2013-2017年中國新能源汽車行業市場分析及未來發展戰略研究報告

    2012年我國新能源汽車生產12552輛，其中：純電動汽車11241輛、插電式混合動力1311輛。銷售新能源汽車12791輛，其中：純電動汽車11375輛、插電式混合動力1416輛。按照可比口徑比較，2012年純電動汽車產銷量分別比上年增長98.8%和103.9%。
    我國“十二五”規劃綱要已將新能源汽車列為戰略性新興產業之一，提出要重點發展插電式混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車技術，開展插電式混合動力汽車、純電動汽車研發及大規模商業化示范工程，推進產業化應用。
    中企顧問網發布的《2013-2017年中國新能源汽車行業市場分析及未來發展戰略研究報告》共十四章。首先介紹了新能源汽車行業的概念，接著分析了中國新能源汽車行業發展環境，然后對中國新能源汽車行業市場運行態勢進行了重點分析，最后分析了中國新能源汽車行業面臨的機遇及發展前景。您若想對中國新能源汽車行業有個系統的了解或者想投資該行業，本報告將是您不可或缺的重要工具。
    本研究報告數據主要采用國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業統計數據主要來自國家統計局及市場調研數據，企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。

報告目錄
第一章 新能源汽車的相關概述
第一節 新能源汽車的定義和分類
一、新能源汽車的定義
二、新能源汽車的五大類型
三、新能源汽車技術的分類
第二節 混合動力電動汽車概述
一、混合動力汽車的定義
二、混合動力汽車的分類
三、混合動力汽車的發展歷程
四、混合動力汽車的優缺點
第三節 純電動汽車概述
一、純電動汽車的定義
二、純電動汽車的結構原理
三、純電動汽車的優缺點
第四節 燃料電池汽車概述
一、燃料電池汽車的定義
二、燃料電池汽車的實例
三、燃料電池汽車的優點
四、燃料電池汽車技術正快速發展
第五節 太陽能汽車概述
一、太陽能汽車的定義
二、太陽能在汽車上的主要應用途徑
三、太陽能汽車的實例
四、太陽能汽車的劣勢
第六節 其他新能源汽車及其特點
一、天然氣汽車和液化石油氣汽車
二、醇類汽車
三、氣動汽車
四、以植物油為燃料的汽車

第二章 2012-2013年國內外新能源汽車產業發展環境分析
第一節 全球及中國能源現狀
一、全球能源發展現狀
二、2012年全球原油供需分析
三、中國能源現狀和分布狀況
四、中國能源存在的問題
第二節 汽車工業面臨的能源危機
一、汽車能源面臨的嚴峻挑戰和對策
二、汽車使用替代能源將是新能源革命的強大動力
三、能源問題影響中國汽車產業的長期發展
四、開發新能源汽車是解決能源問題的有效途徑
第三節 汽車環保問題
一、中國汽車排放污染問題形勢嚴峻
二、中國汽車污染的狀況分析
三、中國機動車污染的監督與管理
四、中國汽車環保問題的解決對策
五、發展新能源汽車是應對汽車能源與環境挑戰的根本出路
第四節 中國發展新能源汽車的機遇
一、新能源汽車對中國汽車工業意義重大
二、中國汽車處于能源動力技術變革的的戰略機遇期
三、中國的資源和能源狀況適合發展新能源汽車
四、中國具有發展新能源汽車的后發優勢
五、是中國汽車產業技術趕超全球先進水平的機會

