劣勢
2.4 中國新能源汽車產業鏈競爭機會分析
2.4.1 鋰電池產業鏈競爭機會
2.4.2 零部件企業市場機遇
2.4.3 整車企業上游布局機會
2.5 全球新能源汽車產業鏈分工態勢分析
2.5.1 全球供應鏈發展特點
2.5.2 全球產業鏈發展核心
2.5.3 全球產業鏈供應分布
2.5.4 全球產業鏈需求空間
2.5.5 典型供應鏈分析——大眾供應鏈
2.5.6 典型供應鏈分析——LG化學供應鏈
第三章 新能源汽車產業鏈重要節點發展分析——動力電池
3.1 動力電池產業鏈及核心節點分析
3.1.1 產業鏈概況
3.1.2 正極材料
3.1.3 負極材料
3.1.4 隔膜工藝
3.1.5 電解液
3.2 中國動力電池產業鏈市場運行情況
3.2.1 核心材料出貨情況
3.2.2 動力電池產量情況
3.2.3 動力電池銷量情況
3.2.4 動力電池產業集聚分析
3.3 國內外動力電池產業鏈市場競爭格局
3.3.1 全球電池企業產能規劃
3.3.2 全球動力電池市場份額
3.3.3 全球電池資源產能格局
3.3.4 海外電池企業經營情況
3.3.5 中國動力電池市場份額
3.3.6 中國電池材料市場格局
3.4 中國動力電池產業鏈發展優勢分析
3.4.1 關鍵材料產業鏈優勢
3.4.2 鋰電設備國產化優勢
3.4.3 鋰電企業競爭優勢
3.4.4 電池性能競爭優勢
3.5 中國動力電池產業鏈發展劣勢分析
3.5.1 原材料供給劣勢
3.5.2 正極材料產能問題
3.5.3 電池安全風險問題
3.5.4 負極材料供應劣勢
第四章 新能源汽車產業鏈重要節點發展分析——充電樁
4.1 充電樁產業鏈及基本情況
4.1.1 充電樁產業鏈概況
4.1.2 充電樁產品分類
4.1.3 充電樁成本結構
4.1.4 充電樁運營模式
4.2 中國充電樁產業鏈市場發展分析
4.2.1 充電基礎設施總體情況
4.2.2 新能源車充電樁配比情況
4.2.3 區域充電設施發展情況
4.2.4 充電設施類型發展情況
4.3 中國充電樁產業鏈市場競爭狀況
4.3.1 充電樁零部件供應分析
4.3.2 充電樁制造廠商分類
4.3.3 充電樁設備端競爭格局
4.3.4 充電樁運營端競爭格局
4.4 中國充電樁產業鏈發展優勢分析
4.4.1 新能源車充電需求優勢
4.4.2 充電設施補貼政策優勢
4.4.3 新基建重點投資領域
4.5 中國充電樁產業鏈發展劣勢分析
4.5.1 充電設備制造業劣勢
4.5.2 充電樁供應比例劣勢
4.5.3 充電基礎設施開發問題
4.5.4 充電設施運營模式劣勢
4.6 中國充電樁產業鏈市場投資機會
4.6.1 產業鏈投資機會概述
4.6.2 充電設備市場規模預測
4.6.3 大功率充電設備需求
4.6.4 充電設施增值服務市場
第五章 新能源汽車產業鏈重要節點發展分析——電驅動
5.1 電驅動產業鏈構成
5.1.1 驅動電機產業鏈
5.1.2 電機控制器產業鏈
5.2 中國電驅動產業鏈市場發展綜述
5.2.1 電機電控成本分析
5.2.2 驅動電機發展概況
5.2.3 驅動電機裝機情況
5.2.4 驅動電機產品分析
5.2.5 電機控制器發展概況
5.2.6 IGBT進口替代進程
5.3 中國電驅動產業鏈競爭狀況分析
5.3.1 電機電控市場占有情況
5.3.2 電機電控供應商分布
5.3.3 電機電控產品配套格局
5.3.4 電機電控產品競爭格局
5.3.5 電機電控產品競爭水平
5.3.6 電機上下游產品競爭水平
5.3.7 電機技術競爭水平
5.3.8 電控技術競爭水平
5.4 中國電驅動產業鏈發展優勢分析
5.4.1 零部件國產化替代優勢
5.4.2 電驅動自主配套優勢
5.4.3 產品集成化發展優勢
5.5 中國電驅動產業鏈發展劣勢分析
5.5.1 IGBT國內供應劣勢
5.5.2 產品核心技術劣勢
5.5.3 企業產品成本劣勢
5.6 中國電驅動產業鏈投資機會前景
5.6.1 新能源車電機需求空間
5.6.2 永磁同步電機市場機遇
5.6.3 輪轂電機市場投資機會
