2024-2030年中國基礎設施行業發展趨勢與市場前景預測報告
http://www.xibaipo.cc 2023-10-16 11:40 中企顧問網
2024-2030年中國基礎設施行業發展趨勢與市場前景預測報告2023-10
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- 出版日期：2023-10
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- 2024-2030年中國基礎設施行業發展趨勢與市場前景預測報告，報告首先介紹了基礎設施的基本情況及國外建設經驗，接著分析了中國基礎設施行業發展環境及相關政策，然后對基礎設施現狀發展、城市及農村建設狀況進行了分析，并對鐵路、公路、機嘗水運設施、軌道交通、通信設施及其他公用工程設施的建設發展進行深入細致的透析。報告還分析了東北、華北、華東、華中、華南、西南及西北地區基礎設施建設發展狀況。最后，報告對中國基礎設施行業進行了投融資分析及未來前景預測。
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基礎設施是國民經濟各項事業發展的基礎，在現代社會中，經濟越發展，對基礎設施的要求越高；完善的基礎設施對加速社會經濟活動，促進其空間分布形態演變起著巨大的推動作用。建立完善的基礎設施往往需較長時間和巨額投資。對新建、擴建項目，特別是遠離城市的重大項目和基地建設，更需優先發展基礎設施，以便項目建成后盡快發揮效益。
從我國固定資產投資完成額的行業分布看，基礎設施建設領域（包含水利、環境和公共設施管理業，交通運輸、倉儲和郵政業以及電力、熱力、燃氣及水的生產和供應業）是投資的主要方向。2021年，基礎設施投資（不含電力、熱力、燃氣及水生產和供應業）比上年增長0.4%。其中，水利管理業投資增長1.3%，公共設施管理業投資下降1.3%，道路運輸業投資下降1.2%，鐵路運輸業投資下降1.8%。2022年，在制造業投資保持較快增速的同時，基礎設施投資連續加快。基礎設施投資同比增長9.4%，其中水利管理業增長13.6%、公共設施管理業增長10.1%、信息傳輸業增長9.3%。
2022年2月，國務院辦公廳轉發國家發展改革委等部門《關于加快推進城鎮環境基礎設施建設的指導意見》，部署加快推進城鎮環境基礎設施建設，助力穩投資和深入打好污染防治攻堅戰。2022年3月，國家發改委發布了《2022年新型城鎮化和城鄉融合發展重點任務》，明確了提高農業轉移人口市民化質量、持續優化城鎮化空間布局和形態、加快推進新型城市建設、提升城市治理水平、促進城鄉融合發展以及組織實施等六方面重點任務。2022年7月29日，住房和城鄉建設部、國家發展改革委聯合發布《“十四五”全國城市基礎設施建設規劃》，文件明確加快補齊基礎設施短板，全面提高城市基礎設施運行效率，完善城市基礎設施全生命周期管理機制，持續推進城市基礎設施高質量發展。到2025年，基礎設施體系化水平、運行效率和防風險能力顯著提升，超大特大城市“城市病”得到有效緩解，基礎設施運行更加高效，大中城市基礎設施質量明顯提升，中小城市基礎設施短板加快補齊。
疫情影響下，線上需求集中釋放，“新基建”迎來發展窗口期。2021年9月，國務院常務會議審議通過“十四五”新型基礎設施建設規劃，提出要加強信息基礎設施建設。包括推動國家骨干網和城域網協同擴容，開展千兆光網提速改造，推進新一代移動通信網絡商業化規模化應用以及完善衛星通信、導航、遙感等空間信息基礎設施等。強調要穩步發展融合基礎設施，打造多層次工業互聯網平臺，并結合推進新型城鎮化，進一步推進交通、物流、能源、市政等基礎設施智慧化改造。
