2024-2030年中國地鐵再生制動設備市場深度分析與投資前景分析報告
http://www.xibaipo.cc 2024-07-04 14:19 中企顧問網
2024-2030年中國地鐵再生制動設備市場深度分析與投資前景分析報告2024-6
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- 2024-2030年中國地鐵再生制動設備市場深度分析與投資前景分析報告,報告中的資料和數據來源于對行業公開信息的分析、對業內資深人士和相關企業高管的深度訪談，以及共研分析師綜合以上內容作出的專業性判斷和評價。分析內容中運用共研自主建立的產業分析模型，并結合市場分析、行業分析和廠商分析，能夠反映當前市場現狀，趨勢和規律，是企業布局煤炭綜采設備后市場服務行業的重要決策參考依據。
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中企顧問網發布的《2024-2030年中國地鐵再生制動設備市場深度分析與投資前景分析報告》報告中的資料和數據來源于對行業公開信息的分析、對業內資深人士和相關企業高管的深度訪談，以及共研分析師綜合以上內容作出的專業性判斷和評價。分析內容中運用共研自主建立的產業分析模型，并結合市場分析、行業分析和廠商分析，能夠反映當前市場現狀，趨勢和規律，是企業布局煤炭綜采設備后市場服務行業的重要決策參考依據。
報告目錄：
第1章：地鐵再生制動設備行業綜述及數據來源說明
1.1 地鐵再生制動設備行業界定
1.1.1 再生制動的界定與技術路線
1.1.2 地鐵再生制動設備的界定
1.1.3 地鐵再生制動設備相似概念辨析
（1）地鐵再生制動設備與地鐵牽引供電系統辨析
（2）地鐵再生制動與地鐵摩擦制動辨析
1.1.4 《國民經濟行業分類與代碼》中地鐵再生制動設備行業歸屬
1.2 地鐵再生制動設備行業分類
1.3 地鐵再生制動設備行業專業術語說明
1.4 本報告研究范圍界定說明
1.5 本報告數據來源及統計標準說明
第2章：中國地鐵再生制動設備行業宏觀環境分析（PEST）
2.1 中國地鐵再生制動設備行業政策（Policy）環境分析
2.1.1 中國地鐵再生制動設備行業監管體系及機構介紹
（1）中國地鐵再生制動設備行業主管部門
（2）中國地鐵再生制動設備行業自律組織
2.1.2 中國地鐵再生制動設備行業標準體系建設現狀
（1）中國地鐵再生制動設備標準體系建設
（2）中國地鐵再生制動設備現行標準匯總
（3）中國地鐵再生制動設備重點標準解讀
2.1.3 中國地鐵再生制動設備行業發展相關政策規劃匯總及解讀
（1）中國地鐵再生制動設備行業發展相關政策匯總
（2）中國地鐵再生制動設備行業重點政策解讀
2.1.4 國家“十四五”規劃對地鐵再生制動設備行業發展的影響分析
2.1.5 政策環境對地鐵再生制動設備行業發展的影響總結
2.2 中國地鐵再生制動設備行業經濟（Economy）環境分析
2.2.1 中國宏觀經濟發展現狀
（1）國內生產總值增長情況
（2）工業經濟增長情況
（3）固定資產投資情況
2.2.2 中國宏觀經濟發展展望
2.2.3 中國地鐵再生制動設備行業發展與宏觀經濟相關性分析
2.3 中國地鐵再生制動設備行業社會（Society）環境分析
2.3.1 中國地鐵再生制動設備行業社會環境分析
（1）總人口規模
（2）城鎮發展規模
（3）城鎮人口規模
（4）中國城鎮化水平
2.3.2 社會環境對地鐵再生制動設備行業的影響總結
2.4 中國地鐵再生制動設備行業技術（Technology）環境分析
2.4.1 地鐵再生制動設備行業技術工藝流程
2.4.2 地鐵再生制動設備行業關鍵技術分析
2.4.3 地鐵再生制動設備行業研發投入與創新現狀
2.4.4 地鐵再生制動設備行業專利申請及公開情況
