2020-2026年中國航空租賃產業發展現狀與未來發展趨勢報告
http://www.xibaipo.cc 2020-08-01 09:41 中企顧問網
2020-2026年中國航空租賃產業發展現狀與未來發展趨勢報告2020-8
租賃成為引進飛機首選方式。飛機租賃行業在六十年代出現，并隨著航空運輸業的長期發展而繁榮。航空公司引進飛機的方式一般分為兩類：即貸款購買和租賃。從 1970年到 2015 年，從全球市場來看，由于租賃飛機來運營，能給航空公司帶來了更大的靈活性和現金流優勢，租賃飛機已經成為當前和未來航空公司引進飛機的首選方式。
2016 年，民航完成旅客運輸量 48796 萬人次，比上年增長 11.9%。國內航線完成旅客運輸量 43634 萬人次，比上年增長 10.7%，其中港澳臺航線完成 985 萬人次，比上年下降 3.4%；國際航線完成旅客運輸量 5162 萬人次，比上年增長 22.7%。2017 年，行業完成旅客運輸量 5.5 億人次，比上年同期增長了 12.2%。
2012-2017 年民航旅客運輸量走勢
2016 年，民航完成貨郵運輸量 668.0 萬噸，比上年增長 6.2%。國內航線完成貨郵運輸量 474.8 萬噸，比上年增長 7.3%，其中港澳臺航線完成 22.0 萬噸，比上年下降 0.6%；國際航線完成貨郵運輸量 193.2 萬噸，比上年增長 3.4%。
2017 年，行業完成貨郵運輸量 706 萬噸，比上年同期增長了 5.7%。
2012-2017 年民航貨郵運輸量走勢
中企顧問網發布的《2020-2026年中國航空租賃產業發展現狀與未來發展趨勢報告》共十二章。首先介紹了中國航空租賃行業市場發展環境、航空租賃整體運行態勢等，接著分析了中國航空租賃行業市場運行的現狀，然后介紹了航空租賃市場競爭格局。隨后，報告對航空租賃做了重點企業經營狀況分析，最后分析了中國航空租賃行業發展趨勢與投資預測。您若想對航空租賃產業有個系統的了解或者想投資中國航空租賃行業，本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數據主要采用國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業統計數據主要來自國家統計局及市場調研數據，企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。
報告目錄：
1.1 航空租賃行業的相關概述
1.1.1 航空租賃行業的定義
1.1.2 航空租賃的主要形式
（1）融資租賃
（2）經營租賃
（3）杠桿租賃
（4）減稅租賃
（5）售后回租
（6）濕租和凈租
1.1.3 航空租賃的經濟功能
1.1.4 航空租賃的發展價值
（1）促進金融發展和經濟增長
（2）解決航空運輸業發展的瓶頸問題
1）航空公司的融資困境
2）飛機租賃市場的發展
3）租賃推動航空工業發展
1.1.5 航空租賃的優劣勢分析
（1）航空租賃的優勢分析
1）為航空公司提供迅速靈活的融資方式
2）租賃飛機可以獲得各項優惠
3）租賃飛機增強了航空公司經營的靈活性
（2）航空租賃的劣勢分析
1.2 航空租賃與其他產業的關系
1.2.1 航空租賃行業與金融業的關系
1.2.2 航空租賃與民航運輸業的關系
1.2.3 航空租賃與航空維修業的關系
1.3 航空租賃行業發展環境分析
1.3.1 航空租賃行業政策環境分析
（1）相關法律法規分析
（2）相關稅收政策分析
1.3.2 航空租賃行業經濟環境分析
（1）國內GDP增長分析
（2）工業經濟增長分析
（3）貨幣供應量及其貸款
1.3.3 航空租賃行業產業環境分析
（1）民航運營情況
1）航空運輸總周轉量
2）旅客周轉量
3）旅客運輸量
4）貨郵周轉量
5）貨郵運輸量
（2）航空租賃有效配合民航發展