中企顧問網發布的《2024-2030年中國基礎設施行業發展趨勢與市場前景預測報告》共二十四章，報告首先介紹了基礎設施的基本情況及國外建設經驗，接著分析了中國基礎設施行業發展環境及相關政策，然后對基礎設施現狀發展、城市及農村建設狀況進行了分析，并對鐵路、公路、機場、水運設施、軌道交通、通信設施及其他公用工程設施的建設發展進行深入細致的透析。報告還分析了東北、華北、華東、華中、華南、西南及西北地區基礎設施建設發展狀況。最后，報告對中國基礎設施行業進行了投融資分析及未來前景預測。
本研究報告數據主要來自于國家統計局、國家發改委、交通運輸部、財政部、中企顧問網、中企顧問網市場調查中心以及國內外重點刊物等渠道，數據權威、詳實、豐富，同時通過專業的分析預測模型，對行業核心發展指標進行科學地預測。您若想對基礎設施行業有個系統的了解、或者想投資基礎設施行業，本報告將是您不可或缺的重要參考工具。
報告目錄：
第一章 基礎設施相關概述
1.1 基礎設施相關介紹
1.1.1 基礎設施簡介
1.1.2 基礎設施的特點
1.1.3 基礎設施的范疇
1.1.4 基礎設施行業分類
1.1.5 基礎設施的作用
1.2 基礎設施行業在國民經濟中的地位
1.2.1 基礎設施的規模效應
1.2.2 基礎設施的空間配置效應
1.2.3 基礎設施的結構效應
1.2.4 基礎設施的福利效應
1.3 基礎設施行業的關聯產業
1.3.1 基礎設施建設助力涂料行業發展
1.3.2 基礎設施建設為建筑防水帶來機遇
1.3.3 基礎設施建設帶動低壓電器行業發展
1.3.4 基礎設施建設促進破碎機設備發展
第二章 2021-2023年全球部分國家及地區基礎設施建設狀況分析
2.1 英國
2.1.1 基建發展概況
2.1.2 英國鐵路建設
2.1.3 英國航空建設
2.1.4 英國水運建設
2.1.5 英國通信建設
2.1.6 英國電力建設
2.1.7 基礎設施發展規劃
2.2 德國
2.2.1 德國公路建設
2.2.2 德國鐵路建設
2.2.3 德國水運建設
2.2.4 德國航空建設
2.2.5 德國通信建設
2.2.6 德國電力建設
2.2.7 基礎設施發展規劃
2.3 日本
2.3.1 日本公路建設
2.3.2 日本鐵路建設
2.3.3 日本航空建設
2.3.4 日本通信建設
2.3.5 日本電力建設
2.3.6 基礎設施發展規劃
2.4 新加坡
2.4.1 新加坡公路建設
2.4.2 新加坡鐵路建設
2.4.3 新加坡航空建設
2.4.4 新加坡海運建設
2.4.5 新加坡電信建設
2.4.6 新加坡電力建設
2.4.7 基礎設施發展規劃
2.5 俄羅斯
2.5.1 俄羅斯公路建設
2.5.2 俄羅斯鐵路建設
2.5.3 俄羅斯航空建設
2.5.4 俄羅斯水運建設
2.5.5 俄羅斯通信建設
2.5.6 俄羅斯電力建設
2.5.7 基礎設施發展規劃
2.6 澳大利亞
2.6.1 澳大利亞公路建設
2.6.2 澳大利亞鐵路建設
2.6.3 澳大利亞航空建設
2.6.4 澳大利亞水運建設
2.6.5 澳大利亞通信建設
2.6.6 基礎設施發展規劃
2.7 中國臺灣
2.7.1 臺灣公路建設
2.7.2 臺灣鐵路建設
2.7.3 臺灣航空建設
2.7.4 臺灣水運建設
2.7.5 臺灣通信建設
2.7.6 臺灣電力建設
2.7.7 基礎設施發展規劃
2.8 中國香港
2.8.1 香港鐵路建設
2.8.2 香港航空建設
2.8.3 香港水運建設
2.8.4 香港通信建設
2.8.5 香港電力建設
2.8.6 基礎設施發展規劃
第三章 2021-2023年中國基礎設施行業發展環境分析
3.1 經濟環境
3.1.1 宏觀經濟概況
3.1.2 對外經濟分析
3.1.3 工業運行情況
3.1.4 固定資產投資
3.2 社會環境
3.2.1 社會消費規模
3.2.2 人口結構狀況
3.2.3 城鎮化發展水平
3.2.4 城鎮化建設重點
3.2.5 城鎮化發展方向
3.3 技術環境
3.3.1 科技引領基礎設施建設
3.3.2 基礎設施建設技術水平
3.3.3 基礎設施現代化程度
