東風中重卡總量保持行業第一地位
http://www.xibaipo.cc 2008-12-29 17:39 中企顧問網
本文導讀：東風商用車公司經營快報顯示：1-11月，這個公司保持了經營的健康正常運行，并取得了較好業績。
東風商用車公司經營快報顯示：1-11月，這個公司保持了經營的健康正常運行，并取得了較好業績。累計銷售汽車178575輛，保持了中重卡總量行業第一地位；東風天龍全年銷量可達四萬輛，同比增長超過80%；2008年新推出的戰略性中卡東風天錦也正在建立良好的市場口碑；海外市場也取得重大突破，全年出口突破了萬輛大關。
東風公司副總經理、東風商用車公司總經理童東城在接受采訪時說：“東風商用車通過五年合資的發展，在商品、品牌、研發、制造、營銷、管理等各個領域形成了自己的優勢。特別是商品方面，東風商用車已經全面完成中重卡的升級換代，并得到了市場的高度認可。”2008年，剛剛實現產品轉型的東風商用車公司克服了冰雪、地震等自然災害產生的不利影響，經受了行業法規升級和金融風暴帶來的嚴峻考驗，取得了較好經營成果。東風天龍繼續強勢增長，在2007年銷售突破2.3萬輛基礎上，2008年銷售接近四萬輛，同比增長80%；搭載dCi11發動機的高端重卡逐步被用戶認可，全年銷售預計達到2000余輛；新一代中卡東風天錦完成區域市場導入，并很快在專用車領域嶄露頭角，先后批量向北京環衛集團和廣東德邦物流批量交付，公司戰略轉型的產品優勢正在快速轉變為市場優勢；全年海外出口超過一萬輛，同比增長近一倍。海外出口形成伊朗、俄羅斯、越南等戰略市場，其中伊朗市場至今累計突破一萬輛，各重點市場戰略有序推進，并向其它戰略市場和新興市場拓展。
東風商用車子公司在專用車、改裝車、經濟型卡車、客車、MPV等方面發展迅速，在各類細分市場和本部一道，成為支撐東風商用車營銷事業的重要力量。尤其是東風柳州汽車有限公司MPV逆市上揚，增長幅度為12.27%，高于行業和主要競爭對手。此外，合資以來公司投入的重點戰略項目陸續建成投產，并產生效益，正在建設的新總裝三線等項目正在有序推進，東風商用車的生產設施和戰略資源的制造能力得以升級和強化。
當前，金融危機給商用車行業帶來嚴峻挑戰。2009年東風商用車將面臨一次大浪淘沙般的生存競爭。但倚賴強大的產品優勢、營銷能力、制造水平以及合資以來形成的低成本運營模式，東風商用車公司有信心渡過難關，并在危機中創造新的發展局面。公司正在理性、有效的實施對內緊縮運營、對外積極開拓市場的策略，強化現金安全管理。通過各種行之有效的措施，東風商用車公司目前經營保持穩定，各項業務正常開展。
2008年，東風有限13計劃啟動，作為東風有限旗下的中重型商用車業務板塊，東風商用車公司未來發展思路也已明晰。在東風商用車公司11月28日召開的第一次黨員代表大會上，這個公司發布了“三步走”實現“中國第一、世界前三”目標的發展戰略：第一步，在13計劃期間，穩居國內中重卡市場份額第一、品牌價值第一、收益領先；繼而在下一個中期計劃達到亞洲第一；最終躋身全球市場前三，真正成為一個全球化的卡車制造商和運輸業公認的業務伙伴。
為了實現這一戰略目標，13計劃期間東風商用車公司的發展思路是：胸懷戰略愿景，把握發展機遇，發揚產品、技術和管理優勢，突破發展瓶頸，立足國內，放眼全球，拓展國內海外兩個市場、發展卡車和客車兩大業務，打造東風和乘龍兩個品牌，深入推進DCPW（東風商用車生產方式）和營銷轉型，實施縱向一體化和后市場戰略，穩居市場份額和品牌價值中國第一、收益性領先，誠信經營，實現企業與員工、企業與社會和諧發展，成為一個具有國際魅力、備受尊敬、可持續發展的商用車公司。
東風公司副總經理、東風商用車公司總經理童東城在接受采訪時說：“東風商用車通過五年合資的發展，在商品、品牌、研發、制造、營銷、管理等各個領域形成了自己的優勢。特別是商品方面，東風商用車已經全面完成中重卡的升級換代，并得到了市場的高度認可。”2008年，剛剛實現產品轉型的東風商用車公司克服了冰雪、地震等自然災害產生的不利影響，經受了行業法規升級和金融風暴帶來的嚴峻考驗，取得了較好經營成果。東風天龍繼續強勢增長，在2007年銷售突破2.3萬輛基礎上，2008年銷售接近四萬輛，同比增長80%；搭載dCi11發動機的高端重卡逐步被用戶認可，全年銷售預計達到2000余輛；新一代中卡東風天錦完成區域市場導入，并很快在專用車領域嶄露頭角，先后批量向北京環衛集團和廣東德邦物流批量交付，公司戰略轉型的產品優勢正在快速轉變為市場優勢；全年海外出口超過一萬輛，同比增長近一倍。海外出口形成伊朗、俄羅斯、越南等戰略市場，其中伊朗市場至今累計突破一萬輛，各重點市場戰略有序推進，并向其它戰略市場和新興市場拓展。
東風商用車子公司在專用車、改裝車、經濟型卡車、客車、MPV等方面發展迅速，在各類細分市場和本部一道，成為支撐東風商用車營銷事業的重要力量。尤其是東風柳州汽車有限公司MPV逆市上揚，增長幅度為12.27%，高于行業和主要競爭對手。此外，合資以來公司投入的重點戰略項目陸續建成投產，并產生效益，正在建設的新總裝三線等項目正在有序推進，東風商用車的生產設施和戰略資源的制造能力得以升級和強化。
當前，金融危機給商用車行業帶來嚴峻挑戰。2009年東風商用車將面臨一次大浪淘沙般的生存競爭。但倚賴強大的產品優勢、營銷能力、制造水平以及合資以來形成的低成本運營模式，東風商用車公司有信心渡過難關，并在危機中創造新的發展局面。公司正在理性、有效的實施對內緊縮運營、對外積極開拓市場的策略，強化現金安全管理。通過各種行之有效的措施，東風商用車公司目前經營保持穩定，各項業務正常開展。
2008年，東風有限13計劃啟動，作為東風有限旗下的中重型商用車業務板塊，東風商用車公司未來發展思路也已明晰。在東風商用車公司11月28日召開的第一次黨員代表大會上，這個公司發布了“三步走”實現“中國第一、世界前三”目標的發展戰略：第一步，在13計劃期間，穩居國內中重卡市場份額第一、品牌價值第一、收益領先；繼而在下一個中期計劃達到亞洲第一；最終躋身全球市場前三，真正成為一個全球化的卡車制造商和運輸業公認的業務伙伴。
為了實現這一戰略目標，13計劃期間東風商用車公司的發展思路是：胸懷戰略愿景，把握發展機遇，發揚產品、技術和管理優勢，突破發展瓶頸，立足國內，放眼全球，拓展國內海外兩個市場、發展卡車和客車兩大業務，打造東風和乘龍兩個品牌，深入推進DCPW（東風商用車生產方式）和營銷轉型，實施縱向一體化和后市場戰略，穩居市場份額和品牌價值中國第一、收益性領先，誠信經營，實現企業與員工、企業與社會和諧發展，成為一個具有國際魅力、備受尊敬、可持續發展的商用車公司。
