2025-2031年中國造船市場深度評估與投資前景分析報告

中企顧問網發布的《2025-2031年中國造船市場深度評估與投資前景分析報告》報告中的資料和數據來源于對行業公開信息的分析、對業內資深人士和相關企業高管的深度訪談，以及共研分析師綜合以上內容作出的專業性判斷和評價。分析內容中運用共研自主建立的產業分析模型，并結合市場分析、行業分析和廠商分析，能夠反映當前市場現狀，趨勢和規律，是企業布局煤炭綜采設備后市場服務行業的重要決策參考依據。
近年來，各行各業都在通過并購謀求產業整合與升級，滴滴快的合并、京東投資途牛、阿里收購優酷等，均顯示出并購重組已進入黃金時代。2024年全年上市公司并購重組金額高達3.06萬億元，同比增長17.8%。2024年國家主席習近平提出了積極穩妥的推進企業的優勝劣汰，通過兼并重組，實現市場出新。因此，2024年以及之后的幾年，行業并購重組仍將持續火熱。
本報告利用資訊長期對并購重組市場跟蹤搜集的一手市場數據，全面而準確地為您從宏觀的整體高度來架構分析體系。報告主要分析了中國造船行業并購重組驅動機制；中國造船行業并購重組的方式以及未來發展趨勢；中國造船行業并購重組實施路徑；中國造船行業并購重組的風險及如何控制；中國造船行業并購重組收益影響因素以及企業如何產生協同效應。同時，佐之以全行業近年來全面詳實的一手連續性市場數據，讓您全面、準確地把握整個國有資本投資運營的市場走向和發展趨勢。

報告目錄：
第1章：中國造船行業并購重組方式及趨勢預測
1.1中國造船行業并購重組發展現狀及趨勢預測
1.1.1中國造船行業并購交易數量
1.1.2中國造船行業并購交易金額
1.1.3中國造船行業戰略投資者并購交易規模
1.1.4中國造船行業財務投資者并購交易規模
1.1.5中國造船行業海外并購交易規模
1.1.6中國造船行業并購重組規模預測
1.1.7中國造船行業并購重組類型預測
1.2中國造船行業并購重組方式現狀及預測
1.2.1并購對象方式：橫向并購為主
1.2.2并購程序方式：協議并購為主，要約并購漸成規模
1.2.3并購動因方式：規模型及功能型較多，成就型并購少
1.2.4中國造船行業并購重組方式預測
1.3中國造船行業并購重組支付方式現狀及預測
1.3.1現金支付方式分析
1.3.2股票支付方式分析
1.3.3混合支付方式分析
1.3.4我國造船行業并購重組支付方式預測

第2章：中國造船行業并購重組實施路徑分析
2.1中國造船行業企業并購重組標的選擇
2.2中國造船行業企業并購重組路徑設計
2.2.1內對內交易路徑
2.2.2外對外交易路徑
2.2.3外對內交易路徑
2.2.4內對外交易路徑
2.2.5先重組后交易路徑
2.2.6分布交易路徑
2.2.7間接并購路徑
2.3中國造船行業并購重組典型成功案例分析
2.3.1寶碩股份收購華創證券案例分析
2.3.2姚記撲克收購萬盛達撲克案例分析
2.4中國造船行業并購重組典型失敗案例分析
2.4.1紫光股份重大并購重組失敗案例分析
2.4.2騰邦國際重大并購重組失敗案例分析

第3章：中國造船行業并購重組風險控制分析
3.1中國造船行業并購風險分析
3.1.1營運風險分析
3.1.2信息風險分析
3.1.3融資風險分析
3.1.4反收購風險分析
3.1.5法律風險分析
3.1.6體制風險分析
3.2中國造船行業重組風險分析
3.2.1投資環境風險分析
3.2.2項目執行風險分析
3.2.3監管審批風險分析
3.2.4輿論環境風險分析
3.2.5后續整合風險分析
3.3中國造船行業并購重組風險控制

第4章：中國造船行業并購重組收益分析
4.1中國造船行業并購重組企業收益行為分析
4.1.1協同效應
4.1.2超額收益
4.2中國造船行業并購重組企業收益變動分析
4.2.1估值
（1）高/低估值因子分析
（2）大/中/小市值因子分析
4.2.2并購方式
（1）發行股份購買/協議收購因子分析
（2）橫向收購/垂直整合/多元化因子分析
4.2.3實際控制人分析
4.3中國造船行業并購重組企業收益典型案例分析——藍色光標
4.3.1藍色光標并購重組步伐
4.3.2藍色光標并購重組規模
4.3.3藍色光標并購重組類型
4.3.4藍色光標并購重組標的行業分布
4.3.5藍色光標并購重組戰略布局
4.3.6藍色光標并購重組收益分析

圖表目錄
圖表1：2020-2024年中國造船行業并購交易數量變化（單位：起）
圖表2：2020-2024年中國造船行業并購交易金額變化（單位：萬美元）
圖表3：2020-2024年中國造船行業戰略投資者并購交易數量變化（單位：起）
圖表4：2020-2024年中國造船行業戰略投資者并購交易金額變化（單位：萬美元）
圖表5：2020-2024年中國造船行業財務投資者并購交易數量變化（單位：起）
圖表6：2020-2024年中國造船行業財務投資者并購交易金額變化（單位：萬美元）
圖表7：2020-2024年中國造船行業海外并購交易數量變化（單位：起）
圖表8：2020-2024年中國造船行業海外并購交易金額變化（單位：萬美元）
圖表9：2020-2024年我國并購重組方式結構占比（一）（單位：%）
圖表10：2020-2024年我國造船行業并購重組方式結構占比（一）（單位：%）
圖表11：2020-2024年我國并購重組方式結構占比（二）（單位：%）
圖表12：2020-2024年我國造船行業并購重組方式結構占比（二）（單位：%）
圖表13：2020-2024年我國并購重組方式結構占比（三）（單位：%）
圖表14：2020-2024年我國造船行業并購重組方式結構占比（三）（單位：%）
圖表15：2020-2024年我國并購重組支付方式結構占比（一）（單位：%）
圖表16：2020-2024年我國造船行業并購重組支付方式結構占比（一）（單位：%）
圖表17：中國造船行業企業并購重組路徑設計
圖表18：寶碩股份收購華創證券路徑
圖表19：姚記撲克收購萬盛達撲克路徑
圖表20：紫光股份重大并購重組失敗案例原因總結
圖表21：騰邦國際重大并購重組失敗案例原因總結
圖表22：中國造船行業并購風險
圖表23：中國造船行業重組風險
圖表24：剔除前的高/低估值單日超額收益率變動
圖表25：剔除后的高/低估值單日超額收益率變動
圖表26：大/中/小市值的10日累積超額收益率
圖表27：剔除前的10-50/50-100億元組單日超額收益變動
圖表28：剔除后的10-50/50-100億元組單日超額收益變動
圖表29：剔除前的發行股份購買/協議收購單日超額收益變動
圖表30：剔除后的發行股份購買/協議收購單日超額收益變動