第四章 2021-2023年中國基礎設施行業相關政策分析
4.1 中國基礎設施建設相關政策
4.1.1 加強用地審批積極推進基建建設
4.1.2 加強基礎設施建設項目管理政策
4.1.3 基礎設施REITs試點工作政策
4.1.4 交通運輸基礎設施建設政策
4.1.5 農村基礎設施建設相關利好政策
4.1.6 城鎮環境基礎設施建設指導意見
4.1.7 關鍵信息基礎設施安全保護條例
4.1.8 中小城市信息基礎設施建設通知
4.1.9 教育新型基礎設施建設指導意見
4.2 中國區域性基礎設施建設相關政策
4.2.1 京津冀地區
4.2.2 長三角地區
4.2.3 粵港澳灣區
4.3 中國新型基礎設施建設政策
4.3.1 新型基建相關政策概覽
4.3.2 地方新基建的政策動態
4.3.3 新型基建政策細分領域
4.3.4 5G基礎設施建設政策
4.3.5 工業互聯網相關政策
4.3.6 物聯網產業基建政策
4.3.7 人工智能基建政策
第五章 2021-2023年中國基礎設施發展建設分析
5.1 中國基礎設施發展綜述
5.1.1 我國基礎設施建設水平提升
5.1.2 基建對一帶一路國家的影響
5.1.3 國外合作基礎設施建設動態
5.1.4 我國新基建發展進一步加快
5.1.5 新基建推動經濟增長的潛力
5.2 中國基礎設施REITs發展狀況分析
5.2.1 加快推進基礎設施REITs的必要性
5.2.2 加快推進基礎設施REITs的可行性
5.2.3 基礎設施REITs產品獲批發行情況
5.2.4 機構加快推進基礎設施REITs發展
5.2.5 中國基礎設施REITs監管困境及體系
5.2.6 中國基礎設施REITs發展的政策建議
5.3 中國綠色基礎設施建設發展分析
5.3.1 綠色基礎設施內涵分析
5.3.2 國外綠色基礎設施發展借鑒
5.3.3 中國綠色基礎設施發展機遇
5.3.4 中國綠色“新基建”發展機遇
5.3.5 中國綠色基礎設施發展展望
5.4 中國基礎設施市場化及產業化發展研究
5.4.1 基礎設施市場化運營優勢
5.4.2 基礎設施市場化運營環境
5.4.3 基礎設施產業化發展方向
5.4.4 基礎設施產業化運營趨勢
5.5 中國基礎設施建設面臨的問題及對策
5.5.1 我國基礎設施發展中存在的問題
5.5.2 我國基礎設施建設存在制度問題
5.5.3 我國基礎設施建設制度創新建議
第六章 2021-2023年中國城市基礎設施發展建設分析
6.1 我國城市基礎設施建設發展綜述
6.1.1 城市基礎設施建設發展總況
6.1.2 城市基礎設施產業發展特點
6.1.3 城市基礎設施改革發展分析
6.1.4 城市基礎設施建設優劣分析
6.1.5 新型城市基礎建設發展試點
6.1.6 城市基建與區域經濟的關系
6.1.7 城市基礎設施建設發展目標
6.2 中國城市市政基礎設施建設分析
6.2.1 城市市政基礎設施建設進展
6.2.2 城市市政基礎設施發展問題
6.2.3 城市市政基礎設施發展建議
6.3 城市基礎設施發展建設存在的問題及對策分析
6.3.1 城市基礎設施發展建設面臨的問題
6.3.2 城市基礎設施投融資發展存在問題
6.3.3 城市基礎設施建設投融資體制構建
6.3.4 城市基礎設施建設投融資模式創新
6.3.5 城市新型基礎設施建設發展建議
第七章 2021-2023年中國農村基礎設施發展建設分析
7.1 農村基礎設施建設綜述
7.1.1 農村基礎設施建設特點
7.1.2 農村基礎設施建設作用
7.1.3 農村基礎設施建設政策
7.1.4 農村基礎設施建設重點
7.2 中國農村基礎設施建設發展情況
7.2.1 農村公路建設
7.2.2 農村水利建設
7.2.3 農村水電建設
7.2.4 農村通信建設
7.2.5 農村郵政建設
7.3 中國農村電子商務發展狀況分析
7.3.1 農村網絡零售規模分析
7.3.2 農村農產品網絡零售情況
