2014年中國煉油行業發展戰略分析

    我國環境污染的情況日趨嚴重，油品質量升級的步伐也在原有基礎上進一步加快。我國自2014年1月1日起國內全面執行國4汽油標準，并將于年底執行國4柴油標準。國5汽油國家標準也于日前公布，2018年1月1日起在全國推廣使用。國5柴油標準也對外頒布。該標準規定國5柴油硫含量不大于10ppm（1ppm為百萬分之一），這一指標已達到目前歐5標準水平。

    如此快的油品質量提升步伐對于我國煉油工業而言，是義不容辭的責任和義務，但也帶來了技術研發、裝置改造、工藝改進、成本增加的巨大壓力，尤其是小煉油企業壓力更大。 中咨網（http://www.china-consulting.cn/）研究部認為，油品質量升級對煉油行業來說，如能跟上形勢則將獲得上臺階、再發展的機遇，如若不然，將面臨著大浪淘沙和大洗牌的窘境。

    相關市場調研報告請見中企顧問網發布的《2014-2020年中國煉油市場調研與未來發展前景預測報告》

    為滿足不斷提高的清潔燃料生產的需要，我國煉油企業要依靠科技進步和創新，通過不斷優化生產方案，精心組織煉油工藝裝置優化運行，合理配置和利用資源，采用自主開發的新技術、新工藝，優化工藝組合、優化組分調和等措施，努力降低油品質量升級的成本。同時，國家要繼續采取激勵政策，優質優價，支持煉油企業質量升級。

    我國煉油企業也要清醒地認識到，黨的十八大后國家對生態文明建設更加重視，執法部門對環保問題的處罰力度進一步加大，公眾對環境保護更加敏感。2014年，煉油企業要加大資金投入、加大工作力度，實施“碧水藍天”環保計劃，促進綠色低碳可持續發展。