網絡整合營銷時代 汽車營銷模式多樣化
http://www.xibaipo.cc 2009-04-07 13:45 中企顧問網
本文導讀：截至2008年12月底，中國網民數量達2.98億，首次大幅超過美國躍居世界位。
截至2008年12月底，中國網民數量達2.98億，首次大幅超過美國躍居世界位。互聯網用戶的不斷增加為網絡營銷發展奠定了基礎，而我國國民對汽車的需求也隨著全球經濟與貿易的快速發展而不斷增加，特別是在我國已正式加入WTO的大環境下，我國汽車產品網絡營銷必將成為21世紀營銷的重要形式之一。
早在計劃經濟時期，汽車生產企業沒有直接對用戶的銷售權，汽車產品由國家統購統銷。如今，對于汽車生產商而言，可以通過網絡迅速地將其產品直接面向市場和用戶。這種網絡營銷模式將汽車生產企業，經銷商和用戶有機地聯系在一起。由于汽車生產企業和經銷商各自經濟實力的不同和營銷戰略的不同，汽車業也將朝著多樣化的方向發展。
克萊斯勒： 注重用戶體驗的互動式營銷
“"恐懼"推動人們不斷變化廣告內容，受眾越來越細分也令人擔心。上世紀五十年代，你買三個30秒的插播廣告時段就有可能接觸到80%的人群，但那種好日子已經不復存在了。”克萊斯勒負責Jeep品牌的副總裁JeffBell不得不感慨媒體多樣化所帶來的營銷變化。
早在2006年克萊斯勒中文網站啟動時，克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司一位高管就表示，“中國有近60％的消費者會通過上網來查詢汽車信息。因此，網絡營銷和品牌戰略對于克萊斯勒至關重要，它們能幫助克萊斯勒品牌擴大在中國的知名度，并顯著提升品牌形象，同時將與中國消費者走得更近。”可見網絡營銷已經在營銷體系中占有相當重要的地位。
福特打造百年品牌 活得精彩
當一個具有百年歷史的老品牌面對互聯網時代的日新月異的市場變革及越來越年輕的主流消費群時，福特就選擇了創新，從“你的世界從此無界”到“活得精彩”，福特瞄準年輕人群，塑造出外形時尚、性能出眾的歐洲汽車品牌形象，演繹出更深的品牌理念。
隨著網絡一步步地改變著人們的生活形態和消費模式，中國汽車網絡營銷也隨著網絡文明的發展而走向成熟，福特就越來越多地倚重于網絡來把握市場脈搏，不斷根據市場需求研發不同車型，并根據不同車型的不同特性采取相應的營銷方式。在未來的推廣中，福特希望能夠逐漸把這個百年品牌“年輕化”，能夠以一個全新的姿態呈現在中國消費者面前。
對于福特這樣的老品牌來說，與網民通行的年輕群體正成為社會的主流，與年輕人為伍就顯得尤為重要，而網絡便是與這些人溝通的最好橋梁。
網絡營銷唱主角 汽車營銷模式呈多樣化格局
當今時代，國際互聯網正迅速滲透到各個領域，進入人們的日常生活，并帶來社會經濟和人們生活方式的重大變革。在北美、西歐和日本，20世紀90年代后期加入互聯網營銷陣營的企業幾乎以每月翻一番的速度遞增，全球前500家公司有80%已在網上開展營銷業務。
網絡營銷給人們的生活帶來巨大的影響，就汽車業而言，呈現出多樣化的格局,現存的主要汽車銷售模式有五種,即品牌專賣店、汽車交易市場、多品牌銷售店、連鎖店和網上銷售。由于網上營銷較其余4種銷售模式具有宣傳形式多樣,內容豐富,消費者易于與商家充分交流并獲取大量信息，且信息傳播速度快等優勢而備受矚目。
隨著我國汽車產業的不斷發展,以建立網站的方式進行汽車品牌營銷已經非常普遍,汽車網絡營銷充分利用網絡的互動性、群落性和較強的顧客定位能力,從網絡產業鏈中尋找汽車銷售的業務鏈以求實現汽車銷售更大的價值鏈。據統計，網上汽車訂單大都分聚集在知名度相對較高的企業產品身上,而且這些企業的訂單數占所有訂單的50%以上。同時,網上購車消費者訂車的價位也相對較高,20萬元以上價位車的訂單約占訂單總數的40%,反映了中高檔車在網上銷售的潛力。網上購車消費者行為存在的時間與汽車在市場上消費者行為發生的時間相比一般都要短一些。這些鮮明的網絡營銷特點為汽車更深更廣的開展網絡營銷業務發揮著優勢。
網絡營銷穩步發展 汽車業大有可為
隨著中國網絡傳播的高速成長,汽車市場競爭的日益激烈,汽車網絡營銷內外環境的不斷成熟,中國汽車市場必將成為世界汽車市場的一部分。
目前，我國汽車年產銷量及汽車保有量都有著廣闊的空間。從發展角度看，中國蘊藏著極大的汽車潛在市場。隨著中國經濟的快速發展，人民生活水平的提高、社會購買力和私人購買力的提高，中國汽車市場的潛力將會逐漸地釋放出來。中國有計劃地打造完善的汽車網絡營銷體系和結構合理的汽車網絡銷售市場就是為中國汽車市場潛力的快速釋放創造條件。