第六章 新能源汽車產業鏈重要節點發展分析——動力電池回收
6.1 動力電池回收產業鏈梳理及基本概況
6.1.1 電池回收產業鏈構成
6.1.2 電池回收利用方法
6.1.3 電池資源回收需求
6.2 中國動力電池回收產業鏈市場運行情況
6.2.1 拆解回收收益分析
6.2.2 電池回收市場規模
6.2.3 動力電池退役現狀
6.2.4 回收體系建設情況
6.2.5 梯次利用發展現狀
6.2.6 再生利用發展現狀
6.3 國內外動力電池回收產業鏈競爭狀況分析
6.3.1 國內外企業回收工藝對比
6.3.2 全球電池回收市場集中度
6.3.3 中國鋰電回收市場競爭格局
6.4 中國動力電池回收產業鏈發展優勢分析
6.4.1 產業鏈融合優勢
6.4.2 行業政策支持優勢
6.4.3 企業技術應用優勢
6.5 中國動力電池回收產業鏈發展劣勢分析
6.5.1 回收體系建設問題
6.5.2 回收經濟效益問題
6.5.3 投資回報周期問題
6.5.4 梯級利用技術問題
6.6 中國動力電池回收產業鏈市場發展前景
6.6.1 電池回收市場空間
6.6.2 梯級利用市場潛力
6.6.3 產業鏈企業布局方向
6.7 中國動力電池回收產業鏈重點企業發展分析
第七章 新能源汽車行業重點供應鏈分析——特斯拉供應鏈
7.1 特斯拉供應鏈構成
7.2 特斯拉運行情況分析
7.2.1 公司發展概況
7.2.2 主營業務結構
7.2.3 經營情況分析
7.2.4 汽車收入情況
7.2.5 產能布局情況
7.2.6 國產化率分析
7.3 特斯拉競爭優勢分析
7.3.1 產品先發優勢
7.3.2 技術領先優勢
7.3.3 生產規模優勢
7.3.4 全產業鏈布局優勢
7.4 特斯拉供應鏈結構分析
7.4.1 供應商地區分布
7.4.2 供應商類型分布
7.4.3 供應商上市地區分布
7.4.4 供應商行業分類特征
7.5 特斯拉對新能源汽車產業鏈投資機遇
7.5.1 動力電池
7.5.2 汽車零部件
7.5.3 汽車電子
圖表目錄
圖表 新能源汽車行業Gartner模型
圖表 2022年新能源車企銷量TOP 10
圖表 2024-2030年全球新能源汽車市場份額（按區域分）
圖表 2024-2030年美國新能源汽車年度銷量及增速
圖表 2024-2030年歐洲新能源汽車銷量及增速
圖表 2024-2030年日本新能源汽車銷量及增速
圖表 2022年新能源汽車生產情況
圖表 2022年新能源汽車銷售情況
圖表 2024-2030年中國新能源汽車產量
圖表 2024-2030年中國新能源汽車銷量
圖表 2020年新能源汽車產量數據
圖表 2020年新能源汽車銷量數據
圖表 2022年中國新能源車企目標完成情況
圖表 2022年車型累計排行榜
圖表 新能源汽車利好政策
圖表 新能源汽車產業鏈
圖表 傳統汽車和新能源汽車價值鏈對比
圖表 中國新能源汽車產業鏈各環節龍頭企業
圖表 全球主要乘用車市場新能源車型滲透率
圖表 2024-2030年國內主要動力電池上市企業毛利率變化
圖表 2024-2030年新能源國家補貼變化
圖表 2024-2030年鋰電池價格趨勢概覽
圖表 2024-2030年鋰電池核心原材料價格趨勢
圖表 2024-2030年部分電機供應商毛利水平
圖表 2024-2030年部分電控供應商毛利水平
圖表 現階段特斯拉國產產業鏈供應商情況
圖表 更多國內零部件供應商進入特斯拉供應鏈的路徑分析
圖表 主要電池企業與外資車企2022年供貨量及合作關系
圖表 主要電池企業與外資車企2022年供貨量及合作關系（續）
圖表 海外電池企業主要供貨車企及配套車型與上游材料供應商
圖表 2024-2030年全球新能源汽車銷量及產業鏈需求測算
圖表 大眾動力電池供應商及國產材料供應商
圖表 2024-2030年大眾供應鏈市場空間測算
圖表 海外主要車企與主要動力電池企業配套情況
圖表 LG化學中國工廠供應鏈情況
圖表 LG化學產業鏈
圖表 動力電池產業鏈
圖表 鋰離子電池主流正極材料性能及優劣勢對比
更多圖表見正文……
