氫市場研究報告_2022-2028年中國氫產業發展現狀與投資潛力分析報告

2022-2028年中國氫產業發展現狀與投資潛力分析報告

http://www.xibaipo.cc 2022-04-02 10:54 中企顧問網

2022-2028年中國氫產業發展現狀與投資潛力分析報告2022-4

價格(元)：8000(電子) 8000(紙質) 8500(電子紙質)
出版日期：2022-4
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2022-2028年中國氫產業發展現狀與投資潛力分析報告，首先介紹了氫行業市場發展環境、氫整體運行態勢等，接著分析了氫行業市場運行的現狀，然后介紹了氫市場競爭格局。
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氫是一種化學元素，在元素周期表中位于第一位。氫通常的單質形態是氫氣。它是無色無味無臭，極易燃燒的由雙原子分子組成的氣體，氫氣是最輕的氣體。

2050年中國氫氣需求中性情況下將達到近6000萬噸，主要增量來自于交通運輸的燃料電池車。到2030年中國的氫氣需求量將達到3500萬噸/年，產能缺口約1000萬噸/年；到2050年中國的氫氣需求量將達到6000萬噸/年，其中交通運輸方面的氫氣需求量將達到2458萬噸/年，產能缺口約2500萬噸/年。

2050E中國氫氣需求量分行業占比

數據來源：公開資料整理

中企顧問網發布的《2022-2028年中國氫產業發展現狀與投資潛力分析報告》共十一章。首先介紹了氫行業市場發展環境、氫整體運行態勢等，接著分析了氫行業市場運行的現狀，然后介紹了氫市場競爭格局。隨后，報告對氫做了重點企業經營狀況分析，最后分析了氫行業發展趨勢與投資預測。您若想對氫產業有個系統的了解或者想投資氫行業，本報告是您不可或缺的重要工具。

本研究報告數據主要采用國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業統計數據主要來自國家統計局及市場調研數據，企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。

報告目錄：

第一章　氫源的相關概述
1.1　氫源介紹
1.1.1　氫源的概念
1.1.2　氫的主要來源
1.1.3　氫的貯存及運輸
1.2　氫源的優勢
1.2.1　高能量密度
1.2.2　低發電成本
1.2.3　清潔可再生
1.3　氫源的應用
1.3.1　氫源的主要應用領域
1.3.2　氫的生活利用與環境保護
1.3.3　氫源在航空器上的應用
1.3.4　未來氫的應用范圍將擴大

第二章　2015-2019年國外氫產業發展狀況及經驗借鑒
2.1　美國
2.1.1　美國氫產業發展現狀
2.1.2　聯邦政府對氫產業的支持
2.1.3　州政府對氫產業的支持
2.1.4　氫市場細分領域發展
2.1.5　氫開發面臨的挑戰
2.1.6　氫經濟路線圖規劃
2.2　日本
2.2.1　氫產業發展環境
2.2.2　氫產業形成體系
2.2.3　氫產業發展概況
2.2.4　氫源制造現狀
2.2.5　氫源儲運方式
2.2.6　加氫站建設情況
2.2.7　海外氫合作進展
2.2.8　氫產業發展問題
2.2.9　氫產業發展戰略
2.3　韓國
2.3.1　韓國氫產業發展戰略
2.3.2　韓國氫產業支持政策
2.3.3　氫燃料電池汽車產業現狀
2.3.4　韓國氫產業發展新動向
2.3.5　對中國氫產業發展的啟示
2.4　其他
2.4.1　德國
2.4.2　英國
2.4.3　俄羅斯
2.4.4　新加坡
2.4.5　澳大利亞