第三章 2012-2013年新能源汽車的發展
第一節 全球新能源汽車的發展概況
一、全球新能源汽車的技術研究現狀
二、美國新能源汽車市場動態
三、日本新能源汽車的發展戰略
四、新能源汽車是全球汽車行業升級轉型的方向
五、各國新能源汽車發展目標
第二節 中國新能源汽車的發展現狀
一、國家大力推動新能源汽車的發展
二、中國新能源汽車產業取得的重要進展
三、中國新能源汽車產業格局
四、2011年新能源車發展情況分析
五、2012年新能源車發展情況分析
六、新能源汽車到了產業化躍進關鍵時刻
七、 華東三省市新能源汽車發展動向
八、深圳五年內打造800億產值新能源汽車基地
第三節 中國新能源汽車的政策背景解析
一、近年來中國涉及新能源汽車的政策
二、我國關于新能源汽車產業發展的政策演進
三、2011年新能源汽車產業政策及發展情況概覽
四、 中國已有兩百多種電動汽車拿到出生證
五、 發改委鼓勵民營企業進入新能源汽車
六、 新能源汽車十年規劃有望近期出臺
七、節能與新能源汽車產業發展規劃解讀
第四節 新能源汽車發展中存在的問題
一、技術水平有待進一步提高
二、企業投入力度明顯不足
三、產業體系建設尚不夠完善
四、各類要素和資源需要進一步整合
五、缺乏明確的國家戰略和有力的政策措施
第五節 中國新能源汽車的發展對策及戰略
一、國家支持新能源汽車發展的建議
二、中國新能源汽車發展的科技對策
三、中國新能源汽車企業發展對策
四、中國新能源汽車發展的戰略選擇

第四章 2012-2013年中國新能源汽車細分市場調研——純電動汽車
第一節 全球純電動汽車的發展
一、全球純電動汽車歷史沿革
二、全球純電動汽車企業兩個階段的發展
三、全球國家及地區的純電動汽車發展
第二節 中國純電動汽車的發展
一、中國純電動汽車的發展歷程
二、中國純電動汽車發展迅速
三、2011年我國電動汽車市場分析
四、2011年我國電動汽車技術接近國際先進水平
五、2011年中國電動汽車商業化程度分析
六、2012年電動汽車市場分析
七、2012年我國自主研發電動汽車驅動電機新技術
八、到2012年電動汽車關鍵技術研發經費統計
第三節 純電動汽車的技術發展動態
一、鋰離子電池技術
二、超快充電技術
三、電池與電容相結合技術
四、CTC電車蓄電池和360°聚光太陽能電池車載充電技術
五、電動輪技術
第四節 中國發展純電動汽車的瓶頸
一、技術爭議
二、運行經濟性
三、基礎設施裝備
四、政府政策支持
第五節 中國純電動汽車產業化存在的問題及策略
一、純電動汽車成本過高可通過三種渠道解決
二、解決電能生產環節的污染未來可依賴綠色電力
三、電池壽命及廢棄電池的污染問題寄望技術進步
四、充電設施的建設尋求合作共贏

第五章 2012-2013年中國新能源汽車細分市場調研——燃料電池汽車
第一節 全球燃料電池汽車的發展概況
一、歐洲
二、美國
三、日本
四、國外燃料電池汽車政策扶植情況分析
五、燃料電池汽車將成為全球汽車行業未來發展方向
第二節 中國燃料電池汽車的發展
一、中國燃料電池汽車研發的起步
二、中國燃料電池汽車取得長足發展
三、燃料電池電動汽車標準工作組成立暨首次會議
四、技術獲突破燃料電池汽車產業化需政策支持
第三節 中國燃料電池汽車發展的策略及前景趨勢
一、燃料電池汽車的發展建議
二、燃料電池汽車的前景
三、燃料電池汽車的發展趨勢