7.3.3 農村電子商務區域發展
7.3.4 農產品網絡零售發展增速
7.3.5 農村電子商務發展特點
7.3.6 農村電子商務發展趨勢
7.4 中國農村基礎設施發展建設問題
7.4.1 資金保障不足
7.4.2 建設規劃不到位
7.4.3 區域分布不平衡
7.4.4 村民參與程度低
7.5 中國農村基礎設施發展建設的對策
7.5.1 加強資金保障
7.5.2 明確規劃名表
7.5.3 平衡區域發展
7.5.4 促進村民參與
第八章 2021-2023年中國鐵路發展建設分析
8.1 2021-2023年中國鐵路運輸生產狀況
8.1.1 2020年運輸生產情況
8.1.2 2021年運輸生產情況
8.1.3 2022年運輸生產情況
8.2 2021-2023年中國鐵路建設情況
8.2.1 2020年建設狀況
8.2.2 2021年建設狀況
8.2.3 2022年建設狀況
8.3 2021-2023年中國高速鐵路建設狀況
8.3.1 經濟屬性分析
8.3.2 建設發展狀況
8.3.3 技術發展狀況
8.3.4 高鐵影響分析
8.3.5 綜合效益分析
8.4 我國鐵路基礎設施建設面臨的問題及對策
8.4.1 建設成本高
8.4.2 分布不均衡
8.4.3 投融資問題
8.4.4 發展對策建議
第九章 2021-2023年中國公路發展建設分析
9.1 2021-2023年中國公路運輸狀況
9.1.1 2020年運輸狀況
9.1.2 2021年運輸狀況
9.1.3 2022年運輸狀況
9.2 2021-2023年中國公路建設情況
9.2.1 2020年建設狀況
9.2.2 2021年建設狀況
9.2.3 2022年建設狀況
9.3 2021-2023年中國高速公路建設情況
9.3.1 相關建設規劃
9.3.2 建設狀況分析
9.3.3 運營模式分析
9.3.4 盈利能力分析
9.4 我國公路建設存在的問題及對策
9.4.1 農村公路建設存在的問題及對策
9.4.2 社會資本投資公路建設存在問題
9.4.3 我國公路建設用地需求應對對策
第十章 2021-2023年中國機場發展建設分析
10.1 國外機場建設投資及管理經驗
10.1.1 英國模式
10.1.2 法國模式
10.1.3 香港模式
10.1.4 挪威模式
10.2 2021-2023年我國民航機場建設狀況
10.2.1 2020年機場建設狀況
10.2.2 2021年機場建設狀況
10.2.3 未來機場建設展望
10.3 2021-2023年中國民航機場運輸狀況
10.3.1 運輸周轉量
10.3.2 旅客運輸量
10.3.3 貨郵運輸量
10.3.4 機場業務量
10.3.5 運輸機隊發展
10.4 2021-2023年中國通航機場建設分析
10.4.1 通用機場概念
10.4.2 機場建設規模
10.4.3 細分類別份額
10.4.4 區域分布情況
10.4.5 補貼資金方案
10.4.6 運行管理狀況
10.4.7 運營模式分析
10.5 機場發展趨勢分析
10.5.1 國際發展趨勢
10.5.2 國內發展趨勢
第十一章 2021-2023年中國水運發展建設分析
11.1 2021-2023年中國水路運輸狀況
11.1.1 2020年運輸狀況
11.1.2 2021年運輸狀況
11.1.3 2022年運輸情況
11.2 2021-2023年中國水運基礎設施發展建設情況
11.2.1 2020年建設狀況
11.2.2 2021年建設狀況
11.2.3 2022年建設情況
11.3 中國水運基礎設施發展建設存在的問題
11.3.1 沿海港口發展問題
11.3.2 內河航道發展問題
11.3.3 內河港口發展問題
11.3.4 綠色智能發展問題
11.3.5 國內外通航河流航道問題
11.4 中國水運基礎設施發展建議
11.4.1 優化沿海港口設施供給
11.4.2 加快內河高等級航道建設