（1）地鐵再生制動設備專利申請數量變化情況
（2）地鐵再生制動設備專利公開數量變化情況
（3）地鐵再生制動設備專利申請人分析
（4）地鐵再生制動設備熱門專利技術分析
2.4.5 技術環境對地鐵再生制動設備行業發展的影響總結
第3章：全球地鐵再生制動設備行業發展現狀及趨勢前景預判
3.1 全球地鐵再生制動設備行業發展歷程介紹
3.2 全球地鐵再生制動設備行業宏觀環境背景
3.2.1 全球地鐵再生制動設備行業經濟環境概況
（1）國際宏觀經濟現狀
（2）國際宏觀經濟展望
3.2.2 全球地鐵再生制動設備行業政法環境概況
（1）世界軌道交通行業標準發展現狀
（2）碳中和規劃分析
3.2.3 全球地鐵再生制動設備行業技術環境概況
3.2.4 新冠疫情對全球地鐵再生制動設備行業的影響分析
3.3 全球地鐵再生制動設備行業發展現狀及市場規模體量分析
3.3.1 國際城市軌道交通市場規模分析
3.3.2 全球地鐵再生制動設備行業發展情況和市場規模體量
3.4 全球地鐵再生制動設備行業區域發展格局及重點區域市場研究
3.4.1 全球城軌交通區域發展狀況
（1）主要國家城軌交通運營里程對比
（2）主要城市城軌交通運營里程對比
（3）主要城市城軌交通客運量分析
3.4.2 全球地鐵再生制動設備行業區域發展格局
（1）全球地鐵再生制動設備行業龍頭企業區域分布
（2）全球地鐵再生制動設備行業專利申請區域分布
3.4.3 全球地鐵再生制動設備行業重點區域市場發展狀況
（1）德國地鐵再生制動設備行業發展狀況分析
（2）美國地鐵再生制動設備行業發展狀況分析
（3）日本地鐵再生制動設備行業發展狀況分析
3.5 全球地鐵再生制動設備行業市場競爭格局及重點企業案例研究
3.5.1 全球地鐵再生制動設備行業市場競爭格局
3.5.2 全球地鐵再生制動設備行業重點企業案例
（1）德國西門子公司（SIEMENS）
（2）瑞士ABB公司（ABB）
（3）日本三菱電機（MITSUBISHI ELECTRIC）
3.6 全球地鐵再生制動設備行業發展趨勢預判及市場前景預測
3.6.1 全球地鐵再生制動設備行業發展趨勢預判
3.6.2 全球地鐵再生制動設備行業市場前景預測
第4章：中國地鐵再生制動設備行業發展現狀及市場痛點分析
4.1 中國地鐵再生制動設備行業發展歷程
4.2 中國地鐵再生制動設備市場特性分析
4.2.1 行業處于發展初期，政策支持力度大
4.2.2 行業競爭格局尚未形成
4.2.3 行業標準有待完善
4.2.4 應用前景較好
4.3 中國地鐵再生制動設備行業市場主體類型及入場方式
4.4 中國地鐵再生制動設備行業市場主體數量規模
4.5 中國地鐵再生制動設備行業市場供給狀況
4.6 中國地鐵再生制動設備行業招投標市場解讀
4.6.1 中國地鐵再生制動設備行業招投標概況
4.6.2 中國地鐵再生制動設備行業招投標市場分析
（1）中國地鐵再生制動設備招投標項目區域分析
（2）中國地鐵再生制動設備中標項目中標人分析
4.7 中國地鐵再生制動設備行業市場需求狀況
4.7.1 中國地鐵再生制動設備行業市場需求量分析
4.7.2 中國地鐵再生制動設備行業主要企業銷量匯總
4.8 中國地鐵再生制動設備行業市場規模體量
4.8.1 中國地鐵再生制動設備行業市場容量
4.8.2 中國地鐵再生制動設備行業市場規模
4.9 中國地鐵再生制動設備行業市場行情走勢
4.10 中國地鐵再生制動設備行業市場痛點分析
第5章：中國地鐵再生制動設備行業競爭狀況及市場格局解讀
5.1 中國地鐵再生制動設備行業波特五力模型分析
5.1.1 地鐵再生制動設備行業現有競爭者之間的競爭分析
5.1.2 地鐵再生制動設備行業關鍵要素的供應商議價能力分析
5.1.3 地鐵再生制動設備行業消費者議價能力分析
5.1.4 地鐵再生制動設備行業潛在進入者分析
