快速鐵路建設拉近城市距離
http://www.xibaipo.cc 2012-11-29 11:05 中企顧問網
本文導讀：中企顧問網預計未來的新型城鎮化建設將以城市群的興起為代表。以大城市為依托、以中小城市為重點，逐步形成輻射作用大的城市群，促進大中城市和小城鎮協調發展。隨著城鎮化水平提高以及城市群發展，人口和產業集聚的中心城市之間、城市群內部的客運需求強勁，對交通基礎設施承載能力提出更高要求。
改革開放以來，我國城鎮化快速發展，根據國家統計局數據，我國城市總人口由2006年底的5.77億人增至2011年底的6.91億人；2011年城市人口占中國總人口的比例為51.27%，城鎮化進程正以每年約2%的速度上升。
2006-2011年中國城鎮化率
中企顧問網預計未來的新型城鎮化建設將以城市群的興起為代表。以大城市為依托、以中小城市為重點，逐步形成輻射作用大的城市群，促進大中城市和小城鎮協調發展。隨著城鎮化水平提高以及城市群發展，人口和產業集聚的中心城市之間、城市群內部的客運需求強勁，對交通基礎設施承載能力提出更高要求。
中企顧問網調查發現，我國的快速鐵路主要有以下部分組成：一是在經濟發達和人口稠密地區建設的城際客運系統；二是以“四縱四橫”為骨架的高速鐵路網；三是既有線通過提速改造后的線路。快速鐵路建設成網后將成為連接城市與城市、城市群與城市群的紐帶，拉近城市時空距離。
相關行業研究報告請見：
《2012-2016年中國高速鐵路建設產業運營態勢與投資戰略研究報告》
《2012-2016年中國鐵路客車市場深度調查與投資方向研究報告》
