2020-2026年中國造船行業前景展望與投資方向研究報告
造船是指建造或制造船只的生產工業,一般是在一種專業設施造船廠里的船臺或船塢中進行。造船本身應用的科技十分廣泛,從船身到引擎的使用,造船技術可以分為幾大類,包含船體(或稱載臺,此部份以基本設計及結構設計為主,依材質可再細分為鋼船、鋁合金船、玻璃鋼〔FRP〕船、水泥船、木船、皮革船、塑膠管筏等)、艤裝(如電子設備、航儀、家具、主機以外其他設備等)、輪機(船用主機,如蒸氣渦輪機、燃氣渦輪機、柴油引擎、核子反應爐等)及電機。
中企顧問網發布的《2020-2026年中國造船行業前景展望與投資方向研究報告》共十四章。首先介紹了造船行業市場發展環境、造船整體運行態勢等,接著分析了造船行業市場運行的現狀,然后介紹了造船市場競爭格局。隨后,報告對造船做了重點企業經營狀況分析,最后分析了造船行業發展趨勢與投資預測。您若想對造船產業有個系統的了解或者想投資造船行業,本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數據主要采用國家統計數據,海關總署,問卷調查數據,商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局,部分行業統計數據主要來自國家統計局及市場調研數據,企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等,價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。
3.1中國船舶工業發展概況
3.1.1中國船舶工業發展回顧
3.1.2船舶工業發展面臨新形勢和船市走勢
3.1.3中國船舶行業標準體系初步形成
3.1.5訂單數持續下降我國船舶制造業轉型難點分析
3.2 2019年中國船舶工業發展分析
3.2.1 2019年中國船舶工業經濟運行情況
3.2.2 2019年中國船舶工業經濟運行的主要特點
3.2.3 2019年中國船舶工業格局
3.2.4 2019年中國船舶需求結構變化分析
3.2.5中國船舶工業行業協會:2019年1-9月新船訂單同比大幅增長
3.2.6 2019年特案免稅登記吸引中資船舶回歸
3.2.7 2019年中國船舶工業十大新聞
3.3 2019年中國船舶工業發展情況
3.3.1 2019年四季度中國船舶工業經濟運行情況
3.3.3 2019年船配產品出口下降
3.3.2 2019年船舶工業發展目標
3.3.4智能船舶的發展
3.4中國船舶建造的特點
3.4.1中國船舶建造大型化批量化特點凸顯
3.4.2中國內河航運船舶日趨大型化
3.4.3中國船舶工業產品技術創新
3.4.4中國自主開發主流船型將實現標準化品牌化
3.5中國船舶配套業發展概況
3.5.1中國船舶配套業發展歷程
3.5.2中國船舶配套業發展現狀
3.5.3船舶配套產業規模將快速擴張
3.5.4武漢打造中部最大船舶配套工業園
3.5.5船舶行業整體低迷船舶配套產業成發展亮點
3.5.6中國船舶配套業發展的主要問題
3.5.7中國船舶配套業的發展建議
3.6中國修船業發展概況
3.6.1中國修船業發展現狀
3.6.2中國修船布局應著力填補空白點
3.6.3 2019年“綠色修船”成為國際修船市場的最大關注點
3.6.4國內修船市場需求分析
3.6.5中國修船業發展的對策分析
3.6.6中國修船市場前景展望
3.7中國拆船業發展概況
3.7.1中國拆船業發展現狀
3.7.22019年中國拆船總量分析
3.7.32019年綠色拆船風中國拆船業迎來新轉機
3.7.4未來中國拆船業的發展建議
3.7.5中國拆船業的未來分析
6.1國際集裝箱運輸市場概況
6.1.12019年全球集裝箱船市場分析