作為汽車企業也應認識到網絡技術的應用和普及已經改變了整個汽車業的經營環境，汽車營銷正面臨著信息時代的挑戰，企業只有正視挑戰，積極推進網絡營銷的穩步發展，充分利用網絡優勢，才能在營銷手段的競爭中立于不敗地位。
作者：1024互動營銷公司
整理：大海
早在計劃經濟時期，汽車生產企業沒有直接對用戶的銷售權，汽車產品由國家統購統銷。如今，對于汽車生產商而言，可以通過網絡迅速地將其產品直接面向市場和用戶。這種網絡營銷模式將汽車生產企業，經銷商和用戶有機地聯系在一起。由于汽車生產企業和經銷商各自經濟實力的不同和營銷戰略的不同，汽車業也將朝著多樣化的方向發展。
克萊斯勒： 注重用戶體驗的互動式營銷
“"恐懼"推動人們不斷變化廣告內容，受眾越來越細分也令人擔心。上世紀五十年代，你買三個30秒的插播廣告時段就有可能接觸到80%的人群，但那種好日子已經不復存在了。”克萊斯勒負責Jeep品牌的副總裁JeffBell不得不感慨媒體多樣化所帶來的營銷變化。
早在2006年克萊斯勒中文網站啟動時，克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司一位高管就表示，“中國有近60％的消費者會通過上網來查詢汽車信息。因此，網絡營銷和品牌戰略對于克萊斯勒至關重要，它們能幫助克萊斯勒品牌擴大在中國的知名度，并顯著提升品牌形象，同時將與中國消費者走得更近。”可見網絡營銷已經在營銷體系中占有相當重要的地位。
福特打造百年品牌 活得精彩
當一個具有百年歷史的老品牌面對互聯網時代的日新月異的市場變革及越來越年輕的主流消費群時，福特就選擇了創新，從“你的世界從此無界”到“活得精彩”，福特瞄準年輕人群，塑造出外形時尚、性能出眾的歐洲汽車品牌形象，演繹出更深的品牌理念。
隨著網絡一步步地改變著人們的生活形態和消費模式，中國汽車網絡營銷也隨著網絡文明的發展而走向成熟，福特就越來越多地倚重于網絡來把握市場脈搏，不斷根據市場需求研發不同車型，并根據不同車型的不同特性采取相應的營銷方式。在未來的推廣中，福特希望能夠逐漸把這個百年品牌“年輕化”，能夠以一個全新的姿態呈現在中國消費者面前。
對于福特這樣的老品牌來說，與網民通行的年輕群體正成為社會的主流，與年輕人為伍就顯得尤為重要，而網絡便是與這些人溝通的最好橋梁。
網絡營銷唱主角 汽車營銷模式呈多樣化格局
當今時代，國際互聯網正迅速滲透到各個領域，進入人們的日常生活，并帶來社會經濟和人們生活方式的重大變革。在北美、西歐和日本，20世紀90年代后期加入互聯網營銷陣營的企業幾乎以每月翻一番的速度遞增，全球前500家公司有80%已在網上開展營銷業務。
網絡營銷給人們的生活帶來巨大的影響，就汽車業而言，呈現出多樣化的格局,現存的主要汽車銷售模式有五種,即品牌專賣店、汽車交易市場、多品牌銷售店、連鎖店和網上銷售。由于網上營銷較其余4種銷售模式具有宣傳形式多樣,內容豐富,消費者易于與商家充分交流并獲取大量信息，且信息傳播速度快等優勢而備受矚目。
隨著我國汽車產業的不斷發展,以建立網站的方式進行汽車品牌營銷已經非常普遍,汽車網絡營銷充分利用網絡的互動性、群落性和較強的顧客定位能力,從網絡產業鏈中尋找汽車銷售的業務鏈以求實現汽車銷售更大的價值鏈。據統計，網上汽車訂單大都分聚集在知名度相對較高的企業產品身上,而且這些企業的訂單數占所有訂單的50%以上。同時,網上購車消費者訂車的價位也相對較高,20萬元以上價位車的訂單約占訂單總數的40%,反映了中高檔車在網上銷售的潛力。網上購車消費者行為存在的時間與汽車在市場上消費者行為發生的時間相比一般都要短一些。這些鮮明的網絡營銷特點為汽車更深更廣的開展網絡營銷業務發揮著優勢。
網絡營銷穩步發展 汽車業大有可為
隨著中國網絡傳播的高速成長,汽車市場競爭的日益激烈,汽車網絡營銷內外環境的不斷成熟,中國汽車市場必將成為世界汽車市場的一部分。
目前，我國汽車年產銷量及汽車保有量都有著廣闊的空間。從發展角度看，中國蘊藏著極大的汽車潛在市場。隨著中國經濟的快速發展，人民生活水平的提高、社會購買力和私人購買力的提高，中國汽車市場的潛力將會逐漸地釋放出來。中國有計劃地打造完善的汽車網絡營銷體系和結構合理的汽車網絡銷售市場就是為中國汽車市場潛力的快速釋放創造條件。
作為汽車企業也應認識到網絡技術的應用和普及已經改變了整個汽車業的經營環境，汽車營銷正面臨著信息時代的挑戰，企業只有正視挑戰，積極推進網絡營銷的穩步發展，充分利用網絡優勢，才能在營銷手段的競爭中立于不敗地位。
作者：1024互動營銷公司
整理：大海
