2013年我國汽車零部件行業的發展趨勢解析

    （1）零部件行業未來發展或超越整車行業

    國外汽車行業中的零部件的發展程度與整車不相上下，而我國零部件的發展遠遠落后于整車行業，增長空間巨大。在我國經濟逐步轉型的大背景下，優秀零部件企業將通過產品升級換代與技術創新獲取更大的市場份額，而零部件行業的發展速度也將快于整車行業。

    （2）總成以下級別的零部件細分市場中部分供應商將形成全球性競爭力

    我國本土供應商中將會出現一批主要定位于二、三級配套產品的具有全球競爭力的零部件供應商，不但能在我國本土市場上占有相當大的市場份額，也能充分利用跨國采購的機會進入全球配套體系，最終建立國際化的運營體系，在某一細分市場上形成全球性競爭力。

    （3）通過專業化、規模化的發展來消化整車廠商轉移的成本壓力

    隨著汽車行業競爭的日益激烈，整車生產商在不斷提高產品檔次和技術含量的同時，也通過價格競爭等方式來爭取市場份額。這種發展趨勢對汽車零部件廠商提出了新的要求，汽車零部件供應商不僅要跟上汽車生產技術的快速發展，還要有足夠的實力消化整車廠商轉嫁的成本壓力。因此，未來汽車零部件供應商必須通過專業化、規模化的發展來應對市場需求的變化。

    （4）較長時期內新能源汽車對傳統內燃機的汽車產業的替代影響有限，高效內燃機具備廣闊的發展空間

    ① 較長時期內新能源汽車對以傳統內燃機為動力的汽車替代影響有限

    2009 年，國務院出臺了《汽車產業調整振興規劃》，明確了我國新能源汽車的發展目標，根據《汽車產業調整振興規劃》，到2011 年，我國將形成50 萬輛新能源汽車產能。而2011 年全國汽車累計生產量已達到1,841.89 萬輛。根據中國公安部交通管理局統計，截至2011 年11 月，全國汽車保有量達1.04 億輛。相對于目前的汽車產量和保有量，新能源汽車的占比均較低。同時新能源汽車的推進遇到了諸多技術難關，如表現最突出的電池技術的不成熟、新能源汽車基礎配套設施的不完善，都直接影響著新能源汽車的推廣進程。在較長時期內，新能源汽車難以替代傳統內燃機汽車。

    ② 內燃機龐大的市場占有量及節能降耗的巨大潛力將十分明顯

    中國內燃機工業協會統計數據顯示，2010 年，我國內燃機總產量約7,300萬臺，以內燃機為動力的機械保有量約為2 億臺。內燃機是我國的主導動力產品，產量和保有量很大，是實施節能減排最具挖潛空間的產品。2011 年11 月，工業和信息化部發布了《“十二五”產業技術創新規劃》，其中指出重點開發高效內燃機，從政策層面強調了內燃機高效利用的重要性，可見內燃機在動力市場的不可替代性。

    ③ 新能源汽車對行業生產經營的影響分析

    從目前新能源汽車的動力輸出水平和電池技術來看，新能源汽車在較長時期內對商用載貨車的替代作用將非常有限，不會對企業的生產經營造成顯著影響。未來企業將向履帶節、轉向節、前軸等新產品系列進一步拓展。企業能夠憑借多樣的產品系列在終端用戶中建立起多樣化的客戶結構，從而規避過度依賴個別產品所引致的市場風險。