5.1.5 地鐵再生制動設備行業替代品風險分析
5.1.6 地鐵再生制動設備行業競爭情況總結
5.2 中國地鐵再生制動設備行業投融資、兼并與重組狀況
5.2.1 中國地鐵再生制動設備行業投融資發展狀況
5.2.2 中國地鐵再生制動設備行業兼并與重組狀況
5.3 中國地鐵再生制動設備行業市場競爭格局分析
5.4 中國地鐵再生制動設備行業市場集中度分析
5.5 中國地鐵再生制動設備企業國際市場競爭參與狀況
第6章：中國地鐵再生制動設備產業鏈全景梳理及布局狀況研究
6.1 中國地鐵再生制動設備產業結構屬性（產業鏈）分析
6.1.1 地鐵再生制動設備產業鏈結構梳理
6.1.2 地鐵再生制動設備產業鏈生態圖譜
6.2 中國地鐵再生制動設備產業價值屬性（價值鏈）分析
6.2.1 地鐵再生制動設備行業成本結構分析
6.2.2 地鐵再生制動設備行業價值鏈分析
6.3 中國地鐵再生制動設備行業上游原材料及設備供應狀況分析
6.3.1 中國地鐵再生制動設備行業上游市場概述
6.3.2 中國地鐵再生制動設備行業上游關鍵原材料及設備供應狀況
（1）變壓器市場分析
（2）IGBT市場分析
（3）電容器市場分析
6.3.3 中國地鐵再生制動設備行業上游供應的影響總結
6.4 中國地鐵再生制動設備行業中游細分市場分析
6.4.1 中國地鐵再生制動設備行業中游細分市場格局
（1）電阻能耗型地鐵再生制動設備
（2）儲能型地鐵再生制動設備
（3）能饋型地鐵再生制動設備
6.4.2 中國地鐵再生制動不同技術路線系統應用情況
6.5 中國地鐵再生制動設備行業下游應用需求潛力分析
6.5.1 中國主要城市的軌道交通再生制動系統市場應用狀況
（1）北京
（2）廣州
（3）成都
（4）重慶
（5）青島
6.5.2 中國城市軌道交通建設及運營狀況
（1）城軌交通基礎設施建設
（2）城軌交通運營線路建設
6.5.3 中國城市軌道交通整體建設規劃
6.5.4 中國城市軌道交通主要城市建設規劃
（1）北京市軌道交通建設規劃
（2）上海市軌道交通建設規劃
（3）廣州市軌道交通建設規劃
（4）深圳市軌道交通建設規劃
6.5.5 中國城市軌道交通再生制動系統應用需求潛力分析
第7章：中國地鐵再生制動設備企業布局案例研究
7.1 中國地鐵再生制動設備企業布局梳理
7.2 中國地鐵再生制動設備企業案例分析（不分先后；可定制）
7.2.1 新風光電子科技股份有限公司
（1）企業發展歷程及基本信息
（2）企業發展狀況
（3）企業地鐵再生制動設備業務布局狀況及產品詳情
（4）企業地鐵再生制動設備在研項目情況
（5）企業地鐵再生制動設備業務布局規劃
（6）企業地鐵再生制動設備業務布局優劣勢分析
7.2.2 中車青島四方車輛研究所有限公司
（1）企業發展歷程及基本信息
（2）企業生產經營基本情況
（3）企業地鐵再生制動設備業務布局狀況及產品/服務詳情
（4）企業地鐵再生制動設備業務最新動向追蹤
（5）企業地鐵再生制動設備布局優劣勢分析
7.2.3 湖南恒信電氣有限公司
（1）企業發展歷程及基本信息
（2）企業生產經營基本情況
（3）企業地鐵再生制動設備業務布局狀況及產品詳情
（4）企業地鐵再生制動設備中標情況
（5）企業地鐵再生制動設備業務最新動向追蹤
（6）企業地鐵再生制動設備布局優劣勢分析
7.2.4 江蘇明偉萬盛科技有限公司
（1）企業發展歷程及基本信息
（2）企業生產經營基本情況
（3）企業地鐵再生制動設備業務布局狀況及產品詳情
（4）企業地鐵再生制動設備中標情況
（5）企業地鐵再生制動設備業務最新動向追蹤
（6）企業地鐵再生制動設備布局優劣勢分析
7.2.5 深圳市虹鵬能源科技有限責任公司
（1）企業發展歷程及基本信息
（2）企業生產經營基本情況
（3）企業地鐵再生制動設備業務布局狀況及產品詳情
（4）企業地鐵再生制動設備布局優劣勢分析