11.4.3 完善港口集疏運體系
第十二章 2021-2023年中國城市軌道交通發展建設分析
12.1 2021-2023年中國城市軌道交通行業總況
12.1.1 行業發展綜述
12.1.2 地區產業聯盟
12.1.3 行業發展政策
12.1.4 行業發展空間
12.2 2021-2023年城市軌道交通發展分析
12.2.1 客運量規模
12.2.2 運營里程分析
12.2.3 地區運營線路
12.2.4 建設投資狀況
12.2.5 運營經濟狀況
12.2.6 主要建設企業
12.2.7 行業投資價值
12.2.8 融資渠道來源
12.3 城市軌道交通行業波特五力模型分析
12.3.1 供應商的討價還價能力
12.3.2 企業間的競爭
12.3.3 潛在進入競爭者
12.3.4 替代品威脅
12.3.5 買方價格控制能力
12.4 中國城市軌道交通面臨的挑戰及對策
12.4.1 項目風險管控
12.4.2 發展策略分析
12.4.3 智慧運行策略
12.4.4 行業發展建議
12.5 中國城市軌道交通發展趨勢分析
12.5.1 行業總體發展趨勢
12.5.2 行業技術發展趨勢
12.5.3 多元化發展趨勢
12.5.4 建設空間擴展趨勢
第十三章 2021-2023年中國通信基礎設施發展建設分析
13.1 2021-2023年中國通信基礎設施發展綜述
13.1.1 通信基礎設施建設現狀
13.1.2 通信基礎設施用戶規模
13.1.3 通信基礎設施使用情況
13.2 中國寬帶網絡建設綜合分析
13.2.1 寬帶網絡建設環境
13.2.2 寬帶網絡普及水平
13.2.3 寬帶網絡需求分析
13.2.4 寬帶網絡建設趨勢
13.3 中國5G通信基礎設施建設現狀綜合分析
13.3.1 5G通信發展概述
13.3.2 5G通信網絡架構
13.3.3 5G通信關鍵技術
13.3.4 5G基礎配套設施
13.3.5 5G通信發展現狀
13.3.6 5G通信投資規模
13.3.7 5G通信發展前景
13.4 中國通信基礎設施建設發展建議及展望
13.4.1 未來發展趨勢分析
13.4.2 通信基建發展對策
13.4.3 通信服務轉型對策
第十四章 2021-2023年其他公用工程設施發展建設分析
14.1 電力基礎設施建設
14.1.1 行業相關政策
14.1.2 發電裝機容量
14.1.3 電力投資情況
14.1.4 電廠發電規模
14.1.5 全社會用電量
14.1.6 設備利用情況
14.1.7 電力市場改革
14.1.8 電力建設規劃
14.2 天然氣基礎設施建設
14.2.1 天然氣產業鏈
14.2.2 行業扶持政策
14.2.3 天然氣產量
14.2.4 天然氣管道
14.2.5 天然氣消費量
14.2.6 LNG接收站
14.2.7 儲氣庫建設
14.2.8 行業前景展望
14.3 水利基礎設施建設
14.3.1 行業發展支持政策
14.3.2 水利設施投資規模
14.3.3 投資項目建設情況
14.3.4 水利設施建設計劃
14.3.5 水利設施投資前景
14.4 城鎮供水基礎設施建設
14.4.1 發展歷程分析
14.4.2 供水總量情況
14.4.3 城市用水情況
14.4.4 供水生產能力
14.4.5 供水管道長度
14.4.6 供水建設投資
14.5 城鎮污水處理設施建設
14.5.1 行業相關政策規劃
14.5.2 基礎設施建設情況
14.5.3 污水年處理量規模
14.5.4 污水處理發展方向
14.6 城鎮垃圾處理設施建設
14.6.1 行業發展政策
14.6.2 基礎設施建設
14.6.3 垃圾處理現狀
14.6.4 垃圾處理投資
14.6.5 行業存在問題
14.6.6 行業發展趨勢
第十五章 2021-2023年東北地區基礎設施發展建設分析
15.1 吉林省
15.1.1 基礎設施建設發展規劃
15.1.2 城市基礎設施建設情況
