2016-2022年中國汽車制動器市場監測及投資戰略咨詢報告

         汽車制動器是指產生阻礙車輛運動或運動趨勢的力（制動力）的部件，其中也包括輔助制動系統中的緩速裝置。

報告目錄：

第一章　汽車制動器行業概述 21
1.1　汽車制動器簡介 21
1.1.1　汽車制動器的界定及分類 21
1.1.2　汽車制動器行業的特征 21
1.1.3　汽車制動器行業產業鏈分析 22
1.2　汽車制動器的分類 23
1.2.1　鼓式制動器 23
1.2.2　盤式制動器 28
1.3　汽車制動傳動裝置 34
1.3.1　機械傳動裝置 34
1.3.2　液壓傳動裝置 42
1.3.3　氣壓傳動裝置 45

第二章　中國汽車制動器行業面臨的發展環境分析 47
2.1　2014-2016年全球汽車零部件市場綜述 47
2.1.1　產業結構 47
2.1.2　需求特點 48
2.1.3　發展特征 71
2.2　2014-2016年國外汽車制動器行業的發展 77
2.2.1　產業概況 77
2.2.2　技術水平 78
2.2.3　經驗借鑒 79
2.2.4　發展趨勢 79
2.3　宏觀經濟發展態勢良好 81
2.3.1　2015年中國宏觀經濟發展勢頭良好 81
2.3.2　2015年中國國民經濟總體運行狀況 87
2.3.3　2015年中國宏觀經濟發展簡況 90
2.3.4　我國積極推進經濟結構轉型升級 104
2.3.5　“十三五”期間中國宏觀經濟發展形勢 106
2.4　政策體系漸趨完善 107
2.4.1　2015年起我國鼓勵外資進入汽車零部件領域 107
2.4.2　 《節能與新能源汽車產業發展規劃》獲批 109
2.4.3　2015年我國汽車產業政策法規動態 111
2.4.4　2015年我國汽車產業政策法規最新動態 112
2.5　行業環境日益優化 117
2.5.1　我國汽車零部件綜合競爭力提升 117
2.5.2　汽車零部件產業區域布局特征 118
2.5.3　汽車零部件行業體系發展綜述 120
2.5.4　國內汽車零部件市場流通模式分析 122
2.5.5　汽車零部件市場或將迎來新一輪洗牌 123

第三章　中國汽車零部件及配件制造行業財務狀況 126
3.1　中國汽車零部件及配件制造行業經濟規模 126
3.1.1　2011-2015年汽車零部件及配件制造業銷售規模 126
3.1.2　2011-2015年汽車零部件及配件制造業利潤規模 127
3.1.3　2011-2015年汽車零部件及配件制造業資產規模 128
3.2　中國汽車零部件及配件制造行業盈利能力指標分析 129
3.2.1　2011-2015年汽車零部件及配件制造業虧損面 129
3.2.2　2011-2015年汽車零部件及配件制造業銷售毛利率 130
3.2.3　2011-2015年汽車零部件及配件制造業成本費用利潤率 130
3.2.4　2011-2015年汽車零部件及配件制造業銷售利潤率 130
3.3　中國汽車零部件及配件制造行業營運能力指標分析 131
3.3.1　2011-2015年汽車零部件及配件制造業應收賬款周轉率 131
3.3.2　2011-2015年汽車零部件及配件制造業流動資產周轉率 131
3.3.3　2011-2015年汽車零部件及配件制造業總資產周轉率 132
3.4　中國汽車零部件及配件制造行業償債能力指標分析 132
3.4.1　2011-2015年汽車零部件及配件制造業資產負債率 132
3.4.2　2011-2015年汽車零部件及配件制造業利息保障倍數 133
3.5　中國汽車零部件及配件制造行業財務狀況綜合評價 133
3.5.1　汽車零部件及配件制造業財務狀況綜合評價 133
3.5.2　影響汽車零部件及配件制造業財務狀況的經濟因素分析 134

