2023-2029年中國鐵路建設行業發展態勢與戰略咨詢報告

中企顧問網發布的《2023-2029年中國鐵路建設行業發展態勢與戰略咨詢報告》報告中的資料和數據來源于對行業公開信息的分析、對業內資深人士和相關企業高管的深度訪談，以及共研分析師綜合以上內容作出的專業性判斷和評價。分析內容中運用共研自主建立的產業分析模型，并結合市場分析、行業分析和廠商分析，能夠反映當前市場現狀，趨勢和規律，是企業布局煤炭綜采設備后市場服務行業的重要決策參考依據。

 

報告目錄：

第一章 鐵路的相關概述

第一節 鐵路的定義及概述

一、鐵路的定義

二、中國鐵路主要干線

三、中國鐵路七次大提速

第二節 鐵路發展簡史

一、世界鐵路發展歷史

二、中國鐵路發展歷史

第三節 中國鐵路的分類

一、國家鐵路

二、地方鐵路

三、合資鐵路

四、專用鐵路

五、專用線

 

第二章 全球鐵路行業的發展概況

第一節 2019-2022年國際鐵路市場發展現狀

一、東南亞市場

二、中東市場

三、非洲市場

四、中亞市場

五、拉美市場

六、西歐市場

第二節 國際鐵路業發展綜述

一、世界鐵路總長及各洲的分布

二、世界鐵路市場化改革的經驗

三、國際鐵路市場環境概況

四、國外鐵路的提速情況

五、外國鐵路建設投融資狀況

第三節 美國鐵路發展概況

一、美國提出高速鐵路網建設規劃

二、美國政府公布鐵路提速計劃

三、美國鐵路貨運量繼續增長

四、美國洛杉磯疏港鐵路改造項目分析和借鑒

五、美國鐵路改革及對中國的啟示

六、美國鐵路管制的改革及經驗借鑒

第四節 俄羅斯鐵路發展概況

一、俄羅斯與歐洲間首條高鐵開通

二、俄羅斯提升遠東鐵路網運輸能力

三、俄羅斯遠東鐵路干線建設情況分析

四、俄羅斯鐵路改革方案及措施

五、未來俄羅斯鐵路建設規劃

第五節 其他國家鐵路行業發展狀況

一、德國鐵路系統改革及盈利情況

二、法國推進鐵路領域市場化改革

三、意大利鐵路系統運營形勢好轉

四、英國政府公布新高鐵項目建設計劃

五、俄投資修建白令海峽隧道貫通歐亞北美

 

第三章 中國鐵路建設行業市場分析

第一節 中國促進鐵路建設發展的必要性

第二節 中國鐵路建設行業發展概況

第三節 中國鐵路網規劃再次大幅調整

第四節 中國鐵路市場開放的條件與途徑

一、中國鐵路市場開放現狀

二、中國鐵路市場開放的約束性分析

三、中國鐵路市場開放的確立條件

四、鐵路市場開放的途徑與方式

五、引入戰略投資者

第五節 中國市郊鐵路的發展

一、市郊鐵路的發展概況

二、市郊鐵路的技術特征

三、市郊鐵路的發展模式

第六節 中國鐵路建設引入BOT融資方式分析

一、BOT方式的含義

二、BOT方式籌集建設資金的優越性

三、中國鐵路建設可采用BOT方式

四、中國鐵路利用BOT方式的建議

第七節 中國鐵路工程建設市場分析

一、鐵路工程建設項目及造價

（一）鐵路工程建設階段及其流程

（二）鐵路工程建設企業業務模式

（三）鐵路工程建設總體成本分析

（四）京滬高鐵建設工期及造價情況

二、鐵路工程項目承包分析

（一）鐵路工程項目設計企業分析

（二）鐵路工程施工總承包企業資質

（三）不同資質承包工程范圍與內容

（四）鐵路建設施工承包主要企業分析

第八節 中國鐵路建設存在的問題

一、中國鐵路運能短缺問題及其原因分析

二、阻礙民營資本進入鐵路建設領域的因素

三、鐵路線網建設不足引發過境權爭奪

四、鐵路建設中財務管理方面存在的問題及成因

第九節 中國鐵路建設行業發展的策略

 

第四章 中國鐵路建設行業發展環境分析

第一節 中國宏觀環境分析

第二節 政策環境分析

第三節 中國鐵路改革情況分析

第四節 中國鐵路機車擁有情況分析

一、中國鐵路機車擁有量

二、國家鐵路客車擁有量

三、國家鐵路貨車擁有量

 