15.1.3 交通基礎設施智能建設
15.1.4 鄉村基礎設施建設方案
15.1.5 新型基礎設施建設態勢
15.1.6 充換電基礎設施發展規劃
15.2 遼寧省
15.2.1 城市基礎設施建設情況
15.2.2 交通基礎設施建設情況
15.2.3 新型基礎設施建設重點
15.2.4 城市更新項目建設方案
15.2.5 充電基礎設施相關規劃
第十六章 2021-2023年華北地區基礎設施發展建設分析
16.1 北京市
16.1.1 北京基礎設施發展基礎
16.1.2 基礎設施項目建設成果
16.1.3 重大基礎設施發展規劃
16.1.4 交通基礎設施建設規劃
16.1.5 信息基礎設施建設規劃
16.1.6 汽車充換電設施發展規劃
16.2 天津市
16.2.1 基礎設施重點項目分布
16.2.2 交通基礎設施建設規劃
16.2.3 新型基礎設施建設規劃
16.2.4 城市基礎設施建設任務
16.2.5 環境基礎設施建設方案
16.3 河北省
16.3.1 基礎設施項目建設分布
16.3.2 城市市政基礎設施建設
16.3.3 信息通信基礎建設狀況
16.3.4 信息通信基礎建設規劃
16.3.5 交通基礎設施建設規劃
16.3.6 城市基礎設施建設方案
16.3.7 環境基礎設施建設方案
16.4 山西省
16.4.1 基礎設施領域投資規模
16.4.2 水利基礎設施建設狀況
16.4.3 交通基礎設施投資情況
16.4.4 信息通信基礎建設規劃
16.4.5 新型基礎設施建設規劃
16.4.6 數字基礎設施建設任務
第十七章 2021-2023年華東地區基礎設施發展建設分析
17.1 上海市
17.1.1 城市基礎設施整體情況
17.1.2 城市基礎設施建設項目
17.1.3 交通基礎設施建設動態
17.1.4 充換電基礎設施建設意見
17.1.5 數字基礎新設施建設規劃
17.2 山東省
17.2.1 交通基礎設施建設情況
17.2.2 數字基礎設施建設規劃
17.2.3 基礎設施建設整體情況
17.2.4 基礎設施建設行動計劃
17.2.5 通信基礎設施建設規劃
17.2.6 民用機場建設布局規劃
17.2.7 充電基礎設施發展規劃
17.3 安徽省
17.3.1 基礎設施建設投資情況
17.3.2 新型基礎設施建設動態
17.3.3 電子政務基礎設施建設
17.3.4 交通基礎設施建設情況
17.3.5 市政基礎設施建設規劃
17.3.6 口岸建設發展行動方案
17.4 江蘇省
17.4.1 基礎設施建設項目投資
17.4.2 加快基礎設施投資建設
17.4.3 農業基礎設施建設加強
17.4.4 交通基礎設施建設情況
17.4.5 新型基礎設施建設規劃
17.4.6 生態環境基礎設施建設規劃
17.5 浙江省
17.5.1 數字基礎設施發展情況
17.5.2 基礎項目重大項目建設
17.5.3 水利設施建設投資情況
17.5.4 浙江啟動千項萬億工程
17.5.5 充電基礎設施建設方案
17.6 江西省
17.6.1 基礎設施建設投資情況
17.6.2 交通基礎設施項目建設
17.6.3 大中型項目建設投資情況
17.6.4 充電基礎設施建設計劃
17.6.5 新型基礎設施建設規劃
17.7 福建省
17.7.1 基礎設施重點項目投資情況
17.7.2 交通基礎設施投資建設狀況
17.7.3 市政基礎設施建設工作方案
17.7.4 城鄉基礎設施建設專項規劃
17.7.5 新型基礎設施綠色發展方案
第十八章 2021-2023年華中地區基礎設施發展建設分析
18.1 河南省
18.1.1 交通基礎設施建設情況
18.1.2 農村信息基礎設施建設
18.1.3 充電基礎設施建設政策
18.1.4 新型基礎設施建設計劃
18.1.5 全面加快基礎設施建設
18.1.6 環境基礎設施建設方案
18.2 湖南省
18.2.1 基礎設施建設投資情況