第三章　2015-2019年中國氫產業發展分析
3.1　中國氫產業發展環境
3.1.1　相關政策支持情況
3.1.2　氫產業地區規劃
3.1.3　氫戰略地位上升
3.1.4　氫工業基礎良好
3.1.5　基礎設施發展路線
3.2　中國氫產業發展概況
3.2.1　氫產業發展優勢
3.2.2　行業發展形勢良好
3.2.3　氫產業鏈結構分析
3.2.4　氫制造情況分析
3.2.5　氫儲運情況分析
3.3　2015-2019年國內化工副產氫規模分析
3.3.1　化工副產氫利用效益
3.3.2　氯堿工業副產氫規模
3.3.3　焦爐煤氣回收氫氣規模
3.3.4　化工副產氫發展前景
3.4　2015-2019年國內氫產業集群發展狀況
3.4.1　氫產業集群分布情況
3.4.2　京津冀氫產業集群
3.4.3　華東氫產業集群
3.4.4　華南氫產業集群
3.4.5　華中氫產業集群
3.4.6　華北氫產業集群
3.4.7　東北氫產業集群
3.4.8　西北氫產業集群
3.5　國內氫源技術標準體系發展分析
3.5.1　氫標準化組織分析
3.5.2　氫技術標準體系分析
3.5.3　氫技術現行國家標準
3.5.4　氫技術相關行業標準
3.5.5　氫技術標準發展方向
3.6　國內氫產業發展問題及建議
3.6.1　產業發展問題
3.6.2　產業發展戰略
3.6.3　發展方向建議

第四章　2015-2019年中國氫產業技術創新發展分析
4.1　電解水制氫技術的特征及應用分析
4.1.1　水電解技術發展特征
4.1.2　水電解制氫的經濟性分析
4.1.3　水電解制氫技術產業化應用
4.2　堿性電解水制氫技術分析
4.2.1　堿性電解水制氫技術原理
4.2.2　低電耗堿性電解水技術分析
4.2.3　堿性電解水制氫產業化空間
4.3　新型電解水制氫技術分析
4.3.1　SPE電解水制氫技術
4.3.2　SOEC電解水制氫技術
4.3.3　太陽能光解水制氫技術
4.4　化石燃料制氫技術分析
4.4.1　煤氣化制氫
4.4.2　天然氣重整制氫
4.4.3　甲醇重整制氫
4.4.4　氨氣分解制氫
4.4.5　焦爐氣制氫
4.5　儲運氫技術及其產業化分析
4.5.1　傳統儲運氫技術及其產業化進展
4.5.2　低溫液氫儲運氫技術及其產業化進展
4.5.3　70MPa碳纖維纏繞瓶儲氫技術分析
4.5.4　鋼帶纏繞氫瓶儲氫技術及其產業化進展
4.5.5　液體有機儲氫材料技術及其產業化進展
4.5.6　液氨儲氫技術及其產業化進展
4.6　加氫站技術創新發展分析
4.6.1　加氫站基本原理
4.6.2　加氫站主流技術路線
4.6.3　加氫站技術發展歷程
4.6.4　加氫站技術問題分析
4.6.5　技術發展趨勢及熱點
4.7　氫安全技術創新發展分析
4.7.1　氫泄漏與擴散
4.7.2　氫燃燒與爆炸
4.7.3　材料與氫相容性
4.7.4　氫系統量化風險評估
4.7.5　氫安全檢測能力建設