7.2.6 沈陽微控新能源技術有限公司
（1）企業發展歷程及基本信息
（2）企業生產經營基本情況
（3）企業地鐵再生制動設備業務布局狀況及產品詳情
（4）企業地鐵再生制動設備業務最新動向追蹤
（5）企業地鐵再生制動設備布局優劣勢分析
7.2.7 深圳市華力特電氣有限公司
（1）企業發展歷程及基本信息
（2）企業生產經營基本情況
（3）企業地鐵再生制動設備業務布局狀況及產品詳情
（4）企業地鐵再生制動設備布局優劣勢分析
7.2.8 南京亞派科技股份有限公司
（1）企業發展歷程及基本信息
（2）企業生產經營基本情況
（3）企業地鐵再生制動設備業務布局狀況及產品詳情
（4）企業地鐵再生制動設備中標情況
（5）企業地鐵再生制動設備業務最新動向追蹤
（6）企業地鐵再生制動設備布局優劣勢分析
7.2.9 科華數據股份有限公司
（1）企業發展歷程及基本信息
（2）企業發展狀況
（3）企業地鐵再生制動設備業務布局狀況及產品詳情
（4）企業地鐵再生制動設備業務最新動向追蹤
（5）企業地鐵再生制動設備布局優劣勢分析
7.2.10 許繼電氣股份有限公司
（1）企業發展歷程及基本信息
（2）企業發展狀況
（3）企業地鐵再生制動設備業務布局狀況及產品詳情
（4）企業地鐵再生制動設備業務最新動向追蹤
（5）企業地鐵再生制動設備布局優劣勢分析
第8章：中國地鐵再生制動設備行業市場及戰略布局策略建議
8.1 中國地鐵再生制動設備行業SWOT分析
8.2 中國地鐵再生制動設備行業發展潛力評估
8.2.1 中國地鐵再生制動設備行業生命發展周期
8.2.2 中國地鐵再生制動設備行業發展潛力評估
8.3 中國地鐵再生制動設備行業發展前景預測
8.4 中國地鐵再生制動設備行業發展趨勢預判
8.4.1 中國地鐵再生制動設備行業研究方向趨勢
8.4.2 中國地鐵再生制動設備行業細分市場發展趨勢
（1）中國能耗型地鐵再生制動設備行業發展趨勢
（2）中國儲能型型地鐵再生制動設備行業發展趨勢
（3）中國能饋型地鐵再生制動設備行業發展趨勢
8.5 中國地鐵再生制動設備行業進入與退出壁壘
8.6 中國地鐵再生制動設備行業投資風險預警
8.7 中國地鐵再生制動設備行業投資價值評估
8.8 中國地鐵再生制動設備行業投資機會分析
8.8.1 重點區域投資機會
8.8.2 細分市場投資機會
8.8.3 產業空白點投資機會
（1）多車協同的地鐵列車節能控制方法
（2）超級電容再生制動能量混合儲存裝置
8.9 中國地鐵再生制動設備行業投資策略與建議
8.10 中國地鐵再生制動設備行業可持續發展建議
圖表目錄
圖表1：再生制動技術路線
圖表2：地鐵再生制動設備的主電路結構（以儲能型為例）
圖表3：牽引供電系統示意圖
圖表4：《國民經濟行業分類與代碼》中地鐵再生制動設備行業歸屬
圖表5：地鐵再生制動設備行業分類
圖表6：地鐵再生制動設備行業專業術語說明
圖表7：本報告研究范圍界定
圖表8：本報告數據來源及統計標準說明
圖表9：中國地鐵再生制動設備行業主管部門
圖表10：中國地鐵再生制動設備行業自律組織
圖表11：中國地鐵再生制動設備標準體系
圖表12：中國地鐵再生制動設備現行標準匯總
圖表13：回饋型再生制動能量地面利用系統典型拓撲
圖表14：儲存型再生制動能量地面利用系統典型拓撲
圖表15：混合型再生制動能量地面利用系統典型拓撲
圖表16：逆變裝置組成
圖表17：截至2021年中國地鐵再生制動設備行業發展政策匯總
圖表18：《“十四五”節能減排綜合工作方案》中地鐵再生制動設備相關內容
圖表19：《戰略性新興產業重點產品和服務指導目錄（2016版）》中軌道交通裝備產業相關內容
圖表20：《首臺（套）重大技術裝備推廣應用指導目錄（2019年版）》中地鐵再生制動設備相關內容
圖表21：《中國城市軌道交通智慧城軌發展綱要》中地鐵再生制動設備相關內容