第2章：2019年國際航空租賃行業發展分析
2.1 國際航空租賃行業發展概況
2.1.1 國際航空租賃行業發展現狀
（1）航空飛機需求空間巨大
（2）航空租賃發展規模
（3）航空租賃結構模式
2.1.2 國際航空租賃中的融資方式
（1）出口信貸
（2）其他融資手段
2.1.3 國際航空租賃行業發展趨勢
2.2 主要國家航空租賃行業發展分析
2.2.1 日本航空租賃行業發展分析
（1）日本航空租賃行業發展歷程
（2）日本飛機租賃交易的參與人
1）出租人
2）投資人
3）貸款人
（3）日本飛機租賃交易方式分析
2.2.2 美國航空租賃行業發展分析
（1）美國航空租賃行業發展歷程
（2）美國航空租賃交易的參與人
（3）出口信貸支持下的融資租賃
2.2.3 法國航空租賃行業發展分析
（1）法國航空稅務租賃的界定
（2）法國航空租賃相關稅收規定
（3）法國航空法務租賃交易說明
（4）法國航空租賃典型案例分析
2.2.4 愛爾蘭航空租賃行業發展分析
（1）愛爾蘭航空租賃行業發展現狀
（2）愛爾蘭航空租賃產業培育條件
2.3 國際航空租賃行業發展經驗借鑒
2.3.1 國際航空租賃行業完善的法律制度
（1）擔保關系的確立
（2）法律框架對于SPV的保障
2.3.2 國際航空租賃行業良好的稅收環境
2.3.3 國際航空租賃行業融資環境借鑒
2.3.4 國際航空租賃特殊目的公司（SPV）
2.3.5 國際航空租賃公司自身結構分析
第3章：2019年中國航空租賃行業發展狀況分析
3.1 航空運輸行業的發展狀況分析
3.1.1 中國航空運輸市場發展情況
3.1.2 中國航空運輸市場驅動因素
3.1.3 中國航空公司和機隊發展分析
3.1.4 高鐵對航空運輸的影響分析
3.1.5 中國航空機隊的需求量預測分析
3.2 航空租賃行業的發展狀況分析
3.2.1 中國航空租賃行業的發展歷程
3.2.2 中國航空租賃行業的發展特點
（1）金融配套政策不足
（2）相關稅收規定存在欠缺
（3）飛機租賃市場資本活躍
（4）國內飛機租賃有待加強
3.2.3 中國航空租賃的交易特點分析
（1）飛機租賃交易的主要決策者
（2）飛機租賃的租金確定方式
（3）國內航空公司主要的租賃方式
（4）中國政府對飛機租賃的監管
3.2.4 中國航空租賃行業的市場規模
2013 年，我國民航 2145 架運輸飛機中，采用經營租賃方式引進的約 750 架，采用融資租賃方式引進的約 645 架，合計 1395 架，占民航機隊規模的 65%，是我國航空公司引進飛機的首要模式。而隨著時間的推移，經營租賃優勢在我國航空租賃領域中逐漸顯現，并于 2016 年在應用占比中超過了融資租賃成為我國航空租賃中最常使用的租賃模式。在兩種模式相互轉換中，我國航空租賃機隊規模也在 2017 年底來到了 3325 架的規模，實現了快速的增長。
2013-2017 年我國航空租賃行業機隊規模變化趨勢圖（單位：架，%）
3.2.5 中國航空租賃租金的影響因素
（1）本金
（2）利率
（3）租期
（4）租金交付期
（5）購買選擇權金額
（6）先付與后付
3.2.6 中國航空租賃行業的稅收政策
（1）預提所得稅
（2）進口關稅和增值稅
（3）營業稅
（4）印花稅
3.2.7 中國航空租賃行業面臨的問題
（1）融資成本高
（2）飛機制造商缺乏參與飛機租賃的意識，參與程度還很低
（3）國內飛機租賃稅負重
3.2.8 中國航空租賃行業的發展策略
（1）發展航空金融市場，完善融資網絡
（2）抓住飛機制造業發展的契機，促進大飛機生產與航空租賃業互動發展
（3）營造良好稅收環境
（4）以開放促發展，形成飛機租賃市場競爭機制
（5）發展租賃信用與保險工具
（6）促進通用航空租賃市場發展
3.3 航空租賃行業的市場結構分析
3.3.1 中國航空外資飛機租賃機構分析