第四章　2014-2016年中國汽車制動器行業總體分析 137
4.1　2014-2016年中國汽車制動器行業發展概況 137
4.1.1　發展歷程 137
4.1.2　技術水平 139
4.2　2014-2016年汽車制動器行業區域發展動態 141
4.2.1　吉林 141
4.2.2　浙江 142
4.2.3　四川 143
4.2.4　湖北 144
4.2.5　廣東 146
4.3　中國汽車制動器行業存在的問題 147
4.3.1　局限于國內市場 147
4.3.2　技術研發與國外有差距 147
4.4　中國汽車制動器行業發展策略 148
4.4.1　完善政策、標準體系 148
4.4.2　繼續加大技術研發投入力度 149
4.4.3　大力推動優勢企業做大做強 150

第五章　2014-2016年汽車制動管行業發展分析 151
5.1　2014-2016年中國汽車制動管行業概述 151
5.1.1　行業運行狀況 151
5.1.2　盈利水平 152
5.1.3　替代品分析 153
5.1.4　上游行業分析 153
5.2　2014-2016年中國汽車制動管市場發展態勢 153
5.2.1　終端市場 153
5.2.2　區域市場 154
5.2.3　價格分析 155
5.2.4　競爭分析 156
5.3　2014-2016年中國汽車制動管市場格局分析 156
5.3.1　市場空間 156
5.3.2　市場集中度 157
5.3.3　品牌格局 157

第六章　2014-2016年汽車ABS防抱死剎車系統發展分析 160
6.1　汽車ABS防抱死剎車系統概述 160
6.1.1　基本概念 160
6.1.2　功能優勢 160
6.1.3　工作原理 161
6.2　發展階段 162
6.2.1　起步階段 162
6.2.2　推廣階段 163
6.2.3　普及階段 164
6.3　2014-2016年市場動態 165
6.3.1　中外企業競爭激烈 165
6.3.2　國內市場投資升溫 166
6.3.3　自主創新面臨挑戰 167
6.3.4　未來發展趨勢 168

第七章　2014-2016年汽車制動器行業進出口數據分析 170
7.1　2014-2016年主要貿易國制動器、助力制動器及其零件進出口情況分析 170
7.1.1　2014-2016年制動器、助力制動器及其零件進口市場分析 170
7.1.2　2014-2016年制動器、助力制動器及其零件出口市場分析 170
7.2　2014-2016年主要省份制動器、助力制動器及其零件進出口情況分析 171
7.2.1　2014-2016年制動器、助力制動器及其零件進口市場分析 171
7.2.2　2014-2016年制動器、助力制動器及其零件出口市場分析 172

第八章　2014-2016年中國汽車制動器行業營銷分析 173
8.1　汽車制動器市場渠道分析 173
8.1.1　渠道格局 173
8.1.2　銷售渠道 175
8.1.3　渠道要素比較 179
8.1.4　競爭對手渠道策略 184
8.2　汽車制動器市場用戶分析 185
8.2.1　用戶認知程度 185
8.2.2　用戶關注的因素 185
8.3　汽車制動器市場品牌分析 186
8.3.1　品牌傳播 186
8.3.2　品牌美譽度 188
8.3.3　品牌認知水平 194
8.4　汽車制動器行業營銷策略 196
8.4.1　價格策略 196
8.4.2　品牌策略 205
8.4.3　廣告營銷策略 208
8.4.4　產品競爭關鍵因素 209

第九章　2014-2016年中國汽車制動器行業重點企業分析 211
9.1　浙江萬安科技股份有限公司 211
9.1.1　公司簡介 211
9.1.2　企業核心競爭力 211
9.1.3　經營效益分析 211
（一）企業償債能力分析 211
（二）企業運營能力分析 213
9.1.4　業務經營分析 216
9.1.5　財務狀況分析 217
9.1.6　未來前景展望 218
9.2　山東隆基機械股份有限公司 218
9.2.1　公司簡介 218
9.2.2　企業核心競爭力 218
9.2.3　經營效益分析 219
（一）企業償債能力分析 219
（二）企業運營能力分析 221
9.2.4　業務經營分析 224
9.2.5　財務狀況分析 225
9.2.6　未來前景展望 226
9.3　浙江亞太機電股份有限公司 226
9.3.1　公司簡介 226
9.3.2　企業核心競爭力 226
9.3.3　經營效益分析 227
（一）企業償債能力分析 227
（二）企業運營能力分析 229
9.3.4　業務經營分析 232
9.3.5　財務狀況分析 233
9.3.6　未來前景展望 234
9.4　其他重點企業介紹 234
9.4.1　重慶卡福汽車制動轉向系統有限公司 234
（一）企業償債能力分析 236
（二）企業運營能力分析 238
（三）企業盈利能力分析 241
9.4.2　東風電子科技股份有限公司 242
（一）企業償債能力分析 243
（二）企業運營能力分析 245
（三）企業盈利能力分析 248
9.4.3　上海汽車制動系統有限公司 249
（一）企業償債能力分析 250
（二）企業運營能力分析 252
（三）企業盈利能力分析 255
9.4.4　浙江瑞立汽車制動電子科技有限公司 256
（一）企業償債能力分析 257
（二）企業運營能力分析 259
（三）企業盈利能力分析 262
9.4.5　廈門亨東制動系統有限公司 263
（一）企業償債能力分析 263
（二）企業運營能力分析 265
（三）企業盈利能力分析 268

