2012年一季度我國燃料油市場供需分析
http://www.xibaipo.cc 2012-08-31 13:11 中企顧問網
本文導讀：在船運市場燃料油需求強勁增長的帶動下，一季度全國燃料油消費量環比上升，同比降低。一季度正值春節長假，工業企業減產或停工，燃料油需求大幅下降，雖然節后陸續開工恢復生產，需求逐步回升，但總體燃料油需求有所降低。在國內成品油市場需求清淡和煉油成本高企的雙重壓力下，地方煉廠加工熱情有所下降，平均開工率由2011年四季度的43%下降至2012年一季度的40%，地方煉廠燃料油需求明顯回落。
1. 需求
在船運市場燃料油需求強勁增長的帶動下，一季度全國燃料油消費量環比上升，同比降低。一季度正值春節長假，工業企業減產或停工，燃料油需求大幅下降，雖然節后陸續開工恢復生產，需求逐步回升，但總體燃料油需求有所降低。在國內成品油市場需求清淡和煉油成本高企的雙重壓力下，地方煉廠加工熱情有所下降，平均開工率由2011年四季度的43%下降至2012年一季度的40%，地方煉廠燃料油需求明顯回落。沿海煤炭運輸市場強勢反彈，糧食和礦石運輸市場也出現較大幅度增長，沿海運輸需求整體旺盛，沿海（散貨）運價指數由2011年12月末的1139點快速上升至2012年3月末的1243點，增幅達9%，內貿船用油需求大幅增加。受美國經濟增長走強和歐元區危機趨于緩和的拉動，國際貨運需求持續恢復，保稅油需求穩中有增。2012年一季度，國內燃料油表觀消費量為832萬噸，環比增加3.9%，同比下降16.3%。
2. 供應
一季度，國家連續上調成品油價格，煉廠生產積極性提高，繼續提高汽柴油收率，減少燃料油產量。一季度國內燃料油產量約為417萬噸，環比減少12.2%，同比減少22.5%（今年一季度國家統計局統計口徑同比變小，也導致同比數據顯著偏小）。
進口方面，2012年一季度燃料油進口量在2011年四季度增長的基礎上進一步大幅上升，估計進口量為712萬噸，環比增長10.2%，同比減少4.2%。
進口環比增長的主要原因在于國際原油價格持續上漲，市場普遍看多國際原油后市，進口商和地方煉廠購貨積極性受到極大提振，備貨待漲。
3. 價格
受國際原油價格上行走勢帶動，新加坡燃料油價格持續上升。迪拜原油均價從2011年12月的106.5美元/桶上漲至2012年3月的122.5美元/桶，漲幅為15.0%。新加坡高硫180cSt由2011年12月的670美元/噸上升至2012年3月的748美元/噸，漲幅為11.7%。新加坡燃料油市場供應充足，加之價格上漲打壓了部分采購意愿，使得新加坡燃料油價格漲幅較原油偏小。
國內市場，一季度國產燃料油價格跟隨新加坡價格上漲，其中東北、山東和華南上漲幅度均超過5%。一季度東北地區燃料油均價為5064元/噸，較去年四季度環比上漲5.9%；山東地區燃料油均價為5997元/噸，環比上漲5.4%；華南地區燃料油均價為5029元/噸，環比上漲5.2%。進口燃料油價格基本同幅度上漲，黃埔高硫180cSt均價5274元/噸，環比漲幅為5.8%。
在船運市場燃料油需求強勁增長的帶動下，一季度全國燃料油消費量環比上升，同比降低。一季度正值春節長假，工業企業減產或停工，燃料油需求大幅下降，雖然節后陸續開工恢復生產，需求逐步回升，但總體燃料油需求有所降低。在國內成品油市場需求清淡和煉油成本高企的雙重壓力下，地方煉廠加工熱情有所下降，平均開工率由2011年四季度的43%下降至2012年一季度的40%，地方煉廠燃料油需求明顯回落。沿海煤炭運輸市場強勢反彈，糧食和礦石運輸市場也出現較大幅度增長，沿海運輸需求整體旺盛，沿海（散貨）運價指數由2011年12月末的1139點快速上升至2012年3月末的1243點，增幅達9%，內貿船用油需求大幅增加。受美國經濟增長走強和歐元區危機趨于緩和的拉動，國際貨運需求持續恢復，保稅油需求穩中有增。2012年一季度，國內燃料油表觀消費量為832萬噸，環比增加3.9%，同比下降16.3%。
2. 供應
一季度，國家連續上調成品油價格，煉廠生產積極性提高，繼續提高汽柴油收率，減少燃料油產量。一季度國內燃料油產量約為417萬噸，環比減少12.2%，同比減少22.5%（今年一季度國家統計局統計口徑同比變小，也導致同比數據顯著偏小）。
進口方面，2012年一季度燃料油進口量在2011年四季度增長的基礎上進一步大幅上升，估計進口量為712萬噸，環比增長10.2%，同比減少4.2%。
進口環比增長的主要原因在于國際原油價格持續上漲，市場普遍看多國際原油后市，進口商和地方煉廠購貨積極性受到極大提振，備貨待漲。
3. 價格
受國際原油價格上行走勢帶動，新加坡燃料油價格持續上升。迪拜原油均價從2011年12月的106.5美元/桶上漲至2012年3月的122.5美元/桶，漲幅為15.0%。新加坡高硫180cSt由2011年12月的670美元/噸上升至2012年3月的748美元/噸，漲幅為11.7%。新加坡燃料油市場供應充足，加之價格上漲打壓了部分采購意愿，使得新加坡燃料油價格漲幅較原油偏小。
國內市場，一季度國產燃料油價格跟隨新加坡價格上漲，其中東北、山東和華南上漲幅度均超過5%。一季度東北地區燃料油均價為5064元/噸，較去年四季度環比上漲5.9%；山東地區燃料油均價為5997元/噸，環比上漲5.4%；華南地區燃料油均價為5029元/噸，環比上漲5.2%。進口燃料油價格基本同幅度上漲，黃埔高硫180cSt均價5274元/噸，環比漲幅為5.8%。
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