第六章 2012-2013年中國新能源汽車細分市場調研——混合動力汽車
第一節 全球混合動力汽車的發展
一、全球混合動力汽車發展概況
二、日本混合動力汽車的發展
三、美國混合動力汽車的發展
四、國外混合動力汽車的優惠政策
第二節 中國混合動力車的發展
一、我國混合動力汽車相關政策及現狀
二、2012年我國混合動力車市場現狀分析
三、一汽奔騰混合動力車及純電動車下線
四、中國市場混合動力車購買意愿高于電動車
第三節 中國混合動力汽車技術研究
一、中國混合動力汽車已進入科研向產業化轉型期
二、在混合動力產業化背后是自主關鍵技術的缺失
三、推進混合動力汽車產業化掌控核心技術是關鍵
四、混合動力車輛技術領域中國專利申請狀況的分析
五、東風混合動力城市客車獲國家科技進步二等獎
第四節 中國混合動力汽車存在的問題及策略
一、成本和價格偏高
二、配套設施不完善
三、國家對產業鏈支撐不完善
四、混合動力汽車的發展策略
第五節 混合動力車的前景及趨勢
一、未來混合動力汽車發展前景展望
二、2020年全球混合動力車市場將達375萬輛
三、2025年歐洲上路新車都將是混合動力
四、未來我國混合動力車的發展趨勢
五、混合動力客車或迎發展良機
六、應用推廣需過成本關

第七章 2012-2013年中國其它新能源汽車發展概況
第一節 天然氣汽車
一、我國天然氣汽車發展面臨的機遇
二、我國天然氣汽車發展面臨的挑戰
三、我國天然氣汽車的發展路線
四、天然氣公共汽車在我國發展的現狀及前景分析
第二節 甲醇汽車
一、中國適宜發展甲醇汽油替代汽車燃料
二、純甲醇汽車在滬上路表現不俗
三、各地車企共建山西甲醇汽車基地
四、2015年有望實現產業化
第三節 二甲醚汽車
一、中國二甲醚汽車的研發概況
二、中國將發展二甲醚公交車
三、二甲醚汽車的發展前景
第四節 太陽能汽車
一、新能源汽車與光伏產業的發展
二、國外太陽能汽車的發展
三、我國太陽能汽車發展
四、太陽能汽車的實用化對策
五、全球首款光伏新能源汽車英利問世
六、日本汽車巨頭競相積極開發太陽能電池汽車
七、豐田開發電動汽車太陽能充電站

第八章 2012-2013年中國主要汽車廠商新能源汽車的發展狀況
第一節 上海汽車集團股份有限公司
一、公司簡介
二、上海汽車還將加快構筑新能源汽車產業鏈
三、上汽集團新能源汽車未來戰略
四、公司財務數據分析
第二節 中國第一汽車集團公司
一、公司簡介
二、一汽集團新能源汽車技術的研發成果
三、一汽著手組建新能源汽車公司
四、中國一汽推出首批新能源汽車
五、公司財務數據分析
六、2013-2017年一汽集團新能源汽車發展戰略
第三節 奇瑞汽車股份有限公司
一、公司簡介
二、奇瑞新能源汽車的發展現狀
三、奇瑞汽車加速探尋新能源產業化和市場化
四、奇瑞新能源上海年底竣工
五、奇瑞9個節能與新能源汽車項目通過科技部驗收
第四節 長安汽車股份有限公司
一、公司簡介
二、長安新能源汽車達國際領先水平
三、長安首輛增程式純電動新能源汽車點火成功
四、長安汽車多種技術線路并舉領跑新能源汽車產業化
五、公司財務數據分析
六、長安汽車新能源汽車未來戰略
第五節 比亞迪汽車有限公司
一、公司簡介
二、2012年比亞迪新能源汽車銷售情況
三、2012年比亞迪擬加大新能源汽車開拓力度
四、公司財務數據分析
第六節 東風電動車輛股份有限公司
一、公司簡介
二、東風電動車公司的發展歷程
三、2013-2017年東風汽車新能源汽車發展戰略