第五章　2015-2019年中國部分省市氫產業發展分析
5.1　浙江省
5.1.1　氫產業培育政策
5.1.2　氫發展重點任務
5.1.3　氫發展保障措施
5.1.4　氫項目投資動態
5.1.5　氫基礎設施建設
5.1.6　開展氫應用試點
5.2　山西省
5.2.1　氫產業發展優勢
5.2.2　氫產業相關政策
5.2.3　氫產業發展形勢
5.2.4　氫產業聯盟成立
5.2.5　大同市產業發展動態
5.2.6　氫領域攻關方向
5.3　海南省
5.3.1　氫產業發展優勢
5.3.2　氫產業相關政策
5.3.3　氫產業發展重點
5.4　北京市
5.4.1　氫產業發展概況
5.4.2　氫產業發展現狀
5.4.3　氫項目合作動態
5.4.4　氫源交通應用
5.4.5　氫汽車商業化
5.5　上海市
5.5.1　氫產業發展歷程
5.5.2　氫產業發展基礎
5.5.3　氫產業發展現狀
5.5.4　氫產業合作項目
5.5.5　氫產業發展規劃
5.5.6　氫發展技術路線建議
5.6　武漢市
5.6.1　氫產業發展規劃
5.6.2　氫產業發展基礎
5.6.3　氫汽車開發情況
5.6.4　加氫站運營動態
5.6.5　氫汽車商業推廣
5.6.6　氫項目投資動態
5.7　成都市
5.7.1　氫產業政策驅動
5.7.2　氫產業發展規劃
5.7.3　氫產業發展規模
5.7.4　氫產業園建設情況
5.7.5　氫項目投建動態
5.7.6　氫發展重點任務
5.8　張家口市
5.8.1　氫產業發展優勢
5.8.2　氫產業政策環境
5.8.3　氫產業發展現狀
5.8.4　氫產業項目投資
5.8.5　氫產業建設規劃
5.8.6　風電制氫示范及規劃
5.9　佛山市南海區
5.9.1　氫產業發展規劃
5.9.2　氫產業發展體系
5.9.3　氫產業發展現狀
5.9.4　氫產業布局規劃
5.9.5　加氫站建設情況
5.9.6　氫產業項目投資
5.9.7　氫產業發展問題
5.9.8　氫產業發展建議
5.10　其他省市
5.10.1　貴州省
5.10.2　廣州市
5.10.3　深圳市
5.10.4　濟南市先行區

第六章　2015-2019年中國氫產業重要基礎設施分析——加氫站
6.1　加氫站產業發展的關鍵因素
6.1.1　加氫站與FCV的良性循環
6.1.2　FCV產業倒逼加氫站建設
6.1.3　核心設備與建設成本分析
6.2　2015-2019年加氫站建設運營情況分析
6.2.1　加氫站建設利好政策
6.2.2　加氫站建設運營現狀

截止2018年底，全球公開運營的加氫站數目達到369座，較2017年增加了48座，其中152座位于歐洲，亞洲136座，北美78座，這些加氫站中有273座對外開放，占全球加氫站總數的74%。

主要國家加氫站建設及規劃

數據來源：公共資料整理

截至2018年底，我國共建成加氫站23座，其中固定式11座、撬裝站10座、廠內站2座。加氫規模500kg以上的占39%，多以試驗及內部使用為主，商業化運營的加氫站6座，占比為26%，在建加氫站合計約40余座。

中國加氫建設情況（截止到2019年3月）

數據來源：公共資料整理

6.2.3　加氫站建設布局情況
6.2.4　加氫站運營成本分析
6.2.5　加氫站建設機遇分析
6.3　2015-2019年加氫站與充電樁建設對比分析
6.3.1　建設情況對比分析
6.3.2　建設成本對比分析
6.3.3　加氫/充電方式對比
6.3.4　建設所需空間對比
6.4　加氫站建設與用地規劃情況
6.4.1　加氫站類別及用地面積
6.4.2　加氫站建設發展路徑
6.4.3　加氫站用地規劃方式
6.5　加氫站發展困境及建議
6.5.1　法律體系不完善
6.5.2　配套政策的缺失
6.5.3　加氫站建設前期的建議
6.5.4　建設及驗收階段的建議

