2013年城市燃氣行業競爭狀況

    現階段我國城市燃氣行業具有需求穩定、波動小、贏利穩定、風險小和自然壟斷性等特點，吸引著眾多投資商。自2004年以來,我國推進公用事業投融資體制改革，鼓勵城市燃氣資本多元化，使得城市燃氣市場呈現明顯的地域特征和競爭強烈的格局。

    一、進入壁壘：政府開放程度是關鍵

    進入壁壘是說新企業在進入該產業中時所遇到各種不利因素和限制。產業組織理論認為，進人壁壘可以分為經濟壁壘和政策壁壘，經濟壁壘又可分為產品差異和規模經濟。

    目前城市燃氣市場進入壁壘主要有資源及政策管制、資金、技術、地方利益等。城市燃氣行業作為城市基礎設施建設的一個子行業，受政府控制影響最大，行業進入壁壘的關鍵是政府開放程度。目前行業上游由中石化、中石油、中海油3家經營，具有很強的資源控制優勢及政策限制；投資巨大、技術難度高，進入的資金、技術壁壘較高（高壓天然氣管網造價在100~200萬元/km，700~800km的長輸管網總投資需14~16億元），陸上骨干網及LNG接收站等的建設和運輸仍由三大公司壟斷。

    二、退出壁壘：專業性高，資金退出困難

    退出壁壘，就是企業在退出某個行業市場時所遇到的限制等，很顯然，進入壁壘的因素和退出壁壘的因素密切相關，一般來講，進入壁壘高的行業，退出壁壘也較高。由于城市燃氣企業的投資較大，特別是輸配管道的用量隨著企業業務量的增長需要持續追加。另外燃氣的儲存、監控、安防等設備也具有專用性，固定成本較高。因此，城市燃氣行業屬于進入和退出壁壘均比較高的行業。