2010年下半年鋼材價格走勢預測分析

內容提示：即使受到經濟刺激退出影響，下半年中國鋼材消費強度有所減弱，但其繼續旺盛增長的局面不會改變，整體鋼材消費指數仍為較高水平。作為退出政策的一項重要內容，國家出重拳調控房地產，抑制其價格過快、過猛上漲，對于鋼材市場而言，實際上是利多因素。在國內外需求繼續旺盛增長的同時，中國鋼鐵產能的釋放卻會受到三個方面的抑制。

        總體來看，下半年中國鋼材市場運行環境是機遇與挑戰并存，價格利多與利空因素并存，繼續朝升溫方向發展。

        一、內外需求繼續旺盛

        今年以來，中國鋼材需求一直保持旺盛增長態勢。前4個月中國鋼材消費指數同比增長30%左右。4月份中國制造業采購經理指數(PMI)行業指數中，金屬制品業、電氣機械及器材制造業、通用設備制造業3個行業指數超過60%，反映出這些行業為鋼材整體需求上升的“龍頭”。

        從國內一些主要耗鋼行業的數據指標來看，1—4月份全國城鎮固定資產投資同比增長26.1%，增速繼續提高；國內汽車產量622萬輛，同比增長62%，也呈現很高增長水平；其他如工業鍋爐、金屬切削機床、民用鋼質船舶等產量均為大幅增長局面，比上年顯著提速。

        從外貿出口情況來看，今年世界經濟復蘇的大環境，市場價格攀升，刺激了中國鋼材出口量持續性大幅增加。據海關統計，1—4月份累計，全國鋼材出口量為 1302萬噸，比去年同期增長98.8%。其中4月份出口鋼材431萬噸，環比增長29%，同比增長2倍多，單月出口量創金融危機后新高。主要鋼材產品中，4月份板材出口280萬噸，同比增長近5倍；棒材出口量43萬噸，增長3倍多。型鋼出口量25萬噸，增長2倍多。

        即使受到經濟刺激退出影響，下半年中國鋼材消費強度有所減弱，但其繼續旺盛增長的局面不會改變，整體鋼材消費指數仍為較高水平。國內龍頭企業寶鋼也反映，目前各下游行業的訂單飽滿，雖然汽車行業需求略有下降，但緩解了前期汽車用鋼供不應求的矛盾。另據業內人士反映，鋼鐵企業出口訂貨情況不錯，而且優先安排出口訂單。如果按照今年前4個月的出口數據測算，全年中國鋼材出口量有可能接近4000萬噸，比上年增長5成左右，甚至更多，大大高出先前預期。

        二、刺激政策退出謹慎

        下半年中國鋼材需求環境如何？一個至關重要的影響因素是國家政策如何？沒有疑問，隨著國內外經濟形勢的好轉，并且企穩，為了防患經濟過熱，未雨綢繆通貨膨脹，國家前期所實施的經濟刺激政策將陸續退出。但從目前情況來看，又由于國內外經濟發展的一些不確定性，國家刺激政策的退出將會相當謹慎。一般情況下，下半年將繼續實施積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策，同時把握好宏觀調控的方向、力度和節奏，尤其是要要防止多項政策疊加的負面影響，始終合理把握政策力度。

        貨幣政策方面，預計央行更多地只是使用上調整存款準備金率等數量型貨幣政策調控工具。而對于增加利率等價格型工具，央行將會謹慎又謹慎。即使加息，估計也要等到歐美國家之后，等到物價漲幅很高之后，并且一次力度不會很大，盡可能地溫和，以避免對投資和工業生產造成重大沖擊。

        銀行信貸方面，今年4月末金融機構人民幣貸款余額43.35萬億元，比去年同期增長21.96%，雖然同比有所回落，但比上月末還高出0.15個百分點，表明央行信貸投放超出預期，并沒有收得很緊。預計下半年仍將實行這種微調策略，金融機構信貸投放增幅依然不小，同比不會出現急劇收縮的局面。

        特別需要指出的是，作為退出政策的一項重要內容，國家出重拳調控房地產，抑制其價格過快、過猛上漲，對于鋼材市場而言，實際上是利多因素。

        具體分析國家調控房地產的“重拳”內容，歸納起來主要有兩條：一是堅決打擊囤地，閑置不建房的已拍出土地，無償收回；二是限制多套房得購買，擠壓投機泡沫。前一條措施，將刺激新開工面積，促進建筑施工；后一條措施，促使價格回落，使得單位貨幣購買力提高，最終使得更多居民能夠買房，同樣會刺激更多房屋銷售和住房建設。由此可見，無論是哪一條內容，都會促進住房建設的施工。據統計，今年前4個月全國房地產開發企業房屋施工面積同比增長31.7%；房屋新開工面積4.57億平方米，同比增長64.1%，國家調控措施正在顯示效果。