第九章 2012-2013年車用替代燃料的發展
第一節 煤直接液化（CTL-CDD）和煤間接液化合成油（CTL-FTD）
一、煤直接液化簡述
二、煤間接液化簡述
三、我國成全球惟一掌握百萬噸級煤直接液化關鍵技術國家
四、中國煤間接液化技術的研發
第二節 甲醇
一、甲醇作為車用燃料的可行性分析
二、中國甲醇市場發展現狀
三、國家批準甲醇作為車用燃料進入市場
四、車用燃料甲醇國標獲得批準
第三節 二甲醚（DME）
一、我國首臺二甲醚城市客車研制
二、中國二甲醚產能快速擴展
三、中國二甲醚存在產能過剩隱憂
四、中國二甲醚發展面臨銷售難及標準缺失等難題
第四節 生物質燃料
一、生物質燃料的發展概況
二、燃料乙醇的研發
三、生物柴油的研發
四、生物質合成燃料的研發

第十章 2012-2013年新能源汽車電池技術的研發
第一節 車用鋰電池
一、鋰電池是新能源汽車較為理想的車用蓄電池
二、車用鋰電池技術的產業化動態
三、車用鋰電池技術開發情況
四、車用鋰電池技術發展前景廣闊
第二節 車用燃料電池
一、燃料電池概述
二、中國車用燃料電池技術的發展
三、困擾車用燃料電池推廣的成本問題
四、我國燃料電池應用亮點在新能源汽車領域
五、車用燃料電池的發展前景
第三節 車用鎳氫電池
一、鎳氫電池是近期和中期新能源車用首選動力電池
二、中國車用鎳氫電池的發展動態
三、車用鎳氫電池正迎來發展機遇
四、車用鎳氫電池與鋰電池對比分析
第四節 氫燃料電池
一、氫燃料電池概述
二、全球氫能汽車的研發概況
三、中國氫能汽車的研發概況
四、氫燃料電池汽車發展機遇分析
第五節 各類車用燃料電池對比分析
一、鉛酸電池
二、鎳鎘電池
三、鎳氫電池
四、鋰離子電池
五、燃料電池

第十一章 2013-2017年新能源汽車行業發展環境分析
第一節 國際宏觀經濟環境分析
第二節 中國宏觀經濟環境分析
一、GDP歷史變動軌跡分析
二、固定資產投資歷史變動軌跡分析
三、2013年中國宏觀經濟發展預測分析
第三節 政治環境分析
一、宏觀政策環境分析
二、行業內主要政策及影響分析
第四節 社會環境對新能源汽車行業影響分析
一、社會發展對節能環保重視程度不斷提高
二、消費者對新能源汽車了解和認可度不斷加深

第十二章 2013-2017年新能源汽車行業投資策略研究
第一節 2013-2017年新能源汽車行業投資環境
一、政策環境
二、技術環境
三、市場環境
第二節 2013-2017年新能源汽車行業投資狀況分析
一、2012年新能源汽車產業投資趨于理性
二、十二五規劃部分車企投資新能源汽車情況
第三節 2013-2017年新能源汽車行業投資方向及建議
一、2013-2017年新能源汽車行業投資方向
二、2013-2017年新能源汽車行業投資建議
第四節 2013-2017年新能源汽車行業投資風險及控制策略分析

第十三章 2013-2017年新能源汽車行業發展戰略探討
第一節 2013-2017年新能源汽車行業發展戰略
一、必須堅持“兩條腿走路”的方針
二、加快核心部件的技術研發力度，盡快掌握核心技術
三、促進新能源整車和零部件協調發展
四、盡快建立統一的技術標準，完善檢測標準與手段
五、完善與新能源汽車發展相適應的基礎配套設施
六、培育國內消費市場，提高消費者成熟度
第二節 2013-2017年提升新能源汽車行業競爭力的建議
一、我國新能源汽車產業國際競爭力的影響因素分析
二、政策建議
第三節 2013-2017年國外先進經驗對我國的借鑒
一、美、德、日、韓新能源汽車戰略比較
二、美、德、日、韓新能源汽車戰略的目的和意圖
第四節 2013-2017年企業經營管理策略
一、研發策略
二、產業化策略
三、品牌策略
四、產品組合策略
第五節 2013-2017年新能源客車產業發展戰略建議
一、國家應加強政策法規及標準制定，加大對節能與新能源客車的支持、管理與引導
二、客車企業要搶抓機遇，積極參與新能源客車產業化進程