圖表22：2010-2021年中國GDP增長走勢圖（單位：萬億元，%）
圖表23：2013-2021年中國規模以上工業增加值及增長率走勢圖（單位：萬億元，%）
圖表24：2015-2021全國固定資產投資及其增長速度（單位：萬億元；%）
圖表25：2021年各機構對中國GDP的預測（單位：%）
圖表26：2021年中國綜合展望
圖表27：2011-2021年中國總人口情況（單位：萬人，%）
圖表28：2015-2021年我國行政區劃數（單位：個）
圖表29：2015-2021年我國城鎮和鄉村人口數量變化（單位：萬人）
圖表30：2022-2027年中國城鎮化率情況及預測（單位：%）
圖表31：地鐵再生制動設備行業技術工藝流程
圖表32：地鐵再生制動設備行業關鍵技術分析
圖表33：地鐵再生制動設備行業學術研究層次
圖表34：2021年新風光電子科技股份有限公司軌道交通能量回饋裝置在研項目情況
圖表35：2010-2021年中國地鐵再生制動設備相關專利申請數量變化圖（單位：件）
圖表36：2010-2021年中國地鐵再生制動設備相關專利公開數量變化圖（單位：件）
圖表37：截至2021年中國地鐵再生制動設備相關專利申請人TOP10（單位：件）
圖表38：截至2021年中國地鐵再生制動設備申請專利分布領域（單位：件）
圖表39：全球地鐵再生制動設備行業技術研究發展歷程
圖表40：2013-2021年美國GDP走勢（單位：萬億美元，%）
圖表41：2013-2021年歐盟27國GDP走勢（單位：萬億歐元，%）
圖表42：2013-2021年日本GDP走勢（單位：萬億日元，%）
圖表43：2021-2022年世界銀行和IMF對全球主要經濟體經濟增速預測（單位：%）
圖表44：2021年世界軌道交通行業主要機構清單
圖表45：各領域發布標準和在編標準數據
圖表46：全球已規劃碳中和的部分國家和地區情況
圖表47：2012-2021年全球地鐵再生制動設備行業技術專利申請與公開數量情況（單位：項）
圖表48：全球疫情影響下地鐵再生制動設備行業發展機遇與挑戰分析
圖表49：截至2021年世界各大洲城市軌道交通運營里程規模（單位：km）
圖表50：截至2021年世界各大洲城市軌道交通運營里程結構分析（單位：km，%）
圖表51：2021年世界各大洲地鐵再生制動設備市場容量（單位：億元）
圖表52：截至2021年末全球國家城市軌道交通里程TOP10（單位：km）
圖表53：2021年全球城市城軌交通運營里程TOP10（單位：km）
圖表54：2021年全球城市軌道交通客流量情況分布（單位：億人次，萬人次/（d·km））
圖表55：2021年全球城市城軌交通客流量TOP10
圖表56：全球地鐵再生制動設備行業區域發展格局（按龍頭企業總部所在地）
圖表57：全球地鐵再生制動設備行業專利申請區域分布（單位：%）
圖表58：采用電池儲能的柏林地鐵供電系統
圖表59：美國洛杉磯地鐵紅線飛輪儲能系統
圖表60：美國洛杉磯地鐵紅線飛輪儲能系統節能效果
圖表61：完全電氣指令方式制動（6000系常用）
圖表62：16000系列的編組形式
圖表63：1000系列車輛制動系統圖
圖表64：全球地鐵再生制動設備行業市場競爭格局
圖表65：德國西門子公司（SIEMENS）基本信息簡況表
圖表66：2017-2021年財年德國西門子公司（SIEMENS）主要經濟指標分析（單位：億歐元）
圖表67：2020財年德國西門子公司（SIEMENS）工業業產品結構（單位：%）
圖表68：2020財年德國西門子公司（SIEMENS）銷售區域結構（單位：%）
圖表69：瑞士ABB公司（ABB）基本信息簡況表
圖表70：2017-2021年瑞士ABB公司（ABB）主要經濟指標（單位：百萬美元）
圖表71：2021年瑞士ABB公司（ABB）產品結構（單位：%）
