2021-2027年中國地鐵行業發展趨勢與產業競爭格局報告
http://www.xibaipo.cc 2021-02-24 09:41 中企顧問網
2021-2027年中國地鐵行業發展趨勢與產業競爭格局報告2021-2
不同國家在對城市軌道交通制式分類時存在差異，按國際流行的一般分類方法，城市軌道交通可劃分為地鐵、輕軌和有軌電車3大類。其中，地鐵是最主要的城軌交通制式。截至2019年底，全球共有56個國家和地區的179座城市開通地鐵，總里程達14219.36公里，車站數超10631座。
分區域來看，亞洲地鐵運營里程最高，達8137.35公里，占全球比重為57.23%；其次是歐洲，總里程為3569.46公里，占比25.10%；北美洲、南美洲運營里程也超過1000公里，占比分別為9.92%、7.07%；非洲地鐵運營里程最短，只有96.4公里。
2019年全球各區域地鐵運營里程及占比
中企顧問網發布的《2021-2027年中國地鐵行業發展趨勢與產業競爭格局報告》共六章。首先介紹了地鐵相關概念及發展環境，接著分析了中國地鐵規模及消費需求，然后對中國地鐵市場運行態勢進行了重點分析，最后分析了中國地鐵面臨的機遇及發展前景。您若想對中國地鐵有個系統的了解或者想投資該行業，本報告將是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數據主要采用國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業統計數據主要來自國家統計局及市場調研數據，企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。
報告目錄：
1.1 地鐵行業政策環境分析
1.1.1 地鐵行業發展規劃
1.1.2 地鐵項目申報條件
1.1.3 地鐵行業主要政策
1.2 地鐵行業經濟環境分析
1.2.1 GDP增長情況
1.2.2 社會融資規模
1.3 地鐵行業技術環境分析
1.3.1 國內技術發展現狀
（1）建設施工技術
（2）車輛裝備技術
（3）通信信號系統
（4）電力監控系統
1.3.2 技術進步與發展趨勢
（1）建設施工技術進步和發展趨勢
（2）車輛裝備技術進步和發展趨勢
（3）通信信號系統技術進步和發展趨勢
（4）電力監控系統技術進步和發展趨勢
（5）節能技術發展趨勢
1.4 地鐵行業社會環境分析
1.4.1 中國城鎮化進程速度加快
（1）城鎮化發展現狀
（2）城市發展的趨勢
（3）城鎮化對行業的需求
1.4.2 區域經濟發展的差距縮小
1.4.3 旅游業發展的大眾化趨勢
1.5 地鐵行業發展機遇與威脅
第二章 中國地鐵行業投資建設現狀
2.1 中國地鐵行業發展概況
2.1.1 地鐵行業的運輸量
2.1.2 地鐵行業線網密度
2.1.3 地鐵行業運營里程
2.1.4 地鐵行業交通規劃
2.2 中國地鐵建設發展情況分析
2.2.1 中國地鐵項目建設分析
（1）地鐵項目建設周期
（2）地鐵項目建設成本
2.2.2 地鐵項目建設模式分析
（1）地鐵項目設計管理模式
（2）地鐵與房地產聯合開發模式
2.2.3 地鐵建設行業競爭分析
（1）地鐵建設行業格局
（2）地鐵盾構機的市場格局
2.2.4 地鐵建設項目進展分析
2.3 中國地鐵裝備發展情況分析
2.3.1 地鐵裝備市場現狀
（1）地鐵裝備行業進入門檻
（2）地鐵裝備國產化的現狀
2.3.2 地鐵車輛發展分析
（1）地鐵車輛規模分析
（2）地鐵車輛需求分析
（3）地鐵交通車輛市場競爭格局
（4）地鐵交通車輛技術產品趨勢
2.3.3 地鐵機電設備發展分析
2.3.4 地鐵智能產品市場分析
（1）地鐵智能化市場規模分析
（2）地鐵智能化市場競爭分析
（3）地鐵智能化系統發展趨勢
2.4 中國地鐵運營管理情況分析
2.4.1 地鐵建設運營模式分析
（1）地鐵建設運營模式
（2）地鐵建設運營模式案例
2.4.2 地鐵運營企業管理模式分析