第十四章 2013-2017年新能源汽車行業發展趨勢預測 
第一節 2013-2017年影響新能源汽車行業發展的主要因素
一、影響新能源汽車行業運行的幾種有利因素
二、影響新能源汽車行業運行的幾種不利因素
第二節 十二五新能源汽車行業發展規劃
一、《汽車與新能源汽車產業發展規劃》(2012～2020年)草案
二、電動汽車“十二五”科技發展規劃（征求意見稿）述評
三、各地“十二五”新能源汽車發展目標
第三節 2013-2017年新能源汽車行業發展預測
一、2013-2017年中國新能源汽車將邁入產業化階段
二、2013-2017年中外汽車布局謀劃新能源車
三、“十二五”部分車企新能源客車規劃一覽
第四節 2013-2017年我國新能源汽車供需預測

圖表目錄：（部分）
圖表：國內生產總值同比增長速度
圖表：全國糧食產量及其增速
圖表：規模以上工業增加值增速（月度同比）（%）
圖表：社會消費品零售總額增速（月度同比）（%）
圖表：進出口總額（億美元）
圖表：廣義貨幣（M2）增長速度（%）
圖表：居民消費價格同比上漲情況
圖表：工業生產者出廠價格同比上漲情況（%）
圖表：城鎮居民人均可支配收入實際增長速度（%）
圖表：農村居民人均收入實際增長速度
圖表：人口及其自然增長率變化情況
圖表：2012年固定資產投資（不含農戶）同比增速（%）
圖表：2012年房地產開發投資同比增速（%）
圖表：2013年中國GDP增長預測
圖表：國內外知名機構對2013年中國GDP增速預測
圖表：2010-2012年上海汽車集團股份有限公司主要經濟指標走勢
圖表：2010-2012年上海汽車集團股份有限公司經營收入走勢
圖表：2010-2012年上海汽車集團股份有限公司盈利指標走勢
圖表：2010-2012年上海汽車集團股份有限公司負債情況
圖表：2010-2012年上海汽車集團股份有限公司負債指標走勢
圖表：2010-2012年上海汽車集團股份有限公司運營能力指標走勢
圖表：2010-2012年上海汽車集團股份有限公司成長能力指標走勢
圖表：2010-2012年中國第一汽車集團公司主要經濟指標走勢
圖表：2010-2012年中國第一汽車集團公司經營收入走勢
圖表：2010-2012年中國第一汽車集團公司盈利指標走勢
圖表：2010-2012年中國第一汽車集團公司負債情況
圖表：2010-2012年中國第一汽車集團公司負債指標走勢
圖表：2010-2012年中國第一汽車集團公司運營能力指標走勢
圖表：2010-2012年中國第一汽車集團公司成長能力指標走勢
圖表：2010-2012年長安汽車股份有限公司主要經濟指標走勢
圖表：2010-2012年長安汽車股份有限公司經營收入走勢
圖表：2010-2012年長安汽車股份有限公司盈利指標走勢
圖表：2010-2012年長安汽車股份有限公司負債情況
圖表：2010-2012年長安汽車股份有限公司負債指標走勢
圖表：2010-2012年長安汽車股份有限公司運營能力指標走勢
圖表：2010-2012年長安汽車股份有限公司成長能力指標走勢
圖表：2010-2012年比亞迪汽車有限公司主要經濟指標走勢
圖表：2010-2012年比亞迪汽車有限公司經營收入走勢
圖表：2010-2012年比亞迪汽車有限公司盈利指標走勢
圖表：2010-2012年比亞迪汽車有限公司負債情況
圖表：2010-2012年比亞迪汽車有限公司負債指標走勢
圖表：2010-2012年比亞迪汽車有限公司運營能力指標走勢
圖表：2010-2012年比亞迪汽車有限公司成長能力指標走勢