2013年民用領域對高溫合金的需求分析

       一、汽車用渦輪增壓訂單需求

       汽車廢氣增壓器渦輪也是高溫合金材料的重要應用領域。國外的重型柴油機增壓器裝配率100%，中小型柴油機也在不斷地增大其裝配比例，如英、美、法等國家已達80%左右。目前，我國渦輪增壓器生產廠家所采用的渦輪葉輪多為鎳基高溫合金渦輪葉輪。

       根據汽車工業協會統計數據：2012年我國全年汽車產銷量分別為1927.18萬輛、930.64萬輛，增速為4.6%、4.3%錄。由此推算，2012年中國汽車工業僅渦輪轉子對高溫合金的需求就在3800噸以上。此外內燃機的閥座、鑲塊、進氣閥、密封彈簧、火花塞、螺栓等都可以采用鐵或鎳基高溫合金。

       霍尼韋爾是我國最大的渦輪增壓進口商，2011年在中國的銷量為400萬臺，預計2016年達到800萬臺。按照1.5千克/臺的單位使用量推算，高溫合金需求為1.2萬噸，復合增長率為15%。

2008-2012年中國汽車產量及增速統計：萬輛；%

2011-2015年霍尼韋爾渦輪增壓器市場增長

       二、民用航空發動機領域是最大的需求藍海

       從國際經驗來看，航空發動機最大用戶是民用航空（占到80%），而我國是全球潛力最大的民用航空市場，為高溫合金長遠發展提供了廣闊空間。

       國際上航空發動機主要用戶已經變為民用航空，軍用市場與民用市場的比例經過了由8比2到2比8的逆轉。我國的民用航空市場仍處于起步階段，根據統計數據，2010我國民用航空制造行業年產品交付金額為169.89億元，2006年為104.7億元，僅有小型活塞、渦軸、渦槳發動機的零星交付，可認為民用航空制造能力仍是空白。

國際軍機與民用機比例已經由8:2逆轉為2:8

       中國商飛公司于2012年11月發布了最新的2012-2031年市場預測，預測涵蓋了50座以上級渦扇支線飛機和干線飛機。中國經濟長期穩定的增長，城市化加快和居民收入的提高以及旅游業的快速發展，支撐了中國機隊規模的不斷壯大。未來20年，中國市場將接受新機4960架，占全球需求量的16%，新機交付價值為5634億美元，占全球比例的14%。

       發動機自主化是每個國家畢竟之路，但仍有不可避免研發長路要走，中航發動機控股有限公司副總經理表示，在2025年前后，國產大飛機有望用上自主研發的發動機。

中國民用航空仍是空白

       三、燃氣輪機工業領域的進口替代已初見端倪

       工業用燃氣輪機與艦艇用燃氣輪機基本原理相似，是高溫合金在工業領域主要用途之一，已經在石油化工及發電得到普及。目前大型燃機供應商仍以國外整體引進為主，供應商包括GE、西門子等。同樣根據航空動力公告，工業用燃氣輪機預計2013年中完成樣機生產，國內年需求量在20-25臺。

       目前我國每年花費在進口渦輪葉片備件上就達上億美元。國內燃氣輪機發展前景為高溫合金的使用提供了巨大的空間，而且每年的備件供應將是非常穩定的需求，初步估計市場空間在10億元以上。