2010年上半年自行車制造行業運行分析報告
http://www.xibaipo.cc 2010-07-12 15:36 中企顧問網
本文導讀：2010年上半年自行車制造行業運行分析報告，自行車屬于傳統行業，我國在世界自行車生產格局中占有舉足輕重的地位。但由于去年我國自行車產量以及出口量的下滑給我國自行車行業帶來一些新的變化
中國產業信息網訊：
2010年上半年，隨著宏觀經濟的復蘇，自行車制造行業生產經營開始顯露回暖跡象,隨后工業總產值逐月連續回升，盈利能力趨向好轉；同時出口降幅逐漸收窄，單月出口穩步回升。自行車制造行業最嚴寒的時期終于過去。
中國產業信息網最新發布的《中國自行車制造行業百強企業競爭力分析報告》報告中數據顯示：2010年1-5月全國規模以上自行車制造行業企業數量為1183家，自行車制造行業資產合計50178183千元，同比增加16.60%；實現銷售收入30222264千元，同比增加22.42%；完成利潤總額1009644千元，比上年同期增加284769千元，同比增加39.29%；行業整體從業人數182578人，同比增長4.34%。
2010年上半年自行車制造行業主要經濟指標分析
| 2010年1-2月 | 2010年1-5月 |
銷售收入 | 9724757 | 30222264 |
利潤總額 | 312691 | 1009644 |
資產總額 | 46828861 | 50178183 |
從業人數 | 171758 | 182578 |
負債合計 | 29737489 | 32233015 |
數據來源：國家統計局，北京智研科信咨詢有限公司整理
2010年5月我國兩輪腳踏自行車總產量達5439327輛，與去年同期相比增長6.43%，其中產量排在前三名的省份為天津市2081699輛、浙江省1297055輛、江蘇省736025輛，與去年同期相比分別增長8.6%，10.0%以及26.4%，江蘇省兩輪腳踏自行車5月份產量增速較快，但與天津、浙江相比仍然存在較大差距，其占全國總產量比重的13.5，而天津占比38.3%，浙江省占比為23.8%，這三個省份合計占2010年5月份全國兩輪腳踏自行車總產量的75.6%，行業集中度較高。
2010年5月我國兩輪腳踏自行車分省市產量統計表
產品 | 兩輪腳踏自行車（輛） | |
地區 | 本月產量 | 去年同月產量 |
總計 | 5439327 | 5110739 |
天津市 | 2081699 | 1917576 |
河北省 | 17324 | 14179 |
上海市 | 594589 | 399556 |
江蘇省 | 736025 | 582490 |
浙江省 | 1297055 | 1179655 |
山東省 | 1877 | 1912 |
河南省 | 11232 | 5148 |
廣東省 | 644437 | 942445 |
廣西壯族自治區 | 3418 | 2778 |
四川省 | 51671 | 65000 |
數據來源：國家統計局，北京智研科信咨詢有限公司整理
全國自行車行業最新統計數據，2009年全國自行車總產7606萬輛，比上年下降13．2％，降幅為1996年以來最大。而全國電(600795,股吧)動自行車總產量2369萬輛，同比增長8．2％。在出口方面，自行車、電動自行車出口均下降。2009年，我國自行車出口4611．5萬輛，同比下降18．2％；電動自行車出口40．4萬輛，同比下降31．1％。但從去年12月開始，自行車產業出口回暖。據統計，今年1月份，自行車出口量達到了407．5萬輛，同比增長了21．4％；電動自行車出口3．9萬輛，增長2．8％。
中國產業信息網研究員宋占迎指出，自行車屬于傳統行業，我國在世界自行車生產格局中占有舉足輕重的地位。但由于去年我國自行車產量以及出口量的下滑給我國自行車行業帶來一些新的變化：
一是企業的盈利能力增強。統計顯示，2009年規模以上企業實現利潤19．9億元，同比增長22．2％。行業銷售利潤率由上年同期2．7％提高到3．2％。行業整體盈利能力顯著提高；
二是出口發生明顯變化。山地自行車出口比重由上年的31％下降為17％，其他未列明自行車出口的比重由上年的25％上升到40％，競賽型自行車出口量則是上年的4倍。這說明金融危機下，消費者代步型的需求明顯增加，休閑型的需求開始減少；另一方面也顯示了國外高檔自行車在國內的代加工增加；
三是市場需求的新變化。在國內市場電動自行車市場競爭的焦點經歷了由產品到價格再到產品的變化，從出口市場看，中亞、北非、中東、南亞等發展中國家進口量快速增長，成為具有潛力的新型市場。
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