18.2.2 充（換）電基礎設施建設
18.2.3 城鎮基礎設施建設規劃
18.2.4 數字基礎設施建設規劃
18.2.5 區塊鏈基礎設施建設規劃
18.3 湖北省
18.3.1 基礎設施建設投資情況
18.3.2 交通基礎設施建設情況
18.3.3 新基建“十四五”行動方案
18.3.4 農村基礎設施建設規劃
18.3.5 數字基礎設施建設政策
第十九章 2021-2023年華南地區基礎設施發展建設分析
19.1 廣東省
19.1.1 交通基礎設施投建情況
19.1.2 交通基建建設進程加快
19.1.3 基礎設施建設相關政策
19.1.4 基礎設施重大項目建設
19.1.5 綜合交通體系建設規劃
19.1.6 新型基礎設施建設規劃
19.2 海南省
19.2.1 基礎設施投資增速情況
19.2.2 交通基礎設施建設情況
19.2.3 通信基礎設施建設情況
19.2.4 醫療基礎設施建設重點
19.2.5 充電基礎設施促進政策
19.2.6 農村基礎設施建設政策
19.2.7 三亞新型基礎設施扶持
19.3 廣西自治區
19.3.1 交通基礎設施建設情況
19.3.2 交通基建相關利好政策
19.3.3 園區基礎設施建設扶持
19.3.4 通信基礎設施項目建設
19.3.5 充電基礎設施建設政策
第二十章 2021-2023年西南地區基礎設施發展建設分析
20.1 四川省
20.1.1 交通基礎設施投資
20.1.2 通信基礎設施合作
20.1.3 基礎設施重點項目
20.1.4 交通基建建設目標
20.1.5 新型基礎設施規劃
20.2 重慶市
20.2.1 交通基礎設施投資情況
20.2.2 交通基礎設施發展布局
20.2.3 交通基礎設施投資重點
20.2.4 新型城市基礎設施規劃
20.2.5 農村基礎設施建設規劃
20.3 云南省
20.3.1 基礎設施建設情況
20.3.2 交通基礎設施投資
20.3.3 基礎設施基金投放
20.3.4 通信基礎設施規劃
20.3.5 新型基礎設施規劃
20.4 貴州省
20.4.1 “六網”建設發展情況
20.4.2 交通基礎設施投資
20.4.3 數字基礎設施投資
20.4.4 新型基建建設情況
20.4.5 新型基礎設施規劃
20.5 西藏自治區
20.5.1 總體運行情況
20.5.2 交通基建投資
20.5.3 電力基礎設施
20.5.4 通信基礎設施
第二十一章 2021-2023年西北地區基礎設施發展建設分析
21.1 陜西省
21.1.1 交通基礎設施建設
21.1.2 通信基礎設施建設
21.1.3 充電基礎設施規劃
21.1.4 住房基礎設施規劃
21.1.5 基礎設施建設規劃
21.1.6 新型基礎設施規劃
21.2 新疆自治區
21.2.1 基礎設施投資狀況
21.2.2 交通基礎設施建設
21.2.3 通信基礎設施建設
21.2.4 市政基礎設施建設
21.2.5 基礎設施建設規劃
21.3 甘肅省
21.3.1 基礎設施投資情況
21.3.2 交通設施建設成果
21.3.3 房屋基礎設施建設
21.3.4 數字基礎設施建設
21.3.5 基礎設施建設規劃
21.4 青海省
21.4.1 交通基礎設施投資
21.4.2 充電基礎設施情況
21.4.3 信息基礎建設情況
21.4.4 城鄉基礎設施機遇
21.4.5 基礎設施建設規劃
第二十二章 中國基礎設施行業投資分析
22.1 基礎設施行業投資狀況及態勢分析
22.1.1 投資資金來源
22.1.2 基建投資增長
22.1.3 投資范圍分析
22.1.4 未來投資態勢
22.2 基礎設施行業投資風險分析
22.2.1 項目運營風險
22.2.2 地方債務風險
22.2.3 資本市場風險
22.3 基礎設施行業投資方向分析
22.3.1 基建投資方向概述
22.3.2 新型基建投資方向
22.3.3 區域基建投資方向
