2022-2028年中國航空復合材料行業分析與行業發展趨勢報告
http://www.xibaipo.cc 2022-09-03 18:36 中企顧問網
2022-2028年中國航空復合材料行業分析與行業發展趨勢報告2022-9
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- 出版日期：2022-9
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- 2022-2028年中國航空復合材料行業分析與行業發展趨勢報告，首先介紹了航空復合材料行業市場發展環境、航空復合材料整體運行態勢等，接著分析了航空復合材料行業市場運行的現狀，然后介紹了航空復合材料市場競爭格局。隨后，報告對航空復合材料做了重點企業經營狀況分析，最后分析了航空復合材料行業發展趨勢與投資預測。您若想對航空復合材料產業有個系統的了解或者想投資航空復合材料行業，本報告是您不可或缺的重要工具。
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自20世紀70年代后，航空工業中復合材料的使用量正在不斷地增加。制造飛機結構的傳統材料包括鋁、鋼和鈦。復合材料的主要好處是減輕的重量和較簡單的裝配。性能優勢和減輕飛機結構重量是軍用飛機復合材料發展的主要推動力。雖然商用飛機正日漸關注燃油經濟性，但是復合材料發展的主要推動力是不斷減少生產和維護成本。復合材料也用于替換老舊飛機上的金屬部件。
中企顧問網發布的《2022-2028年中國航空復合材料行業分析與行業發展趨勢報告》共六章。首先介紹了航空復合材料行業市場發展環境、航空復合材料整體運行態勢等，接著分析了航空復合材料行業市場運行的現狀，然后介紹了航空復合材料市場競爭格局。隨后，報告對航空復合材料做了重點企業經營狀況分析，最后分析了航空復合材料行業發展趨勢與投資預測。您若想對航空復合材料產業有個系統的了解或者想投資航空復合材料行業，本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數據主要采用國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業統計數據主要來自國家統計局及市場調研數據，企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。
報告目錄：
1.1 航空復合材料行業概述
1.1.1 航空復合材料行業定義
1.1.2 航空復合材料產品分類
1.2 航空復合材料行業發展環境分析
1.2.1 行業政策環境分析
（1）行業監管部門
（2）行業協會/自律組織
（3）行業政策規劃及解讀
（4）行業政策環境總結
1.2.2 行業經濟環境分析
（1）國內GDP情況
（2）中國航空業發展現狀
（3）行業經濟環境總結
1.2.3 行業社會環境分析
（1）航空業發展新需求
（2）行業經濟環境總結
1.2.4 行業技術環境分析
（1）行業技術現狀
（2）行業技術趨勢
（3）行業技術環境總結
1.3 航空復合材料行業發展機遇與挑戰分析
1.3.1 航空復合材料行業發展機遇分析
1.3.2 航空復合材料行業發展挑戰分析
第二章 全球航空復合材料行業發展分析
2.1 全球航空復合材料行業發展現狀
2.1.1 全球航空復合材料行業發展歷程分析
2.1.2 全球航空復合材料行業生命周期分析
2.1.3 全球航空復合材料行業發展特性分析
2.2 全球航空業發展現狀
2.2.1 全球民用航空行業發展現狀分析
（1）全球通用航空業發展現狀分析
（2）全球公共運輸航空業發展現狀分析
2.2.2 全球軍用航空業發展現狀分析
2.3 全球航空復合材料行業供需現狀分析
2.3.1 全球復合材料供需分析
（1）全球復合材料供給分析
（2）全球復合材料需求分析
（3）全球復合材料供需平衡分析
2.3.2 全球航空復合材料供需分析
（1）全球航空復合材料供給分析
（2）全球航空復合材料需求分析
（3）全球航空復合材料供需平衡分析
2.4 全球航空復合材料行業主要企業分析
2.4.1 美國代表企業分析
（1）美國赫克塞爾（HEXCEL）
（2）美國卓爾泰克（ZOLTEK）
2.4.2 日本代表企業分析
（1）日本東麗
（2）日本東邦
