中國乘用車柴油機發展現狀
http://www.xibaipo.cc 2013-01-31 09:52 中企顧問網
本文導讀：我國乘柴啟動較慢究其原因主要是：1.消費者對現代柴油車認知存在偏差。2.政策扶植不夠。3.柴油供應短缺和油品問題亟待提高。
乘用車柴油機（以下簡稱“乘柴”）以其更環保、更節油、性能更強的優勢在歐盟國家市場占有率已經很高，2011年歐盟占比達到52%，其中法國高達71%、西班牙70%。而我國的比例僅0.5%左右。
我國乘柴啟動較慢究其原因主要是：1.消費者對現代柴油車認知存在偏差。老舊的柴油車污染重、噪音大、震動強的不良印象還殘留在大眾心中，使得消費者對乘柴有所抵觸。2.政策扶植不夠。前幾年國家層面一心一意搞新能源車，對柴油車的扶植力度不夠。3.柴油供應短缺和油品問題亟待提高。
2011年歐盟各國柴油機在乘用車中的比重
2011年中國和歐盟的柴油機在乘用車中占比
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