第七章　2015-2019年中國氫產業主要應用領域分析——氫燃料電池
7.1　氫燃料電池的定義及結構
7.1.1　氫燃料電池的定義
7.1.2　氫燃料電池的結構
7.1.3　氫燃料電池特性
7.2　2015-2019年氫燃料電池產業發展狀況分析
7.2.1　產業發展階段
7.2.2　產業發展現狀
7.2.3　專利申請狀況
7.2.4　重點布局企業
7.2.5　區域發展格局
7.3　2015-2019年氫燃料電池系統核心環節發展分析
7.3.1　動力系統
7.3.2　電池堆
7.3.3　空壓機
7.3.4　氫氣循環泵
7.3.5　加濕器
7.3.6　儲氫瓶
7.4　2015-2019年氫燃料電池技術研發進展
7.4.1　氫燃料電池研發歷程
7.4.2　氫燃料電池技術特點
7.4.3　氫燃料電池技術創新
7.4.4　第四代氫燃料電池技術分析
7.4.5　自主知識產權電池研發情況
7.5　2015-2019年氫燃料電池項目投建動態
7.5.1　中鋼天源氫燃料電池材料項目
7.5.2　華昌化工氫燃料電池示范項目
7.5.3　山西美錦能源氫燃料電池項目
7.5.4　明天氫氫燃料電池項目落戶重慶
7.5.5　上汽集團旗下公司氫燃料電池項目
7.5.6　美錦能源投資建設氫燃料電池項目
7.6　氫燃料電池產業發展瓶頸
7.6.1　成本障礙
7.6.2　燃料來源
7.6.3　配套設施
7.6.4　儲藏與安全
7.7　氫燃料電池產業發展對策
7.7.1　加強關鍵資源整合
7.7.2　構建產業政策體系
7.7.3　行業發展方式建議

第八章　2015-2019年中國車用氫產業發展分析
8.1　2015-2019年中國車用氫產業發展形勢分析
8.1.1　車用氫產業發展現狀
8.1.2　車用燃料電池產業集群
8.1.3　車用氫產業化能力提升
8.1.4　車用氫技術創新加快
8.1.5　自主技術研發能力加強
8.1.6　車用氫應用不斷強化
8.1.7　車用氫氣供應情況分析
8.2　中國車用氫產業發展戰略與支持政策
8.2.1　產業相關戰略及政策概況
8.2.2　車用氫產業配套體系建設
8.2.3　車用氫技術研發支持性政策
8.2.4　車用氫產業化應用相關政策
8.2.5　車用氫產業政策主要著力點
8.3　中國車用氫產業典型示范項目分析
8.3.1　鄂爾多斯煤制氫示范項目
8.3.2　張家口氫燃料電池汽車示范項目
8.3.3　佛山市車用氫研發及生產項目
8.3.4　遼寧新賓氫燃料電池汽車示范項目
8.4　中國車用氫產業發展問題分析
8.4.1　產業政策的主要問題
8.4.2　產業化瓶頸問題突出
8.4.3　加氫站建設不足問題
8.5　中國車用氫產業發展建議
8.5.1　完善產業相關政策體系
8.5.2　突破車用氫產業化瓶頸
8.5.3　加強加氫站基礎設施建設

第九章　國內氫產業重點企業發展分析
9.1　昊華化工科技集團股份有限公司
9.1.1　企業發展概況
9.1.2　氫產業布局
9.1.3　經營效益分析
9.1.4　業務經營分析
9.1.5　財務狀況分析
9.1.6　核心競爭力分析
9.1.7　公司發展戰略
9.1.8　未來前景展望
9.2　福建雪人股份有限公司
9.2.1　企業發展概況
9.2.2　氫產業布局
9.2.3　經營效益分析
9.2.4　業務經營分析
9.2.5　財務狀況分析
9.2.6　核心競爭力分析
9.2.7　未來前景展望
9.3　中材科技股份有限公司
9.3.1　企業發展概況
9.3.2　氫產業布局
9.3.3　經營效益分析
9.3.4　業務經營分析
9.3.5　財務狀況分析
9.3.6　核心競爭力分析
9.3.7　公司發展戰略
9.3.8　未來前景展望
9.4　張家港富瑞特種裝備股份有限公司
9.4.1　企業發展概況
9.4.2　氫產業布局
9.4.3　經營效益分析
9.4.4　業務經營分析
9.4.5　財務狀況分析
9.4.6　核心競爭力分析
9.4.7　公司發展戰略
9.4.8　未來前景展望
9.5　中山大洋電機股份有限公司
9.5.1　企業發展概況
9.5.2　氫產業布局
9.5.3　經營效益分析
9.5.4　業務經營分析
9.5.5　財務狀況分析
9.5.6　核心競爭力分析
9.5.7　公司發展戰略
9.5.8　未來前景展望
9.6　北京億華通科技股份有限公司
9.6.1　企業發展概況
9.6.2　經營效益分析
9.6.3　業務經營分析
9.6.4　財務狀況分析
9.6.5　未來前景展望