（3）日本三菱麗陽
2.4.3 其他國家或地區代表企業分析
（1）德國西格里（SGL）
（2）中國臺灣臺塑
第三章 中國航空復合材料行業發展現狀
3.1 中國航空復合材料行業發展現狀
3.1.1 中國航空復合材料行業發展歷程分析
3.1.2 中國航空復合材料行業生命周期分析
3.1.3 中國航空復合材料行業發展特性分析
3.2 中國航空業發展現狀
3.2.1 中國民用航空行業發展現狀分析
（1）中國通用航空業發展現狀分析
（2）中國公共運輸航空業發展現狀分析
（3）中國民用航空行業發展現狀分析
3.2.2 中國軍用航空業發展現狀分析
3.3 中國航空復合材料行業供需現狀分析
3.3.1 中國復合材料供需分析
（1）中國復合材料供給分析
（2）中國復合材料需求分析
（3）中國復合材料供需平衡分析
3.3.2 中國航空復合材料供需分析
（1）中國航空復合材料供給分析
（2）中國航空復合材料需求分析
（3）中國航空復合材料供需平衡分析
第四章 中國航空復合材料行業細分產品現狀及發展潛力
4.1 復合材料在航空領域的應用情況分析
4.1.1 復合材料在航空領域的應用分析
4.1.2 航空復合材料行業細分產品分類
（1）樹脂基復合材料
（2）金屬基復合材料
（3）陶瓷基復合材料
（4）碳復合材料
4.2 碳纖維在航空領域應用現狀及發展潛力分析
4.2.1 碳纖維復合材料發展特性分析
（1）碳纖維復合材料定義及分類
（2）碳纖維產業鏈分析
（3）碳纖維復合材料在航空領域應用的優勢分析
4.2.2 碳纖維在航空領域的應用現狀分析
（1）碳纖維復合材料在航空領域的應用現狀分析
（2）碳纖維復合材料需求情況
（3）碳纖維復合材料在航空航天領域的需求情況
4.2.3 碳纖維在航空領域市場容量預測
4.2.4 碳纖維在航空領域應用的發展趨勢分析
4.3 玻璃纖維在航空領域應用現狀及發展潛力分析
4.3.1 玻璃纖維復合材料發展特性分析
（1）玻璃纖維復合材料定義及分類
（2）玻璃纖維產業鏈分析
（3）玻璃纖維復合材料在航空領域應用的優勢分析
4.3.2 玻璃纖維在航空領域的應用現狀分析
（1）玻璃纖維復合材料在航空領域的應用現狀分析
（2）玻璃纖維復合材料需求情況
（3）玻璃纖維復合材料在航空航天領域的需求情況
4.3.3 玻璃纖維在航空領域市場容量預測
4.3.4 玻璃纖維在航空領域應用的發展趨勢分析
4.4 金屬基復合材料在航空領域應用現狀及發展潛力分析
4.4.1 金屬基復合材料復合材料發展特性分析
4.4.2 金屬基復合材料在航空領域的應用現狀分析
4.4.3 金屬基復合材料在航空領域市場容量預測
4.4.4 金屬基復合材料在航空領域應用的發展趨勢分析
4.5 陶瓷基復合材料在航空領域應用現狀及發展潛力分析
4.5.1 陶瓷基復合材料復合材料發展特性分析
4.5.2 陶瓷基復合材料在航空領域的應用現狀分析
4.5.3 陶瓷基復合材料在航空領域市場容量預測
4.5.4 陶瓷基復合材料在航空領域應用的發展趨勢分析
4.6 碳復合材料在航空領域應用現狀及發展潛力分析
4.6.1 碳復合材料復合材料發展特性分析
4.6.2 碳復合材料在航空領域的應用現狀分析
4.6.3 碳復合材料在航空領域市場容量預測
4.6.4 碳復合材料在航空領域應用的發展趨勢分析
第五章 中國航空復合材料行業領先企業經營情況
5.1 航空復合材料行業領先企業總體經營情況
5.2 航空復合材料行業代表企業經營情況分析
5.2.1 中航航空高科技股份有限公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業產品服務分析
（3）企業經營狀況分析
（4）企業競爭優勢分析
5.2.2 湖南博云新材料股份有限公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業產品服務分析
（3）企業經營狀況分析
（4）企業競爭優勢分析
5.2.3 中材科技股份有限公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業產品服務分析
（3）企業經營狀況分析
（4）企業競爭優勢分析
5.2.4 福建海源復合材料科技股份有限公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業產品服務分析