第十章　汽車制動器行業投資分析 270
10.1　投資潛力 270
10.1.1　行業生命周期 270
10.1.2　投資周期 273
10.1.3　市場機遇 273
10.1.4　融資方式 274
10.2　市場壁壘 276
10.2.1　風險因素 276
10.2.2　進入壁壘 276
10.2.3　進入方式 277
10.3　投資建議 278
10.3.1　差異化 278
10.3.2　技術變革 279
10.3.3　積累生產經驗 280
10.4　投資案例借鑒 281
10.4.1　長春一汽四環汽車制動器項目 281
10.4.2　陜西泰豐汽車輪轂盤及制動器生產線項目 282
10.4.3　合資企業的中外股東博弈 283
10.4.4　日本愛德克斯公司常州項目 287

第十一章 對汽車制動器行業發展趨勢及前景預測 288
11.1　汽車零部件產業的發展前景 288
11.1.1　汽車零部件行業迎來發展契機 288
11.1.2　我國國汽車零部件市場前景展望 290
11.1.3　 對2016-2022年中國汽車零部件行業預測分析 294
11.2　汽車制動器行業未來發展趨勢 295
11.2.1　產業分工轉移趨勢 295
11.2.2　產業供應鏈發展趨勢 296
11.2.3　汽車智能制動控制系統趨勢 296
11.3　汽車制動器市場發展前景預測 297
11.3.1　海外市場前景展望 297
11.3.2　國內市場前景展望 298
11.3.3　產品發展方向預測 299

