2010年6月我國動力煤市場價格走勢

中國產業信息網訊：

　　內容提示：2010年6月，我國電煤消耗的低水平運行、電煤庫存持續增加，國內大部分地區動力煤市場的供求關系延續著平衡局面，市場動力煤價格維持平穩走勢。

　　6月份，遲到的夏季高溫因素對電力和電煤消費的抑制作用繼續得到體現，突出表現在：電煤消耗的低水平運行、電煤庫存持續增加；電力企業“迎峰度夏”準備工作中的增加電煤儲備工作壓力減小、平穩推進，未見往年的電煤“突擊采購”行動，進而壓低了當月鐵路和港口煤炭發運量的增漲速度；國內大部分地區動力煤市場的供求關系延續著平衡局面，市場動力煤價格維持平穩走勢。

　　重點市場方面，6月份，“晉北”以及“蒙西”等重點資源地區的煤炭出礦價格在今年以來的高位平穩運行；秦皇島、唐山、天津等主要中轉集散地區市場動力煤價格延續著一個多月的穩定運行局面；受消費低迷和海上煤炭運價下滑的影響，“長三角”和“珠三角”等重點消費地區的煤炭價格出現小幅度回落。

　　具體看，6月份國內動力煤市場的運行的主要特點有：全國煤炭產量的增長態勢趨緩；與5月份相比，全國鐵路和主要港口的煤炭發運量保持相對平穩；沿海地區煤炭供求關系維持相對平衡局面，秦皇島等重點集散地區市場動力煤價格保持穩定；海上船舶煤炭運價延續小幅度回落走勢；全國發電企業的電煤消耗增加緩慢、電煤庫存繼續增加；煤炭出口繼續維持較低水平。

　　6月份煤炭產運銷及市場運行的一些具體情況如下：
　　一、全國煤炭產量增長態勢趨緩。據煤炭工業協會統計(快報數)，6月份，全國原煤產量完成28300萬噸，同比增加1387萬噸，增長了5.2%，是今年以來各月增速最小的一個月；1-6月累計完成157111萬噸，同比增加26335萬噸，增長了20.1%。

        2011-2015年中國炭黑產業市場調研與投資戰略分析報告

　　同期，全國煤炭銷量完成27700萬噸，同比增加3528萬噸，增長了14.6%。1-6月全國煤炭銷量累計完成154544萬噸，同比增加30110萬噸，增長了24%。

　　二、6月份鐵路日均煤炭發運量保持平穩。6月份，全國(國家鐵路部分，下同)煤炭日均裝車完成63905車，同比增加9576車，增長了17.6%，環比增加了1485車，提高了2.4%；同期，全國鐵路煤炭發運量完成13035.3萬噸，同比增加22079.3萬噸，增長了19.0%，環比日均增加了10.5萬噸，提高了2.5%。

　　1-6月份，全國煤炭日均裝車累計完成61737車，同比增加9772車，增長了18.8%；同期，全國鐵路煤炭發運量累計完成75629.5萬噸，同比增加12570.5萬噸，增長了19.9%。

　　主要煤運通道中，1-6月份大秦線累計完成運量19947萬噸，同比增加4704萬噸、增長30.9%；候月線累計完成8857萬噸，同比增加1455萬噸、增長19.7%。

　　三、主要港口煤炭發運量環比略有增加。6月份，全國主要港口煤炭發運量同比和環比繼續保持增長態勢，但是相對于季節因素的發展趨勢而言，環比日均增量明顯偏低。當月共發運煤炭4921.0萬噸，日均完成164.0萬噸，比5月份日均(157.9萬噸)增加了6.1萬噸、提高了3.9%；同比增加了1125.7萬噸、增長了29.7%，其中內貿煤炭發運完成4750.3萬噸，同比增加了1080.5萬噸、增長了29.4%；外貿煤炭發運完成170.7萬噸，同比增加了45.2萬噸、增長了36.0%。

　　1-6月份，全國主要港口累計完成煤炭發運27073.4萬噸，同比增加4456.7萬噸，增長了19.7%。其中，內貿煤炭發運累計完成26111.3萬噸，同比增加4576.7萬噸，增長了21.3%，外貿煤炭發運累計完成962.1萬噸，同比減少了120.0萬噸，下降了11.1%。

　　6月末，全國主要煤炭發運港口的煤炭庫存為1923.1萬噸，比年初增加了486.9萬噸，增長了33.9%，同比增加409.5萬噸，增長了27.1%，比5月末增加了124.9萬噸，提高了6.9%。

　　四、6月份國內動力煤供求的主要特點。分析認為，6月份國內動力煤市場運行的主要特點表現在以下幾個方面：

　　1、天氣因素對煤炭消費的影響繼續顯現。6月上中旬，全國各地的氣溫繼續低于往年，加之水電的快速回復，繼續抑制火電出力水平的發揮，也抑制了煤炭消費的增長。據中能電力工業燃料公司統計，6月1-21日，全國發電企業的煤炭平均日耗僅為302.6萬噸，低于5月份的305.9萬噸；此后，從6月下旬開始，全國各地陸續出現高溫天氣，隨著降溫用電負荷的增加，電煤消耗也隨之快速回升，6月22-30日，全國發電企業的煤炭平均日耗迅速增至316.6萬噸，6月30日當天全國發電企業的煤炭消耗量更是達到了329.3萬噸，與前期相比出現了較為明顯的回升態勢。