（3）企業經營狀況分析
（4）企業競爭優勢分析
5.2.5 威海光威復合材料股份有限公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業產品服務分析
（3）企業經營狀況分析
（4）企業競爭優勢分析
5.2.6 江蘇九鼎新材料股份有限公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業產品服務分析
（3）企業經營狀況分析
（4）企業競爭優勢分析
5.2.7 哈爾濱哈飛空客復合材料制造中心有限公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業產品服務分析
（3）企業經營狀況分析
（4）企業競爭優勢分析
5.2.8 中航復合材料有限責任公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業產品服務分析
（3）企業經營狀況分析
（4）企業競爭優勢分析
5.2.9 四川省新萬興碳纖維復合材料有限公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業產品服務分析
（3）企業經營狀況分析
（4）企業競爭優勢分析
5.2.10 重慶國際復合材料有限公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業產品服務分析
（3）企業經營狀況分析
（4）企業競爭優勢分析
第六章 航空復合材料行業發展趨勢與投資戰略規劃（）
6.1 中國航空復合材料行業發展前景及趨勢
6.1.1 中國航空復合材料行業驅動因素分析
（1）政策因素
（2）經濟因素
（3）社會因素
（4）技術因素
6.1.2 中國航空復合材料行業整體發展前景分析
6.1.3 中國航空復合材料行業發展趨勢預判
（1）企業競爭趨勢
（2）地區競爭趨勢
（3）產品趨勢預判
6.2 航空復合材料行業投資特性分析
6.2.1 航空復合材料行業進入壁壘分析
6.2.2 航空復合材料行業盈利模式分析
6.2.3 航空復合材料行業盈利因素分析
6.3 中國航空復合材料行業投資風險分析
6.3.1 航空復合材料行業政策風險
6.3.2 航空復合材料行業技術風險
6.3.3 航空復合材料行業供求風險
6.3.4 航空復合材料行業宏觀經濟波動風險
6.3.5 航空復合材料行業產品結構風險
6.4 中國航空復合材料行業投資戰略分析（）
部分圖表目錄：
圖表1：航空復合材料產品分類情況
圖表2：航空復合材料行業相關協會
圖表3：2020年以來航空復合材料行業主要政策
圖表4：2016-2020年全球通用航空飛機規模走勢圖（單位：萬架，%）
圖表5：2016-2020年全球通用飛機交付量趨勢圖（單位：架，%，）
圖表6：2020年全球通用飛機交付量類別分布結構（單位：%）
圖表7：2016-2020年全球活塞式通用飛機交付量及增長速度（單位：架，%）
圖表8：2016-2020年全球渦輪式通用飛機交付量及增長速度（單位：架，%）
圖表9：2016-2020年全球活塞飛機交付量區域結構圖（單位：%）
圖表10：2016-2020年全球渦輪機螺旋槳式飛機交付量區域構成（單位：%）
圖表11：2016-2020年全球公務機交付量區域構成（單位：%）
圖表12：2016-2020年全球代表性國家軍用飛機數統計（單位：架）
圖表13：2016-2020年美國赫克塞爾公司營業收入變化情況（單位：百萬美元，%）
圖表14：美國赫克塞爾公司產品應用分布（單位：%）
圖表15：日本東麗工業株式會社主要產品情況
圖表16：日本東麗株式會PAN基碳纖維原絲生產工藝
圖表17：2016-2020年日本東麗工業株式會社經營及增長情況（單位：億/十億日元）
圖表18：2020年日本東麗工業株式會社產品銷售結構（單位：%）
圖表19：日本東麗工業株式會社分產品技術分析
圖表20：2016-2020年日本東邦人造絲公司PAN基小絲束碳纖維產能（單位：噸/年）
圖表21：日本東邦人造絲公司PAN基碳纖維原絲生產工藝表
圖表22：日本三菱麗陽株式會社碳纖維產能（單位：噸/年）
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