圖表72：2021年瑞士ABB公司（ABB）銷售區域結構（單位：%）
圖表73：2016-2021財年日本三菱電機（MITSUBISHI ELECTRIC）主要經濟指標（單位：百萬日元）
圖表74：日本三菱電機（MITSUBISHI ELECTRIC）產品范圍
圖表75：2021財年日本三菱電機（MITSUBISHI ELECTRIC）產品結構（單位：%）
圖表76：2021財年日本三菱電機（MITSUBISHI ELECTRIC）區域結構（單位：%）
圖表77：日本三菱電機（MITSUBISHI ELECTRIC）在中國的企業布局
圖表78：全球地鐵再生制動設備行業發展趨勢預判
圖表79：2022-2027年全球地鐵再生制動設備行業市場前景預測（單位：億元）
圖表80：中國地鐵再生制動設備行業發展歷程
圖表81：地鐵再生制動設備行業市場主體類型
圖表82：中國地鐵再生制動設備行業參與者切入方式
圖表83：地鐵再生制動設備行業企業數量（根據招投標項目統計）
圖表84：中國地鐵再生制動設備行業主要企業產能布局狀況
圖表85：2017-2021年我國地鐵再生制動設備行業主要企業產能利用率情況（單位：臺，小時，%）
圖表86：2017-2021年中國地鐵再生制動設備行業代表企業地鐵再生制動設備產量變化（單位：臺）
圖表87：2014-2021年中國地鐵再生制動設備招投標項目情況（單位：個）
圖表88：2020-2021年中國地鐵再生制動設備招標項目分省份占比（按數量）（單位：%）
圖表89：2020-2021年中國地鐵再生制動設備中標項目分省份占比（按金額）（單位：%）
圖表90：2021年地鐵再生制動設備項目主要中標人（單位：萬元）
圖表91：2017-2021年我國地鐵運營線路長度（單位：公里）
圖表92：2017-2021年我國地鐵再生制動設備需求量（單位：臺）
圖表93：2017-2021年中國地鐵再生制動設備行業代表企業地鐵再生制動設備銷量變化（單位：臺）
圖表94：2017-2021年中國地鐵再生制動設備市場容量（單位：公里，億元）
圖表95：2021年中國地鐵再生制動設備行業市場容量（單位：億元）
圖表96：2018-2021年中國地鐵再生制動設備市場容量的年增量（單位：億元）
圖表97：2019-2021年中國地鐵再生制動設備行業市場規模（單位：億元）
圖表98：中國地鐵再生制動設備行業代表企業產品均價走勢（單位：萬元/臺）
圖表99：中國地鐵再生制動設備行業市場發展痛點分析
圖表100：地鐵再生制動設備行業現有企業的競爭分析
圖表101：地鐵再生制動設備行業對上游議價能力分析
圖表102：地鐵再生制動設備行業對下游議價能力分析
圖表103：地鐵再生制動設備行業潛在進入者威脅分析
圖表104：地鐵再生制動設備行業潛在替代品風險分析
圖表105：中國地鐵再生制動設備行業五力競爭綜合分析
圖表106：地鐵再生制動設備行業資金來源
圖表107：中國地鐵再生制動設備行業投融資主體類型
圖表108：中國地鐵再生制動設備行業投融資方式
圖表109：中國地鐵再生制動設備行業投融資事件匯總
圖表110：地鐵再生制動設備行業兼并與重組事件匯總
圖表111：行業兼并重組意圖
圖表112：2021年中國地鐵再生制動設備行業企業市場份額（單位：%）
圖表113：截至2021年中國地鐵再生制動設備相關專利申請人TOP10（單位：件）
圖表114：2021年中國地鐵再生制動設備行業市場集中度分析（單位：%）
圖表115：中國地鐵再生制動設備行業代表性企業區域分布
圖表116：地鐵再生制動設備產業鏈結構
圖表117：地鐵再生制動設備產業鏈生態圖譜
圖表118：地鐵再生制動設備行業成本結構分析
圖表119：國內變壓器行業產品市場發展概況
圖表120：2017-2021年中國變壓器產量變化情況（單位：萬千伏安）