第十章　中國氫產業項目投資建設案例深度解析
10.1　氫產品研發項目
10.1.1　項目基本情況
10.1.2　投資價值分析
10.1.3　項目投資安排
10.1.4　項目前景展望
10.2　儲氫四型瓶智能化數控生產線建設項目
10.2.1　項目基本情況
10.2.2　投資價值分析
10.2.3　項目投資計劃
10.2.4　投資效益測算
10.2.5　項目前景展望
10.3　氫燃料電池發動機產業化基地建設項目
10.3.1　項目基本情況
10.3.2　項目投資背景
10.3.3　項目實施必要性
10.3.4　項目實施可行性
10.3.5　經濟效益預測
10.4　氫產業基金投資項目案例分析
10.4.1　基金設立背景
10.4.2　項目基本情況
10.4.3　項目投資目的
10.4.4　項目投資風險
10.5　氫源公司股權投資案例分析
10.5.1　基本投資情況
10.5.2　投資可行性分析
10.5.3　主要投資內容
10.5.4　項目投資進展
10.5.5　投資風險提示

第十一章　中國氫產業投資機遇及未來前景展望
11.1　中國氫產業投資機遇分析
11.1.1　政策機遇分析
11.1.2　投資時機分析
11.1.3　產業布局機遇
11.1.4　地區戰略機遇
11.2　中國氫產業鏈各環節投資機遇分析
11.2.1　制氫環節投資機遇
11.2.2　儲運環節投資機遇
11.2.3　基礎設施投建機遇
11.2.4　氫燃料電池投資機會
11.2.5　氫汽車投資機會
11.3　氫產業發展趨勢及前景展望
11.3.1　氫開發利用趨勢分析
11.3.2　氫產業發展前景展望
11.3.3　氫產業發展規模預測

部分圖表目錄：
圖表1　氫氣的能量密度對比分析
圖表2　氫發電成本對比分析
圖表3　氫源：清潔可再生能源
圖表4　美國氫產業政策匯總
圖表5　美國《氫經濟路線圖》規劃
圖表6　日本加氫站與氫燃料電池汽車（FCV）數量分布
圖表7　2009-2019年日本家用燃料電池銷售數量及價格
圖表8　千代田化工的海外氫氣供應鏈體系
圖表9　日本國內氫氣制造技術現狀
圖表10　主要制氫技術成本對比
圖表11　日本氫氣制造方式占比情況
圖表12　有機加氫化合物法（OCH法）示意圖
圖表13　日本氫源儲運載體對比分析
圖表14　日本加氫站的主要分布地區
圖表15　JHyM公司概要
圖表16　2018-2030年日本加氫站建設規劃
圖表17　加氫站投資模式
圖表18　加氫站運營模式
圖表19　日本氫氣售價構成
圖表20　韓國氫經濟社會的領導組織機構
圖表21　韓國不同應用領域燃料電池擬達到的性能指標
圖表22　2019年NEXO全球銷量及同比增長速度
圖表23　2019年中央出臺的有關氫產業發展政策文件
圖表24　人類利用能源形式的演化
圖表25　氫的能源互聯性
圖表26　氫在能源轉換中的角色
圖表27　目前我國氫生產與消費格局

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