        如果國家對于房地產行業的調控，最終會刺激新開工面積增加和施工量增加，進而增加鋼材消費。那么，對于鋼材市場行情而言，這當然是利多因素。

        三、新增成本因素顯現

        進入下半年后，中國鋼鐵企業將面臨更高的生產成本。更高成本因素將從三個方面顯現：一是前期進口和儲備的相對低價鐵礦石基本耗盡，開始面對更高價格的鐵礦石，鋼鐵企業將進入真正高生產成本時期。二是鐵礦石季度定價表明鐵礦石協議價格將向現貨價格接軌。由于目前現貨價格顯著高出協議價格，這也就意味著下半年鋼鐵企業消耗的鐵礦石價格還會上漲，而且漲幅不會太小。三是除了協議鐵礦石價格繼續上漲外，關系中國鋼材成本的焦炭價格也會大幅揚升。由于預計受到全球經濟復蘇和中國經濟提速大環境的影響，西南干旱導致火力發電增加，年內煤炭產品價格將高位運行，并且不排除進一步上漲的可能。近期有關部門再次發出下半年煤炭供應可能再次趨緊的警報。

        另據有關資料，山西、河北、山東等國內焦炭生產大省近期相繼召開焦化行業市場分析會，在焦煤價格上漲導致成本和焦炭產品價格倒掛的形勢下，五大焦炭產區達成限產保價的默契。5月份提價后，主要產地焦炭價格均將突破2000元/噸。受其影響，下半年焦炭市場貨緊價揚，勢必成為鋼鐵企業新的成本增加因素。此外，如果下半年國家調高電力和水價格，開征環境稅等，也會進一步增加生產成本。

        更高的生產成本，產生了對于鋼材價格的新的支撐力量。從目前螺紋鋼等熱軋產品價格情況來看，已經不能覆蓋今后高價材料的新成本因素，要求市場價格必須進行調整。

        四、產能釋放受到抑制

        在國內外需求繼續旺盛增長的同時，中國鋼鐵產能的釋放卻會受到三個方面的抑制。

        首先是已投產能力的抑制。從粗鋼方面來看，今年前4個月全國粗鋼產量21387萬噸，同比增長25.4%，按年計算約為6.4億噸，按照現階段7億噸粗鋼產能計算，產能利用率已經達到91.4%，屬于國際公認的供應偏緊水平。預計即使今后中國粗鋼產量繼續增長，但也不會比今年4月份5540萬噸的月產水平高出多少。應該說，已經投產的粗鋼能力基本釋放了，雖然同比增幅還會較高，但下半年環比增長潛力不大。

        其次是鐵礦石供應的限制。鐵礦石供應偏緊，將成為影響中國鋼鐵產能釋放的最大制約因素。2009年，除中國外，世界主要產鋼國家都減少了鋼鐵產量，因此有 1億多噸的富裕鐵礦石出口到中國，被中國鋼鐵企業所消化。這一局面在今年將不復存在。由于世界經濟復蘇刺激歐洲、北美和東亞鋼鐵企業增產，2010年全球鐵礦石有可能出現供應缺口。由于2009年中國部分鋼鐵企業存在長協礦毀約情況，因此今年可能面臨鐵礦石“瓶頸”的困擾。鐵礦石供應的趨緊，無疑會制約中國粗鋼產能的釋放。

        再次是電力供應的限制。煤炭等能源供應偏緊，將影響電力供應。下半年全國部分地區有可能限電，鋼鐵企業，尤其是中小鋼鐵企業，作為各地區能源消耗大戶，將首當其沖。電力供應不足，也會限制部分鋼鐵產能的釋放。

淘汰落后的限制。近期有消息說，國家要用“鐵腕”淘汰落后產能，包括三部委取消對電解鋁、鋼鐵等高耗能企業用電價格優惠，并對淘汰和限制產能實施加價。所有這些措施，對于落后鋼鐵產能的限制，多少應該有些效果吧？在需求繼續旺盛的情況下，鋼鐵落后產能受到抑制，有利于改善市場關系。

        五、市場價格觸底回升

　　4、5月份以來，國內鋼材價格出現階段性回調，主要是對于國家重拳抑制房價過快上漲、歐元區債務危機的恐慌，以及前期鋼材行情持續揚升，聚積了大量“浮動盈利”，貿易商和投資者“落袋為安”的心理和實際操作所致，需求旺盛和成本增加支撐的基本面并沒有改變。因此，調整過后，全國鋼材價格將觸底回升，繼續高位運行。預計近期內上海螺紋鋼期貨主力合約價格接近4000元/噸低點后，將會反彈至5000元/噸左右，有接近1000點的盈利空間。

        六、鋼鐵企業盈利大幅增加

        鋼材價格的觸底反彈，甚至進一步上漲，以及產量的增多，勢必提高鋼鐵企業的實現利潤水平。根據國家統計局發布數據顯示，1季度，在39個工業大類行業中，38個行業利潤同比增長。其中，鋼鐵行業利潤同比增長338倍，增幅最為明顯。業界普遍擔心的由于鐵礦石價格翻倍導致鋼鐵行業大面積虧損情況沒有出現。

        雖然1季度鋼鐵企業利潤同比增幅很高與去年基數偏低有很大關系，但實現利潤還是大大超出預期。預計得益于價格的大幅提升，上半年和全年中國鋼鐵企業實現利潤會出現較大幅度增長。比如寶鋼公司預計2010年上半年的累計凈利潤與上年同期相比增長6至10倍。

        預計下半年鋼鐵企業整體利潤水平明顯高出去年同期水平，鐵礦石漲價等成本增加，不會引發鋼鐵企業的大面積虧損。