中國智能交通管理系統行業發展現狀
http://www.xibaipo.cc 2013-02-04 09:18 中企顧問網
本文導讀：在智能交通領域中，國家在城市交通、軌道交通及港口路橋交通領域內的投入將持續升溫，而幾個領域的市場競爭均處于初級階段，廠商之間競爭并不激烈，目前策略的重心是跑馬圈地，占領空白市常
我國智能交通管理系統行業整體還處于起步階段，以中小企業為主，普遍存在經營時間短、規模較小的特點。由于技術標準的長期缺位，政府采購部門對市場上的產品和廠商缺乏甄別手段，市場競爭無序化和同質化嚴重，行業集中度很低。從產業規模看，目前國內從事智能交通行業的企業約有2000多家，主要集中在道路監控、高速公路收費、3S(GPS,GIS,RS)和系統集成環節。
近年來的平安城市建設，為道路監控提供了巨大的市場機遇，目前國內約有500家企業在從事監控產品的生產和銷售。在智能交通領域中，國家在城市交通、軌道交通及港口路橋交通領域內的投入將持續升溫，而幾個領域的市場競爭均處于初級階段，廠商之間競爭并不激烈，目前策略的重心是跑馬圈地，占領空白市場。
城市交通智能化領域的行業標準正在逐步完善。目前城市智能交通產品僅僅在少數一線城市應用，而剩下的600多個城市市場幾乎處于空白狀態。預計未來5年中，中國將在200個以上的大中型城市建立城市交通指揮中心。市場內相關廠商均傾向于大規模擴張提高產品覆蓋范圍和市場占有率的階段，到目前仍未開拓的市場空間巨大。
目前城市軌道智能化系統行業呈現“割據化”市場競爭格局，各主要競爭主體在各子系統擁有相對優勢，沒有一家企業在整個城市軌道智能化行業取得全面競爭優勢，各主要競爭主體市場地位差距不明顯。
近年來的平安城市建設，為道路監控提供了巨大的市場機遇，目前國內約有500家企業在從事監控產品的生產和銷售。在智能交通領域中，國家在城市交通、軌道交通及港口路橋交通領域內的投入將持續升溫，而幾個領域的市場競爭均處于初級階段，廠商之間競爭并不激烈，目前策略的重心是跑馬圈地，占領空白市場。
城市交通智能化領域的行業標準正在逐步完善。目前城市智能交通產品僅僅在少數一線城市應用，而剩下的600多個城市市場幾乎處于空白狀態。預計未來5年中，中國將在200個以上的大中型城市建立城市交通指揮中心。市場內相關廠商均傾向于大規模擴張提高產品覆蓋范圍和市場占有率的階段，到目前仍未開拓的市場空間巨大。
目前城市軌道智能化系統行業呈現“割據化”市場競爭格局，各主要競爭主體在各子系統擁有相對優勢，沒有一家企業在整個城市軌道智能化行業取得全面競爭優勢，各主要競爭主體市場地位差距不明顯。
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