2013年中國特鋼行業有望迎來快速增長期
http://www.xibaipo.cc 2013-03-04 09:23 中企顧問網
本文導讀：特鋼行業發展動力源自“產業結構升級”。產業結構升級有效推動了日本和美國特鋼行業高速增長，行業發展通常會經歷“集團化——品牌化——規模化”三個階段。
特鋼行業有望迎來快速增長期，“產業結構升級”是行業發展的源動力。
（1）從“量增”到“質升”，特鋼快速發展始于普鋼產量頂峰。日本和美國鋼鐵工業均經歷了從“量增”轉向“質升”的過程，特鋼行業高速增長始于粗鋼產量頂峰，特鋼占粗鋼產量的比例持續提升，行業發展均有享受“黃金十年”。但是由于原材料和工藝技術等因素，中國特鋼占粗鋼產量的比例約為10%，僅為世界發達工業國家平均水平的1/2，遠遠低于瑞典（55%）、德國（23%）和日本（19%）等。
（2）中國“特鋼不特”，產品結構改善空間大。中國高端產品的供應缺乏，行業產能大多集中在中低端產品。中國非合金鋼占特鋼產量的比例高達48%，高合金鋼占比僅為6%，而日本這兩個指標分別為8%和25%；中國棒線材占特鋼產品的比例高達61%，高端裝備制造業需求旺盛的板材占比僅為14%，而日本相應分別為52%和28%。中國在世界特鋼消費量占比約為30%，已經成為全球最大的特鋼消費國。總量占比低以及結構性的供不應求決定了我國特鋼行業未來發展的空間非常大。
（3）特鋼行業發展動力源自“產業結構升級”。產業結構升級有效推動了日本和美國特鋼行業高速增長，行業發展通常會經歷“集團化——品牌化——規模化”三個階段。我國正在有序推進產業結構升級，制造業的升級在我國經濟轉型過程中扮演承接上下游的重要角色，高端裝備制造業和耐用消費品需求將有望推動特鋼行業快速增長。
高端裝備制造業和耐用消費品需求將有望推動特鋼行業發展。
（1）特鋼的消費特性突出，汽車消費將持續刺激特鋼行業需求增長。特鋼的下游主要是汽車和機械設備，合計占比高達72%，更偏向于消費，其中汽車用特鋼占需求量的40%，城鎮化率的提高和人均可支配收入的增加將有效刺激了汽車消費，有望持續刺激特鋼需求增長。
（2）特鋼將支撐中國高端制造業的轉型升級。新興產業是“十二五”規劃的發展重點，高端設備、節能環保設備和新能源設備都受益于產業政策支持，對基礎件的質量會有更高要求，將會對特鋼行業需求有顯著的促進和拉動作用。
（3）特鋼具有重要戰略軍事地位。特鋼研制源于軍事，早在第一次世界大戰時歐美等發達國家為制造坦克、飛機、大炮和遠洋軍艦研發特殊鋼材的冶煉技術。隨國防從數量向質量的戰略轉移，國防開支的加大，對高新技術的國防設備需求愈加強烈，將推動特鋼的發展。
（1）從“量增”到“質升”，特鋼快速發展始于普鋼產量頂峰。日本和美國鋼鐵工業均經歷了從“量增”轉向“質升”的過程，特鋼行業高速增長始于粗鋼產量頂峰，特鋼占粗鋼產量的比例持續提升，行業發展均有享受“黃金十年”。但是由于原材料和工藝技術等因素，中國特鋼占粗鋼產量的比例約為10%，僅為世界發達工業國家平均水平的1/2，遠遠低于瑞典（55%）、德國（23%）和日本（19%）等。
（2）中國“特鋼不特”，產品結構改善空間大。中國高端產品的供應缺乏，行業產能大多集中在中低端產品。中國非合金鋼占特鋼產量的比例高達48%，高合金鋼占比僅為6%，而日本這兩個指標分別為8%和25%；中國棒線材占特鋼產品的比例高達61%，高端裝備制造業需求旺盛的板材占比僅為14%，而日本相應分別為52%和28%。中國在世界特鋼消費量占比約為30%，已經成為全球最大的特鋼消費國。總量占比低以及結構性的供不應求決定了我國特鋼行業未來發展的空間非常大。
（3）特鋼行業發展動力源自“產業結構升級”。產業結構升級有效推動了日本和美國特鋼行業高速增長，行業發展通常會經歷“集團化——品牌化——規模化”三個階段。我國正在有序推進產業結構升級，制造業的升級在我國經濟轉型過程中扮演承接上下游的重要角色，高端裝備制造業和耐用消費品需求將有望推動特鋼行業快速增長。
高端裝備制造業和耐用消費品需求將有望推動特鋼行業發展。
（1）特鋼的消費特性突出，汽車消費將持續刺激特鋼行業需求增長。特鋼的下游主要是汽車和機械設備，合計占比高達72%，更偏向于消費，其中汽車用特鋼占需求量的40%，城鎮化率的提高和人均可支配收入的增加將有效刺激了汽車消費，有望持續刺激特鋼需求增長。
（2）特鋼將支撐中國高端制造業的轉型升級。新興產業是“十二五”規劃的發展重點，高端設備、節能環保設備和新能源設備都受益于產業政策支持，對基礎件的質量會有更高要求，將會對特鋼行業需求有顯著的促進和拉動作用。
（3）特鋼具有重要戰略軍事地位。特鋼研制源于軍事，早在第一次世界大戰時歐美等發達國家為制造坦克、飛機、大炮和遠洋軍艦研發特殊鋼材的冶煉技術。隨國防從數量向質量的戰略轉移，國防開支的加大，對高新技術的國防設備需求愈加強烈，將推動特鋼的發展。