　　2、秦皇島等重點集散地區市場動力煤的交易價格異常平穩。進入6月份以后，秦皇島港、唐山港(包括京唐港和曹妃甸港)、天津港等主要集散地區市場動力煤的供求關系更加平衡，其中秦皇島地區各種市場動力煤的交易價格6月份全月幾乎都維持在5月末的水平上，至6月底，發熱量5500大卡/千克市場動力煤的港口平倉價格連續5周穩定在750-760元/噸之間；發熱量5000大卡/千克市場動力煤的港口平倉價格連續5周穩定在650-660元/噸之間。這狀況出現在有“迎峰度夏”預期的6月份應該屬于異常表現。

　　3、電煤庫存持續回升壓制了動力煤供求活躍。6月份電煤消費持續在較低水平運行的狀況，促使全國發電企業的煤炭庫存水平持續回升，先后由5月31日的4957.0萬噸、6月14日的5348.9萬噸、6月21日的5563.5萬噸逐漸攀升至6月30日的5780.2萬噸，這種狀況減輕了電力企業夏季用電高峰時期的電煤采購壓力，抑制了市場動力煤供求活躍和價格上漲。

　　4、部分煤炭集運站(發運站)被迫暫停了煤炭收購和發運。由于今年5月份秦皇島港、唐山港(包括京唐港和曹妃甸港)等集散地區市場動力煤價格下滑，而山西、內蒙古自治區的煤炭出礦價格堅挺甚至上揚，擠壓了煤炭發運站的利益空間，大秦線源頭地區的一些煤炭發運站暫停了煤炭收購和發運，站存煤也降至較低狀況。

　　5、煤炭進口對國內動力煤市場的沖擊仍然存在。雖然5月份煤炭進口有所減少，但是6月份就出現了明顯反彈，相對于當前國內煤炭市場的整體供求形勢，煤炭進口對近期國內煤炭市場的運行仍然起到了較強的沖擊作用。

　　五、重點地區市場動力煤價格水平及其變化趨勢。5月份重點地區市場動力煤價格變化的具體情況如下：

　　1、主要生產地區煤炭坑口價格高位趨穩。6月份，雖然大同、朔州等重點生產地區的煤炭資源仍然呈現偏緊狀態，但是由于受到下游地區煤炭消費不旺、價格低迷的抑制，上述地區的煤炭出礦價格在5月末的較高水平保持平穩。月末，大同地區發熱量5800大卡/千克以上煤炭的“上站”價格繼續保持在600-610元/噸之間(含稅)；發熱量5500大卡/千克以上煤炭的“上站”價格保持在560-580元/噸之間(含稅)。

　　2、重點集散地區市場動力煤交易價格走勢平穩。6月份，秦皇島港等重點集散地區市場動力煤的供求關系延續著5月份的整體平衡局面，價格走勢也相對平穩。月末，發熱量5500大卡/千克市場動力煤的港口平倉價格保持在750-760元/噸之間；發熱量5000大卡/千克市場動力煤的港口平倉價格保持在650-660元/噸之間。

　　3、主要消費地區煤炭交易價格小幅度下降。6月份，受消費需求低迷和國內海上煤炭運價下降的影響，重點消費地區的市場動力煤交易價格略有下滑，月末，發熱量5500大卡/千克的優質動力煤，在寧波港的提貨價格約為800-810元/噸之間，比5月末下降了10元/噸左右；在廣州港動力煤的提貨價格回落到820-840元/噸之間，比5月末下滑了20元/噸左右。

　　六、國內海上煤炭運價快速走軟。繼續受煤炭供求不旺的打擊，6月份國內海上煤炭運價延續著5月下旬開始的下滑態勢，月末，秦皇島至上海和寧波方向2-3萬噸船舶的煤炭運價分別降至32元/噸和31元/噸左右，比5月末下降了20元/噸左右；秦皇島至廣州方向4-5萬噸船舶的煤炭運價降至55元/噸左右，比5月末下降了18元/噸左右。

　　七、全國發電企業煤炭消耗回升、庫存增加。據中能電力工業燃料公司統計，6月份全國發電企業共消耗煤炭9203.2萬噸，煤炭平均日耗為306.8萬噸，同比增加了47.2萬噸，增長了18.2%；環比日均提高了0.9萬噸。1-6月份，全國發電企業累計消耗煤炭57608萬噸，同比增加了13726萬噸，增長了31.3%。

　　盡管6月份電煤消耗量有所增加，但是由于增速明顯偏低，加之電煤供應形勢良好，當月全國發電企業的電煤庫存繼續回升(參見附圖)，6月30日升至5780.2萬噸，比5月末增加了823.2萬噸，提高了16.6%，達到了今年以來的最高水平。按照當月電煤平均日耗水平計算的庫存可用天數比5月末提高了2.6天，增至18.8天；按照6月30日當天電煤日耗水平(329.3萬噸)計算的庫存可用天數比5月末提高了1.4天，增至17.6天。

　　八、煤炭出口繼續維持較低水平。據四家出口公司統計(參見附表)，6月份我國煤炭出口繼續維持在較低水平，當月共出口煤炭133.1萬噸，同比增加了1.4萬噸，增長了1.1%，比5月份減少了1.8萬噸。

　　1-6月份，我國累計出口煤炭969.8萬噸，同比增加了68.7萬噸，增長了7.6%。