（1）地鐵運營企業管理模式
（2）地鐵運營企業經營模式
2.4.3 地鐵運營企業盈利因素分析
第三章 國內外主要城市地鐵建設現狀與對比
3.1 國外主要城市地鐵發展狀況
3.1.1 美國紐約地鐵發展狀況
（1）美國紐約地鐵發展歷程
（2）美國紐約地鐵發展現狀
（3）美國紐約地鐵線路布局
（4）美國紐約地鐵主要特色
3.1.2 美國華盛頓地鐵發展狀況
（1）美國華盛頓地鐵發展歷程
（2）美國華盛頓地鐵發展現狀
（3）美國華盛頓地鐵線路布局
（4）美國華盛頓地鐵主要特色
3.1.3 日本東京地鐵發展狀況
（1）日本東京地鐵發展歷程
（2）日本東京地鐵發展現狀
（3）日本東京地鐵線路布局
（4）日本東京地鐵主要特色
3.1.4 日本大阪地鐵發展狀況
（1）日本大阪地鐵發展歷程
（2）日本大阪地鐵發展現狀
（3）日本大阪地鐵線路布局
（4）日本大阪地鐵主要特色
3.1.5 韓國首爾地鐵發展狀況
（1）韓國首爾地鐵發展歷程
（2）韓國首爾地鐵發展現狀
（3）韓國首爾地鐵線路布局
（4）韓國首爾地鐵主要特色
3.1.6 俄羅斯莫斯科地鐵發展狀況
（1）俄羅斯莫斯科地鐵發展歷程
（2）俄羅斯莫斯科地鐵發展現狀
（3）俄羅斯莫斯科地鐵線路布局
（4）俄羅斯莫斯科地鐵主要特色
3.1.7 英國倫敦地鐵發展狀況
（1）英國倫敦地鐵發展歷程
（2）英國倫敦地鐵發展現狀
（3）英國倫敦地鐵線路布局
（4）英國倫敦地鐵主要特色
3.1.8 法國巴黎地鐵發展狀況
（1）法國巴黎地鐵發展歷程
（2）法國巴黎地鐵發展現狀
（3）法國巴黎地鐵線路布局
（4）法國巴黎地鐵主要特色
3.1.9 德國伯林地鐵發展狀況
（1）德國伯林地鐵發展歷程
（2）德國伯林地鐵發展現狀
（3）德國伯林地鐵線路布局
（4）德國伯林地鐵主要特色
3.1.10 西班牙馬德里地鐵發展狀況
（1）西班牙馬德里地鐵發展歷程
（2）西班牙馬德里地鐵發展現狀
（3）西班牙馬德里地鐵線路布局
（4）西班牙馬德里地鐵主要特色
3.2 國內主要城市地鐵發展狀況
3.2.1 北京市地鐵發展狀況
（1）北京地鐵規劃與建設動向
（2）地鐵需求與招標采購動向
（3）北京新開通地鐵線路情況
（4）北京市地鐵市場運營情況
3.2.2 上海市地鐵發展狀況
（1）上海地鐵規劃與建設動向
（2）地鐵需求與招標采購動向
（3）上海新開通地鐵線路情況
（4）上海市地鐵市場運營情況
3.2.3 廣州市地鐵發展狀況
（1）廣州地鐵規劃與建設動向
（2）地鐵需求與招標采購動向
（3）廣州新開通地鐵線路情況
（4）廣州市地鐵市場運營情況
3.2.4 深圳市地鐵發展狀況
（1）深圳地鐵規劃與建設動向
（2）深圳市地鐵建設模式
（3）地鐵需求與招標采購動向
（4）深圳新開通地鐵線路情況
（5）深圳市地鐵市場運營情況
（6）深圳市地鐵主要發展策略
3.2.5 天津市地鐵發展狀況分析
（1）天津市地鐵線路建設情況
（2）地鐵需求與招標采購動向
（3）天津開通地鐵線路情況
（4）天津市地鐵市場運營情況
3.2.6 重慶市地鐵發展狀況分析
（1）重慶市地鐵線路建設情況
（2）地鐵需求與招標采購動向
（3）重慶市開通地鐵線路情況
（4）重慶市地鐵市場運營情況
3.2.7 成都市地鐵發展狀況分析
（1）成都市地鐵線路建設情況
（2）成都市開通地鐵線路情況
（3）成都市地鐵市場運營情況
3.2.8 大連市地鐵發展狀況分析
（1）大連市地鐵線規劃與建設動向
（2）地鐵需求與招標采購動向
（3）大連開通地鐵線路情況
3.2.9 南京市地鐵發展狀況分析
（1）南京市地鐵規劃與建設動向
（2）地鐵需求與招標采購動向
（3）南京開通地鐵線路情況
（4）南京市地鐵市場運營情況
3.2.10 武漢市地鐵發展狀況分析
（1）武漢市地鐵規劃與建設動向
（2）武漢開通地鐵線路情況
（3）武漢市地鐵市場運營情況
3.2.11 杭州市地鐵發展狀況分析
（1）杭州市地鐵規劃與建設動向
（2）地鐵需求與招標采購動向
（3）杭州開通地鐵線路情況
（4）杭州市地鐵市場運營情況