圖表目錄：
圖表 1 單管路液壓制動傳動裝置的基本組成和回路如圖3-79所示。 35
圖表 2 原理圖 43
圖表 3 全球OEM 市場前十大汽車零部件供應商 47
圖表 4 2013年-2015年汽車產銷量 49
圖表 5 2013年-2015年汽車產銷走勢圖 50
圖表 6 2013年-2015年乘用車產銷量 51
圖表 7 2013年-2015年乘用車產銷走勢圖 52
圖表 8 2013年-2015年乘用車分系列市場份額情況 53
圖表 9 2015年乘用車整體市場情況 54
圖表 10 2013年-2015年乘用車分系列市場份額變化情況 54
圖表 11 2013年-2015年乘用車分車型銷售情況 55
圖表 12 2013年-2015年基本型乘用車（轎車）銷售走勢圖 56
圖表 13 2013年-2015年SUV、MPV、交叉型汽車銷售走勢圖 57
圖表 14 2015年乘用車分排量銷售匯總表 58
圖表 15 2013年-2015年小排量乘用車市場份額變化情況 58
圖表 16 2013年-2015年商用車產銷量 59
圖表 17 2013年-2015年商用車產銷走勢圖 60
圖表 18 2013年-2015年客車分車型銷售情況 61
圖表 19 2013年-2015年客車分車型銷售情況 62
圖表 20 2013年-2015年貨車分車型銷售情況 63
圖表 21 2013年-2015年貨車分車型銷售走勢圖 63
圖表 22 2015年汽車分車型銷售情況 64
圖表 23 2015年汽車生產企業前十家銷量排名 65
圖表 24 2015年乘用車生產企業前十家銷量排名 66
圖表 25 2015年商用車生產企業前十家銷量排名 67
圖表 26 2015年份汽車企業出口情況 68
圖表 27 2015年份汽車價格走勢 70
圖表 28 2013年10月-2014年12月汽車行業重點企業工業總產值、工業銷售產值增速變動走勢 71
圖表 29 汽車零部件企業分類 73
圖表 30 OEM 市場和AM 市場的主要區別 74
圖表 31 汽車零部件行業出口金額及增速走勢圖 76
圖表 32 我國汽車產業體系特征 77
圖表 33 2003年Ⅳ季度—2014年Ⅳ季度國內生產總值季度累計同比增長率（%） 87
圖表 34 2003年12月—2014年12月工業增加值月度同比增長率（%） 89
圖表 35 2004年11月—2015年工業增加值月度同比增長率（%） 90
圖表 36 2004年11月—2015年社會消費品零售總額月度同比增長率（%） 92
圖表 37 2007年1-11月—2015年固定資產投資完成額月度累計同比增長率（%） 94
圖表 38 2004年11月—2015年出口總額月度同比增長率與進口總額月度同比增長率（%） 96
圖表 39 2015年居民消費價格主要數據 97
圖表 40 2004年11月—2015年居民消費價格指數（上年同月=100） 99
圖表 41 2004年11月—2015年工業品出廠價格指數（上年同月=100） 101
圖表 42 2005年11月—2015年貨幣供應量月度同比增長率（%） 102
圖表 43 2009-2015年我國汽車零部件及配件制造行業銷售收入及增長情況 126
圖表 44 2009-2015年我國汽車零部件及配件制造行業銷售收入及增長對比 126
圖表 45 2009-2015年我國汽車零部件及配件制造行業利潤總額及增長情況 127
圖表 46 2009-2015年我國汽車零部件及配件制造行業利潤總額及增長對比 127
圖表 47 2009-2015年我國汽車零部件及配件制造行業資產合計及增長情況 128
圖表 48 2009-2015年我國汽車零部件及配件制造行業資產合計及增長對比 128
圖表 49 2009-2015年我國汽車零部件及配件制造行業虧損面 129
圖表 50 2009-2015年我國汽車零部件及配件制造行業銷售毛利率 130
圖表 51 2009-2015年我國汽車零部件及配件制造行業成本費用利潤率 130
圖表 52 2009-2015年我國汽車零部件及配件制造行業銷售利潤率 130
圖表 53 2009-2015年我國汽車零部件及配件制造行業應收帳款周轉率 131
圖表 54 2009-2015年我國汽車零部件及配件制造行業流動資產周轉率 131
圖表 55 2009-2015年我國汽車零部件及配件制造行業總資產周轉率 132
圖表 56 2009-2015年我國汽車零部件及配件制造行業資產負債率 132
圖表 57 2009-2015年我國汽車零部件及配件制造行業利息保障倍數 133
圖表 58 2009-2015年我國汽車零部件及配件制造行業產成品及增長情況 133
圖表 59 2009-2015年我國汽車零部件及配件制造行業產成品及增長對比 134
圖表 60 2009-2015年我國汽車制動器行業銷售收入及增長情況 151
圖表 61 2009-2015年我國汽車制動器行業銷售收入及增長對比 151
圖表 62 2009-2015年我國汽車制動器行業利潤總額及增長情況 152
圖表 63 2009-2015年我國汽車制動器行業利潤總額及增長對比 152
