汽車乘用車仍有較強需求 09年下行成必然
http://www.xibaipo.cc 2008-12-30 14:42 中企顧問網
本文導讀：汽車2008年前11個月共生產汽車870.4萬輛，同比增長7.98％。共銷售汽車862.98萬輛，同比增長8.52％，汽車產銷增長均低于2000年以后歷史最低水平，09年繼續下行已成必然，預計08全年同比增長8％左右。
汽車2008年前11個月共生產汽車870.4萬輛，同比增長7.98％。共銷售汽車862.98萬輛，同比增長8.52％，汽車產銷增長均低于2000年以后歷史最低水平，09年繼續下行已成必然，預計08全年同比增長8％左右。
由于08年一季度汽車產銷維持高位，造成比較基數較高，09年一季度汽車產銷同比將出現負數增長。09年一季度汽車產業難有作為。
但從行業細分看，乘用車銷售受消費稅調整影響較大，今后小排量乘用車受益較多。乘用車月度銷售在8、9兩個月出現同比滑落后，10月份同比上升12.33％，說明乘用車仍有較強需求。11月同比下滑10.94％，主要是由于燃油稅政策不明朗，購買者持幣觀望。但我們更看好國家為促進消費而推出的購置稅減免等相應利好政策。因此未來乘用車的銷售走勢將會在消費預期下降和政策刺激交互作用下出現振蕩格局。乘用車龍頭企業將有機會獲得更多政策機遇。
由于08年一季度汽車產銷維持高位，造成比較基數較高，09年一季度汽車產銷同比將出現負數增長。09年一季度汽車產業難有作為。
但從行業細分看，乘用車銷售受消費稅調整影響較大，今后小排量乘用車受益較多。乘用車月度銷售在8、9兩個月出現同比滑落后，10月份同比上升12.33％，說明乘用車仍有較強需求。11月同比下滑10.94％，主要是由于燃油稅政策不明朗，購買者持幣觀望。但我們更看好國家為促進消費而推出的購置稅減免等相應利好政策。因此未來乘用車的銷售走勢將會在消費預期下降和政策刺激交互作用下出現振蕩格局。乘用車龍頭企業將有機會獲得更多政策機遇。
