中國公路養護設備行業迎來黃金時代
http://www.xibaipo.cc 2013-02-05 09:26 中企顧問網
本文導讀：雖然在現行體制下養護資金仍存在一定缺口，但我們判斷未來5-10年內呈爆發式增長的公路養護需求將倒逼養護投入的加速上行，而五年一度的“國檢”的壓力將在小周期內提供催化劑，養路設備即將迎來如過去五年工程機械行業所經歷的“黃金時代”。
過去的十年是中國公路建設“大干快上”的高速發展期，公路總里程從2000年的140萬公里躍升至2011年的410萬公里，其中高速公路里程10年增長5倍，超越美國成為世界第一大的高速公路網。日益完善的公路交通體系極大地提升了國內運輸的效率，但在公路建設高峰過后，公路養護的壓力與日俱增：
1）按照5－10年的中大修年限推算，過去十年投放的新路將進入密集維護期；
2）普遍存在的趕工現象和監管的缺位導致公路施工質量較差，使用一定年限后問題頻頻爆發；
3）最為重要的是，與公路建設速度相比，近年來公路貨運量的上升速度更快，過度負荷縮短了公路的使用壽命。雖然在現行體制下養護資金仍存在一定缺口，但我們判斷未來5-10年內呈爆發式增長的公路養護需求將倒逼養護投入的加速上行，而五年一度的“國檢”的壓力將在小周期內提供催化劑，養路設備即將迎來如過去五年工程機械行業所經歷的“黃金時代”。
1）按照5－10年的中大修年限推算，過去十年投放的新路將進入密集維護期；
2）普遍存在的趕工現象和監管的缺位導致公路施工質量較差，使用一定年限后問題頻頻爆發；
3）最為重要的是，與公路建設速度相比，近年來公路貨運量的上升速度更快，過度負荷縮短了公路的使用壽命。雖然在現行體制下養護資金仍存在一定缺口，但我們判斷未來5-10年內呈爆發式增長的公路養護需求將倒逼養護投入的加速上行，而五年一度的“國檢”的壓力將在小周期內提供催化劑，養路設備即將迎來如過去五年工程機械行業所經歷的“黃金時代”。
過去十年是全國公路建設的高峰期
全國高速公路里程10翻5倍（2001-2011）
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