經濟危機下汽車業充當經濟復蘇“先鋒”

http://www.xibaipo.cc 2009-01-13 10:22 中企顧問網

本文導讀：上周末，全國乘用車市場信息聯席會發布數據顯示，2008年乘用車共計銷售643.28萬輛，同比增長7.4%。受節前消費以及近期出臺的利好政策刺激，乘用車行業去年12月銷售同比增長8.1%，環比增長30%。

上周末，全國乘用車市場信息聯席會發布數據顯示，2008年乘用車共計銷售643.28萬輛，同比增長7.4%。受節前消費以及近期出臺的利好政策刺激，乘用車行業去年12月銷售同比增長8.1%，環比增長30%。

乘用聯秘書長饒達認為，2008年12月5日國家出臺《成品油價稅費改革方案》，使當月國產乘用車國內市場的日銷量同時增大；同月19日，國家宣布降低油價，市場的銷量再次猛增；到月底中石油和中石化競爭加劇，油價進一步走低，加上2009年起不收養路費等6項費用，這樣乘用車年使用費下降約15%~20%。諸多因素導致去年12月份的國產乘用車國內市場的終端銷量創造了歷史最高記錄。

銷量激增是否是車市回暖信號？對此，平安證券分析師余兵表示，諸多利好政策的出臺將改善消費環境，但對需求刺激作用有限，乘用車行業的回暖有賴于宏觀經濟穩定后居民收入增加及消費信心的回升。

饒達認為，由于國家積極的財政政策勢必造成今年的財政出現赤字，因此會大幅度地壓縮行政開支，使公車市場萎縮，預計2009年公務車市場將比2008年下滑10%以上。同時，今年進口車市場也將面臨負增長的局面。如果今年GDP增長率小于9%，同時又沒有后續利好政策出臺的話，今年乘用車市場可能會出現小幅的負增長。但他同時表示，汽車市場是個彈性很大的市場，如果國家促進汽車消費的政策相繼出臺，將使乘用車市場快速反彈。

此外，記者近日獲悉，繼建議國家實施燃油稅和減免車輛購置稅之后，全國乘用車車信息聯系會日前再次上書國家發改委、工信部、商務部、人民銀行、銀監會五大部門，建議將汽車業培植為經濟復蘇的先導行業。

該協會提供的建議中稱，汽車行業作為先導行業的前提條件已經具備：其中包括汽車是最終產品，涉及的上下游行業眾多，對經濟的拉動作用巨大；汽車行業近幾年的高速發展已成為國民經濟的支柱產業，對經濟運行的放大作用高達6倍等。

乘用聯副秘書長崔東樹表示，如果國家能盡快優化汽車貸款手續并放寬貸款條件，實施與房地產消費信貸相似的利率政策，汽車工業必將成為拉動經濟復蘇的先導行業。