2010年11月我國動力煤市場運行特點
本文導讀:2010年11月我國動力煤市場運行特點,具體看,11月份國內動力煤市場的運行的主要特點有:需求活躍繼續推動全國鐵路和主要港口的日均煤炭發運量增加;國內動力煤市場供求關系逐漸趨于平衡,價格上漲態勢逐漸趨緩;全國主要發電企業電煤消耗出現顯著回升,電煤庫存出現下降;海上船舶煤炭運價繼續回落;煤炭出口維持縮量格局。
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內容提示:具體看,11月份國內動力煤市場的運行的主要特點有:需求活躍繼續推動全國鐵路和主要港口的日均煤炭發運量增加;國內動力煤市場供求關系逐漸趨于平衡,價格上漲態勢逐漸趨緩;全國主要發電企業電煤消耗出現顯著回升,電煤庫存出現下降;海上船舶煤炭運價繼續回落;煤炭出口維持縮量格局。
進入11月份,國內市場動力煤價格在經歷了持續一個半月上揚,在“千年極寒”等助推因素得到釋放之后,支持國內動力煤價格上漲的動能逐漸衰減,消費企業的采購心態逐漸趨于理性,市場動力煤價格的運行逐漸趨于平穩。
重點市場方面,11月份,“晉北”地區的煤炭出礦價格繼續上漲,“蒙西”地區煤炭出礦價格運行平穩;上中旬秦皇島、唐山、天津等主要中轉集散地區市場動力煤價格漲勢趨緩,下旬出現回調;“長三角”和“珠三角”等重點消費地區的煤炭價格保持回升。
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具體看,11月份國內動力煤市場的運行的主要特點有:需求活躍繼續推動全國鐵路和主要港口的日均煤炭發運量增加;國內動力煤市場供求關系逐漸趨于平衡,價格上漲態勢逐漸趨緩;全國主要發電企業電煤消耗出現顯著回升,電煤庫存出現下降;海上船舶煤炭運價繼續回落;煤炭出口維持縮量格局。
11月份煤炭產運銷及市場運行的一些具體情況如下:
一、鐵路煤炭發運量繼續維持增加局面。11月份,全國(國家鐵路部分,下同)煤炭日均裝車完成64061車,同比增加7372車,增長了13.0%,環比日均增加178車;同期,全國鐵路煤炭發運量完成13085.1萬噸,同比增加1595.1萬噸,增長了13.9%,環比日均增加了4.1萬噸。
1-11月份,全國煤炭日均裝車累計完成62431車,同比增加8772車,增長了16.4%;同期,全國鐵路煤炭發運量累計完成141045.6萬噸,同比增加20608.6萬噸,增長了17.1%。
主要煤運通道中,1-11月大秦線累計完成運量37154萬噸,同比增加7402萬噸、增長24.9%;候月線累計完成16380萬噸,同比增加1798萬噸、增長12.3%。
二、主要港口煤炭發運量繼續保持增長。11月份,全國主要港口共發運煤炭4964.4萬噸,同比增加了1209.1萬噸、增長了32.2%;當月日均完成煤炭發運165.5萬噸,比10月份日均(160.7萬噸)增加了4.8萬噸、提高了3.0%;其中內貿煤炭發運完成4850.3萬噸,同比增加了1278.8萬噸、增長了35.8%;外貿煤炭發運完成114.1萬噸,同比減少了69.7萬噸、下降了37.9%。
1-11月份,全國主要港口累計完成煤炭發運51114.0萬噸,同比增加9575.2萬噸,增長了23.1%。其中,內貿煤炭發運累計完成49430.4萬噸,同比增加9958.1萬噸,增長了25.2%,外貿煤炭發運累計完成1684.3萬噸,同比減少了398.0萬噸,下降了19.1%。
11月末,全國主要煤炭發運港口的煤炭庫存為2234.3萬噸,比年初增加了798.1萬噸,增長了55.6%,同比增加639.1萬噸,增長了40.1%,比10月末減少了80.7萬噸,下降了3.5%。