6.1.22019年全球集裝箱運輸市場形勢分析
6.1.32014-2019年全球班輪運力情況
6.1.42019年集裝箱租船市場冷清中開場
6.1.52019年歐亞線集裝箱運輸成長趨緩
6.1.62019年全球集裝箱船隊運力分析
6.1.7全球首條電子標簽集裝箱航線誕生
6.22014-2019年20大集裝箱船公司運力擴張情況分析
6.2.1巨型船舶訂單
6.2.2承運商巨頭們的市場份額依然處于高水平
6.2.3地中海航運緊逼馬士基
6.2.4巨型船舶備受航運巨頭們的追捧
6.2.5押寶有風險,建船需謹慎
6.3中國集裝箱船市場現狀
6.3.12019年中國港口集裝箱吞吐量
6.3.2珠江水系集裝箱運量情況
6.3.32019年中國港口集裝箱運輸的特點
6.3.42014-2019年中國出口集裝箱運價指數
6.3.52019年中國出口集裝箱運輸市場評述
6.3.62019年中國集裝箱出口市場貨量穩定
6.3.72019年中國集裝箱運輸市場分析
6.4超大型集裝箱船市場分析
6.4.1全球超大型集裝箱船市場分析
6.4.220000TEU級以上超大型集裝箱船創新專項總體研制任務書順利通過評審
6.4.3上海外高橋造船3艘18000TEU超大型集裝箱船順利交付
6.5集裝箱船舶超大型化分析
6.5.1集裝箱船舶超大型化邊際成本瓶頸綜述
6.5.2集裝箱船舶大型化的規模分析
6.6中國集裝箱船未來增長趨勢
6.6.1中國港口集裝箱吞吐量將持續增長
6.6.2中國內河集裝箱運輸區域空間演變趨勢
6.6.3中國集裝箱航運市前景
6.7集裝箱船發展趨勢
6.7.1東亞集裝箱港口市場發展態勢分析
6.7.22019年國際集裝箱航運業發展形勢
6.7.3“十三五”中國港口集裝箱吞吐量預測
6.7.4未來數年集裝箱船租賃市場預測
6.7.5中國集裝箱船舶制造前景分析
6.7.6未來集裝箱班輪運輸發展展望
6.8新形勢下集裝箱航運市場分析及應對策略
6.8.1世界集裝箱船隊分析
6.8.2集裝箱航運市場的機遇和挑戰并存
6.8.3集裝箱班輪公司未來的經營策略
7.1國際干散貨船運力概況
7.1.1全球散貨船市場分析
7.1.2 2019年國際干散貨市場回顧
7.1.3 2014-2019年全球干散貨運輸市場分析
7.1.4 2019年全球干散貨運力供應分析
7.1.5 2019年FFA市場影響分析
7.2中國干散貨船舶經營現狀分析
7.2.1 2019年中國新接船舶訂單中散貨船成異常活躍
7.2.2 2019年中國沿海干散貨運輸市場分析
7.2.3 2014-2019年中國沿海干散貨運輸市場分析預測
7.2.4干散貨船舶經營的現狀
7.2.5干散貨船舶經營面臨的主要問題
7.2.6干散貨船舶經營的發展對策
7.3世界干散貨運輸發展前景
8.1 2009-2019年國際油輪運輸市場分析
8.1.1 2019年國際油輪運價與油價背道而馳
8.1.2 2019年國際油輪運輸市場需求情況
8.1.3 2014-2019年世界油船市場預測
8.1.4油輪運輸市場前景分析
8.1.5全球油輪未來需求情況預測
8.2. 2014-2019年中國油輪制造業發展動態
8.2.1 2019年中國加速打造超級油輪
8.2.2 2019年中海發展簽下油輪大單
8.2.3 2019年招商局集團逾2億美元訂購超級油輪
8.2.4 2019年中國長航簽訂30萬噸VLCC油輪建造合同
8.2.5 2019年長航油運2.4億美元購置油輪
8.2.6 2019年長興島造超大型油輪
8.2.7 2014-2019年中遠將逐步增加油輪運力
8.3 2009-2011中國石油運輸市場發展情況
8.3.1 2019年中國石油運輸形勢分析
8.3.2 2014-2019年中國石油水運需求分析