22.3.4 城鎮老舊小區改造
22.4 基礎設施行業進入與退出壁壘
22.4.1 進入壁壘
22.4.2 退出壁壘
第二十三章 中國基礎設施行業融資分析
23.1 中國基礎設施行業融資現狀分析
23.1.1 投融資政策演變
23.1.2 基礎設施融資現狀
23.1.3 專項債模式融資現狀
23.1.4 PPP模式融資現狀
23.1.5 城投模式融資現狀
23.2 中國基建類信用主體融資分析
23.2.1 信用債到期規模
23.2.2 城投債償還規模
23.2.3 產業債償還規模
23.2.4 基建相關專項債
23.2.5 新基建專項債謀劃建議
23.3 中國基礎設施建設創新融資模式分析
23.3.1 PPP融資模式
23.3.2 資產證券化融資
23.3.3 融資租賃模式
23.3.4 基礎設施投資基金
23.3.5 多元化融資體系
23.4 中國基礎設施建設PPP模式融資分析
23.4.1 PPP模式的基本概念
23.4.2 PPP模式在基建中的應用
23.4.3 城市基建項目PPP模式應用
23.4.4 鄉村基建項目PPP模式應用
第二十四章 中國基礎設施發展建設前景及未來規劃
24.1 基礎設施發展建設前景展望
24.1.1 國際基礎設施發展前景分析
24.1.2 基礎設施建設投資發展展望
24.1.3 城市基礎設施建設發展趨勢
24.1.4 農村基礎設施建設發展前景
24.1.5 智能化信息基礎設施發展趨勢
24.1.6 新型基礎設施建設發展展望
24.1.7 低碳基礎設施建設發展方向
24.2 我國基礎設施發展建設規劃
24.2.1 我國交通運輸發展規劃分析
24.2.2 我國鐵路科技創新規劃發布
24.2.3 我國城市軌道交通建設規劃
24.2.4 “十四五”電力規劃重點分析
24.2.5 我國民用航空發展規劃分析
24.2.6 城市新基建十四五發展規劃
24.2.7 新基建十四五發展規劃解讀
附錄：
附錄一：國家重大科技基礎設施建設中長期規劃（2012-2030年）
附錄二：關于加快推進城鎮環境基礎設施建設的指導意見
圖表目錄
圖表1 2016-2020財年英國鐵路投資構成
圖表2 2016-2020財年英國鐵路私人投資構成
圖表3 2016-2020財年英國政府對鐵路的補貼
圖表4 2016-2020財年英國鐵路收支狀況
圖表5 2020財年英國鐵路收入構成
圖表6 2020財年英國鐵路成本支出構成
圖表7 2016-2020財年路網公司收入
圖表8 2016-2020財年路網公司成本支出
圖表9 2016-2020財年英國各類型企業鐵路線路使用費
圖表10 2020財年英國各地區鐵路線路使用費構成
圖表11 2016-2020財年英國鐵路主要特許經營客運公司財務狀況
圖表12 2016-2019財年英國鐵路主要貨運公司財務狀況
圖表13 2016-2020財年HS1公司財務狀況
圖表14 英國氣候變化、能源與溫室氣體排放政策時間線
圖表15 2016-2020年英國能源發電量趨勢
圖表16 英國電力系統架構與主要參與主體示意圖
圖表17 《能源白皮書》預測的2050年英國發電結構與電力需求
圖表18 臺灣各國際商港進出港旅客人次
圖表19 2019-2020年臺灣各國際商港貨物吞吐量
圖表20 2020年臺灣電信業營運情況
圖表21 采購項目需開放競標金額標準
圖表22 2019-2020年香港國際機場運營狀況
圖表23 香港電訊服務業的機構單位數目、就業人數、業務收益指數、生產總額及增加價值
圖表24 香港互聯網服務
圖表25 2017-2021年國內生產總值及其增長速度
圖表26 2017-2021年三次產業增加值占國內生產總值比重
圖表27 2022年GDP初步核算數據
圖表28 2017-2021年貨物進出口總額
圖表29 2021年貨物進出口總額及其增長速度
圖表30 2021年主要商品出口數量、金額及其增長速度
