2013年焊管行業新運用領域探究
本文導讀:管道輸送煤漿是最高效、最環保、最具經濟價值的輸送方式,可大大緩解北方部分鐵路、高路擁堵問題。
一、煤漿輸送管道
2012年,金洲管道中標了世界最長“神渭輸煤管線”,該項目輸煤項目年計劃輸煤1000萬噸,線路全長727公里。此項目開創中國長距離輸煤管道之先河。最重要的是,管道輸煤工程建設成本低。根據項目可行性研究報告測算,與修建同等動力的鐵路和公路相比,綜合投資只有前者的1/5到1/3,管道噸公里營運成本約為鐵路運費的36%,成本優勢明顯,且建設周期短,建設速度快。
管道輸送煤漿是最高效、最環保、最具經濟價值的輸送方式,可大大緩解北方部分鐵路、高路擁堵問題。“神渭輸煤管道”采用美國成熟的輸煤技術,估計2014年建成,該項目運行順利,則預示著中國將掀起煤漿管道建設高潮。
二、特高壓電塔用管道
“十二五”期間國家特高壓電網投資規模巨大,規劃特高壓交流規劃線路如淮南-上海、錫盟-南京等總里程估計達10000公里,國家特高壓交流電輸電電塔建設均采用高等級的直縫焊管(包括高頻直縫焊管和埋弧直縫焊管HFW、SAWL),據悉國家近期將新批淮南-上海、雅安-武漢、浙北-廈門三條特高壓交流線路。以招標的“皖電東輸”1000千伏特高壓交流電線路全長656km、使用直縫焊管14.46萬噸,折合每公里用管量220噸,而“西氣東輸”主管線每公里用管量也就400-500噸左右,國家特高壓交流電網建設對高端直縫焊管的需求量巨大。為了保證特高壓電網的安全,國家電網對鋼管品質要求很嚴格,因此“皖電東輸”項目鋼管全部國內三家油氣管道供應商提供,特高壓電網建設對高品質直縫焊管的需求量巨大。