（1）外國專業飛機租賃公司
（2）外資金融機構
3.3.2 中國航空中資飛機租賃機構分析
3.3.3 中國航空租賃市場份額構成分析
3.3.4 中國航空租賃行業運營模式分析
（1）外國航空租賃公司主導模式
（2）獨立航空融資租賃公司主導的“深租模式”
（3）航空公司與商業銀行合作的“轉貸模式”
（4）商業銀行主導的“混業經營模式”
3.4 航空租賃行業的法律問題分析
3.4.1 租賃飛機的國籍問題分析
3.4.2 擔保人合法性和擔保函有效性
3.4.3 租賃飛機的質押權問題分析
3.4.4 租賃飛機的留置權問題分析
3.4.5 租賃飛機的扣押權問題分析
第4章：2019年中國航空租賃行業細分市場分析
4.1 中國民航飛機租賃市場發展分析
4.1.1 中國民航飛機現有機隊規模分析
4.1.2 中國民航飛機租賃市場需求分析
4.1.3 中國民航飛機租賃市場動向分析
4.1.4 中國民航飛機租賃市場趨勢分析
4.2 中國公務機租賃市場發展分析
4.2.1 中國公務機現有機隊規模分析
4.2.2 中國公務機租賃市場需求分析
4.2.3 中國公務機租賃市場最新動向
4.2.4 中國公務機租賃市場趨勢分析
4.3 中國直升機租賃市場發展分析
4.3.1 中國直升機現有機隊規模分析
4.3.2 中國直升機租賃市場需求分析
4.3.3 中國直升機租賃市場最新動向
4.3.4 中國直升機租賃市場趨勢分析
第5章：2019年航空租賃報價及風險評估分析
5.1 航空租賃報價評估分析
5.1.1 經營性租賃報價評估分析
（1）飛機售后回租報價評估分析
（2）直接從出租人取得飛機的租賃
5.1.2 融資性租賃報價評估分析
（1）飛機租賃金融機構的信譽
（2）飛機租賃融資結構分析
（3）飛機租賃利率水平分析
（4）飛機租賃有關費用項目
（5）飛機租賃還款方式思考
5.2 航空租賃方式成本比較
5.2.1 成本比較假設條件設置
（1）融資性租賃假設條件
（2）經營性租賃假設條件
（3）其他假設條件設置
5.2.2 租賃成本的計算和比較分析
（1）經營性租賃成本計算
（2）融資性租賃成本計算
（3）兩種租賃方式成本比較
5.2.3 兩種飛機租賃成本比較結論
5.3 航空融資租賃市場風險評估
5.3.1 航空融資租賃結構風險分析
（1）美國出口信貸租賃風險分析
（2）法國稅務租賃風險分析
（3）美國減稅和日本杠桿租賃風險分析
5.3.2 航空租賃風險評估模型構建原則
（1）模型構建的科學性原則
（2）模型定量和定性結合原則
（3）模型構建的實用性原則
5.3.3 航空租賃風險評估模型的分析
第6章：航空公司飛機租賃交易影響因素分析
6.1 飛機租賃決策的風險因素分析
6.1.1 政策風險因素分析
6.1.2 法律風險因素分析
6.1.3 技術風險因素分析
6.1.4 市場風險因素分析
6.1.5 金融風險因素分析
6.1.6 信用風險因素分析
6.1.7 通貨膨脹風險因素分析
6.1.8 不可抗力風險因素分析
6.2 飛機租賃決策的經濟因素分析
6.2.1 飛機租賃租金因素
6.2.2 飛機租賃稅收因素
6.2.3 租賃費用及幣種因素
6.3 飛機租賃決策的其他因素分析
6.3.1 飛機租賃交易批文
6.3.2 租賃合同維修要求
6.3.3 租賃合同保險要求
第7章：中國航空租賃行業重點企業經營分析
7.1 國際航空租賃行業重點企業經營分析
7.1.1 通用電氣金融航空服務公司經營分析
（1）通用電氣金融航空服務公司發展簡介
（2）通用電氣金融航空服務公司經營情況
（3）通用電氣金融航空服務公司在華業務
（4）通用電氣金融航空服務公司最新動向
7.1.2 美國國際租賃融資公司（ILFC）經營分析
（1）美國國際租賃融資公司（ILFC）發展簡介
（2）美國國際租賃融資公司（ILFC）經營情況
（3）美國國際租賃融資公司（ILFC）在華業務