圖表 64 2012—2015年國內汽車制動器平均價格走勢 155
圖表 65 ASA系統原理圖 161
圖表 66 汽車制動器供應商優劣分析 165
圖表 67 2014-2016年我國制動器、助力制動器及其零件進口金額 170
圖表 68 2014-2016年我國制動器、助力制動器及其零件出口金額 170
圖表 69 2014-2016年我國制動器、助力制動器及其零件進口來源 171
圖表 70 2014-2016年我國制動器、助力制動器及其零件出口去向 172
圖表 71 汽車制動器銷售策略 180
圖表 72 汽車制動器生產企業定價目標選擇 196
圖表 73 汽車制動器企業對付競爭者降價的程序 197
圖表 74 近3年浙江萬安科技股份有限公司資產負債率變化情況 212
圖表 75 近3年浙江萬安科技股份有限公司產權比率變化情況 213
圖表 76 近3年浙江萬安科技股份有限公司固定資產周轉次數情況 214
圖表 77 近3年浙江萬安科技股份有限公司流動資產周轉次數變化情況 215
圖表 78 近3年浙江萬安科技股份有限公司總資產周轉次數變化情況 216
圖表 79 近3年浙江萬安科技股份有限公司銷售毛利率變化情況 217
圖表 80 近3年山東隆基機械股份有限公司資產負債率變化情況 220
圖表 81 近3年山東隆基機械股份有限公司產權比率變化情況 221
圖表 82 近3年山東隆基機械股份有限公司固定資產周轉次數情況 222
圖表 83 近3年山東隆基機械股份有限公司流動資產周轉次數變化情況 222
圖表 84 近3年山東隆基機械股份有限公司總資產周轉次數變化情況 223
圖表 85 近3年山東隆基機械股份有限公司銷售毛利率變化情況 225
圖表 86 近3年浙江亞太機電股份有限公司資產負債率變化情況 227
圖表 87 近3年浙江亞太機電股份有限公司產權比率變化情況 228
圖表 88 近3年浙江亞太機電股份有限公司固定資產周轉次數情況 229
圖表 89 近3年浙江亞太機電股份有限公司流動資產周轉次數變化情況 230
圖表 90 近3年浙江亞太機電股份有限公司總資產周轉次數變化情況 231
圖表 91 近3年浙江亞太機電股份有限公司銷售毛利率變化情況 233
圖表 92 近3年重慶卡福汽車制動轉向系統有限公司資產負債率變化情況 236
圖表 93 近3年重慶卡福汽車制動轉向系統有限公司產權比率變化情況 237
圖表 94 近3年重慶卡福汽車制動轉向系統有限公司固定資產周轉次數情況 238
圖表 95 近3年重慶卡福汽車制動轉向系統有限公司流動資產周轉次數變化情況 239
圖表 96 近3年重慶卡福汽車制動轉向系統有限公司總資產周轉次數變化情況 240
圖表 97 近3年重慶卡福汽車制動轉向系統有限公司銷售毛利率變化情況 241
圖表 98 近3年東風電子科技股份有限公司資產負債率變化情況 244
圖表 99 近3年東風電子科技股份有限公司產權比率變化情況 244
圖表 100 近3年東風電子科技股份有限公司固定資產周轉次數情況 245
圖表 101 近3年東風電子科技股份有限公司流動資產周轉次數變化情況 246
圖表 102 近3年東風電子科技股份有限公司總資產周轉次數變化情況 247
圖表 103 近3年東風電子科技股份有限公司銷售毛利率變化情況 248
圖表 104 近3年上海汽車制動系統有限公司資產負債率變化情況 251
圖表 105 近3年上海汽車制動系統有限公司產權比率變化情況 251
圖表 106 近3年上海汽車制動系統有限公司固定資產周轉次數情況 252
圖表 107 近3年上海汽車制動系統有限公司流動資產周轉次數變化情況 253
圖表 108 近3年上海汽車制動系統有限公司總資產周轉次數變化情況 254
圖表 109 近3年上海汽車制動系統有限公司銷售毛利率變化情況 255
圖表 110 近3年浙江瑞立汽車制動電子科技有限公司資產負債率變化情況 258
圖表 111 近3年浙江瑞立汽車制動電子科技有限公司產權比率變化情況 259
圖表 112 近3年浙江瑞立汽車制動電子科技有限公司固定資產周轉次數情況 260
圖表 113 近3年浙江瑞立汽車制動電子科技有限公司流動資產周轉次數變化情況 260
圖表 114 近3年浙江瑞立汽車制動電子科技有限公司總資產周轉次數變化情況 261
圖表 115 近3年浙江瑞立汽車制動電子科技有限公司銷售毛利率變化情況 262
圖表 116 近3年廈門亨東制動系統有限公司資產負債率變化情況 264
圖表 117 近3年廈門亨東制動系統有限公司產權比率變化情況 265
圖表 118 近3年廈門亨東制動系統有限公司固定資產周轉次數情況 266
圖表 119 近3年廈門亨東制動系統有限公司流動資產周轉次數變化情況 267
圖表 120 近3年廈門亨東制動系統有限公司總資產周轉次數變化情況 268
圖表 121 近3年廈門亨東制動系統有限公司銷售毛利率變化情況 269
圖表 122 我國汽車制動器行業所處生命周期示意圖 270
圖表 123 行業生命周期、戰略及其特征 271
圖表 124 長春一汽四環汽車制動器項目 281