第五章 中國高速鐵路的發展

第一節 高速鐵路的定義及相關概述

一、高速鐵路的定義

二、高速鐵路的發展史

三、高速鐵路的技術經濟優勢

四、鐵路高速化的技術基礎

第二節 世界高速鐵路的發展

一、世界高速鐵路建設回顧

二、世界高速鐵路的建設模式

三、世界各國高速鐵路發展動態

四、國外高速鐵路開行理念分析

五、世界高速鐵路技術發展狀況

第三節 國外高速鐵路建設與運營組織模式

一、“建運合一”模式

二、“建運分離”模式

三、“建運分離”模式的兩種類型

第四節 中國高速鐵路的發展

一、高速鐵路建設有利于能源可持續發展

二、高鐵建設對中國區域經濟的推動作用

三、中國高速鐵路建設取得長足發展

四、中國高速鐵路建設步伐加速

五、中國高鐵運營里程居世界首位

六、中國高速鐵路建設發展動態

第五節 中國高速鐵路發展模式的探索

一、選擇中國特色高速鐵路發展之路

二、建立中國高速鐵路技術標準體系

三、技術創新推動中國高速鐵路走向世界前列

四、中國高速鐵路發展模式的啟示

第六節 京滬高速鐵路

一、京滬高速鐵路全線開工

二、京滬高鐵完成全線鋪軌

三、京滬高鐵正式開通運營

四、京滬高鐵運營情況良好

五、京滬高鐵的技術亮點及市場潛力

第七節 中國高速鐵路運營管理模式分析

一、“網運分離”模式

二、“網運合一”模式

三、兩種經營管理模式的比較

四、定性分析及比較之后的結論

第八節 GSM-R數字移動通信系統在高速鐵路的應用研究

一、GSM-R系統的組成

二、GSM-R系統的主要特點

三、GSM-R系統的應用

四、GSM-R在高速鐵路的應用

第九節 高速鐵路發展的策略及前景趨勢

一、中國高速鐵路的發展措施

二、中國高速鐵路模式的選擇探討

三、中國高速鐵路總體規劃及展望

四、世界高速鐵路的發展趨勢

 

第六章 中國重點鐵路項目建設情況

第一節 中國鐵路重點工程項目陸續開工

第二節 青藏鐵路

第三節 蘭渝鐵路

第四節 京九鐵路

第五節 粵海鐵路

 

第七章 中國部分地區的鐵路建設

第一節 東北地區

一、黑龍江鐵路建設

二、吉林省

三、遼寧省

第二節 中部地區

一、安徽省

二、山西鐵路建設

三、河南省

四、湖北鐵路建設

五、江西省鐵路建設

第三節 沿海地區

一、山東省鐵路建設“十四五”規劃

二、浙江省鐵路建設發展

三、廣西

四、福建

五、廣東省

第四節 西部地區

一、內蒙古鐵路建設

二、新疆

三、四川

四、云南省

 

第八章 中國鐵路建設行業部分上市企業財務數據分析

第一節 中鐵二局股份有限公司

一、企業基本情況

二、企業競爭優勢分析

三、企業經營情況分析

四、企業經濟指標分析

五、企業盈利能力分析

六、企業償債能力分析

七、企業運營能力分析

八、企業成本費用分析

第二節 中國鐵建股份有限公司

一、企業基本情況

二、企業競爭優勢分析

三、企業經營情況分析

四、企業經濟指標分析

五、企業盈利能力分析

六、企業償債能力分析

七、企業運營能力分析

八、企業成本費用分析

第三節 廣深鐵路股份有限公司

一、企業基本情況

二、企業競爭優勢分析

三、企業經營情況分析

四、企業經濟指標分析

五、企業盈利能力分析

六、企業償債能力分析

七、企業運營能力分析

八、企業成本費用分析

第四節 大秦鐵路股份有限公司

一、企業基本情況

二、企業競爭優勢分析

三、企業經營情況分析

四、企業經濟指標分析

五、企業盈利能力分析

六、企業償債能力分析

七、企業運營能力分析

八、企業成本費用分析

 

第九章 中國鐵路行業投資分析

第一節 投資機會

一、鐵道部允許境內外社會資本投資中國鐵路

二、鐵路大建設為相關行業帶來投資機會

三、能源危機凸現高速鐵路發展空間

第二節 中國鐵路行業投資動態

第三節 鐵路建設項目投資控制

一、鐵路建設項目的投資確定與控制中的問題

二、解決鐵路建設項目投資控制問題的建議

三、現階段可采取的措施分析

第四節 投資風險及建議

 

第十章 中國鐵路行業發展前景與趨勢

第一節 中國鐵路建設面臨的歷史機遇

第二節 中國鐵路建設的前景展望

一、中國鐵路建設前景樂觀

二、“十四五”時期中國鐵路發展形勢

三、“十四五”時期中國鐵路建設發展目標

四、中國高速鐵路建設前景展望

五、中國西部鐵路發展藍圖

第三節 鐵路業的發展趨勢

一、國際鐵路行業的發展趨勢

二、未來中國鐵路建設的發展方向

三、民間資本有望進入鐵路建設領域

四、未來中國鐵路設備需求將加大