（4）美國國際租賃融資公司（ILFC）最新動向
7.1.3 愛爾蘭AWAS飛機租賃公司經營分析
（1）愛爾蘭AWAS飛機租賃公司發展簡介
（2）愛爾蘭AWAS飛機租賃公司經營情況
（3）愛爾蘭AWAS飛機租賃公司在華業務
（4）愛爾蘭AWAS飛機租賃公司最新動向
7.1.4 美國CIT航空租賃公司經營分析
（1）美國CIT航空租賃公司發展簡介
（2）美國CIT航空租賃公司經營情況
（3）美國CIT航空租賃公司在華業務
（4）美國CIT航空租賃公司最新動向
7.1.5 美國航空資本集團（ACG）經營分析
（1）美國航空資本集團發展簡介
（2）美國航空資本集團經營情況
（3）美國航空資本集團亞洲業務
（4）美國航空資本集團最新動向
7.1.6 巴西航空工業ECC租賃有限公司經營分析
（1）巴西航空工業ECC租賃有限公司發展簡介
（2）巴西航空工業ECC租賃有限公司經營情況
（3）巴西航空工業ECC租賃有限公司出租機型
7.1.7 德國商業銀行飛機融資集團經營分析
（1）德國商業銀行飛機融資集團發展簡介
（2）德國商業銀行飛機融資集團經營情況
（3）德國商業銀行飛機融資集團在華市場
7.1.8 中國飛機租賃有限公司（CALC）經營分析
（1）中國飛機租賃有限公司（CALC）發展簡介
（2）中國飛機租賃有限公司（CALC）經營情況
（3）中國飛機租賃有限公司（CALC）國內業務
（4）中國飛機租賃有限公司（CALC）最新動向
7.2 中國航空租賃行業主要企業經營分析
7.2.1 國銀金融租賃股份有限公司經營分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業主營業務分析
（3）企業經營情況分析
（4）企業組織架構及股東分析
（5）企業經營優劣勢分析
（6）企業最新發展動向
7.2.2 中銀航空租賃公司經營分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業業務分析
（3）企業經營情況分析
（4）企業機隊情況分析
（5）企業架構及股東分析
（6）企業經營優劣勢分析
（7）企業最新發展動向
7.2.3 工銀金融租賃有限公司經營分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業主營業務分析
（3）企業經營情況分析
（4）企業組織架構及股東分析
（5）企業經營優劣勢分析
（6）企業最新發展動向
7.2.4 民生金融租賃股份有限公司經營分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業主營業務分析
（3）企業經營情況分析
（4）企業組織架構及股東分析
（5）企業經營優劣勢分析
（6）企業最新發展動向
7.2.5 招銀金融租賃有限公司經營分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業主營業務分析
（3）企業經營情況分析
（4）企業設立及定位分析
（5）企業經營優劣勢分析
（6）企業最新發展動向
7.2.6 交銀金融租賃有限責任公司經營分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業主營業務分析
（3）企業經營情況分析
（4）企業組織架構及股東分析
（5）企業經營優劣勢分析
（6）企業最新發展動向
7.2.7 建信金融租賃有限公司經營分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業主營業務分析
（3）企業經營情況分析
（4）企業組織架構及股東分析
（5）企業經營優劣勢分析
（6）企業最新發展動向