3.2.12 長春市地鐵發展狀況分析
（1）長春市地鐵規劃與建設動向
（2）地鐵需求與招標采購動向
（3）長春開通地鐵線路情況
3.2.13 沈陽市地鐵發展狀況分析
（1）沈陽市地鐵規劃與建設動向
（2）地鐵需求與招標采購動向
（3）沈陽開通地鐵線路情況
（4）沈陽市地鐵市場運營情況
3.2.14 西安市地鐵發展狀況分析
（1）西安市地鐵規劃與建設動向
（2）地鐵需求與招標采購動向
（3）西安開通地鐵線路情況
（4）西安市地鐵市場運營情況
3.2.15 哈爾濱地鐵發展狀況分析
（1）哈爾濱地鐵規劃與建設動向
（2）地鐵需求與招標采購動向
（3）哈爾濱開通地鐵線路情況
（4）哈爾濱地鐵市場運營情況
3.2.16 其他地鐵建設動向
3.2.17 其他地鐵總體發展狀況
（1）其它地鐵規劃與建設動向
（2）其它城市新開通地鐵線路情況
（3）其它城市車輛需求與招標采購動向
3.3 國內外主要城市地鐵建設現狀對比
3.3.1 主要國家城軌交通運營里程對比
2019年全球地鐵運營里程前十國家
3.3.2 主要國家地鐵客運量對比分析
3.3.3 主要國家地鐵收入結構對比分析
（1）美國紐約地鐵收入結構
（2）英國倫敦地鐵收入結構
（3）法國巴黎地鐵收入結構
3.4 國外主要城市地鐵建設對我國城市地鐵建設的啟示
3.4.1 對我國地鐵建設和運營模式的啟示
（1）國際城市地鐵運營模式借鑒
（2）國際城市地鐵盈利模式借鑒
3.4.2 對我國地鐵經濟充分開發的啟示
第四章 中國地鐵行業代表性企業分析
4.1 地鐵建設市場主要企業經營分析
4.1.1 中國中鐵股份有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業經營優劣勢分析
4.1.2 中國鐵建股份有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業經營優劣勢分析
4.1.3 上海隧道工程股份有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業經營優劣勢分析
4.1.4 廣東水電二局股份有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業經營優劣勢分析
4.1.5 宏潤建設集團股份有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業經營優劣勢分析
4.1.6 騰達建設集團股份有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業經營優劣勢分析
4.2 地鐵裝備市場主要企業經營分析
4.2.1 中國南車股份有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業經營優劣勢分析
4.2.2 中國北車股份有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業經營優劣勢分析
4.2.3 北方重工集團有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業經營優劣勢分析
4.2.4 海瑞克（廣州）隧道設備有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業經營優劣勢分析
4.2.5 海瑞克（成都）隧道設備有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業經營優劣勢分析
4.2.6 哈爾濱軌道交通裝備有限責任公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業經營優劣勢分析析
4.3 地鐵運營市場主要企業經營分析
4.3.1 上海申通地鐵股份有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業經營優劣勢分析
4.3.2 北京市地鐵運營有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業經營優劣勢分析
4.3.3 廣州市地下鐵道總公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業經營優劣勢分析
4.3.4 深圳市地鐵集團有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業經營優劣勢分析
4.3.5 哈爾濱地鐵集團有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業經營優劣勢分析
4.3.6 重慶市軌道交通（集團）有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業經營優劣勢分析
第五章 中國地鐵行業投融資分析與建議
5.1 地鐵行業投資分析
5.1.1 地鐵投資規模分析
5.1.2 地鐵投資風險分析
5.2 地鐵行業融資模式分析
5.2.1 地鐵融資的基本模式分析
5.2.2 國外地鐵主要融資模式分析
（1）多方出資模式分析
（2）財政稅收政策融資模式分析
（3）土地有償轉讓模式分析
（4）其他融資模式分析
5.2.3 中國地鐵融資模式建議
（1）BOT融資模式分析
（2）TOT融資模式分析
（3）ABS融資模式分析
（4）融資租賃運用分析
5.3 地鐵行業投融資建議
5.3.1 地鐵行業投資策略建議
（1）積極介入地鐵行業
（2）細化關注每個項目的情況
（3）資金重點投向中心城市
（4）采取多種措施分散貸款風險
5.3.2 地鐵行業投資方式建議
（1）債權投資建議
（2）股權投資建議
5.3.3 地鐵行業融資渠道建議
5.3.4 地鐵行業融資模式建議
第六章 2021-2027年中國地鐵行業發展預測（）
6.1 2021-2027年中國地鐵行業市場規模預測
6.1.1 地鐵運營線路規模預測
6.1.2 地鐵運營發展情況預測
6.2 2021-2027年中國地鐵建設規模預測
6.2.1 地鐵投資規模預測
6.2.2 地鐵裝備市場規模預測
圖表目錄：
圖表1：地鐵行業相關發展規劃列表
圖表2：國內外地鐵建設條件對比表
圖表3：2016-2019年地鐵主要政策匯總
圖表4：2016-2019年中國國內生產總值及其增長情況（單位：億元，%）
圖表5：2016-2019年中國社會融資規模（單位：萬億元，%）
圖表6：地鐵施工方法及其特點
圖表7：地鐵車輛技術發展情況
圖表8：中國城鎮化率趨勢圖（單位：%）
圖表9：城鎮化對軌道交通的需求圖
圖表10：交通運輸工具資源環境影響對比表
圖表11：各區域經濟總量增速對比（單位：%）
圖表12：中國人均GDP走勢圖（單位：萬元）
圖表13：2016-2019年中國國內旅游人數走勢圖（單位：億人次，%）
圖表14：中國地鐵行業發展機遇與威脅分析
圖表15：中外主要城市軌道交通占公共交通運量之比（單位：%）
圖表16：中外主要城市地鐵地鐵密度對比圖（單位：公里/萬人）
圖表17：城軌交通運營線路長度趨勢圖（單位：公里，%）
圖表18：城軌交通運營線路條數結構圖（單位：%）
圖表19：中國主要城市地鐵運營里程對比圖（單位：公里，條）
圖表20：中國重點城市地鐵發展規劃（單位：公里）
圖表21：地鐵項目建設周期分析表
圖表22：地鐵項目成本構成（單位：%）
圖表23：地鐵成本構成分析（單位：%）
圖表24：土建成本構成分析（單位：%）
圖表25：設計總承包管理模式
圖表26：設計總體管理模式
圖表27：兩種設計項目管理模式的利弊分析
圖表28：聯合開發的兩個層面
圖表29：中國地鐵建設市場主要企業簡介
圖表30：地鐵建設行業潛在進入者威脅分析
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