7.2.8 農銀金融租賃有限公司經營分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業主營業務分析
（3）企業經營情況分析
（4）企業組織架構及股東分析
（5）企業經營優劣勢分析
（6）企業最新發展動向
7.2.9 長江租賃有限公司經營分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業主營業務分析
（3）企業經營情況分析
（4）企業組織架構及股東分析
（5）企業經營優劣勢分析
7.2.10 中航國際租賃有限公司經營分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業主營業務分析
（3）企業經營情況分析
（4）企業組織架構及股東分析
（5）企業經營優劣勢分析
（6）企業最新發展動向
第8章：中國航空租賃投資機會及前景預測
8.1 航空租賃行業投資狀況分析
8.1.1 航空租賃行業投資特性分析
（1）航空租賃行業進入壁壘分析
（2）航空租賃行業盈利模式分析
（3）航空租賃行業盈利因素分析
8.1.2 航空租賃行業最新投資動向
8.2 航空租賃行業發展前景預測
8.2.1 航空租賃行業發展趨勢分析
（1）日本杠桿租貨仍將是融資租貨中的重要方式
（2）進出口銀行出口信貨擔保下的租賃融資將成為中國民航飛機租賃的新的熱點
（3）經營租賃飛機將成為飛機租貨中發展最快的形式之一
（4）貨款融資租賃仍將占有一定比例
8.2.2 航空租賃行業投資前景分析
（1）廣闊的市場前景
（2）強力的政策支持
（3）利潤率較高
（4）有較高安全性
8.2.3 航空租賃行業市場規模預測
8.3 關于航空租賃行業的投資建議
8.3.1 關于航空租賃行業的投資方向建議
（1）銀行系租賃公司
（2）航空系租賃公司
（3）第三方租賃公司
8.3.2 關于航空租賃行業的投資方式建議
8.3.3 關于航空租賃行業的發展建議
部分圖表目錄：
圖表1：飛機租賃結構模型
圖表2：典型飛機融資租賃交易結構圖
圖表3：飛機經營租賃交易結構圖
圖表4：經營租賃特點
圖表5：飛機融資租賃和經營租賃的比較分析
圖表6：航空租賃的經濟功能
圖表7：經營租賃飛機的決策圖
圖表8：飛機租賃的缺點分析
圖表9：中國航空租賃相關法律法規簡析
圖表10：2007-2019年中國國內生產總值及其增長速度（單位：億元，%）
圖表11：2008-2019年中國全部工業增加值及其增長速度（單位：億元，%）
圖表12：2019年末全部金融機構本外幣存貸款余額及其增長速度（單位：億元，%）
圖表13：2011-2019年中國民航運輸總周轉量（單位：億噸公里，%）
圖表14：2011-2019年中國民航旅客周轉量（單位：億人公里，%）
圖表15：2011-2019年中國民航旅客運輸量（單位：億人，%）
圖表16：2011-2019年中國民航貨郵周轉量（單位：億噸公里，%）
圖表17：2011-2019年中國民航貨郵運輸量（單位：萬噸，%）
圖表18：日本飛機租賃業務結構圖（單位：%）
圖表19：美國杠桿租賃機構參與人
圖表20：出口信貸支持下的融資租賃——融資渠道
圖表21：法國稅務租賃交易結構圖（單位：%）
圖表22：愛爾蘭地區運營的航空金融企業一覽
圖表23：愛爾蘭吸引航空金融企業因素分析
圖表24：愛爾蘭和中國飛機租賃的稅收情況比較（單位：%）
圖表25：2012-2019年中國GDP和旅客運輸量增長情況（單位：億人次，萬億人民幣）
圖表26：2009-2019年中國和全球GDP增速變化情況（單位：%）
圖表27：2010-2019年中國城鎮居民人均可支配收入（單位：元）
圖表28：2011-2019年國內運輸航空公司數量變化趨勢（單位：家）
圖表29：2011-2019年全國民航飛機數量變化（單位：架次）
圖表30：2031年中國民用貨機規模預測（單位：架）
